elili

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=339480&highlight=%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%95%D7%AA+%D7%91%D7%A7%D7%A8%D7%AA+%D7%AA%D7%A0%D7%95%D7%A2%D7%94 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=330351 - מצלמות בקרת תנועה

כמות הרכבים בכבישי ישראל רק גדלה, רואים את זה טוב בכל שנה שחולפת. אנשים מעדיפים לנסוע ברכב פרטי (למרות שהדלק יקר), כי אין תחבורה ציבורית זמינה לכל מקום ובכל שעות היממה. קצב בניית והתפתחות רשת הכבישים נמצא ברוויה. לדוגמא: 431 שהיה כמעט ריק ב-7 בבוקר בתחילת 2009, היום כבר כל שלושת הנתיבים תפוסים.

איך עוד יצאו מזה בחיים, אחרי שכל האוטו מפורק. http://www.hnn.co.il/gallery12044.html

אם השוטר כתב סעיף אישום 6541 (עם תמרור, וציין מהירות הרשומה בו-60 קמ"ש) - דוח אזהרה הוא נכון. אם הוא כתב סעיף 6535 (ללא תמרור בכלל ומהירות 50 קמ"ש) - אפשר אולי יהיה לבטל את האזהרה, אך עדיין הנהג נסע מעל המותר.

מהירות עד 20 קמ"ש כולל ....................6535 קנס- 250 נקודות - 0 נהגת ברכב הנ"ל בדרך עירונית בה מותרת מהירות מירבית 50 קמ"ש במהירות של... קמ"ש, בניגוד לתקנה 54(א) לתקנות התעבורה. עד 20 קמ"ש מעל המותר ......................6541 קנס- 250 נקודות- 0 נהגת ברכב הנ"ל בדרך עירונית המסומנת בתמרור ב-20 במהירות של... קמ"ש העולה על מהירות של... קמ"ש הרשומה בתמרור, בניגוד לתקנה 54(א) לתקנות התעבורה.

גם אם מותר לנסוע בקטע זה 60 קמ"ש (לפי תמרור ב-20), הרי 62 קמ"ש (אחרי הורדה של 5) זו עדיין מהירות מעל המותר או שאני מפספס משהו אולי כדאי לבדוק קודם מה סמל סעיף שרשם השוטר (קיימים שני סעיפים לגבי מהירות עד-20 קמ"ש מעל המותר בדרך עירונית)

תקנה 21 (ג): לא ינהג אדם רכב בקלות ראש או בלא זהירות, או ללא תשומת לב מספקת בהתחשב בכל הנסיבות ובין השאר בסוג הרכב, במטענו, בשיטת בלמיו ומצבם, באפשרות של עצירה נוחה ובטוחה והבחנה בתמרורים, באותות שוטרים, בתנועת עוברי דרך ובכל עצם הנמצא על פני הדרך או סמוך לה ובמצב הדרך. לתקנה זו קיים סעיף אישום: "נהיגה בחוסר זהירות" עם קנס של 500 ש"ח ו-6 נקודות. השוטר בהחלט רשאי לרשום דוח - אם אוכלים, שותים, קוראים עיתון או כל דבר אחר, בזמן נהיגה. (כמובן בהתאם לנסיבות).

אם נקבע בקטע דרך מהירות מירבית מותרת ע"י תמרור ב-20 (בדוגמא שלך דרך עירונית ו-60 קמ"ש), אין שום בעיה לנסוע במהירות זו. כמובן בהתחשב בכל הנסיבות ובתנאי הדרך,התנועה בה ושליטה מוחלטת ברכב. * למעט רכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר עולה על 12 טון, מהירותו בדרך עירונית לא תעלה על 50 קמ"ש.

ציטוט אחת התגובות: "במלים פשוטות-רוצים שנשדוד כסף מהאזרחים ? שלמו לנו והרבה אחרת לכו תשדדו אתם" עוד כתבה בנושא: http://www.galgalim.co.il/?CategoryID=372&ArticleID=2492

כל העניין פה: אילו לאחר שבלמת את הרכב, לא היית ממשיך בנסיעה ועוקף את האופנוע כדי לעבור את הצומת ופשוט חוזר קצת אחורה ברוורס - הדוח הנ"ל ב-% 99 לא היה נרשם ! למרות שעברת קו עצירה. אפילו אם היתה שם מצלמת רמזור: הרי היה מתבצע רק צילום אחד. התמונה היתה מגיעה למפענח והדוח לא היה נשלח אליך, בגלל חוסר בצילום השני - יציאה מהצומת.

תקנת תעבורה 28: (א) נוהג רכב חייב להחזיק בידיו את ההגה או הכידון כל עוד הרכב בתנועה; אולם רשאי הוא להסיר יד אחת מן ההגה או הכידון אם עליו לעשות בה דבר להבטחת פעולתו התקינה של הרכב או לקיום כללי התנועה (ב) (1) בעת שהרכב בתנועה, הנוהג ברכב – (א) לא יאחז בטלפון קבוע או נייד, ולא ישתמש בהם ברכב אלא באמצעות דיבורית; (ב) לא ישלח או יקרא מסרון (s.m.s); (2) בתקנת משנה זו – "דיבורית" - התקן המאפשר שימוש בטלפון בלא אחיזה בו ובלבד שאם ההתקן מצוי בטלפון, הטלפון יונח ברכב באופן יציב המונע את נפילתו; "טלפון" - מכשיר המיועד לתקשורת אשר קיימים בו לחצנים לחיוג.

נראה כי עבירות "אור אדום" של הנהגים, נהיה נפוץ כניסה לצומת באור צהוב = אור אדום ! עקפת את האופנוע באמצע הצומת ועוד המשכת לנסוע ? אם תגיע לבית משפט לערער, לדעתי תחטוף בנוסף גם שלילה.

תבדוק הצעת מחיר לביטוח, דרך האתר הזה: http://b2bit.co.il/scripts/isb2b14.dll?page=onehtzPotClient&sender=B2bit

גם לי אין שום מושג, איך בדיוק המצלמה תבלום תופעות בריונות. לגבי כמות ההרוגים מתחילת השנה: YNET - 341 HNN - 346 עמותה "אנשים באדום" - 344 הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים - 336 (לאומת 302 בשנת 2009) אתר "אור אדום "- 251

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3981003,00.html מסמך שהפיץ המשרד לבטחון פנים, המטרות המוצהרות של מערך המצלמות (אני לא יודע אם לצחוק או לבכות): - שינוי תרבות הנהיגה. - ירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים והנפגעים. - הרתעה בקרב המשתמשים בדרך, והגברת הציות לחוק. - בלימת תופעות בריונות. אחרי החגיגות של מ"ר כץ בסוף 2009 על ירידה (מקרית) בכמות התאונות, השנה כבר חצינו את הרף המתוכנן. ולהם, שם - חשוב עדיין להכניס כמה שיותר כסף לקופת המדינה.

מעניין מי ישלם סכום כזה ? מערכת המשפט פשוט תקרוס

נהגת ברכב הנ"ל ולא צייתת לאור אדום שהיה ברמזור בכיוון נסיעתך, בכך שלא עצרת את רכבך לפני קו העצירה ונכנסת לצומת בניגוד לאור האדום, בניגוד לתקנה 22 (א) לתקנות התעבורה. סעיף 6528 , 10 נקודות. טוב, זה עוד איכשהו. אבל בנסיבות - הבנתי מהכתוב, רק שני מילים "מצפון לדרום". כלומר, אם תוכיח כי נסעת מדרום -לצפון, אולי תצא זכאי

אחיך כנראה צולם ע"י מצלמת מהירות (עד 25 קמ"ש יותר מעל המותר בדרך לא עירונית או עד 20 קמ"ש בדרך עירונית), כאשר הקנס הוא 250 ש"ח עם 0 נ"ק. אי ציות לרמזור אדום (בצומת או לא בצומת) הקנס הוא 1000 ש"ח+10 נ"ק כמו שנכתב לפני כן.

בשביל "לתפוס" נהג שעובר באדום, צריך להציב ניידת תנועה לכמה שעות טובות - כולנו יודעים שאין מספיק כוח אדם וניידות במשטרה. יש בהחלט מקום לשפר את הרמזורים: 1. מונה זמן -בשניות, לפחות לצמתים הגדולים, עד שהאור מתחלף מירוק לאדום וההפך. 2. הבהוב לאור ירוק. 3. חיישנים, לקיצור זמן המתנה בצומת ברגע שאין תנועה. 4. מצלמות אור אדום. 5.בחו"ל קיימת מערכת שמזהה את תנועתו של רכב המתקרב במהירות לצומת עם סבירות מעבר באדום -היא ממתינה וגורמת לשאר הרמזורים להישאר אדום (עלמנת "לחסוך" בתאונה). ברגע שהנהג עובר את הצומת, היא מצלמת אותו ורק אז מדליקה ירוק לרכבים אחרים.

לפי מיקום המתואר של הניידת (כביש חוצה מימין), סביר כי לשוטר לא היה קשר עין עם שני הרמזורים, כלומר את הרמזור שלפני הצומת כלל לא ראה. צריך לראות בדוח -נסיבות המקרה, מה בדיוק הוא רשם שם.

באיזה כביש זה היה, עירוני או בין עירוני ומה המהירות המותרת שהיתה שם ? אם אני לא טועה מעל 60 קמ"ש האור ירוק ברמזור אמור להבהב לפני שמתחלף לכתום. האם היה קו עצירה לפני הצומת או מעבר חצייה להולכי רגל ? האם שני הרמזורים (לפני הצומת ואחרי הצומת) עבדו כשורה בכיוון נסיעתך ?

כדאי לבדוק בספר רכב אם מותר לתדלק ב-98, לפני שמכניסים את הפייה ("בנזין נטול אופרת, אוקטן 95 או גבוה מזה"). בכל מקרה אם עוברים ל-98, לדעתי יש צורך בתוכנה מעט שונה. היום הדלק יקר, אין שום סיבה לשלם 7+ ש"ח לליטר אוקטן ה"איכותי יותר".

אכן קציני תנועה באותה תחנה או מרחב, יכולים לשנות כל יום הנחיות - בנוגע לסדר עדיפויות לאכיפת עבירות תנועה ומתן דוחות. בכל מקרה, זה לא אומר ששוטר לא ירשום דוח אם הרכב נוסע ללא טסט.

חברה כמו upsolute-האוסטרית וחברות גדולות אחרות, משווקות את התוכנה שלהם לאחר שנבדקה וכוונה ספיציפית לאותו סוג ודגם של הרכב, לעשרות מדינות בעולם - עם איכויות דלק שונות. אין שום סיבה שהיא תפגע לרעה בביצועים או במצב המכני של הרכב.

תתחדש עם התוכנה ותהנה מהרכב !