elili

לא חוקי ! תקנת תעבורה 62(א) - לא ישמיע אדם ברכב מנועי אות אזהרה בסירנה או בכל כלי או אמצעי אחר ולא יפיץ אור מהבהב צבעוני, אלא אם תקנות אלו מורות אחרת או אם ניתן לו היתר לכך מאת רשות הרישוי.

1. אם העניין כבר סודר ושולם - רואים אותך כמודה באשמה, לכן אין לך על מה לערער. 2. בדוח משטרתי מופיע גם תאור העבירה ("נהגת ברכב הנ"ל על המדרכה..."), בניגוד לאיזה תקנה היא בוצעה (38א'), ונסיבות המקרה. לכן, כאשר הטעות היא רק בסמל סעיף (במקום 5443, נכתב 5440) זאת לא תהיה עילה לביטול הדוח.

נראה כי פרויקט המצלמות ממשיך להתקדם. ציטוט מתוך http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4014980,00.html: במשרד לביטחון פנים מתכננים להפעיל כבר בשבועות הקרובים כ-20 מצלמות מהירות ורמזור חדשות. עד אפריל צפויה הפעלת 40 מצלמות נוספות, ובשלב מאוחר יותר - שתאריך יישומו עדיין אינו ידוע - יותקנו עוד 240 מצלמות. בסך הכל מתוכננת הפעלת 200 מצלמות מהירות, ו-100 מצלמות רמזור.

לפי התאור שלך נסעת לכיוון צפון (התחברות לכביש 6), כאשר בדוח רשום בתאור המקום - "לבית קמה", שזה בעצם לכיוון דרום. ק"מ 207 בקטע כביש 40, יוצא בין צומת קמה למחלף מאחז. * בחתימת המקבל - נרשם "נמסר ביד". לא צויין בנסיבות המקרה ע"י השוטר: באיזה נתיב היה רכבך והאם היו עוד רכבים בזמן מדידת מהירות, כמות האנשים ברכב, תנאי מזג אוויר וראות (גשם, ערפל, אובך כבד). לכן, בנוסף לאמינות הממל"ז, גם זה משחק לטובתך. השאלה אם בכלל שווה לך כל הטרטור- ללכת להישפט, להתייעץ עם עו"ד או לשלם 250 ש"ח ולשכוח מזה. - אין לך עבירות תנועה ב-5 שנים אחרונות (למרות שהותק נהיגה פחות מ-10 שנים). - נסיבות העבירה זו, הן לא מהחמורות (לעומת רמזור אדום, עקיפות, סטיות או שימוש בטלפון נייד) למרות נהלים החדשים וקיום הקריטריונים באגף התנועה, נסה לשלוח בקשה להמרת הדוח באזהרה. למתנ"א דרום, יחידת תנועה נגב. (פניות נהגים 08-6292433, פקס 08-6292435 - כפי שמופיע באתר המשטרה)

באיזה רכב/ים מדובר (יצרן, דגם) ? האם הגיר הוא רובוטי ?

נורה זו בנוסף ל-ESP, משמשת גם כבקרת משיכה - ASR- Anti-Slip Regulation במצבים מסויימים בזמן האצה, עלמנת למנוע "פרפור" גלגלים קדמיים - מערכת תכנס לפעולה, ונורה זו תהבהב. לדוגמא: כביש רטוב, חול על האספלט ואפילו כאשר צמיגים קידמיים שחוקים.

10 רכבים ו-20 דקות = 2 דקות לרכב, כנראה היתה סיבה לכך וסתם לא עיכבו אף נהג. במצבים של תאונה, לפעמים עומדים שעה שלמה עד שפותחים את התנועה (במקרה הטוב).

לפי התאור של 8 ניידות, היה מבצע "נהגים שיכורים". ההחלטה לבצע מחסום בתוך המנהרה, כנראה נבעה עקב מזג האוויר שהיה אתמול. עם זה, ליצור הרתעה+הפתעה למיקום עצמו. אין מה להתרגש או להתעצבן. סה"כ היית שם 20 דקות, כאשר אותם שוטרים/מתנדבים כמה שעות טובות.

Shmelov, תגובתך אינה במקום ואין שום קשר לרכב בו נוהגים. אכן אצל היבואן המחיר הוא מופקע: 3500+/- ש"ח, כאשר בחו"ל עולה 1500 ש"ח. כך זה כמעט בכל מוצר הנמכר בארצנו. כל אחד כבר יחליט לעצמו איזה סכום הוא מוכן להשקיע. ובמקום לכתוב מי פראייר ומי לא, אולי הייתה כותב לפותח הנושא- את המלצתך ואופציה לרכישה חליפית, יותר זולה ויותר משתלמת. על הדרך אם תוכל להסביר בבקשה, כיצד לבצע עדכון גרסה או לתקן מכשיר שנקנה בחו"ל, במידה והתקלקל ?

אם אתה משתמש בשתי סוללות (גודל AA) נטענות של 1.2V, תנסה להחליפן לרגילות 1.5V ובדוק שוב. אח"כ, נסה דרך המצת של הרכב.

אני מחפש סמל של VW ולא מוצא... אלטע זאכן מודרני:

לא קיים ולנטיין 2. יש גרסאות שונות למכשיר. למיטב ידיעתי האחרונה היא - 3.872 עם המחיר הגבוה שבו, לדעתי עדיין עדיף לרכוש דרך יבואן בארץ (גם מבחינת אחריות וגם לצורך עדכוני תוכנה עתידיים) ראיתי כי ניתן לקנות דרך האתר: http://www.valentine1.co.il/ כמו כן, בכל חנות לאביזרי רכב.

אתן דוגמא לשני מכשירים שנמכרים היום: 1. ולנטיין: התרעה בלבד על מצלמות מהירות מבוססות ראדר העומדות בצד הכביש ואלו שבתוך הניידות (F6 ו-F6A), מכמונת דבורה (BEE3) ולייזר (ממל"ז). לא יעיל נגד מכשירים כמו ואסקאר ומצלמה החדשה Gatso camera 2. צ'יטה: מבוסס GPS - התרעה על מיקומי מכמונות על-פי בסיס נתונים שהוכנס מראש. יעיל בעיקר למצלמות Gatso. תריץ חיפוש בפורום למכשירים אלו ואחרים. היו כאן הרבה דיונים לגביהם. כמו כן תבקר באתר: http://www.speedtraps.co.il/php/traps/general.php?groupi=traps&id=27

בסרטון הבא רואים טוב את צריכת הדלק לרכב: 40 ליטר ל-100 ק"מ. הוא עובר 4.7 ק"מ ובזמן זה ניתן לראות תזוזת מחוג הדלק. כמו ש- bagira כתב, יוצא 1 ליטר ל 2.5 ק"מ. http://www.youtube.com/watch?v=rIUIHoCvQho&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אולי אני איפשהו מפספס, אך עדיין איני מבין מה בדיוק משקף סקר זה. ומה ניתן ללמוד מהנתון של סל"ד כנגד מהירות ספציפית זו של 100 קמ"ש. הרי סל"ד הנמוך ברכב א' לא בהכרח מצביע על צריכת דלק יותר נמוכה, לעומת רכב ב' עם סל"ד יותר גבוה, כאשר שניהם נוסעים באותה מהירות.

ומה עם המולטנובה שליד, עדיין פעילה ?

המחירון שקובע לוי יצחק לרכב הנ"ל, כלל לא משקף מחיר שהוא שווה. זוהי לא מאזדה ולא יונדאי. אם אכן מדובר על הרכב שבמודעה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=345033 הוא נראה בהחלט שמור (לפי התאור של הבחור): ממוצע של 12K ק"מ לשנה ולפי הטיפולים וישור קו שבוצעו לרכב, רואים שהושקע שם לא פחות מ 5K ש"ח. כאשר רק רביעיית הצמיגים T1R שווה לפחות 2K ש"ח. לדעתי המחיר די סביר לרכב שפורסם. אולי בסוף כן תצליח למצוא דגם זה במחיר מחירון (או קצת מעל), אך על תשכח באיזה מצב יהיה הרכב וכמה אלפי שקלים תצטרך עוד להשקיע עלמנת לעשות ישור קו או טיפול מונע.

לפי הסל"ד נראה כי הוא נמצא על הילוך 3 (מתוך 4), תבדוק אם הכפתורים OD-OFF ו- POWER (אם קיים) - אינם לחוצים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=126631&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%A8+%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8+%D7%9B%D7%A4%D7%AA%D7%95%D7%A8+over+drive

לאחרונה כביש 471 מככב בתפיסות נהגים ע"י מתנ"א. הוא סלול היטב עם גדר הפרדה ודי בטוח לנסיעה מעל 90 קמ"ש. (אפילו אישה מבוגרת בת 95 נהגה שם ב-132 קמ"ש, וטענה לאחר שנתפסה - "הכביש היה ריק, אז לחצתי על גז"). ולגבי המקרה הנ"ל: לדעתי יש סיכוי להגיע להסדר עם התובעת דרך עסקת טיעון, לפני דיון הקראה. כמובן בהתחשב בעבר התעבורתי שלך. אגב, אם המהירות המותרת בכביש זה תעלה ל-100 קמ"ש, הדוח היה אמור להיות 250 ש"ח ו-0 נקודות.

חברים, מדובר כאן על ביטוח מקיף לרכב שאנו משלמים מדי שנה (אלפי שקלים) לחברות הביטוח. וכל זה על מנת שנהיה מכוסים כספית על הנזק שיכול להיגרם במקרה של תאונה או גנבה, ללא שום קשר לעבירות תנועה - בשביל זה קיימות תקנות תעבורה וסעיפי אישום על כך, כאשר את האכיפה מבצעת המשטרה.

אם הספקת להוריד את המהירות לחוקית (מהירות המקסימלית המותרת בכביש זה) לפני שחלפת על פני הניידת - אין לך מה לדאוג, גם אם היתה שם מצלמה.

יגאל, מה שיקרה זה שאנשים יתדלקו לפני כן, כך שיהיה להם דלק ליומיים האלה שציינת. לדעתי זה לא יעזור. וכרגיל לפני העלאה - כולם יתדלקו את רכבם ביום שישי ה- 31.12, עלמנת לחסוך את ה 10-15 ש"ח האחרונים.

שים לב, לא כתבתי "בכל מצב", אלא התייחסתי לגבי המקרה שאנו דנים. אתה משווה שני דברים שונים: בין אם בעל הרכב במודע גרם נזק (נכנס בקיר/שרף/חתך/ריתך או כל דבר אחר) כדי להוציא כסף מביטוח, לבין נהג שביצע תאונה בזמן נהיגה. האם זו הדרך- לשתות אלכוהול (בכוונה תחילה) בכדי להגדיל סיכוי לתאונה וכך בסופו של דבר לקבל פיצויים מפוליסת המקיף ? מקווה שעכשיו אני יותר מובן.

צריכה, אבל לפי פסק דין הנ"ל - לא כאשר הנהג היה תחת השפעת אלכוהול, בעת התאונה. כפי שכתבתי אני לא מסכים לכך (וזו דעתי), במיוחד שכל נושא השכרות נתון למחלוקת. ו"לרסק את הרכב בקיר על מנת לקבל מחירון" זה כבר סיפור אחר

לא שאני מעודד לשתות ולנהוג, אך אני כלל לא מסכים עם פסק הדין הנ"ל ואת הקשר הזה בין ביטוח מקיף שאותו אדם משלם לחברת ביטוח - לפיצוי שאמור לקבל ממנה במקרה של נזק לרכוש (רכב). חברות ביטוח מתנערות מהתשלום בכך שמכניסות את אותו סעיף 18 בפוליסה (נזק לרכב שעה שהנהוג בו היה תחת השפעת סמים), כאשר נהיגה במצב של שכרות אינה נכתבת כלל. ציטוט מפסק הדין: "ההתרחשות בה נגרם הנזק לרכבו של התובע אינו אירוע תאונתי במובן הקלאסי של המילה , ואינו אירוע בלתי צפוי וחיצוני. התובע כאדם סביר ידע או היה עליו לדעת כי בנסיבות בהן הוא עלה על הרכב והחל לנסוע בו , התרחשותה של תאונה היא דבר וודאי אם לא במאה אחוזי, הרי קרוב לכך" . הנהג איבד שליטה ברכב, התנגש במעקה הבטיחות. אם זה אינו אירוע תאונתי, אז מה זה ? כן במאה אחוז לא במאה אחוז, קרוב לפה או רחוק משם, בסופו של דבר לרכב נגרמו נזקים, וחברת ביטוח צריכה לשלם.