Jump to content

Wiking

  • הודעות

    3,677
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Wiking

  1. צד נוסע. צורתה מרובעת והיא התושבת שסובלת הכי הרבה. מחירה למקורית מעל 500 ש"ח.
  2. Wiking

    צפייה ב-F1 באינטרנט

    היות ופתחתי את השרשור אני מעדכן שנמצא פתרון: דרך RTL ניתן לראות ללא תשלום (כמובן שב-deutsch). אצלי זה אמור לעבוד. http://www.rtl.de/sport/formel-1/livestream ליאור
  3. מעדכן היות והבעייה נפתרה. היה צורך בצריבת ביוס מחדש והלוח הישן חזר לתפקד כמו גדול. נעשה לבסוף דרך פורום IBM גרמני בעלות של 20 יורו. הלוח שנקנה תקין והדבר היחיד שהיה צריך לעשות זה להוריד את הצ'פ אבטחה שלא הצלחתי לזהותו לפני כן. בנתיים הלוח החדש נשאר כספייר כי עלות משלוח חזרה לא משתלמת.
  4. Wiking

    צפייה ב-F1 באינטרנט

    אודה לך מאוד אם תוכל לרשום כאן לינק כזה. אני מכיר תוכנות כאלו אבל ברובן בזמן אמת זה לא עובד מה גם שאני שוהה בחו"ל. ב-RTL ניתן לראות באינטרנט (היות וידוע לי שהם משדרים את המירוצים בלייב) ?
  5. עונת 2009 מתחילה עוד פחות משבוע. לאלו שאין באפשרותם לראות את המירוצים דרך טלויזיה: איך ניתן לראות את המירוצים ברשת בשידור חי ? עצות והמלצות יתקבלו בברכה. תודה ליאור
  6. יש לך בעייה באחד מהקויילים של ההצתה (מאריך הצתה בשפת רנו).
  7. התחדשתי במחשב חדש יום לפני שהישן שווק חיים(T60) אבל המחשב הישן תקין מבחינת מסך ושירת אותי נאמנה ככה שחבל לזרוק.
  8. העלתי מס' תמונות של הלוח. אולי ניתן לזהות היכן הביוס ?
  9. אז למה אין בעצם BOOT ?
  10. מסתבר שמעבדת לנובו כאן בברלין (כמו כל דבר שקשור בשירות בברלין) לא יודעת דברים שגיליתי תוך שעה באינטרנט. זיכרון כבר בדקתי, החלפתי וניסיתי הכל. זה לא עובד. הלוח שקניתי כנראה דפוק כי הוא מצפצף על תקלה של צ'פ אבטחה שלא קיים בדגם לוח הזה (פתחתי אתמול הכל על מנת לבדוק ולא נמצא הצ'פ. את הלוח אני אשלח בחזרה למוכר. הלוח הישן אצלי... מה ניתן לעשות ? קראתי שניתן לצרוב מחדש EEPROM ע"י כלים ספציפיים וכרגע זה הכיוון. מעבר לכך אין פיתרון כי גם אין לוחות כאלו אצל IBM בגרמניה (כך נאמר לי במעבדת לנובו). אשמח לכל עצה ועזרה בתחום. ליאור
  11. הלוח אמור להיות תקין וחדש. הבחור מ-EBAY שקניתי ממנו פירסם גם בפורום ניידים של IBM את הלוחות הללו. בתכל'ס אין לי מושג אם הוא אכן חדש למרות שנראה דיי חדש. איך לבדוק הארקה תקינה ? אין לי בעייה לפרק את כל המחשב לגורמים על מנת לבדוק. השאלה היא מה אני צריך לחפש ?
  12. לחגורות הללו יש קדם מותחנים. מעבר לכך, אין לי מושג מה ההשפעה.
  13. לא שמתי לב.
  14. תסתכל כאן: http://portforward.com
  15. מעדכן כי הבעייה לא נפתרה ומעבדת LENOVO כאן בברלין לא יודעת מה הבעייה. אז מה היה עד כה: התקלה חזרה על עצמה לאחר שנה ו-3 חודשים. הזמנתי לוח אם חדש זהה מ-EBAY. הלוח הוחלף ע"י מעבדת LENOVO רשמית. כרגע מה שקורה הוא: בעת הפעלת מחשב, הוא מבצע 4 מחזורים של 4 BEEPS וזהו. אין תצוגה של כלום וככל הנראה המסך בכלל לא מקבל הוראה להידלק. אין שום תגובה או יכולת להגיע לביוס. המאוור עובד. הבדיקה נעשית ללא הסוללה. מעבדת LENOVO לא יודעת מה הבעייה. מבקש עזרה בפיתרון הבעייה.
  16. עוד מעט יציעו לו סיבוב על קטנוע... גם זה סוג של גג פתוח...
  17. זה לא מוט מייצב אלא מוט גישור. יש הבדל.
  18. הייתה בבעלות הורי 2002 2.0 ידנית. לא מסובך לטפל ברכב וניתן לעשות לא מעט דברים לבד כל עוד יש לך כלים ואפשרות להגביה את הרכב לטובת טיפול. ברשותי גם ספר היינס לדגם הנ"ל ככה שאם תצטרך, אשמח למכור לך היות והרכב הוחלף לפני מס' חודשים בפאסאט 1.8T חדשה.
  19. איזו רפורמה ואיזה בטיח... ריקבון. שמר, שלא תחשוב שרק בישראל המערכת ככה עובדת... לא ממליץ לאף אחד לעבור את מה שעברתי עם T-Mobile הגרמני במשך 4 חודשים בגלל שבסה"כ רציתי אינטרנט בדירה.
  20. למה אתה לא חוזר למוסך ?
  21. הקרטר לא נפתח לטובת החלפת פילטר שמן. תבדוק היטב מה רשום במדויק. מה זה ריח מוזר מהמדיד שמן ?
  22. חנן, אשמח אם תמשיך לעדכן את השרשור כי התקלה מוכרת לי מהפונטו של אחי. מדובר גם על 2001 SX. בעבר רציתי לרכוש מנוע חשמלי חדש כזה כאן בגרמניה בגלל עלות נמוכה יותר אבל לבסוף העניין נדחה. קרות התקלה בדיוק כפי שתיארת. אם תרשום מק"טים של חיישן זה או אחר שצריך, אין לי בעייה לבדוק את העלות כאן ולעדכן. ליאור
  23. יוני, היה לי אותו המקרה בפאסאט 2.0. מדובר על קולר שמן שנפרץ.
  24. מעיון בספרות טכנית של רנו (קליאו ספורט 2003 עם חיישן אורות וגשם שהייתה לי): ישנה משחה מיוחדת שצריך למרוח (אינני זוכר בדיוק איך נקראת) על מנת שהחיישן יעבוד תקין.
×
×
  • תוכן חדש...