פבל

מחר תערוך חברת "מכשירי תנועה" מסיבת עיתונאים לרגל השקת המשפחתית הקומפקטית סוזוקי בלנו ששבה לאחר היעדרות של שנים ארוכות מהשוק הישראלי. בלנו החדשה היא אינה המשפחתית סדאן אותה הכרנו בסיבוב הקודם שלה, אלא משפחתית קומפקטית בתצורת האצ'בק. מחר ייחשפו רמות האבזור, המנועים והמחירים הרשמיים, אך בעבר דובר על ייבוא מנוע ה-1.2 ליטר האטמוספרי ולו 90 כ"ס עם תיבת הילוכים ידנית או רציפה. רמת האבזור שדובר עליה בזמנו הייתה GLX הגבוהה, עם בקרת אקלים, תאורת לד וחישוקים קלים ובעתיד מנוע 1.0 ליטר טורבו, שלושה צילינדרים עם 110 כ"ס ותיבה אוטומטית (כנראה שישה הילוכים). אך שוב, פרטים סופיים יגיעו מחר במסיבת העיתונאים. הערכות המחיר היו אז לכ-100 אלף שקלים ל-1.2 האטמוספרית. כרגיל, השרשור עומד לרשותכם לשאלות, תובנות והארות שתרצו שנעלה במסיבת העיתונאים. מערכת קארספורום.

בשבוע הבא תערוך חברת NNG יצרנית תוכנת הניווט iGO סיור במרכז הפיתוח שלה לקראת השקת הדור החדש של מערכות הניווט שלה ה-nextgen בישראל. הדור החדש, שכבר הושק במדינות ברחבי העולם לפני כשנה וחצי סיים את תהליך ה"גיור" שלו וההתאמה לישראל בהיבטים של צרכי נהגים וגם לתרבות הנהיגה בישראל, ובחברת NNG מספרים על תוספות ושיפורים כמו דיווחי תנועה בזמן אמת, הפעלה קולית משופרת, התאמה טובה יותר למערכות הרכב, עדכונים לממשק המשתמש, תצוגות משופרות, בטיחות בתפעול ובנהיגה, מהירות תגובה ותצוגה חלקה יותר ועוד. במסגרת הסיור שיערך במרכז הפיתוח של החברה נוכל לפגוש את המפתחים שעומדים מאחורי המערכת ומהם לקבל תובנות לגבי האתגרים הנוכחיים והעתידיים של מערכות הניווט במכוניות הן מאוישות והן אוטונומיות. זאת על רקע הנחת הבסיס של NNG כי תכונות הניווט של הדור הבא יחרגו בשימוש שלהן הרבה מעבר להנחיה ליעד ויתפתחו למעטפת שירותים רחבה הרבה יותר למשתמש וגם לשיפור הבטיחות בדרכים. את השקת התוכנה החדשה ילווה חבר הפורום אייל כרמי (ceyal) שיסקר אותה עבורנו וכן יעלה עדכונים במהלכה. כמובן כמו בכל השקה מסוג זה אנחנו מזמינים אתכם לקחת חלק בפעילות ולהעלות כאן שאלות ותובנות שיועלו במהלך הביקור. מערכת קארספורום.

"תמיד"? לא בדיוק כמו שהסבירו, צילום תא נוסעים בצורה מקצועית הוא סיפור לא פשוט במיוחד, במידה וזה מתאפשר הוא מצולם.

סיטרואן מנתקת את מותג היוקרה שלה מחברת האם, אבל עושה את זה עם שימוש בשם מפואר מההיסטוריה של אותה חברה - ה-DS. בתוך המותג הזה, ל-DS3 יש את התפקיד החשוב ביותר - להכניס לקוחות צעירים לתוך העולם של מותג פרימיום יש-מאין כדי שיגדלו לתוכו. רומן קוגן לקח את המכונית שאמורה להתחרות באודי A1 ובמיני כדי לבדוק מה עומד מאחורי הסמל, אופנה חלולה או מכונית מעולה. את המבחן תוכלו לקרוא כאן

והפעם בפינתנו: "בואו לראות סרטון של דקה וחצי ותמצאו את עצמכם 30 דקות אחר כך נקרעים מרימייק של מלחמת הכוכבים עם חתולים" אנחנו מגישים לכם סרטון אנימציה קצר של חברת דונאט מדיה, שמסכמת בדקה וחצי את 41 שנות האבולוציה של ב.מ.וו סדרה 3. הסרטון כאן

להונדה ג'אז, הקטנה הגדולה שאורזת מרווח של משפחתית על מינימום מטראז' יש גם גרסה ידנית בסיסית וזולה, שתשאיר למי שלא מפחד מתיבת הילוכים ידנית 16 אלף שקלים. מה מקבלים ועל מה מוותרים? איתמר, שהוא בחור לא קטן בכלל נענה לאתגר ויצא לבדוק הכתבה המלאה כאן

ילדים, הכינו את הסמארטפונים, חטיבת אודי ספורט החלה לשווק את הדור השני של אודי R8. הדגם כולו עבר אבולוציה אבל כזו שנשענת על הדור הקודם, החל בעיצוב הדומה, תצורת המנוע, מיקומו, ההספק, הביצועים ורק המחיר חדש - 1.5 מיליון שקלים. עוד פרטים כאן

ההיסטוריה בקצרה: יגואר -> ספורט אלגנט -> קשיים כלכליים -> פורד הדוד העשיר מאמריקה -> כניסה לסגמנטים חדשים -> שיתוף פלטפורמות -> יגואר X טייפ -> פורד מונדיאו -> נפילה על הפרצוף -> קשיים כלכליים -> טאטא הדוד העשיר מהודו -> כניסה לסגמנטים חדשים -> יגואר XE -> או! ככה צריך לעשות את זה. הנהיגה שלנו ושל רז מלמד ודניאל ספיר בסמיכות ביגואר XE הביאה אותנו להצגת סקירה משולבת, חלקה הראשון הוא תחילת סדרת כתבות של סקירת קבוצת המשפחתיות/משפחתיות גדולות פרימיום והחלק השני הוא מבחן דרכים רגיל ליגואר XE הכתבה המלאה כאן

לרגל חזרת החברה לישראל בתחילת שנה הבאה תחת כנפי "קרסו", חן פרחי מספר לנו על ההיסטוריה של החברה הרוסית. הכתבה כאן

לרגל ההודעה על תחילת השיווק מחדש של מותג לאדה, ביקשנו מהיסטוריון הפורום חן פרחי לתת לנו סקירה קצרה על ההיסטוריה של החברה הרוסית. החל מגלגוליה של פיאט 124 לאורך השנים, דרך הניבה 4X4 ועד ההגעה שלה לישראל בתחילת שנות ה-90. הכתבה המלאה כאן

אז נכון שאחרי מתיחת הפנים שעבר לפני כשנתיים הרודיוס הענק כבר לא מפחיד ילדים ברחוב ומאושר לנסיעה בסמוך לנשים בהריון, אבל עדיין מדובר בכלי רכב, אהמממ... חריג למדי? שלחנו את אייל כרמי, בר הסמכא של הפורום לענייני קופסאות עם המון מושבים לחוות יומיים עם המיניוואן המגודל של סאנגיונג שקיבל מנוע ותיבת הילוכים חדשה. את התובנות שלו תוכלו לקרוא במבחן כאן

למרות שהוא משווק פה מספר שנים ומתחרה באחת הקבוצות הצומחות במהירות, פורד קוגה לא ממש הצליח להטביע חותם בשוק הישראלי. לאחרונה הוא קיבל מנוע, תיבת הילוכים ומחיר חדש שבעזרתם הוא מנסה לחזור לסיבוב שני בזירה. שלחנו את ישה, המבוגר "האחראי" של הפורום לנהוג, לבלום, לפנות ולמשמש פלסטיקה. הוא חזר עם תובנות על עמישראל לא פחות מאשר על הקוגה. הכתבה המלאה כאן

הודעה קצרה לעיתונות ותמונה אחת אודות "קליאו RS משוגעת" לדברי רנו, שתוצג במקצה האימון של הגרנד פרי במונאקו ביום שישי הקרוב הייתה מגרה מספיק, אבל אז פרסם אתר צרפתי כי לפי מסמכים שבידו - "משוגעת" היא אכן תיאור נאמן עוד פרטים כאן

לקסוס GS300h מגיעה למבחן אחרי מתיחת פנים, עדכון רמות האבזור שלה ובעיקר הפחתת מחיר. היא מראה שאפשר להוציא 350 אלף שקלים ועדיין לחסוך הרבה מאוד כסף. עבור מי שתמורה שווה עבורו יותר מסמל ושאת כף המאזניים מטה הרציונליות ולא האמוציונליות - היא מציעה חבילה מאוד טובה במחיר אטרקטיבי. המבחן המלא כאן

ברכות לזוכים, kreios ו-oryo, אתם מוזמנים לפנות בה"פ למערכת ולהשאיר את הפרטים שלכם ליצירת קשר, בהיבט היותר רחב, ההיענות כאן לתחרות בהחלט מדרבנת אותנו להעלות פרויקטים נוספים מסוג זה בהמשך. סיטי קאר רכב לפי שעה ומערכת קארספורום.

כן, ב.מ.וו של היום זה לא ב.מ.וו של פעם. מיצרנית "מכונית הנהיגה המוחלטת" היום בקו המוצרים שלה תוכלו למצוא דברים כמו X6 לאיש העסקים הלגיטימי וגם את הגרנד טורר - מיניוואן 7 מושבים בעל הנעה קדמית. אבל היי, מה אני מבין בכלל, מסתבר שהכניסה שלה לכל נישה אפשרית עושה טוב לעו"ש שלה ואם בזכות זה אנחנו יכולים לקבל M2 מה טוב, ואם בזכות זה אפשר לקבל (אפילו ברמת לראותן בלבד) מכוניות קונספט כמו ה-2002 הומאז' - דיינו עד פרטים כאן

שלום לכולם, נפתח שלב ההצבעות, תוכלו למצוא את השרשור כאן מערכת קארספורום

אז אחרי שנתתם סיבות, מוזרות יותר או הרבה יותר, בשרשור המקורי הגיע השלב לבחור את שני הזוכים שיקבלו את ה-CLA לחמש שעות מתנת סיטי קאר - רכב לפי שעה. אנחנו בחרנו את שבעת המשתמשים שעלו לשלב ההצבעות ומכאן ואילך - זה בידיים שלכם. את שרשור הסיבות המלא תוכלו לראות כאן, אבל למי שזקוק לתזכורות, אלו עיקרי הדברים: oryo - שמנחה בהתנדבות מפגשים בהם הוא מסביר על תחום המשכנתאות וישמח להראות כמו בנקאי מצליח. hihiz - שרוצה לתת לאבא שלו, שתמיד רצה לנהוג במכונית יוקרה את ההזדמנות לנהוג במרצדס. kreios - שגר אצל חמו וחמתו עם האישה והילדה בדרך לחסוך לדירה וממש ישמח להתרענן במכונית מיוחדת. maxcher - שגנבו לו את הקורולה, הוא נאלץ להתנייד באייגו וישמח לעבוד על חבר שלו שהוא קנה מרצדס כשיאסוף אותו משדה התעופה. outlander - כי אחרי חמש שעות במרצדס CLA הוא אולי, אולי יצליח למצוא משהו שלילי לומר על המיצובישי אאוטלנדר שלו. yonich100 - שרוצה לפנק את החבר שמתחתן ואת הכלה בשינוע לחתונה במרצדס, במקום יונדאי i30. caspex - הרומנטיקן, ארבעה חודשים אחרי קליק עם בחורה בפאב, היא עושה עליה לישראל והוא רוצה לאסוף אותה מהשדה במרצדס CLA. אז, אלו המועמדים ההצבעה תימשך עד יום ראשון בבוקר ואז נכריז על הזוכה בתחרות. בהצלחה לכולם... סיטי קאר - רכב לפי שעה ומערכת קארספורום.

פרויקט "סובב מותג" של דגמי פיג'ו בישראל הגיע לסיומו וזה הזמן לסכם ולדרג את המכוניות שהשתתפו בו הכתבה המלאה כאן

לפורשה היו במהלך השנים מספר ניסיונות לצרף דגם נוסף לצד ה-911 האייקונית. אבל רק ה-924 שנולדה בשנת 1976 באמת הצליחה ליצור לעצמה מעמד כחלופה זולה אבל גם ראויה למייסדת, וגם סימנה את הדרך לדגמים נוספים של פורשה בעלי מנוע קדמי. ולחשוב שהכל התחיל בכלל בפולקסווגן... חן פרחי לוקח אותנו בחזרה ומספר את תולדות הפורשה שחילצה את פורשה הכתבה המלאה כאן

פורד אקספלורר משווק ברמת גימור לימיטד, בשתי תצורות הנעה 2X4 או 4X4. מחיר הראשונה הוא 300 אלף שקלים ומחיר השנייה (הנבחנת) הוא 360 אלף שקלים. זה עניין של אופי והעדפה, הוא מכוון ללקוחות שהקטע האמריקני של הגודל, האבזור והמנוע מדברים אליהם יותר מאשר הדינאמיות (היחסית) והקומפקטיות (היחסית) של Q5 ודומיו.

התקלנו את falou עם אמריקני שחור, גדול מימדים ושרירי - ומה שמתחיל כמו סצנה מצמררת מבתי כלא שמורים היטב, הפך בסוף לסיפור רומנטי ואפילו מרגש. הסיפור המלא בכתבה כאן

יבואנית אודי לישראל הודיעה היום על תחילת השיווק של ה-S8 המוחלטת. המספרים החשובים הם 605, 71.7, 3.8 ו-1.2 הידיעה כאן

הידיעה המלאה וכן הרחבה בנוגע לאבזור כאן לנוחותכם, אני מצרף גם צילום של המפרט הטכני:

אז אחרי ההצבעות, יש לנו מנצחת - וכמו בימי שלטונה הבלתי מעורער על כבישי ארצנו, זו סובארו ליאונה שניצחה בסקר יום העצמאות כמכונית הישראלית האולטימטיבית.חן פרחי, כרגיל נקרא להרחיב את השכלתנו המוטורית ומספר על המכוניות שקדמו וגם אלו שהחליפו את הליאונה בראשות טבלאות המכירות ולמעשה עיצבו את דמותה של המשפחתית הישראלית למשך שנים ארוכות.הכל בכתבה כאן