asafay1

חיצוני מלא..

מה הפורק שכולכך היללת אותו עושה פתאום בעיות?וואו.. אם לא נידלקה לך נורה והאוטו לא ניכנס לאובר בוסט אני מניח שלא מדובר בבעיית צינורות ווקום או משהו בסיגנון תתיז קצת WD40 על הבוכנה מבפנים,יכול להיות גם ש הבוכנה צברה אבק והתייבשה מהקור ומזג האוויר וזקוקה לניקוי ושימון בריא. את התהליך הזה אני מבצע אחת לחודשיים בפורג' שלי ואני אף פעם לא סובל מבעיות דומות. או שתחסוך מעצמיך ותעבור ל:-P004 אגב אחרי שהמנוע הגיע לטמפ עבודה ,ניסית ללחוץ קצת ולשמוע אותו?

יושבים יפה על האוטו תתחדש ,אני חושב שלמכוניות עם גאנט בגודל כמו שלנו יותר יפה צלעות פתוחות.למשל כמו הלנסו שלי

בהנחה ואני אצליח לקום בבוקר בלי הנג' ,אבוא לבקר למרות שאפחד כבר לא זוכר מי זה ASAFAY1 .. אגב אם למישהו יהיה למסירה או בתשלום סימלי בית פיוז עם פיוז לכבל 8G ,אני אשמח.

כן,איך שאני מכיר אותך אתה תסדר לי תמניה עם קצה שילדה . ואני עם תימניות גמרתי. רק מרוקאיות! נ.ב:לגבי הפיאטים-כולן דפוקות!

השוק טוב בראש העין,הנדלן פורח בראש העין,הכל טוב חוץ מהתמניות של ראש העין. מניסיון עם אחת כזו כימעט שנתיים ,

יריב זה אמין לחלוטין? לא יוצר עוד בלאי ? זה השיפור הכי מומלץ בתקציב הזה לאיביזה סטנדרטית עם ציפ,אינלט,פורק,פילטר,צנרת,K03?

וואלק אתם,שני נוכלים!

אז אתה רוצה שאני אקח אותה לגן VAG להירשם?? יאלה ,למה אתה מחכה-תירשם כבר יא דולפין!

תהיה מעורב יותר במפגשי ואירועי VAG ואני מבטיח לך שחולצות יגיעו אלייך מבלי להתחנן ולחפש.. אביתר ,אני מקווה לראות אותך במפגשי VAG , לזכר הנוסטלגיה!@

איך נישמור לך חולצה אם בכלל לא ראינו את הפרצוף שלך באותו היום???

חוץ משאסי לא נקי [תאונה בחזית],הכל כסתח רגיל בממצאי הבדיקה שלך.

צלם טוב יותר..רמז עבה הבאת פה!

את החולצות לא פיספסתי[שוב תודה לספונסרים שהוסיפו לי מלאי חולצות יומיות לחדר כושר.] אבל היו מחזיקי מפתחות ולא ידעתי???? איזה ביאוס! מי יתן ומפגש בשנה הבאה יקבע רף גבוה יותר מהמפגש המדהים בשבת האחרונה.

אני פשוט מת על המונית שלך חבר יקר! שאפו!

דור,יא מסטול האוטו של הרמן חנה ממש ליד האיביזה שלי ושל אופק,אתה לא זוכר בסוף שאתה חפרת לי ולאופק ,לאיזה אוטו הפנתה גב באותו זמן? לאוטו של הרמן.. אה ועוד משהו,שאפו לך על הדיבור צפוף עם המנאייק,בהחלט עשה את שלו!

אגב הפעם גם לא היו ניידות שהיסתובבו בין הרגליים-שאפו גם על זה!

כן זה הייתי אני,נעים להכיר [לפעמים הבאות] לגבי האוקטביה, אין לי מה לבדוק איתה,אני סטנדרטי ומקורי...כמו כולם..

גנה אתה מבין שיצא שנסעתי איתכם ב"טעות" בשיירה מהצפון החל ממחלף אולגה ביצעתי חבירה אליכם אתה נסעת לרוב מאחור עם עוד 106 רע לי שחורה.. אגב לאיביזאיסט מעליי,אתה יכול להיות רגוע,את האיביזה שלי אני בטוח שלא אראה פה בתמונות,היא הייתה כולכך ג'יפה שהחנתי אותה בפינה בעונש..

וואי פתרת עכשיו חידה שהעסיקה אותי את אופק ואת דור כל היום, אביר על גלגלים, פשוט היה מדהים. בטח שמתם לב כמוני שכל המיאטות והS200 במפגש הויו בעלי מספרי VIP באמצע, 000או,999או ,007,מדהים איך בסוכיויות הונדה ומאזדה מצפרים במיספרים דיפלומטים כאילו. אביתר ,אתה לא שונה ממני ,מאופק ומדור,את האיביזות החננו ממש ליד השלט של איקאה וזה כי הן היו מג'וייפות לחלוטין ולא היה נעים להעמיד אותם יחד עם כל המדוגמות. ממש החמצה שלא ניפגשנו לקאמבק היום אחרי יותר משנתיים שלא התראינו..

והתשובה היא :כי יש הבדל בין הרצוי לבין המצוי. כך זה קורה בכבישי ארצינו,מדינת משטרה בעלת חוקים עם פירצות בגדר. כמו שכבר לימדו אותך,תמיד צריך להכיר את האנשים הנכונים,ברוך הבא למדינת ישראל.

כחבר מועדון חדש שהצטרף לשורת הכוח המחודשת של אוטוספורט אני חייב לציין שהאירגון היה ממש רציני איכותי ומעולה ובאמת לקחים מהמפגש הקודם הופקו[פחות התפרעויות בחניה,חניה יותר מסודרת,אנשים שלבים יותר] המפגש בהחלט היה מעניין באנשים מיוחדים ,ואיך לא-במכוניות מעניינות ביותר! נהנתי מכל רגע ,בעיקר לראות פרצופים מוכרים וטובים מהדרג היותר איכותי ובכיר . כל הכבוד לתת המועדון VAG WORLD שאני גאה להיות חלק ממנו,אני שמח שיש בנינו חברה מגובשים ואיכותיים שמביאים כל פעם מחדש את המועדון לרמות גבוהות ביותר![איגור ,פיליפ,עידן ציון לשבח!] ומהיום אקדיש יותר זמן להיות מעורב בפעילויות המועדון ,וזאת על מנת להעלים את תחושות ההחמצה האישיות שלי בזמן האחרון! נ.ב:אביתר-חיפשתי אותך ,רציתי לברך אותך על הכלה החדשה. אופק אני רעב לג'יגה תמונות של היום,אל תישכח אותי! כל הכבוד לכל הצוות של אוטוספורט,המועדון בימים אילו ניראה ומרגיש יותר טוב מתמיד !

התשובות מבוססות לגבי ארצינו: 1.לא חוקי! 2.לא חוקי! 3.יש הסתייגויות,אגזוז כזה עם תו תקן ואישור ממכון התקנים לרוב יחשב ככשר למהדרין וחוקי! 4.לא חוקי! בהנחה והייתי שוטר,הייתי מציע לך להוריד לפחות את המוט גישור+הגה וזה אם אתה ממש חרד לנסוע ולהתקל בשוטר. אני רק יכול לומר לך שבארצינו שוטר יכול לתת לך הורדה כימעט על כל דבר שטותי ברכב[כיסויי דוושות,תפוח הילוכים ללא מספרים וכו'.] מפה -תעשה את השיקול האישי שלך! בהצלחה.

כאחד מאותם אנשים כאילו[שהשתתף במפגש היום ] אתה לא באמת מצפה שאנשים יגידו לך איך הם מעבירים את האוטו טסט[רמז-בחאווה/קומבינה/קומינסיון וכו'..]. לגבי חוקיות,חלק יגידו שאגזוזים עם תו תקן ואישור בכתב, עוברים בלי בעיה ,לפעמים יש משהו אבל באופן גלוי בשטח זה לא בדיוק עובר ככה,בוא נגיד שהיום לעבור טסט עם אגזוז יותר קל מאשר ליפול על בוחן שידאג בכל מחיר להוריד את הרכב מהכביש.[ואצלי למשל האגזוז זרימה חופשי זה החלק הקל והשולי שהיה מדאיג אותי בלעבור טסט] לגבי שאלתך השניה:אני רק יכול להגיד לך שאגזוז ברכב משפחתי ולא משודרג משופר ,לא יתן כלום חוץ מהרעש ,ואת הכאבי ראש +בוחנים שאורבים לך בכבישים והטסט השנתי. ברכבים משודרגים הסיפור הוא אחר ודוד פתוח הוא חלק בילתי ניפרד ממסלול השיפורים.

מאחורה זה חוקי למהדרין! קח אותי לדוגמה,כמוך יש לי רכב 2 דלתות. שבמצב כזה הכי יפה השחרה: הסיבות שאני לא משחיר: 1.נותן קצת מראה ערסי [אצלי החלפתי לבקליות מקוריות במקום המושחרות+הורדת מסיכות מקדימה לנקות מראה ערסי מזמין משטרות] 2.כמו שכבר ציינו פה השחרה חזקה מדיי זה ממש מגעיל ,אז מן הסתם הייתי בוחר בדרגת השחרה עדינה,הבעיה היא שבארץ אסור להשחיר גם מקדימה וזה יוצא קרקס וממש חצי עבודה שהרי רוב הזמן מקדימה יושבים אצלי ברכב אז נגיד עשיתי השחרה מאחור אבל מקדימה מה ? אני אתבשל ומאחור הריפודים יהיו צוננים ? לכן אני מציע לך לרדת מהעניין.