Jump to content

daniel204

  • הודעות

    1,401
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי daniel204

  1. הרכבים האלה לא סתם זולים. הקרוז לא אמינה בכלל וממש לא חסכונית. הפלואנס כבדה וצורכת כ1/10, השוק של רנו בכללי ברצפה בגלל שיצא להם שם של רכבים לא אמינים, דווקא לגבי הפלואנס לא שמעתי על תלונות ספציפיות. ממליץ על פורד פוקוס, בטיחותית ואמינה מאוד. החיסרון שכמו הרכבים הנל היא גם לא חסכונית במיוחד ועם ביצועים עייפים.
  2. ממליץ לבדוק רנו פלואנס דיזל, הרכב חסכוני מאוד, מנוע חזק, מרווח, בטיחותי ונוח לנהיגה.
  3. האופציה הראשונה נשמעת טוב יותר, כמובן שלא לוותר על בדיקה. סתם מעניין, מדובר בסופרים? (הדגם המאובזר)
  4. צייני תקציב.
  5. אצלי בi35 החלונות והגג נסגרים בנעילה, לחיצה כפולה משאירה אותם פתוחים.
  6. עמדתי לפני כשנה בהתלבטות בין היונדאי לקורולה, אחרי המון בדיקות והתייעצות עם בעלי רכבים אלה העדפתי את היונדאי 35 מהסיבות הבאות: אבזור עדיף משמעותית, חסכון בדלק, זה נשמע מוזר אבל היונדאי יותר חסכונית, תיבת הילוכים סטנדרטית עושה את העבודה ביונדאי לעומת רציפה בקורולה(לא מתחבר לרציפה), מערכת מולטימדיה מסובכת בקורולה, היונדאי לדעתי הרבה יותר יפה. היונדאי נופלת באיכות ומעט בנוחות. ביצועים ומרווח דומים. היום אחרי שנה עם היונדאי אני מאוד מרוצה, בתקופה שאני מחזיק אותה גיליתי שהרכב זול מאוד לאחזקה(טיפולים,ביטוח).
  7. אין אפשרות לזהות סלונואיד שקרוב לסיים את חייו כמו שאי אפשר לדעת מתי המנורה בבית תישרף, זה חלק חשמלי הוא הולך בפעם אחת ללא הודעה מוקדמת. לגבי הגיר, אם המחלה של הרכב היא סלונואידים זה לא דורש שיפוץ גיר, עד כמה שידוע לי הסלונואיד בלאנטיס יושב מחוץ לגיר, לא הייתי פוסל את הלאנטיס בגלל דבר כזה סדר גודל של 1000-1500 תיקון כולל החלפת שמן גיר זה לא כל כך נורא, כשלא בטוח בכלל שתיתקל בבעיה. מלבד זה הלאנטיס נחשב לרכב אמין מאוד. אופציות נוספות: אלמרה,פוקוס.
  8. לדרישות של רכב זול ואמין הפוקוס עונה. הוא לא רגיש להזנחה כמו הפיאט פונטו והוא יותר חסכוני מהגטס שבשנתונים האלה לא חסכונית בכלל. בנוסף הפוקוס תהיה בטיחותית, נוחה, מאובזרת יחסית, מרווחת ועם מנוע שמספק ביצועים טובים מהרכבים הקטנים.
  9. כשקניתי את הרכב האחרון, לא הונפק הצ'ק בסניף אחר עד שהם קיבלו את האישור מהסניף שלי. למרות שהכסף ישב בחשבון. אני מניח ש99% שאתה סוגר, אז על הסיכוי הקטן שלא תקנה תמיד יש אפשרות להקפיא ולהעביר לרכב אחר.
  10. 1. כן, הם צריכים לבקש רק אישור מהסניף שלך. 2. פשוט תפעיל את הביטוח מהבוקר.
  11. בשביל זה יש מכון בדיקה, במקרה הכי גרוע אם יהנה מהרכב 3 שנים הרכב עשה את שלו. עדיף מלחפש אלמרה 03 חבוטה עם 200,000 ק"מ שתגרור אותו כל מס' חודשים למוסך מבלאי טבעי. פה העסקה מול שלמה סיקסט שמן הסתם תתקן את כל הליקויים שיופיעו בבדיקה.
  12. דיעה שונה, לכתחילה הייתי מתרחק מרכב עם עבר צבאי אבל במקרה הספציפי, יש לך פה רכב שאתה יודע מה עבר, יחסית משנתון מתקדם והדבר הכי חשוב בכלום כסף! רכב אחר בתקציב כזה יהיה משנתון 03-04 וסביר להניח שלא יהיה יותר אמין, מה גם שיהיה קשה לדעת את ההיסטוריה שלו ומה עבר, בכ"ז רכב ישן. לכן ממליץ לך לקחת את היונדאי המדוברת לבדיקה, סביר להניח שהחברה תתקן לך את כל הליקויים, במידה והמכלולים העיקריים תקינים הייתי רוכש, מחיר הרכישה משחק פה תפקיד.
  13. אני לא יודע איפה שמעת שהפוקוס יקרה לאחזקה, מניסיון של 4 פוקוסים אצלנו במשפחה האחזקה זולה מאוד 0 תקלות, חלפים בשפע ובזול, רק הדלק קצת מכביד. לגבי כריות האויר מ07 זה 6 כריות בכל הדגמים, במאובזר יותר מ06. מדורג שני אחרי המגאן בבטיחות. מעבר לזה, הרכב נוח, מרווח מאוד, תא מטען ענק, מאובזר בצורה טובה, אמין מאוד, יציב כייפי לנהיגה וזול לרכישה.
  14. sfargol-אני לא עובד באלביט אבל אצלנו החברה קנתה חלק מהרכבים שהיו ליסינג אצל עובדים בחברה. dorsht- זכור לי בוודאות שיש כפתור מצד שמאל של ההגה של ESP. יוליאן- אני לא הרגשתי שהתיבה מתבלבלת אולי בגלל שרוב הזמן הייתי על מצב ספורט שם הרכב לא ממהר לעלות הילוך. אגב, למתקשים יש מנופים מאחורי ההגה ואפשרות לתפעול ידני מבורר ההילוכים.
  15. מי שרגיל לנסוע על קורולה רובוטית ירגיש בדיוק כמו ברכב ידני, אם אתה משחרר את הרגל מהגז בזמן אין טילטולים ולא שום דבר, רק תיבה שמנצלת את המקסימום מהמנוע. אישית לא הייתי קונה בגלל הסחירות הבעייתית. לפות"ש הקורולה שנהגתי עליה עדיין אצלי בעבודה, עברה לעובד אחר, לדעתי חצתה את ה-300,000 ק"מ, אם תרצה אוכל לברר פרטים על אמינותה.
  16. מה שראית ב70-75 זה רכבים מסוכנויות רכב (ברובם סוחרים), בפרטי הכי נמוך 78 וזה לדגם הבסיסי inpire. אני מניח שאף אחד לא יפוצץ עסקה בשביל כמה אלפי שקלים, בכל אופן זה משתנה בן אדם אחד לאחר. ממליץ לך להרחיב את החיפוש גם למרכז, שווה להתאמץ בשביל רכב טוב.
  17. מצטרף להמלצה על היונדאי, למרות שלקורולה יתרון ברור בדלק ויש לה ESP.
  18. מאיפה אתה? אולי איפשר להמליץ לך על מכון גירים. בהרבה מוסכים גם מורשים חסר את הידע בגירים הייתי במקומך נכנס לאבחן את הבעיה במכון גירים שימליצו לך פה. אצל חבר בפוקוס 03 אותה בעיה נפתרה בהחלפת סונולואיד כ1000 שח כשל המוסכים האחרים טענו שצריך להחליף גיר. אם אתה מהדרום ממליץ על טופ גיר בבאר שבע.
  19. מנסיון עם היונדאי סופרים, אני מאוד מרוצה, מנוע חזק 135 כוח, איבזור בשפע, אוטומט 6 הילוכים, לדעתי הוא יהיה יותר חסכוני מהטויוטה, אצלי עפ"י מחשב בנסיעה משולבת 1/12.8 ק"מ לליטר קשה לי להאמין שהטויוטה תהיה יותר חסכונית. אחזקה גם זולה ביטוח זול, טיפולים זולים, דוג' טיפול אחרון גדול 30k עלה לי 760 שח. רק קשה לי להאמין שתמצא בתקציב הזה לדעתי תצטרך להוסיף עוד קצת.
  20. אני נהגתי בקורולה מהעבודה עד 120 אלף ק"מ בערך, אני יכול לומר בוודאות שלא החליפו אותו.
  21. הקורולה הרובוטית שווקה בארץ ממאי 07 כדגם 08' ועד אמצע 09'. מההכרות שלי עם הרכב האמינות גבוהה, צריכת הדלק אצלי עמדה על ממוצע של 1/13.3קמ"ל, נוח, מרווח, ביצועים מהטובים בקטגוריה . חסרונות- איכות ההרכבה של הרכב נמוכה, אבזור דל, יש צורך להתרגל לתיבה (לי זה לא הפריע),בנוסף יש צורך לאפס את הגיר ולכוון אותו במוסך פעם בכמה טיפולים (הרכב היה מהעבודה, כך שאין לי פרטים מה עשו ועלויות).
  22. אכן, הדגם 00-02 מוצלח מאוד, 03-05 בדגמים שיוצרו בטורקיה הרכב סבל מלא מעט בעיות כמו שנאמר פה. מאמצע 05 ועד 07 כולל ניתן לזהות לפי הגריל בצבע הרכב, הליקויים טופלו והקורולה חזרה להצדיק את מוניטין האמינות שלה.
  23. מעניין אותי מאיפה המידע הזה? הרכב שלי 07 מטופל בטויוטה תמיד' מלבד טיפול פעם בשנה ההיסטוריה של הרכב נקייה לכל אורך 8 שנים ו100,000 קמ שעבר. בנוסף אני יכול להצביע על עוד 3 קורולות שמטופלות בצורה סבירה עם 230, 270 185ו אלף ק"מ שנוסעות על מנוע וגיר מקוריים טיפולים וזהו. בצד אמינות ממליץ בחום על הרכב.
  24. ההונדה גאז ההיברידית מאוד מוצלחת, מכר שלי לא מזמן החליף מ11' ל14' שוב היברדית. לא יודע לומר על האמינות העתידית, אך נכון לעכשיו לא ידוע לי על תלונות של בעלי גאז, סיויק, אינסייט... בסיויק זה קיים כבר מ06', אני לא הייתי חושש מהאמינות של המערכת. בכ
  25. זה לא משנה, הבנת את העניין. אין באמת הבדל בדלק שמצדיק קנייה של רכב קטן שבנוסף אתה מוותר על אבזור עדיף, נוחות, בטיחות, יציבות, ביצועים.. בתקציבו ניתן לרכוש פוקוס 5 דלתות מ04/05 מהדור הראשון, רכב מוצלח ומומלץ מאוד. גילוי נאות: אני נוהג ב90% מהזמן לבד בקורולה 07, את הרכב רכשתי אחרי התלבטות ארוכה בינו לסיריון 07. בחישוב התמורה מה אני מקבל מכל רכב ונהיגה בשניהם הבנתי שבעלות של כמה עשרות שקלים יותר בחודש (אולי) אין ספק שהטויוטה נותנת יותר.
×
×
  • תוכן חדש...