פבל

פורסמו מחירי ומפרטי הגרסאות הישראליות, ידיעה ראשונה כאן שרשור הדיון כאן

לרגל אירוע המכירה המוקדמת שנערך היום בנמל יפו, פרסמה לפני זמן קצר היבואנית את מחירי ומפרטי הג'וליה החדשה. המחיר יתחיל ב-250 אלף שקלים לגרסת ה-2.0 ליטרים 200 כ"ס ברמת גימור מילאנו ועד 700 אלף שקלים לתלתן ירוק שתגיע גם עם תיבת הילוכים ידנית. פרטים נוספים בידיעה כאן אנו מתנצלים על איכות המפרטים, ברגע שיגיעו ברזולוציה גבוהה יותר - תפורסמנה הגרסאות החדשות.

עם היצע דגמים לא רחב ומיושן מאוד ברובו, עם עננה של תרמית צריכת הדלק ארוכת השנים והפיכת ניסאן לבעלת השליטה בחברה - למיצובישי יש כל סיבה אפשרית להפגין ייחוד ויכולת בתערוכת פאריז. היא תנסה לעשות את זה עם GT-PHEV - מכונית קונספט לקרוסאובר היברידי פלאג אין שייתכן ויהיה היורש לאאוטלנדר או לפג'ארו או מה שסביר יותר להניח - לשניהם יחד. הידיעה המלאה כאן

עם מתיחת פנים שמטפלת במראה החיצוני הפושר, ביחידת ההנעה ותיבת ההילוכים וגם עם אבזור ותג מחיר אטרקטיבי - פיג'ו 2008 יוצא להסתערות מחודשת על קבוצת הקרוסאוברים הקטנים. שלחנו את נקמיצ'י ליומיים עם הגרסה המחודשת כדי להבין מה השתנה ועד כמה זה משנה המבחן המלא כאן

המכונית הקטנה של מיצובישי עברה מתיחת פנים (ומרכב שהתארך בכ-8 ס"מ) ותשווק עם שני מנועים, 1.0 ו-1.2 ליטרים בשלוש רמות גימור. המחיר, שמתחיל ב-60 אלף שקלים לגרסה הבסיסית והידנית יאתגר את מכוניות המיני הקטנות ממנה בזכות המימדים העדיפים וגם במכוניות הסופר מיני הזולות דוגמת MG3 שמחירה מתחיל ב-68 אלף שקלים ודאצ'יה סנדרו שמחירה מתחיל ב-55 אלף שקלים. הידיעה המלאה כאן

פיג'ו מציגה את 5008 החדש, אבל מי שהיה עד כה מיניוואן מן השורה הפך בהתאם לצו האופנה לקרוסאובר קשוח למראה עם שבעה מושבים. הוא לא זונח את הפרקטיקה בדרך לשינוי התדמית עם מימדים גדולים אף יותר ממי שמסתמן כמתחרה העיקרי שלו - סקודה קודיאק שיוצג רשמית גם הוא לצידו בתערוכת פריז בסוף החודש. הידיעה המלאה כאן

התיבה החדשה הינה פלנטרית, פרי פיתוח עצמאי של קיה קלה וקטנה מתיבות מקבילות ולמעשה זהה במידותיה לתיבת שישה הילוכים. תשווק עוד השנה בקדנזה (משפחתית בגודל מלא, ממוצבת מעל לאופטימה) ובהמשך תגיע למכוניות הגדולות האחרות של החברה. הידיעה המלאה כאן

בנקודת הזמן הנוכחית, אלפא רומיאו נמצאת במצב בו יש לה את הפוטנציאל לזנק למעמד ההיסטורי שלה כיצרנית מכוניות ספורט אלגנטיות ומלהיבות, או למצוא את עצמה מקוששת לקוחות ומדממת מזומנים אחרי ההשקעה המסיבית בפלטפורמה החדשה. הרבה מוטל על הכף, מה שהופך הצצה לכדור הבדולח של עתיד החברה מבחינת דגמים ואתגרים למעניין במיוחד. אז אולי הייתי צריך לקרוא לזה "תקווה חדשה" אבל זה כבר שייך למלחמת הכוכבים ולא מערבבים שמחה בשמחה. הכתבה המלאה כאן ושאלה לקהל בבית, איזה דגם אתם הייתם רוצים לראות בהיצע של אלפא המתחדשת ולמה

מזראטי לבנטה מתלבש על המונח ספורט אלגנט כמו חליפה של ארמאני על דוגמן איטלקי. מנועי V6 מוגדשים בנזין ודיזל יניעו את הקרוסאובר הספורטיבי שמחירו יתחיל ב-610 אלף שקלים. יתחרה בשאר חבריו לסגמנט הקרוסאוברים הספורטיביים דוגמת פורשה קאיין, ב.מ.וו X6, מרצדס GLE קופה וריינג'רובר ספורט. הידיעה המלאה כאן

פרטים נוספים על הקודיאק בידיעה כאן

אחרי איורים, טיזרים והצצות לתמונות ריגול מוצג סקודה קודיאק. השם, אם תהיתם נהגה כמו "קוניאק" רק עם צינון חמור, יציע שבעה מושבים ובסיס גלגלים נדיב, סביבת הנהג מציגה כיוון מתקדם יותר מהשבלוניות המוכרת בסקודה, לפחות בתמונות של רמת הגימור הגבוהה. היצע המנועים מתחיל ב-1.4 ליטר טורבו 125 כ"ס ועד 2.0 ליטרים 180 כ"ס בבנזין ושני מנועי 2.0 ליטרים טורבו דיזל עם 150 ו-190 כ"ס. פרטים נוספים כאן

מערכות בטיחות מתקדמות, אותן ניתן לראות בעוד ועוד מכוניות כציוד תקני משפרות את ציוני מבחני הריסוק של מכוניות חדשות ואף מזכות בהנחה את רוכשי המכוניות. אבל בחיים האמיתיים, השימוש בהן לא ממש נפוץ. לפי מחקר של IIHS (מעין איגוד של חברות הביטוח האמריקניות) שני שליש מהנהגים מבטלים את התראת הסטייה מנתיב לעומת פחות מאחוז שמבטלים את התראת ההתנגשות מלפנים. עוד פרטים כאן

היא הייתה תוצאה של פרויקט גלקסי השאפתני, תקופת הפיתוח שלה בת 13 השנים הייתה עדות לכך שזו לא הייתה עוד מכונית בשושלת, אלא כזו שעליה מוטלת המשימה להצעיד את וולוו לתחומים חדשים. וולוו 850 חוגגת השנה חצי יובל, אנחנו חוזרים לסיפור של המכונית הזו שהכניסה פלפל ליצרן השוודי כמו שאף אחת מהמכוניות שלו לא עשתה עד אז. הכתבה המלאה כאן

בפעם הקודמת שהווולוו XC90 היה אצלנו במבחן הוא השאיר אותנו עם רושם של כלי רכב שיודע לעשות כמעט הכל וברמת ביצוע יוצאת מן הכלל. החל במראה החיצוני וכלה בתמחור ששומט את הקרקע תחת מתחריו לקטגוריה כמו מרצדס GLE, ב.מ.וו X5 או אודי Q7 שנשארים בעיקר עם הפוזה הנובורישית ומעט מאוד הצדקה למחיר. אז כדי להיות בטוחים שהוא באמת כל כך טוב, ביקשנו מצמד הפיינשמייקרים של הפורום - razmel ודניאל ספיר, שחידדו את בלוטות הטעם בסדרות מבחני הדרכים שלהם למכוניות הסאלון שפורסמו כאן - לקחת אותו לסיבוב לכתוב מה הם חושבים על גרסת הפלאג אין הייבריד. את המבחן שלהם תוכלו לקרוא כאן

מותג הרכב דאצ'יה מרחיב את היצע הדגמים שלו עם הלוגאן. גרסת הסדאן של הסופר מיני סנדרו תגיע בשתי תצורות מרכב, סטיישן וסדאן, שני מנועים ותיבת הילוכים ידנית או רובוטית (5 או 6 הילוכים בהתאם לגרסה). המחיר - החל מ-75 אלף שקלים ל-0.9 ליטר טורבו ידנית מבטיח לה נקודת פתיחה מעניינת לעומת שאר תת/מיני המשפחתיות בשוק. הידיעה המלאה ופרטים נוספים כאן

בעוד עננת הדיזלגייט מסרבת להתפוגג, בעקבות סכסוך כספי עם ספקיות משנה, מודיעה פולקסווגן על עצירת הייצור בשישה מפעלים שלה בה נבנים דגמי פאסאט וגולף. הידיעה המלאה כאן

פעם, סופר מיני חמה ראויה לשמה לא העזה להגיע בתצורת חמש דלתות. חמש דלתות זה הגיוני, פרקטי, שימושי, יעיל ומכונית ספורט זה חשק, כיף וגם... חופש. למרות שרוב הסופר מיני החמות עדיין באות רק בתצורת שלוש דלתות, יש כבר כאלו שלקחו את היכולות הדינאמיות שלהן וארזו אותן בתצורת חמש דלתות שמאפשרת להנות משני העולמות. אבל האם בכל זאת אפשר להישאר עם סופר מיני בעלת שלוש דלתות ולהשתמש בה גם לשימושים משפחתיים? מקסים גולדשטיין הבעלים של רנו קליאו RS ותינוקת צוות יחד עם אלפא מיטו תלתן ירוק כדי לבדוק את זה. הכתבה המלאה כאן

מכונית התצווגה ויז'ן מאייבך קונספט 6 עשויה להצביע על כוונה עתידית של מרצדס לייצר מכונית קופה אולטרה יוקרתית שתתחרה ברולס רויס ובנטלי. העניין הוא שהם כבר ניסו את זה פעם וזה נגמר רע מאוד במפח נפש מאכזב. האם בסיבוב השני שלהם הסיכוי טוב יותר? לא בטוח. הידיעה המלאה כאן

בטור שלו באתר של העיתון סאנדיי טיימס, פרסם ג'רמי קלארקסון את רשימת 10 המכוניות הנבחרות שלו מ-2015 ו-2016. לצד המועמדות הברורות כמו M2, 488GTB ופוקוס RS יש גם שתיים לא ממש שגרתיות. הידיעה כאן

לאור ההתעניינות בחלק א' של פרויקט תשעה באב, חן פרחי מגיש את פרק ב'. בו אנחנו פוגשים עוד שני יצרנים מעניינים שנעלמו מהעולם. NSU הגרמנית ופונטיאק האמריקנית. הכתבה כאן

מהפכות רבות ידע מנוע הבעירה הפנימית ביותר מ-100 שנות שירות של עולם התחבורה היבשתית. ייתכן והמנוע הזה של אינפיניטי המבטיח חלקות פעולה וביצועים של מנוע V6 עם מומנט של טורבו דיזל בצריכת דלק נמוכה במיוחד בזכות טכנולוגיית יחס דחיסה משתנה יהיה אחד המהפכים הבאים. פרטים נוספים כאן

לרגל תשעה באב, בו מציין עמישראל את חורבן בתי המקדש - לוקח אותנו חן פרחי אחורה לארבע יצרניות שאולי לא היו גדולות - אבל הציגו כל אחת בדרכן אופי, כיף, חדשנות ומקוריות שכל כך חסרות היום. בואו לפגוש החברה שהייתה הכי ראשונה, את זו שייצרה מכוניות כמו מטוסים, ההיא שהקדימה את כל הקרוסאוברים וגם המכונית שהחיילים האמריקנים הביאו איתם בחזרה מהמלחמה. הכתבה כאן

אנחנו על זה

הפעם במדור מבחני הדרכים המקוצרים - סיטרואן קקטוס טורבו. זה מאוד מוזר לכתוב על מכונית שכל כך מוכרת ומדוברת פה, אבל בכל זאת, זו עבודה ומישהו צריך לעשות אותה. הקקטוס, מדלג באלגנטיות לא מחייבת מעל ההגדרות המקובלות של קטגוריות הרכב המוכרות לנו. בין אם אתם מאלו שאוהבים אותו או מאלו שממליצים להם על בדיקת ראיה - על דבר אחד אפשר להסכים - זו אחת היציאות היותר מיוחדות שנעות היום על הכביש. המבחן כאן

טוב, אז גם הפעם היה די קשה להחליט, באמת שהיו שם כמה טובים. אהבנו מאוד את אלו של laviil עם הנתקעים בשמאלי וגם את SlowRide ששומע מוזיקה מזרחית רק מהקורולה 98 עם הלדים אבל מי שזוכה בתיק של יונדאי על תכולתו הוא Keyser בזכות פיצוח הגנום של הפתי הארץ ישראלי המצוי תודה רבה לכל המשתתפים. בקרוב מאוד אתגר הממים הבא, שהפעם אנחנו נתעצל אפילו לבחור ולכן את ההחלטה הסופית תעשו אתם בהצבעה.