Wiking

עדיין למכירה. גמיש במקצת.

לאחר שלא הצלחתי למצוא פיתרון יעיל לבעייה בגוגל ותאמינו לי שחיפשתי ואפילו הורדתי תוכנה מתאימה אבל עדיין הדבר מעצבן ומקשה. אז לבעייה עצמה: מאתמול, כל פעם שהמחשב מבצע refresh לשולחן עבודה הוא במקביל מסדר מחדש את האייקונים בסדר חדש. לא ביקשתי זאת וכמו לכל אחד אחר, גם לי יש סדר מסוים בו אני רוצה לראות את האייקונים. אופציית auto arrange + align to grid לא מסומנות ועד אתמול הכל עבד מעולה והבעייה לא הייתה. רזולוציית מסך לא השתנתה ולא הייתה שום פעולה שלי שיכלה לגרום לדבר. עד כה הדבר היחיד שהצלחתי לדוג מגוגל זו תוכנת desktop restore שבה אני שומר איך יהיה הסדר של הסמלים. אבל זה מעצבן ומייגע לבצע שמירה אחרי הוספת/מחיקת כל סימלון מסכן בשולחן העבודה. מדובר על windows XP Pro + SP2 באנגלית עם תמיכה בעברית. כמו כן, מדובר בעותק מקורי של מערכת ההפעלה שהגיעה עם המחשב. אשמח לעזרה תודה. ליאור

יאללה, השלב הבא הוא דחיפת מנוע F4R 736 לתא המנוע ותאמין לי שתיסע מהר מאוד...

לא קיימת GS500. זאת GS300.

DY נחשבת לרמת איבזור הגבוהה שהגיעה ארצה וסממן קל לזיהוי שלה הוא ספוילר אחורי וידיות דלתות צבועות בצבע הרכב. * אני מתייחס למגאן קופה 2000-2003 phase II.

מזל טוב איש יקר. איזה צעיר אתה................:-D:-D

אז אתה טועה. כי המחשב עובד כבר שנתיים עם HDD של 80GB. ויותר חודש וחצי עם HDD של 250GB. המגבלה היא של זכרון פנימי כאשר המקסימום הוא 1GB DDR. ברווז, אם הייתה בעיה כלשהי עם רכיב מכני/אלקטרוני, המחשב לא היה עולה עם ה-HDD הישן בן 80GB. לסיכום, לעת עתה הבעיה נפתרה. גיביתי את כל החומר ואח"כ עשיתי MBRFIX+CHKDSK/P+BOOTFIX. זה לא עזר אז לפני עשיית GHOST, ניסיתי פתרון אחרון - הכנסתי דיסק של ACRONIS שביצע RECOVERY ואחרי חצי שעה המחשב עלה כאילו לא קרה כלום. תודה לכל העוזרים ובמיוחד לאלון שכבר מס' פעמים מסייע להתגבר על השטויות של microsoft.

ה-BIOS שלי הוא: Phoenix 1MET97WW - 2.16. אני יכול לגבות הכל אבל זה המון עבודה (לא התבטאתי נכון קודם לכן). אני פשוט לא מצליח להבין איך פתאום המערכת ההפעלה מסרבת לעלות בלי שעשיתי משהו יוצא דופן. FIXBOOT כבר ניסיתי אבל אנסה שנית. מבחינת אלון, זה בסדר יהיה לעשות עוד פעם GHOST מה-HDD הישן לחדש כמו שעשיתי קודם לכן ? הרי הכל עבד מעולה יותר מחודש. אולי כדאי להכניס את המחיצה הנסתרת של IBM ל-HDD החדש (כמו שהצעת אז ועד עכשיו פשוט לא עשיתי זאת) ולנסות לעשות משהו בעזרתה ? האם בסוף ה-REBUILD של ה-BOOT אני חייב לרשום bootcfg/default כמו שראיתי באחד התרדים בגוגל ? לא אכפת לי לנסות כל פיתרון שתציע שלא יכלול גיבוי והתקנות חדשות של ה-WIN XP שלי לכן אשמח לנסות פיתרונות נוספים בתקווה שבפעם הקודמת עשיתי משהו לא נכון ובגלל זה זה לא עבד. תודה רבה לך על כל העזרה הפעם וגם בפעם הקודמת. ליאור

אשמח לקבל עזרה מתותחי הפורום היות וכל ניסיונות התיקון לא עזרו עד כה: לפני יומיים עבדתי עם המחשב ובסיום כיביתי אותו. למחרת בעת הדלקת המחשב, עוד לפני שמסך ה-load של ה-WIN התחיל לעלות, הופיע מסך שחור של דוס עם קו תחתון מהבהב. ערב לפני כן, לא נעשתה שום פעולה מיוחדת במחשב שיכלה לגרום לכך. אחרי מס' פעמים, של כיבוי הדלקה וכו' הופיעה על המסך ההודעה: error loading operating system. מה עשיתי עד כה: 1.שיניתי BOOT FROM CD והצלחתי להעלות התקנה של WIN כאשר אחרי כפתור F8 ניתן לבחור לתקן את המערכת הפעלה הקיימת ולהשאיר את ההגדרות. הקבצים הותקנו ולאחר Restart שוב הופיע מסך שחור עם מקף תחתון מהבהב ומשם לא זז. 2. העלתי setup של WIN ובחרתי recovery console מה שהביא אותי לדוס ולכתיבת administrator password. התגברתי על זה ע"י תוכנה שעושה reset לסיסמא היות ואינני יודע את הסיסמא. ניסיתי כל מיני מדריכים של bootcfg ואח"כ rebuild וכו' וכל פעם שוב מופיע המסך השחור המוזכר מעלה. 3. ה-HDD הנ"ל הוא חדש שעובד אצלי במחשב פחות מחודשיים. כאשר קניתי אותו, עשיתי GHOST אליו מה-HDD הישן ומאז הכל עבד מעולה. ה-HDD הישן היה פשוט קטן מדי לצרכים שלי. כרגע אני יכול לעבוד עם המחשב רק כאשר ה-HDD הישן בפנים והכל גם עובד מעולה. ראיתי טופיקים שדיברו על כך שה-HDD גוסס. אצלי זה לא יכול להיות המצב כי מדובר על HDD חדש של western digital. אם אני מחבר את ה-HDD החדש בתור external HDD אני יכול לראות קבצים, להעתיק וכו'. כלומר הוא עובד תקין פשוט לא מוכן להעלות מערכת הפעלה. ה-BIOS גם תקין כי כאשר נמצא בפנים HDD ישן, הכל עולה ועובד מעולה. עד כה, כל ניסיונות התיקון לא הועילו גם כאשר העתקתי מה-HDD הישן כל מיני קבצי system חשובים כמו BOOT.INI וכו'. אני אובד עצות כרגע וממש לא רוצה למחוק כלום או לפרמט את ה-HDD החדש כי יהיה לי איבוד חומר יקר. היש סיכוי שמישהו נתקל בבעיה זהה ויכול לתת לי פיתרון שלב אחרי שלב בבקשה. מדובר על הנייד הישן שלי IBM THINKPAD R32 - ב-HDD החדש אין את המחיצה הנסתרת של IBM (בטעות מחקתי אותה כאשר עשיתי GHOST ומאז עוד לא תיקנתי את המצב). עברתי על רוב האתרים שהראו פתרונות לבעיה אבל כל דבר שעשיתי לא עזר עד כה. תודה רבה על העזרה.

במציאות הרכב בהחלט נראה מצוין. הבעיה היחידה עד כה: רק באולם תצוגה בברלין ראיתי כזאת וזה לא שלא התחילו למכור אותה. אפילו סדרה 7 חדשה כבר נוסעת כאן.

מצטער, אני כבר לא זוכר איך בדיוק נראה הבית מצערת בפונטו (פעם אחרונה התעסקתי עם זה לפני 3 חודשים) אבל אני יודע על מה אתה מדבר וגם אני הייתי צריך לרכוש מפתחות טורקס בשביל בית מצערת בפונטו.

בזמנו, קניתי ברעננה ב-ACE/הום סנטר סט טורקס במחיר דיי מגוחך. יש לך בצורת לדרמן שכל מיני גדלים נפתחים מתוכו.

במנוע זה אין הזרקה ישרה. רק בקופה phase II שהיא בעלת מנוע 2.0 140 כ"ס.

אני מבין שאף אחד לא ניסה את הדיבורית של SE או Blueant...

שמר, אכן זה אחד מ-3 הדגמים של SE ששאלתי עליהם פשוט את הדגם הזה לא הוספתי כי הוא לא שונה במיוחד מה- HCB150. מעבר לכך, יש למישהו ניסיון עצמי עם דיבוריות של SE או Blueant כמו שהומלצה פה ? צביקה, אכן שרשור מעולה אבל אינני מעוניין בהתקנה של שום מתקין. רוצה דיבורית שנטענת דרך שקע מצית ומתקשרת באופן מושלם דרך bluetooth עם מכשירי הסלולר שברשותי.

כבר הבנו כמה אתה לא אוהב רנו. אף אחד לא מכריח אותך. היה לך ולא היה טוב עניינך. חוות דעת אובייקטיבית לא למדת לתת. וזה שהיבואן לא יודע איך לטפל בתוצרת שהוא מוכר זאת בעית יבואן ולא הרכב עצמו. עם כפית של כסף לא נולדתי וכל מה שהשגתי היה בכסף שהרווחתי ביושר. מעבר לכך, הסימלון מאוד הולם אותך.

בשעה טובה הורי רכשו פאסאט חדשה. הם לא מעוניינים להתקין דיבורית קבועה לרכב. היות ומעולם לא עשיתי שימוש בדיבורית bluetooth ברכב, אשמח לשמוע דעתכם על דיבוריות אלו. צריך לציין שהדיבורית מיועדת למכשיר W800 של סוני-אריקסון ונוקיה E61. עד כה, בדקתי רק של סוני-אריקסון: http://www.sonyericsson.com/cws/products/accessories/overview/hcb-150?cc=il&lc=en או http://www.sonyericsson.com/cws/products/accessories/overview/hcb-100e?cc=il&lc=en אשמח לשמוע חוות דעת מבעלי ניסיון או עצות לדיבורית אחרת אשר ניתן לחבר אותה לשקע מצית ברכב ולהוציא בכל רגע. מחיר לא מהווה כרגע שיקול ממשי. חשוב איכות שמע, קלות ממשק ותפעול. תודה מראש לעוזרים ליאור

כמו שחשבתי, כתבת איזו פסקה במחשב ועכשיו אתה מעתיק אותה לכל שרשור שמדבר על רנו. לדוגמה תגובה מס' 13. החלטת כבר אם הייתה לך מגאן 99 או סניק 99 או שזה היה בכלל קנגו ?

אמרתי לך את זה עוד בתחילת הדרך...

הגישה לא נוחה ודורשת פירוק בטנת גלגל ימיני קדמי ושכיבה מתחת לרכב. בלי סכימה שמראה לאן להכניס פין (סטנדרטי) לא ניתן להסביר בצורה ברורה והספרות המתייחסת לכך לא אצלי. בכל מקרה, ייתכן שניסית לסובב את הבורג הלא נכון. את הבורג צריך גם לנסות לסובב בעזרת מפתח פתוח/סגור 13 מ"מ ארוך אלייך. כלומר, כיוון הסיבוב לשחרור אמור להיות קדימה (לאותו כיוון שהרכב פונה אם הפנים).

אבל בכל מקרה, ישנו מותחן אוט' במנוע זה ואכן אין קשר בין אורות מרצדים לבין מתיחות הרצועה. לא ניתן לבצע מתיחה נוספת אלא רק לשחרר מתיחה ע"י מפתח 13 בעת הסרת הרצועה או החזרת הרצועה. מעבר לכך סתם לידע כללי, בהיינס מצויין שניתן לנעול את המותחן במצב רפוי ע"י פין אבטחה וביצעתי זאת בעבר כבר.

פרק אדיר. שווה ביותר.

למה לא לנסות לקנות מעבה חדש זהה פשוט לא דרך קרסו ? המחיר ייצא יותר זול בוודאות. אני מהמר שהמעבה תוצרת VALEO.

עדיין למכירה...

12. מפתח פליפ חדש. את הפליפ הנ"ל מקודדים בעזרת סקנר במוסך רנו ולהתאמה לרכב רלוונטי. במידה וברצונכם לשכפל מפתח, אתם צריכים פליפ כזה + פס מתכת שנכנס לסווצ' + קידוד במוסך היבואן. החלק הכי יקר בעלות הזו הוא הפליפ היות והוא שומר בתוכו את פרטי ניטרול האימובלייזר בעת התנעת הרכב. מתאים לדגמי קליאו II שונים + קנגו. נמכר