asafay1

איזה קטע אנחנו בדיוק הולכים עכשיו לקנות שתיה להיום בערב. שנה אזרחית טובה לכולם מאמין שהיום כל העולם ואישתו חוגגים.מזל שיש מוניות. תבלו בנות..

אוקי בעיקבות כך שהחלטתי בנתיים לא למכור את השמנמנה ,ובעיקבות כך שהאזעקה המקורית באוטו החלה לעצבן אותי. החלטתי היום ללכת סוף סוף על אזעקת ביפר שעוד כשקניתי את הרכב חשקתי בה]בעיקר ביגלל איזור בעייתי מסביבי]. האזעקה שהותקנה היא האזעקה המפורסמת של רב בריח 925,הוספתי לחבילה מרים חלונות שהיה מאד חסר לי. ההתקנה בוצעה בצורה מקצועית ונקיה כמו שאני אוהב [ככה זה שמפנקים את המוכר בשאוורמה וקולה מהחנות ליד] אני מאד מרוצה מתפקוד האזעקה והפונקציות הנחמדות שהיא מכילה. המחיר היה מחיר הוגן 1050 שח כולל התקנה ומע"מ ואחריות לשנה. מומלץ בחום למי שרוצה להיות בקשר מקיף עם הרכב שלו.

ליטלוש'!!! מה שלומך ילדה? יאלה ,בואי היצטרפי איתי לקאמבק המטורף בשבת,אשמח לראותך אחרי שנתיים של היעלמות טוטאלית!

תתחדש בחור,רק זיכרונות טובים עולים אצלי מה106[טוב פה ושם בעיות חשמל מציקות..]

על איזה גשר אתם מדברים?

אופק אז מה אתה אומר בעצם ,שיש לי מזל יותר משכל? [אם היה לי מזל,הייתי לוקח את ה74 מליון..]

מצטרף לשאלה..

רק אתה חושב שמדובר בכאב ראש,אבל זה ממש לא,אם חשוב לך רעש לך על ה004,אם חשוב לך ה2 מכוניות קדימה קח את ה007,שניהם פורקים עם דאבל פיסטון אמינים ואיכותיים . לגבי התאנדר מדובר במוצר סיני,אני אישית סולד ,לא יכול לשבח אבל גם לא יכול ללכלך. אם אתה ממש רוצה להנות מ2 העולמות הייתי מציע לך לחפש JFB 50/50.כמובן מניסיון של איביזה כחולה של חבר יקר. אסף,שבשיגרת היום יום,מעדיף מכונית "מצוננת",מעוד 2 מכוניות קדימה . יאלה,עכשיו תרביצו לי!!

יפה ענית במקומי על שאלתך המתחכמת. ובכל זאת ביום יום כשארצה לתת עוד 3 מכוניות קדימה ליונדאי גטס/מאזדה 3-אחליף ל007.

מחשב סטלן באיביזה שלך,אצלי בפול הוא מראה לי 490 ק"מ.

זה רק ביגלל הדיליי בצנרת גדישה שנוצר עקב השהייה קלילה של הטורבו עד לבניית לחץ גדישה בצנרת+נתוני MAF שונים בפועל מהחיישן,ותערובת עשירה שמביאה לשינויים קלים בהצתה. ידוע לי.אוליי מכונית וחצי אחורה לעומת ה007. חוץ מזה כלום.ובכל זאת אני עדין עם חיצוני.תמיד אפשר לחזור לפנימי ב2 דקות של עבודה.

איפה ראית שאני רשמתי שאני נוסע עם MAF מנותק? אני זה שבכלל שאל את הבחור למה הוא נוסע עם MAF מנותק . למקרה שעדין פיספסת-אני נוסע עם 004+MAF מחובר כבר כימעט שנה וללא בעיות!

מחזק את אביחי.

לקחת וואקום לפניי הסלנואיד החשמלי ,אני יודע אצלי עשיתי ככה,וזה מה שאביחי עושה. לא מדליק שום צ'ק אנג'ן,לא חותך גדישה למצב בטוח.פורק בריא וכמו שצריך ועדין שומר על צריכה די שפויה ועדיפה מMAF שלא מחובר. אני מדבר על 004 ומצערת אלקטרונית ב20VT.

בכיכר המשטרה כאשר אתה ממשיך ישר לכיוון פסי רכבת,ממש אחרי הכיכר ברמזור מצד ימין שלך [בצמוד למגרש רכבים של סמי] לא זוכר את ההמלצה.יוצא לי מדי פעם לעבור ולראות את התוצאה,חבר בעל יונדאי קופה שהיה וטיפל שם. מחירים ורמת עבודה מקרוב אני לא יודע כי לא ניסיתי לברר.

לא הבנתי למה עד עכשיו הMAF אצלייך היה מנותק כל התקופה שנסעת על 004.זה לא עושה בעיות,נותן קצת תערובת עשירה אבל אידיאלי יותר מאשר לנסוע בלי MAF.

אני אישית רוחץ בתקופה האחרונה עם כל הבוץ והרפש של החורף- במכונה וותיקה ואמינה שמפעילים אצלי בעיר,ללא סריטות האוטו יוצא ממש נקי! בימי הקיץ אני שוטף באופן אישי וידני ,שמפו +ווקס של דופון. אגב רז יש לנו מקום בחדרה שקיבלתי עליו המלצות ממש חמות,מדובר על עסק לשטיפה ידנית.

בני,מזל טוב סוף סוף נירשמת לפורום הזה!

כמו שאמרו פה ,המפתח של הגלגלים מספיק,בזמנו היה לי אלה טלסקופית שהייתה ניכנסת בתעלה מתחת למושב שלי.

רז,איש יקר ! אם אתה מגיע ,אני אכוון לי 10 שעונים בבוקר +אשתה 4 אופטלגין ו2 ליטר מים,ואבוא על בטוח!! מילה של הבחור עם ה106. נ.ב:כל מה שניכתב על רז תקף גם לאיש יקר כמו גורל!

היי אור ,אשמח לראות אותך במפגש בכל זאת אנשים מתקופה שאני זוכר. אם אבוא אביא שתיה קלה.

ואתה תפנק את השמנמנה שלי בהשחרה לחלונות מאחור[ועוד מעט אופק יקרא את זה ויצא על שנינו שגם הוא צריך שנעשה קצת "רבוטה" על הבננה הגודשת שלו] ותפסיק לחפש סיבות להחליף טורבו,ואם כבר אז GT28. עריכה:אני רואה שעשית עריכה ומחקת את "מטלות הבית" שתפרת עבורי לבצע לך באיביזה. אבל בכל זאת אתה עושה לי השחרה.יפה מצידך!

חשבתי שתגדיל ראש. כל מה שציינתי הוא בר ביצוע כאשר פירקת את הפורק מתא המנוע וביצעת את הפעולות שציינתי על גבי עיתון ונעזרת במגבת. אל תתעצל ופרק את 2 הבנדים שמחזיקים את הפורק לצינורות ופנק את ה"JVC" שלך בניקוי איכותי!

1.אינלט מקורי במצב מעולה למנוע 1800 20VT [איביזה]-מחיר 100 שקלים. 2.פורק מקורי של איביזה BOSH [פנימי] במצב מעולה -מחיר 100 שקלים. 3.בקליות מקוריות לאיביזה דור 3 2000-2002 ,עברו השחרה בגוון שחור מט,פנסי איתות +רוורס בבקליות לא עברו השחרה-מחיר 120 שקלים. בנימינה עד נתניה. 833880 0545

אם ככה בוודאות הבעיה נעוצה בליכלוך שהיצטבר בין הצילינדר לבוכנה של הפורק,רצוי לעשות טיפול סיכה לפורק הכולל ניקוי בשמן שלהחלקים הנעים בתוכו. הבעיה שלך והפיתרון שציינתי מוכרת ברוב הפורקים עם הזמן ובמזג אוויר קריר.