Balakai

מה לעזאזל עבר לבחור הזה בראש, לשרוף את הצמיג לגמרי ואז גם להתיך את הג'אנט: http://www.youtube.com/watch?v=unwujSVpZwA&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

לא תתקע עם שום דבר אתה גם לא חייב לקבל את הרכב.

אם הרכב הזה יעלה יותר ממזדה 3 מנוע 2000 הוא כבר לא לגיטימי. הוא נראה ממש רע מבפנים וממש טוב מבחוץ. מחיר הרכב הוא לא 25 אלף דולר זה המחיר בארה"ב היבואן רוכש אותו בין 12% ל - 20% פחות ועל זה הוא משלם מס. שלא ימלאו לכם את הראש בקשקושים.

מע"מ לא מע"מ 25 אלף דולר זה המחיר לצרכן היבואן רוכש זאת הרבה יותר בזול. בנוסף לפי איכות הרכב הוא לצריך לעלות יותר ממזדה 3.

תן לי לחזק את בן. כל התוכנות מדף יביאו את הרכב פחות או יותר לאותו מצב. ההרגשה תהיה מעט שונה. אני הייתי מתנסה בתוכנת נסיון ואז בוחר תהנה!

25 - 30 אלף פאונד בבריטניה ובארה"ב באיזור ה - 25 אלף דולר. המחיר שונה מהותית בין המדינות.

ה- B3 לא הולכת לשום מקום אם אתה מחפש ביצועים ברכב משפחתי.

הם לא יכולים להסיר את האחריות. בנוסף אני לא יודע מה זה התופס הזה שהחתימו אותך אבל בבית משפט זה לא תופס.

איזה ג'יפים ניתן למצוא במחירים האילו? ראיתי את הרנו קולאוס, ראב 4, סוזוקי גראנד ויטרה, סוברו פורסטר, קיה ספורטאז', יונדאי IX35 ועוד כמה אבל האמת שאני לא יודע איך בוחרים רכב מהסוג הזה על מה מסתכלים מה טוב מה לא. עזרה?

מיתוג לא מתבצע ע"י תימחור הרכב בלבד. זה יכול להתבצע כתוצאה מעיצוב מיוחד שיפנה לקהל יעד מסויים, פרסומות שמייעדות את הרכב לקשישים או מנגד לצעירים. אתה מדבר על יוקרה, כן יוקרה מתבצעת ע"י מחיר אבל לא מיתוג. בנוסף נשמע קצת דבילי להגיד היבואן לא רוצה למכור את הרכב בכמויות ושהוא מכוון בכוונה לקהל מסויים, היבואן מכוון למכור כמה שיותר וזו מטרתו ומי שחושב אחרת טועה. כסף צריך להכנס וזה לא משנה באיזו דרך. בנוסף עצוב לי שאתה באמת חושב שהמס הירוק הוא שהוריד את מחיר הרכב בלמעלה מ - 30%, המס הירוק אולי הוריד את המחיר אבל לא ב, 30% אולי על סך 10% מערך הרכב אבל לא 30%. אגב המגבלה שהייתה קיימת בנוגע לתקנות פנסי רכב בארה"ב איננה עוד אז איזו עוד סיבה יש ליבואן ליבא במחיר מופקע כשהוא יכול בזול. נשמע לי קצת הזוי.

אתה שוכח דבר אחד, ניתן לייבא סובארו מארה"ב. ובתיאוריה אם יש כזה הבדל אז ליבואן עצמו כדאי להביא מארה"ב, ועדיין למכור יותר זול. אני מאמין שהרווח של היבואנים כיום הוא עצום, תעיף מבט על שוק המיני מה קורה שם... אם מוכרים לצורך הדוגמא רכב שעד לפני שנה מכרו ב 100 אלף ש"ח ב 69 אלף אתה יכול להבין איזה רווח יש. בכל מקרה אם הישראלי היה צרכן טוב כמו הצרכן בשאר מדינות העולם כשמחיר של מוצר מופקע הוא לא היה קונה וככה שמים לזה סוף! עריכה: אגב מיתוג זה לא תמיד עניין של סכום, בשורה התחתונה היבואן רוצה למכור כמה שיותר ראה מזדה. אם רכב מסוג כזה (BRZ) ימכר במחיר שפוי הוא ילך כמו לחמניות.

אלוהים יישמור, זה בטיחות הרכב!

סובארו B3 STI עולה בבריטניה 32958 פאונד שזה 192 אלף ש"ח. בארץ היא עולה 330 הוא משהו באיזור. זה פחות מחצי, כלומר לייבואן יש אפשרות לשחק. הם מוכרים אותה בארץ במחיר טוב, בוא נקווה שאתה הרכב הזה הם ימכרו במחיר שחברה צעירים יצליחו לעמוד בו ולא רק חברה צעירים עם אבא אמיד.

ייבואן הרכב אינו יכול להסיר את האחריות על הרכב כל עוד בעל הרכב מטפל במוסך מורשה של משרד התחבורה. ככל שיפנימו את זה יותר אנשים כך היטב. אגב מונופול: - מוכר בודד: לא תואם יש רבים. - היעדר חלופות קרובות: ברוב המקרים יש חלופות ולכן גם זה אינו מתאים. - שליטה במחירים: יש שליטה מסויימת אבל בעזרת שיטת מצליח / איומים בהסרת האחריות (איומים לא רלוונטיים). - חסם כניסה: יש חסם על ייבוא מקביל בצורה סדירה אבל תמיד ניתן לייבא רכב לבד כן קצת קשה קצת מסובך אבל היבואן נותן אחריות עולמית וכך ניתן לטפל ברכב במוסכי הארץ במסגרת האחריות ולפעמים אפילו שנה יותר כי בחו"ל נותנים זמן רב יותר. חברים יקרים מוסכים מורשי חברה אינם מונופולים והם משתמשים בשקרים בשביל לחייב אותכם לטפל שם. כל עוד הרכב טופל כפי שמוגדר בספר הרכב ובמוסך מורשה משרד התחבורה היבואן יכול לקפץ. כלב נובח לא נושך!

הם לא יכולים להסיר את האחריות כל עוד ביצעת פעולה שהתבצעה ע"י מכונאי מוסמך מוסך רכב מורשה וכדומה. וגם אם יש בעיה חובת ההוכחה היא עליהם.

מזכיר לי סרט שראיתי על סעודיה... לפחות לת"א יש רולרבליידס הסעודים עושים את זה בלי: להעביר ל - 3 דקות 12 שניות, או בכלל לצפות בכל הסרטון ממש משעשע! http://www.youtube.com/watch?v=U9G323nJHlY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. כל פעם שאני רואה את זה אני צוחק, משוגעים!

צביקה על רכב שחור רואים שריטה מקילומטר... זה מורגש מאוד וזו הסיבה שאני לא רוכש יותר רכבים שחורים. אין ספק שזה הצבע הכי יפה, אבל מספיק שריטה אחת קטנה וכל בוקר שתראה אותה תקבל סחרחורת...

הרי כל חובבי הרכב נמצאים בפורום, אפשר לארגן חרם ואז תראה את המחיר צונח. 2 במחיר אחד!

אתה מדבר על הבינתחומי? ובלי קשר 1800-פרויד.

המחיר המשוער כרגע בחו"ל עומד על 25 אלף דולר אין סיבה בעולם שהוא יעלה יותר מ - 200 אלף החברה פה קונים את הרכב ב - 20% פחות 22.5 אלף דולר כפול שתיים = 45 אלף דולר כולל המכס כפול 3.6 = 162 אלף שקל. זה מה שזה עולה לחברה. אם הם יקחו עוד 20 אלף זה כבר 182 אלף והם בטח יורידו את הקסנון ספויילר, יביאו ג'אנטים 15 אינצ', בלי רדיו דיסק MP3 , בלי ידית אחיזה ליד הנהג, מושב שמתכוונן כמו שצריך אצל הנהג, בלי קסנון, בלי סאנרוף, הגה שרק עולה ויורד, השעון הירוק המכוער של סובארו שנמצא בטנדר שנת 83 ועד היום במכוניות סובארו בלי בקרת אקלים שכחתי משהו? את החבילה הזאת ימכרו במחיר מבצע 260 אלף... אז שיילכו אתה יודע לאן.

נראה טוב, נשמע טוב ועם כוח, כנראה שיהיה טוב ולכן ההתלהבות. כמו שאני מכיר את יבואני הרכב הישראלים, לא תהיה שוב התחשבות במחיר העולמי וייתקעו אותנו עם מחיר שלא מצדיק את הרכב ואז זה כבר לא יהיה טוב. אם המחיר יהיה סביר אני מזמין.

הרכב לא אמור להתחרות באימפרזה טורבו STI כלומר (B3). המחיר המשוער שלה 25 אלף דולר כלומר בארץ באיזור ה - 200 אלף. אני מזמין!

עשית מיץ של שטויות: אני דווקא התחלתי עם רכב של 75 כוח סוס ונסעתי כמו ילד מפגר כשקיבלתי רשיון הרכב היה עגלה. אבל דווקא כשקיבלתי רכב חזק התחלתי לנסוע לאט (200 כוח וזה בגיל 21).

שום דבר לא התהפך עליו, בן אדם שדורס ובורח יקבל את העונש שום שופט שפוי לא התעלם מזה.

מצחיק קצת שאתה טוען שהשופט יבחן ואז בוחן בעצמך. אתה לא שופט ולכן יש ספק גדול לגביי הכרזתך. בנוגע לאשמה בתאונה תמיד יש שני אשמים אבל במקרה הזה הנהג אשם בדיוק כמו עובר הדרך מפני שנהג צריך לנסוע במהירות המאפשרת לו לעצור ולא לפגוע בעובר הדרך גם אם הוא כלב. ממצאי הוטרינר לא רלוונטיים כי אינם משקפים את עוצמת הפגיעה הפחח לעומת זאת יכול לדעת.