Jump to content

Adamm

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,189

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. Adamm
    ^ למה לא? ומה הקשר בין שניהם?
  2. Adamm
    גם אין בעיה אם מרתכים כמו שצריך ברמה טובה. מניסיון עם כמה ממירים ברכב כזה. גישה מעצבנת לאחד הברגים עם צורך בפירוק פגוש לגישה נוחה יותר. בממיר עצמו יש ריתוכים מקוריים מן הסתם.
  3. Adamm
    אין עם זה שום בעיה, חותכים, מחליפים ומרתכים.
  4. Adamm
    יש רפידות(הזולות ביותר) שמגיעות ללא חיישן ואין מה לעשות. תבדוק שהרפידה לא זזה במקומה. צלם את העוקף והקאליפר.
  5. Adamm
    שמתי מצבר חדש ברכב עם stop&start, המצבר מת אחרי 8 חודשים(שמתי לב לסימנים מקדימים בדיוק כמוך) שבזמן הזה המערכת היה פועלת כל הזמן, אחרי החלפת המצבר ביטלתי את המערכת הזאת ומאז המצבר מחזיק שנה וחצי. המערכת הזאת טחנה אצלי את המצבר ולעוד רכבים שאני מכיר. לא רואה בשום תועלת.
  6. Adamm
    מדובר על פיאט פונטו איבו לצורך העניין. מתלבט בין X4950BT ל- S5050BT . ב5050 אני רואה שיש "הכנה לשליטה מההגה אוניברסלי" מה זה אומר? צריך מתאם? ניסיתי לחפש באיביי מתאמים ל4950 ולא כל כך הבנתי מה אני צריך ואיך זה עובד? המחיר של ה5050 יקר יותר ב200 שקל, שווה את זה? יש הבדל בהגברה של שניהם? לא מתכוון להתקין מגבר, אולי רמקולים 6X9 במגש האחורי בנוסף לקומפוננט מקדימה. תודה! [h=1][/h]
  7. Adamm
    לא חובה מקורי, שיעמוד רק בתקן הדרוש. ממלאים דרך פתח המדיד.
  8. Adamm
    איך בדקת חוסר שמן גיר? אחרי נסיעה? אוטודיפו זה לא רציני justmotor.co.il אתה יכול לחפש שמן לפי התקן שאתה צריך.
  9. Adamm
    נשמע שזאת השרשרת, הרעש עובר את הזמן המותר. גש לבדיקה כמה שיותר מהר.
  10. Adamm
    תקנה ידית כוח, תעזור לך במקרה הזה וגם להחלפת גלגל כשיש פאנצ׳ר.
  11. Adamm
    ^ כנראה בצלחות האחוריות כלול גם מיסב ובגלל זה המחיר הגבוה.
  12. Adamm
    בוא נגיד שעם צלחות סיניות הסיכוי לרעידות בבלימה גבוה יותר.
  13. Adamm
    אמרנו, מרים חלונות אוט'. זה יכול לעבוד עם השלט החדש.
  14. Adamm
    היום כבר קיימות משאבות קלאץ׳ ואי אפשר לכוון אותן. לפי מה שראיתי בגוגל כך גם במיקרה. יש מעט רכבים כמו סיטוראן c1/אייגו/108 שניתן לכוון את הדוושה.
  15. Adamm
    כן. החלונות נסגרים אצלך בזמן נעילת הרכב?
  16. Adamm
    צריך לבדוק ע"י לחץ למערכת הקירור, מחברים מכשיר לחץ למיכל עיבוי. רק ככה תאתר את הנזילה. אולי באמת אין נזילה והלך הראש עקב התחממות. תבדוק אם הריצפה של הנהג והנוסע יבשה. תרמוסטט זה המחלה של הרכב.
  17. Adamm
    סתם הכפשה. העיקר ירית לכל כיוון ואז אמרת שאפשר לנעול. אין לך שום ביסוס לומר שהצינור היה קרוע בזמן הטסט או הטיפול, קרע כזה יכול לקרות בכל רגע נתון.
  18. Adamm
    יש כבר בארץ 308 סטיישן מתוחת פנים.
  19. Adamm
    יש מצב לאלטרנטור תקול.
  20. Adamm
    לא, על פיאט 2010. בתכנון לשים גם על לאנטיס 2001. לא יודע מה קיים אצל פחחים ומה הם קשורים לבידוד.
  21. Adamm
    רק מכסה מנוע, הבידוד של יצרן הרכב לרוב הוא די פשוט. יש בגדלים שונים: https://www.ebay.com/itm/DYNAMAT-11905-HOODLINER-ENGINE-HOOD-HEAT-DEFLECTION-BLOCKER-THERMAL-INSULATION/331353923232?epid=1200958526&hash=item4d263b9ea0:g:yKIAAOSwMKpUaK2b https://www.ebay.com/itm/DYNAMAT-11905-HOODLINER-DYNAMAT-32X54X3-4/352192032163?epid=1200958526&hash=item520047eda3:g:IjkAAOSwWflaAn9N מספיק לכסות תחילה 50 אחוז משטח המכסה, אני בודדתי לאחר מכן 90 אחוז והשיפור משמעותי.
  22. Adamm
    דווקא בידוד מכסה מנוע עם חומרים יעודיים לכך מאוד משפיע על הרעש שחודר לתא הנוסעים. בידדתי את המכסה מנוע אצלי עם חומר ייעודי של דיינמיט וההבדל או בלתי נתפס, בשיוט אני לא שומע את המנוע כמעט לגמרי בנוסף רעשי כביש הופחתו משמעותית. בהאצה במהירות נמוכה הרעש הופחת גם כן משמעותית.
  23. Adamm
    קח מחק ופשוט תמחק איתו.
  24. Adamm
    הרכב עדיין באחריות, כנס למוסך מורשה אחר שיבדקו הכל. אולי קיימת נזילת שמן. זה מנוע 1.2 טורבו שדורש תשומת לב וטיפולים בזמן. הנוזל קירור של פג׳ו-סיטוראן הופך לחום עם הזמן, אם כי המיכל עיבוי כולו בצבע חום מה שיכול להעיד על התחממות שעבר המנוע לכאורה.
  25. Adamm
    איזה שנה הרכב? יש הבדלים בין הדגם הראשון ולדגם החדיש יותר. בארץ אתה יכול להשיג באותו המחיר ופחות מכך.
×
×
  • תוכן חדש...