itsik170

מבחינת ספורט מוטורי ישראל היא מפגרת מאוד יש כבר מירוצים מסודרים בכל אירופה וארה"ב ואפילו בירדן וסוריה יש ספורט מוטורי וגם הרשות הפלסטינאית רוצה להקים אצלה מסלול לספורט מוטורי אז קודם כל תהיו בטוחים שזה גם יפתור את בעית האבטלה בנגב קודם כל יזדקקו לפועלים שיבנו את המקום ולאחר שהמקום ייבנה בנגב כמובן שאם יבואו נהגי פורמולה 1 בנגב הם יצטרכו מקום לינה וכך יוכלו להקים גם מלונות בנגב וגם יהיו אנשים שחולים על פורמולה 1 שיעדיפו לגור בנגב בגלל זה וככה גם אנשים עם מעמד כלכלי יותר מבוסס יעברו לנגב ופערים החברתיים בפריפריה יצטמצמו

מי זוכר איך פורד היתה בשנות ה90 שהייבואן שלה היה מכשירי תנועה היה בארץ אז אסקורט במבחר דגמים ומנועים, מונדיאו בגרסת 4 ו5 דלתות, פיאסטה עם תג מחיר זול מאוד וכמובן אמריקאיות בייבוא סדיר (אקספלורר, טאורוס, טרייסר) וכמובן המוסטאנג ומי היתה אז מקום ראשון במכירות אם לא פורד אמנם המוסטאנג לא תמכור בכמויות אבל במחיר שלה היא גם תקדם את התדמית של פורד וגם תמכור יחסית במספרים דיי טובים יחסית למכוניות כמו טיטי או S2000

אימפלה מצליחה למכור לא רע וגם מונטה קרלו אחלה אוטו המונטה קרלו אולי לא תגיע אבל אם הייבואן לא מביא את האימפלה הוא נקניק

עם כבר אתה מדבר על הקליו ספורט מה עם הקליו V6 פשוט אוטו מדהים ואם כבר מדברים על מסורבות עליה אז הנה אחת שהיתה יכולה להצליח מצויין בארץ המוסטאנג החדשה: זה בעיה כללית כי דלק מוטורס חוץ מפוקוס, מונדיאו גרסת ציי רכב וקונקט לא מביא עוד שום מכוניות של פורד שהם מעולות ויכולות להצליח לא רע בארץ (אקספלורר, C-MAX, קא, מונדיאו דזיל אוטומט, פיאסטה) שראיתי באתר של YNET את הכתבה ע המוסטאנג קבריולט שנחשפה וראיתי מה יהיה המחיר שלה ישר תפסתי מחשבון וחישבתי כמה תעלה בארץ כולל 125 אחוז מס אז ככה הGT קבריולט (שכפי שידוע זה הדגם הכי יקר של מוסטאנג) עולה בארץ כולל מיסים ועוד קצת רווח של ייבואן כ-300,000 שקל, הדגם שהוא לא GT עולה כ-270,000 שקל (שזה מחיר של אימפרזה STI ואיוו ומה עם המוסטאנג קוטפה שאמורה לעלות יותר זול ורק לשם השוואה האאודי טיטי הכי זולה עולה 330,000, הונדה S2000 עולה 341,000 וקרייזלר קרוספייר אם היא תגיע לארץ היא תעלה בסביבות 400,000 שקל ואני אומר שלדעתי עם תג מחיר כמו שציינתי המסואנג יכולה להיות הליא גם כי היא יותר זולה מהמכוניות רודסטר שיש היום בארץ וגם עם המחיר שלה שדומה לאימפרזה פייר מה הייתם מעדיפים אימפרזה טורבו או מוסטאנג והתשובה ברורה

קצת לא הגיוני שלסקייליין יש רק הגה ימני בכל זאת גם בארה"ב וביפן האוטו הזה נמכר ושם נוהגים כפי שידוע לכולם עם הגה שמאלי וכן גם בקרית גת יש משאיות לניקוי עם הגה ימני אבל זה נועד נראה לי בגלל הקרבה למדרכה

מוזר אמרו בYNET שעקב מחיר בנתיים לא משווקים אותה ואישית הקולט הישנה יפה יותר אם הייתי יכול הייתי הולך על פרוטון סאטריה ג'י טי היום

הדור הרביעי ללא ספק

רציתי לדעת האם ידוע לכם על ניסאן סקייליין או טויוטה סופרה שהגיעו לארץ בייבוא אישי? תודה למי שיענה!

זה רק בתצוגה יש לה תיבה ידנית כי כה נוהגים באירופה תהיה בטוח שלישראל היא תגיע עם תיבת הילוכים אוטומטית וטיפטרוניק

כמה כסף יש לך? האם אתה קונה רק במחיר שתמכור או שתוסיף כסף תנסה אולי גם ללכת על הסיויק TYPE-R אין לי מושג איך הוא באמינות אבל תהיה בטוח שהוא לא יתפרק אם תטפל בו כמו שצריך ויש לו גם 200 כ"ס והוא משנת 2001 בארץ

אאודי טיטי כמה שהוא מתיישן הוא אוטו מדהים

טוב אני זוכר שהיתה אחת ששהיה כתוב עליה M5 והיא היתה בסביבות שנת 98 יכול להיות שהיא באמת מזוייפת אבל אי אפשר לדעת

מדהים מארזטי בארץ ולגבי הM5 יש בקרית גת אחת בייבוא אישי

http://img18.exs.cx/img18/7049/040517_165002-133_norm_69337867C823460F93A7ACA6367C0E511 זאת הפרארי שהיתה למנכ"ל סמל"ת מקודם

ממש חבל עכשיו הוא הפסיד שתי לקוחות שבוודאי יילך לסמל"ת כדי לנסות את מזלם בקניית פרארי או לקמור כדי לקנות רולס רויס או לצ'מפיון מוטורוס כדי לקנות בנטלי ומוזר שגם שפעם כתבו על המייבאך מרצדס אמרה אז שהיא תהיה מוכנה להביא את האוטו בהזמנה מיוחדת ולגבי הפורשה GT עכשיו יש עוד שני אנשים שרוצים לקנות אותה

שלום שמי איציק בן 17.5 מקרית גת אני עדיין נהג חדש נגמר לי המלווה לפני 3 חודשים ואני נוהג על האוטו של ההורים שלי פולקסואגן שאראן שנת 2001 שהבאנו אותה ייבוא אישי

יש לך מושג אבל בכמה?

אני יודע שבשנת 2003 נמכרה בארץ פרארי אחת השאלה שלי אם מישהו יודע מה הדגם שלה ובכמה מכרו אותה תודה