eran.yablonski

אני לא נוסע בסקר, אני נוסע באוטו. כמעט שנה, 40000 ק"מ ואפס תקלות בלנצ'יה אפסילון טווין איר.

תיאורטית אין הבדל כי ברשיון מצוין חודש מסירה והמחירון מחושב לפי חודש עליה לכביש. מעשית, עד שהעניין יופנם יעברו כמה שנים טובות בהם עדיין יש יתרון לשנה. אני הזמנתי עכשיו ג'ולייטה חדשה ומהטעם הזה המסירה תהיה בינואר לבקשתי. לענין השוואת אמינות בין סוזוקי לפיאט, רוב המכוניות שמגיעות לארץ מיוצרות במפעל הונגרי בבעלות פיאט שמיצר את דגמי סוזוקי ופיאט העממיים גך שמדובר באותם פועלים על אותו פס יצור ובמכוניות דומות מאוד.

לי יש את האחות הצפונבונית של הפנדה, הלנצ'יה אפסילון שעברה אצלי כמעט 40000 ק"מ עד עכשיו. אוסיף את הנקודות הרלוונטיות. איכות חמרים ואמינות מצוינת. אין קרקושים ורעשים ולא היתה שום בעיה מכאנית למעט נורה שרופה אחת שגם הגיעו אלי למשרד להחליפה ללא חיוב. ביקרתי פעמיים במוסך לטיפולים שוטפים (הוספתי טיפול ביניים ב15 כי המרווח המוצהר על ידי היצרן נראה לי ארוך מידי). השירות היה ברמה טובה. החזירו את הרכב שטוף ומהר. ההתיחסות של אנשי המוסך נעימה. מומלץ.

תודה רבה. בחרנו צבע אדום. רמת הגימור דיסטינקטיב.

תודה. אכן 170 אבל רק בגלל שאין 120 אוטומטית.

נגמרו המלחמות המדומות וההתלבטויות, חזרנו לשגרה ובשעה טובה הזמנו ג'ולייטה אוטומטית. דחינו את קבלתה ל1.1.13 כדי להרוויח שנה כך שיש עוד כמה שבועות עד שנקבל אותה. שוב תודה על היעוץ.

מבלי לפגוע בשברולט אנחנו מחפשים משהו קצת יותר מיוחד. DS4 וג'ולייטה נמצאות בקו הגמר, על הג'ולייטה כבר נסענו והיינו אמורים לבקר היום בסוכנות סיטרואן אלא שאני יוצא עכשיו בשליחות צה"ל לזמן בלתי ברור. נמשיך את התהליך כשיגמר הבלגן.

כמי שעוקב, אולי קצת באובססיביות אפילו, אחר נתוני צריכת דלק אומר לך שהנתונים המפורסמים בנט קאר לא מדויקים בלשון המעטה. אני מניח שהם נכונים למבחנים שהם ביצעו אבל הם כנראה לא נוהגים באופן חסכוני למדי. לענין הDS4, הנתונים המתפרסמים באתר מגזין אוטו נראים על פניו יותר קרובים למציאות ושם יש נתון של 1:12 כאשר הג'ולייטה מנצחת בהפרש משמעותי עם 1:14.6.

אפילו פחות, 0.9 ליטר. מבחינת אמינות, אני מגרד 40000 ק"מ על המנוע הזה ללא שום ציוץ. אמנם אין לי עליות חיפאיות אבל המסלול היומי שלי כולל טיפוס מהרצליה לירושלים, בדרך כלל דרך כביש 443 שהוא ברובו עליה ארוכה וגם ההתנהלות בתוך ירושלים עצמה שהיא כידוע לא מישורית במיוחד כאמור הרכב כולו והמנוע/גיר בפרט היו חפים מתקלות כלשהן. לענין המחיר הכולל, בלנצ'יה כמובן שלא אבל בפנדה, אם מחשבים את תצרוכת הדלק הטובה בהרבה של המנוע הזה לעומת הפיקנטו אני לא בטוח שמחיר הקניה המעט גבוה יותר לפנדה לא יקזז את עצמו במחיר התחזוקה השוטפת עקב תצרוכת הדלק העדיפה. אני ממליץ לך לעבור על שרשורים לא מעטים שהיו כאן לאחרונה ודיברו על צריכת דלק מופרזת בפיקנטו. את המיי אני כמובן לא מכיר.

כן, זה הדגם עם הטורבו.

מנוע הTwinair שיש לי בלנצי'ה יתאים לדרישה שלך. יש לו מומנט גבוה יחסית והוא "סוחב" מצוין כבר מסבובי מנוע נמוכים. יש אותו גם בפיאט 500 וגם בפנדה.

אז זה בדיוק הענין שלא, אי אפשר להסתמך על נתוני היצרנים כי כל אחד מזייף את התוצאה כראות עיניו. ראה המקרה האחרון עם קיה שנחקר ונפסק בבית משפט. ברור שנתוני צריכה הם ענין אישי לנהג אבל מאחר ונתוני היצרן הם כל כך לא מציאותיים חשבתי שכאן אוכל לקבל מעט יותר מידה. ממה שמצטבר, ובאופן מפתיע למדי, הג'ולייטה שהיא כביכול הספורטיבית בחבורה נותנת את הצריכה הטובה ביותר.

כל הפרמטרים האחרים נמצאים בשרשור היעוץ לפני קניה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=452567 משם פשוט לא הצלחתי לקבל נתוני צריכה אמיתיים אז פתחתי את השרשור הנוכחי.

מעבר למה שכבר נכתב, הנזק החמור ביותר שיכול להגרם הוא אם נכנסים מים לפילטר האויר ודרכו למנוע. במצב כזה המנוע נהרס לחלוטין.

אני מחפש נתוני צריכת דלק ריאליים לשתי מכוניות אותן אני שוקל לקנות. באתר KML לא קיבלתי תשובה מספקת כי לא היו נתונים לדגם הספציפי. באתר אוטו יש נתונים. השאלה היא עד כמה אפשר לסמוך לנסיונכם. בלנצ'יה שלי הם קרובים לנתונים שאני רואה בשטח, הם כותבים 1:18.5 בעוד אני מקבל 1:19.2. המכוניות שאני מתלבט בינהם הם סיטרואן DS4 שנותנת 1:12 ואלפא ג'ולייטה TCT שנותנת 1:14.6 לפי אוטו.

עדכון, המרצדס ירדה מהפרק עקב זמן אספקה ארוך מאוד וחוסר יכולת להתחייב על מחיר. האלפא מאוד מעניינת ובמסגרת המבצע שהיה להם בסוף השבוע האחרון פנו אלי עם הצעה אטרקטיבית. מאחר ואני מכיר גם את יתר ההתנהלות שלהם מול לקוח אנחנו די נוטים ללכת על האלפא, מה גם שנתוני צריכת הדלק האמיתיים שלה טובים מאוד. לא נוותר על נסיעת מבחן בסיטרואן ונחליט בין שתיהן. תודה על כל העצות עד עכשיו.

זו השוואה בעייתית. לרכב הגדול יש את אפקט המסה שלו שמקזז משהו מהבטיחות של הרכב הקטן. בכלל כל שיטת הכוכבים בעייתית כי היא מודדת בתנאים מאוד מוגבלים שלא ממש דומים לנסיעה במהירות של כבישים בין עירוניים שם ההבדלים מתקזזים והנזק עצום. חפש לך ברשת את תכנית fifth gear, הם עשו בדיקות מעניינות כמו ריסוק מכוניות גדולות מול קטנות וחדש מול ישן (רנו מודוס מול וולוו ישנה), ריסוק של רכב אחרי תאונה שתוקן וריסוק במהירות גבוהה שהדגים את מה שכתבתי כאן למעלה.

זה הקנס שאני קיבלתי על עבירה כזו כשנפל לי המספר. אולי לפרארי נותנים 500:wink:

הלכנו לראות את הניסן ג'וק, הוא ממש קטן, מסתבר שהוא מבוסס על הניסן מיקרה בכלל... מי שהגיע לגמר מבחינתנו הן הDS4, ג'ולייטה ומרצדס A. אשמח אם מישהו יודע ויספר על צריכת הדלק האמיתית שלהן. את רמת השירות של יבואן האלפא אני מן הסתם מכיר מהלנצ'יה והוא יותר מבסדר. איך נחשבים יבואני סיטרואן ומרצדס מבחינת שירות?

לא חוקי. גורר קנס 250 ש"ח ללא נקודות. אני מניח שזה לא ממש מדגדג לבעלים שרוצים לשמור את היצירה שלהם שלמה, בלי הלוחית.

אצל צ'אבס יותר זול.

תפסתי שיחה עם אבי אתמול. הוא לא זוכר בעיות מיוחדות בשירות של צ'מפיון למעט העובדה שהאודי היתה מתקלקלת הרבה יחסית למכוניות הקודמות שלו. מבית VAG אני שוקל את הגולף החדשה והA3 החדשה. האם התחילו לשווק אותן כבר?

שוב הארתם את עיני, תודה. דיזל זה לא בשבילי. גם היברידית לא. הדיזל מזהם ולגבי הנזק הבריאותי מההיברידיות יש מחלוקת. גם מסופר מיני ירדתי, זה קטן מידי. אהבתי את הסיטרואן שלא הכרתי קודם ואת האלפא. אבדוק אותן. אבדוק גם את המרצדס למרות שזו כבר חריגה מהתקציב. הייתי שוקל את אחת הוואגיות אבל לפני כן שאלה עם יד על הלב, כמה באמת השירות של צ'מפיון גרוע? מצד אחד אני קורא כאן סיפורי זוועה ומצד שני העסק שם מתנהל כביכול על מי מנוחות. אני גם לא זוכר יותר מידי תלונות של אבא שלי שהחזיק מכוניות שלהם בעבר. התרגלתי לשירות המצוין של יבואן לנצ'יה ולאמינות שלה ויהיה לי חבל לקלקל הנאה מרכב בגלל שירות גרוע ו/או רכב לא אמין.

שלום לכולם, אני שוב מתייעץ בכם. אנחנו מחפשים סופר מיני 5 דלתות או קומפקטית חדשה. הרכב צריך להיות חסכוני בדלק מסיבות אידאולוגיות, יחודי ומעניין במידת האפשר. הרכב ישנע במהלך השבוע את זוגתי ושני ילדים, אחד בבוסטר. בסופי שבוע או נסיעות משפחתיות, ארבעה. הרכב יסתובב בעיקר באיזור הרצליה תל אביב. התקציב עד 160 אבל אפשר למתוח בשביל משהו מעניין.

Angle לא Engle. פירוש המילה מלאך.