daniel204

סובארו ג'סטי סוס עבודה.

סירון 2006, גטס 2008 ידני ואוטומט.

מניסיון עם סיריון וגטס מושכרות. לא לגעת בגטס זוועה מוטורית, עגלה, לא יציב ולא חסכוני. הסריון מעולה חסכונית מאוד 1:17 בבין עירוני, זריזה, מרווחת יחסית אך לידיעתי גם יקרה יחסית.

35,000 ק"מ בשנה זה המון!! הייתי ממליץ לך להישאר בליסינג, הטיפולים, הדלק התקלות שיכולות לצוץ והקושי שיהיה במכירה לאחר מכן, לא מצדיק רכישת רכב. אלא אם כן אין לך אפשרות אחרת.

לדעתי, בלחץ ניתן לרכוש פורד פוקוס הצורה החדשה או יונדאי I35, התחילו להמכר מאמצע 2011. שתי משפחתיות ברמה גבוהה שיענו על דרישותכם. אם תצליחו למצוא אחת כזו יד שניה למכירה, תשיגו רכב כמעט חדש במחיר של כ-20K פחות ממחיר של רכב חדש.

סובארו ג'סטי, פיגו 205 או פיאט אונו. רכבים אמינים מאוד, קלים וזולים לטיפול ועוד ישאירו עודף מהתקציב לתיקונים.

דבר ראשון והכי חשוב! אל תתלהב ממכוניות עם קסנון, גאנט גדול וכל השטויות האלה. חפש רכב מאדם פדנט ששמר עליו וטיפל בו בזמן כמו שצריך, זה מה שחשוב. לגבי האיביזה מניסיון של חבר הרכב ממש לא אמין, מ-03' האמינות שופרה. בכל מקרה, ממליץ לך להריץ חיפוש על הסיאט איביזה תקבל שפע של מידע.

שני הרכבים נחשבים לאמינים מאוד, להונדה חלקים יקרים יותר.

ממליץ על פיאט אונו, סובארו גסטי, סובארו DL, פיגו 205. הרכב הראשון שלי היה פיאט אונו 93', קניתי אותו ב-2,700 ש"ח עם טסט, הרכב הפגין אמינות כמעט מושלמת. מאוד מומלץ! שילוב של צריכת דלק נמוכה וטיפולים זולים מאוד. אבל עדיפות ראשונה לדעתי צריכה להיות סובארו גסטי, רכב שמסרב להתקלקל.

למה לקנות רכב כזה?! חסר מאזדות? אל תשכח ש-280K ק"מ זה לא רק מנוע, יש עוד הרבה חלקים ברכב שמתבלים עם הזמן כמו שנאמר לפניי. בקשר לסיריון, שרייד, כנראה זה רק אני אבל הרכבים האלה מאוד יקרים ביחס לתמורה שהם מציעים. בתקציבם ניתן לרכוש פונטו ספייס שתיהיה צעירה יותר, יפה יותר, בטיחותית יותר, מאובזרת יותר וכו'...

דווקא כאחד שעבר כמה רכבים ישנים אני יכול לומר שלניסן יש שוק ער יחסית לרכבים ישנים. 99' שמור לדעתי יכול להמכר ב- 12-13 אל"ש. ולפותח השרשור ממליץ, אם אתה מרוצה מהרכב עדיף למשוך איתו עוד קצת, רק עניין הבטיחות בהחלט חשוב וזו הסיבה שאולי כדאי לשדרג, מעבר לכך חבל על הכסף. דרך אגב, אצלי זה 2 כריות אויר ויש ABS, דגם SLX.

רכב מומלץ מאוד צריכת דלק כ-1/10.5 קמ"ל. את רצועת הטיימינג מחליפים לפי הוראות יצרן כל 5 שנים או 120,000 ק"מ.

מכיר מקרוב קיה קרניבל, לגבי צריכת הדלק הרכב צורך כ-10.5 במשולב, איפשר לומר שזה טוב לרכבים כאלה. מחוץ לעיר הרכב חסכוני יחסית בתוך העיר הוא פשוט בולע דלק יכול להגיע ל1/6... מעבר לכך השוק של הרכב מאוד מאוד חלש נמכר במחירים שנמוכים בכ- 40-50 אחוז מתחת למחירון!! בקשר לטיפולים הרכב סובל מבעיות באינג'קטורים שטיפולם עולה כמה אלפי שקלים, בעיות בטורבו, הגיר לא מאריך חיים ועוד תקלות חשמל, זה בצד הטיפולים. לחיוב אגיד, שהרכב נוח מאוד, מרווח, 7 מושבים ועוד מקום בתא המטען, "סוחב" טוב לא מתקשה בעליות גם כשהרכב עמוס וצריכת דלק טובה יחסית. לסיכום הייתי ממליץ לבדוק רכב אחר, או להתאמץ לקרניבל מ-2007 שנחשבות להרבה יותר מוצלחות.

לדעתי לך לסוחר קח הצעת מחיר על הרכב שלך ופרסם אותו במחיר קצת יותר גבוה אם תצליח למכור לאדם פרטי הרווחת, ככה גם לא תיהיה מחוייב לקנות את הרכב הבא שלך מאותו סוחר ספיציפי. כך בחשבון, שבמחיר הנכון כל רכב יכול להמכר.

הייתי ממליץ לך לנסות למכור את הרכב לבד, בד"כ מסוחר תקבל הצעת מחיר בריצפה. אתן לך דוג', לפני שנה אבי מכר פוקוס 05 יד ראשונה עם ק"מ נמוך, בטרייד אין הוצע לו 38,000, הרכב נמכר ב52,000 ש"ח לאדם פרטי. חבר לפני חודש קיבל מסוחר הצעה 22K על קרניבל 03', הרכב נמכר ב- 31,000 ש"ח לאדם פרטי. נקודה למחשבה.

ההצעה של הרכב מהסוחר גרועה, לרכב יש שוק מת, וזה שהרכב הונע באמצעות בוסטר מעיד על כך שהרכב ישב המון זמן.. מעבר לכך הרכב נמכר בלי קשר לטרייד אין במחיר שהוצע לך, מה עם הרכב שלך הוא לא שווה משהו?! לגבי הפחחות ממש אל תצפה לתיקון מקצועי, בד"כ סוחרים עושים עבודה זולה העיקר שלאותו רגע הרכב יראה יפה. ולגאון שמעליי, אני בטוח שעשית הרבה עסקאות מוצלחות בחייך אם זה מה שאתה מציע לו.

כנראה שלא רק שם, לחבר יש מונדאו מנוע 2.3 וזה ממש לא מה שמספרים הרכב צורך לפי המחשב כ-1/10-1/9.5, מעט יותר ממאזדה 3 /פורד פוקוס.

מה ההגיון לרכוש רכב 2001/2002 שבאותו כסף איפשר לרכוש רכב משנת 05+?! בכל אופן, הטויוטה יאריס יקרה מאוד וממש לא מצדיקה את מחירה. לגבי הפולו,אם את מתעניינת ברכב אוטומט, קחי בחשבון שתיבת ההילוכים שלו לא מאריכה חיים.

ממליץ על פורד פוקוס החדשה, נהגתי ברכב והתרשמתי מביצועים מכובדים מאוד ביחס לקטגוריה (נהגתי על 1600), איבזור בשפע כבר בדגם הליסינג, נוחות, מרווח, נסיעה חלקה ושקטה, פשוט מומלץ בחום. אם יש לך את האפשרות הייתי בוחר בדגם עם מנוע ה-2.0 ליטר, הרכב חזק משמעותית וההפרש בצריכת הדלק זניח למדיי.

נראה שטויוטה קורולה תתאים לדרישותיך, בתקציבך ניתן לרכוש אחת מ-09. שים לב שיש 2 דגמים העדף את הדגם עם תיבת ההילוכים האוטומטית ולא הרובוטית!

אין לי שום מטרה להמליץ על רכב כזה או אחר, בטח לא להטעות. אם הפולו שלך צרכה 1/7 זה אומר שהרכב לא תקין ואתה יכול לסובב את זה איך שתרצה 1/7, זה לא סביר בכלל בטח לא ברכב קטן עם משקל נמוך. ד"א אצלי היה מנוע 1400... ולגבי תקלות כמו שאמרתי 0 תקלות!

דבר ראשון תברח מהסוחר. דבר שני מה מצאת ברכב הזה? אתה מחפש הרפתקאות? רכב כזה יעשה לך חור בכיס, האחזקה שלו הרבה יותר יקרה מאחזקה של משפחתית סטנדרטית.

אני יכול להמליץ לך על פולקסוואגן פולו בתקציבך תיכנס אחת מ-97/98, ברשותי הייתה אחת כזו מדובר ברכב אמין 0 כניסות למוסך מלבד הטיפולים, חסכוני מאוד כ- 1/15! מאובזר יחסית, בטיחותי 2 כריות אויר וABS. פשוט רכב שעושה את העבודה.

פוקוס 2.0 דור ראשון- צריכת דלק כ- 1/10.5 שזה סביר בהחלט! הרכב אמין מאוד, "חלונות נופלים" זו מחלה של הפוקוס דור I , בטח לא בגלל זה הייתי פוסל רכישה של רכב. מלבד זאת, הרכב במידה וטופל אמין כמו שכבר ציינתי, תיבת הילוכים מחזיקה מעל 200,000 ק"מ בשימוש סביר. הרכב נוח, זול יחסית לרכישה, מרווח בעל תא מטען גדול ובטיחותי מאוד. עם המנוע 2000 (130 כ"ס) הרכב מגיב טוב וזריז יחסית, כל מה שכתבתי כמובן מניסיון, רכב מומלץ מאוד. אשמח לענות לשאלות נוספות.

יש גם סיטרואן גמפי עם 2 מושבים לי הנהג.