Casper

אלעד, איך היית מכנה את מה שרומן כתב אם לא סינגור על היבואן? רומן טען שתגובת סמל"ת לכתב התביעה לא צריכה להתפרש ולקבל מעמד של תגובה רשמית של סמל"ת כלפי נהיגה ספורטיבית עם המכוניות שהיא מייבאת. אם תגובה לכתב תביעה זה לא עמדה רשמית...אז מה כן?

הודעות ההשכלה הגבוהה הועברו כלאחר כבוד ל"אוף טופיק", אתם מוזמנים להמשיך שם.

הקורולה מרווחת אבל לא מאובזרת ולא פשוטה לנהיגה (גיר רובוטי+עליה/ירידה+חניה=בלאגן).

אני מעריך שמדובר במשטרת ראש העין...מניסיון קודם עם התחנה הזאת, השוטרים שם לא ממש חכמים. בעצם...על מי אני עובד? לא מדובר בבעיה של משטרת ראש העין בלבד. כל הכבוד לצחי כפרי ולגל שעושים הרבה כדי להעמיד לרשות הנהגים בישראל מתקן מדהים כמו מסלול נחשונים.

תשמע...אתה בבעיה מצד אחד, יכול להיות שעדיף לך להחזיק שתי מכוניות, אחת לאטרף ואחת ליום יום. אבל לא בטוח שאחזקת שתי מכוניות כאלו תהיה זולה יותר מאחזקת STI אחת. אני מציע לשקול שוב את אופצית האיביזה קופרה עם "חיזוק" בניהול המנוע וסט קויילאוברים משובח, אני מאמין שתקבל שידרוג מסויים לעומת הקליאו שלך בפרמטרים רבים. רק קח בחשבון שאולי גם תפסיד בחלק מהפרמטרים. אגב, ראיתי היום מיני קופר S למכירה נהוגה ע"י אישה (מודל חדיש יחסית, אולי לאחר מתיחת הפנים). המחיר גבוה מאוד והכוח דומה לזה של הקליאו...אבל הסטייל! בסופו של דבר, אם תמצא STI במצב טוב...לך על זה, עם ההוצאות תסתדר בצורה כזו או אחרת ואם לא, תמכור.

:mm_yeah:

אתה יכול להזמין מקלדת מחו"ל. יש מעט מאוד מקלדות שנמכרות בארץ שאין עליהן עברית. יש מקלדת של לוג'יטק שבוודאות אין עליה עברית (אי אפשר לחרוט עליה- מקשים עם תאורה אחורית) והיא ה-G15. זאת מקלדת מאוד איכותית ויקרה ומיועדת לגיימרים.

שאלה בסיסית. זה שמאי מטעם חברת הביטוח שלך או מטעם חברת הביטוח של זה/זאת שפגעו בך?

צריך מידת בטחון גבוהה מאוד בנווט האלקטרוני כדי לעבוד כך... אם הייתי עושה כך עם ה-GPS שאמור היה לקחת אותי מפילדלפיה לטורנטו כנראה שהייתי מגיע לשם דרך מקסיקו. אני תמיד אוהב ללוות את ה-GPS ולעקוב לאיזה מסלול הוא לוקח אותי וכמה הוא הגיוני. הסתירה היא שכדי ללוות את ה-GPS צריך תפיסת מרחב וכיוון טובים והכרה כללית של המסלול וזה קצת מנוגד לעיקרון ה-GPS.

לכן, אם השיקולים הם שיקולי הסתרת מינימום שדה ראיה, עדיף למקם את ה-GPS בצד שמאל ליד קורה A משום שבצורה כזו חלק מהשטח שה-GPS יסתיר מוסתר בכל מקרה ע"י קורה A הממוקמת בחלקה מאחוריו. ככה בעצם מפסידים פחות (ולכן מרוויחים עוד...) שדה ראיה. מרכז השמשה הוא אזור קריטי לשדה הראיה של הנהג. נסה לשים מראה פנורמית רחבה על המראה המקורית ותראה כמה שזה מציג ולא נוח לנהוג בצורה כזו שחלק חשוב משדה הראיה של השמשה המרכזית מוסתר. בזמן סיבוב או פניה של 90 מעלות בתוך חניון שטח מרכז השמשה הוא קריטי במיוחד. כמו שאמרתי מוקדם יותר, אם ניתן למקם את ה-GPS נמוך כמעט על הדשבורד הרי שכך הוא מצמצם מעט את חסימת שדה הראיה מהשמשה המרכזית.

ערן, שים לב שלא נכנסתי לכמה מסלולים מרוויחים כי זה לא מעניין אותי וזה לא העניין פה. החישוב שנתתי פה הוא חישוב איך ע"י הורדת מחיר ההשתתפות ניתן לא להפסיד כסף ואפילו להכניס יותר כסף. כמה מסלולים מרוויחה מההכנסות האלו? לא ענייני. הביקורת הבונה שלי (למה בונה? כי סיפקתי פיתרון חלופי) היא על המחיר הגבוה שנדרש עבור האירוע. זה בדיוק כמו שצרכן יעביר ביקורת על מחיר גבוה של מוצר X. ערן, כולנו פה למען מטרה אחת והיא קיום תרבות מוטורית וספורט מוטורית מסודרת ומשגשגת בישראל. ג'ימקנות וימי המסלול שיש בנחשונים הם אחרי הכל מודל של ספורט עממי, בעוד שהמוצר הוא אכן ספורט עממי המחיר כבר לא כל כך עממי...

מסכים בהחלט. אני אישית לא נרשמתי לאירוע השני בגלל העלות הגבוהה. 250 ₪ נראה לי עליה גבוהה מדי לעומת האירועים של הקודמים, אני טוען זאת אחרי שהתחשבתי בעלויות המסלול הגבוהות יותר. לא, אני לא עני ולא קמצן אבל כשאני מתחשב בבלאי הגבוה יותר לצמיגים במסלול נחשונים ובעלות ההשתתפות הגבוהה יחסית אני מוצא את עצמי חושב פעמיים לפני שאני נרשם. ביום שישי האחרון נכחתי באירוע ואין ספק שהתחרמנתי קשות עד כדי פריצה למסלול עם הליסינג של האישה. לכן, אני ארשם לאירוע השלישי אבל בניגוד ל- MDC 2007 אני לא אהיה בכל האירועים משיקולי עלות. אולי זה מקרה ואולי לא, אבל כנראה שיש אנשים נוספים שחושבים כמוני והעדות לכך היא דילול המשתתפים בקטגוריות הנמוכות לעומת אירועי הקיץ הזולים יותר שם כל הקטגוריות היו פחות או יותר מלאות. אם נעשה חישוב פשוט מבלי להיכנס לכיס של מסלולים, 250 ₪ מ-16 משתתפים בקטגוריה הפתוחה מניבים 4000 ₪ כאשר 25 או 22 משתתפים שישלמו 200 ₪ למירוץ מניבים יותר. נקודת האיזון אגב היא 20 משתתפים לעומת המצב הקיים, אני בטוח שיהיו 4 משתתפים שהעלות הנמוכה יותר היתה מביאה אותם להירשם לאירוע (בעצם רק 3, אני יודע שאני הייתי משתתף תמורת 200 ₪). אגב, המצב דומה בקטגורית "עד 1600" כך שנוצר איזון פחות או יותר לאחר ניכוי הרווח הגלום מה"מפלצות" שם הקטגוריה מלאה. צוות מסלולים מעניק לחובבי הספורט המוטורי בישראל חוויה מדהימה. ברור לכולנו שמסלולים לא אמורה להפסיד פיננסית מכך, אבל הבאתי כאן תרחיש שהפסדים לא יגרמו לה ורק יורידו את חסמי הכניסה של אנשים לתחום. בטח יהיו פה תגובות שיטענו ש-250 ₪ פעם בחודש זה סכום סביר עבור השתתפות בצורה מאורגנת ובטוחה באירוע ספורט מוטורי. יכול להיות שהצדק איתם...אבל אני רוצה להצביע על התופעה והמגמה של התייקרות בעשרות אחוזים של האירועים המוטוריים. שלשום זה היה 140 ₪, אתמול 180 והיום 250....מה יהיה מחר? 350?

טעות! אם ממקמים את ה-GPS במרכז השמשה כדי שהוא יהיה כך שמבט בו ידרוש מינימום של הסטת מבט מהדרך, אנחנו בעצם חוסמים לנו שדה ראיה קריטי במרכז השמשה. זה לא הולך ביחד. ככל שהסטת המבט מדהרך ל-GPS גדולה יותר כך הוא חוסם פחות שדה ראיה, המטרה היא למצוא את האיזון. אני מניח ש-80% מהזמן מי שיש לו GPS באוטו לא ממש מנווט איתו אלא ה-GPS יושב שם מכח ההרגל או כדי "לשדרג" את האוטו...שופוני! זרוע כזו (אצל אישתי היא מחזיקה את הסלולרי) צריכה להיות ממוקמת בצד שמאל של ההגה. אם הדבר לא נוח לנהג וחייבים למקם אותה במרכז אז הכי נמוך שאפשר ואם מבנה הדשבורד מאפשר זאת שתחתית הזרוע תיגע בדשבורד ובעצם מקבעת אותו מלמטה. איתן, תחליף זרוע. זרוע איכותית נשארת דבוקה לשמשה להרבה זמן.

בדיוק! זה מה שאתה צריך לעשות. אגב, המוסך בהרצליה פיתוח הוא לא המרכזי. המרכזי נמצא בראשל"צ.

בכלל, להמליץ למישהו על רכב שלא באמת קיים במחירונים או רכב שעבר שינויים מרחיקי לכת כאילו היה רכב מהשורה זה לא ממש מתאים. הונדה שעברה השתלת טורבו זה נחמד ויש אי אלו מכוניות כאלו בארץ, אבל להמליץ עליהן כאופציה בשרשור זה קצת הזוי.

תתחדש! אני אשמח לשמוע רשמים על הביצועים לעומת הקליאו, יש כאלו שאומרים שההבדלים לא כל כך גדולים וכשאני חושב על מחליפה עתידית לקליאו שלי ה-WRX היא בהחלט אופציה.

כן, הם אמרו שחברת הביטוח שלי צריכה לתת לי מכתב המסכם את הפגיעה שלי מבחינה כספית במידה ואין לי העדר תביעות ל-3 שנים והם יפצו אותי. גם לי זה היה חדש, אבל כנראה כך הם פותרים את המקרים האלו. יותר זול להם לפצות אותי על זה מאשר לשאת בעלות התיקון המלאה (אותה חברת הביטוח שלי נושאת). הכיוון כרגע הוא הכנסת האוטו מחר למוסך להערכת הנזק, כנראה שאני אפעיל את הביטוח למרות שזה לא הוגן כלפי הביטוח שצריך לשאת בנזק. אבל אני לא יכול לדאוג לאינטרס של חברת הביטוח שלי, אם היא תרצה היא יכולה לתבוע את עירית הרצליה.

עדכון: דיברתי עכשיו עם מחלקת "ביטוחים ונכסים" של עירית הרצליה והם אמרו שעומדות בפני שתי אופציות: מאחר וכנראה הנזק יהיה גבוה מ-1500 ₪ (יש רעשים מכיוון ההגה בזמן הזזה ימינה/שמאלה במרכז ההגה) אני יכול להפעיל את הביטוח שלי (שמאי, השתתפות עצמית וכו') ולאחר התיקון לשלוח להם את הפירוט כולל טופס מחברת הביטוח המפרט את ההשתתפות העצמית ששילמתי והערך של העדר תביעות ל-3 שנים שאני אצטרך לשלם. איך חברת הביטוח שלי תסגור את הנושא מול עירית הרצליה זה כזה לא ענייני. לא להפעיל את הביטוח ולתקן הכל על חשבוני ולאחר מכן לשלוח אליהם את החשבון והם ידונו בזה (הם לא יכולים להבטיח לי אם הכיסוי יהיה מלא לפני שהם רואים מה תוקן). במקרה הזה זה יקח משהו כמו 4 חודשים עד שיאשרו זאת בעיריה. אגב, במקרה שעירית הרצליה לא משלמת אני יכול לתבוע במקרה הצורך את חברת הביטוח המקיף שלי לאחר מעשה וחברת הביטוח שלי תשבור את הראש עם עירית הרצליה- כלומר מחזיר את הגלגל אחורה לאופציה הראשונה. האוטו יכנס בימים הקרובים למוסך להערכת הנזק (בעיקר הרעשים מההגה ומהמתלה הקדמי) ואז אני אחליט. יש למישהו המלצות או תובנות נוספות?

טוב, לאחר בדיקה של הגלגל השני התגלתה הבעיה לרעידות בהגה... עיוות בצד הפנימי של החישוק. כדי לוודא שזו אכן הבעיה נסעתי קצת עם הרזרבי והרעידות נעלמו לגמרי. בהנחה שלא ניתן להשיג כזה ג'נט (גם לא חדש מהחברה), לא ברור לי איך העיריה תפצה אותי על הנזק שנגרם לי. אני יכול לתבוע רביעית OZ חדשים אבל משהו גורם לי להרגיש שבעירית הרצליה לא יסכימו... מצורפת תמונה של המפגע בכביש שגרם לעיוות בג'נט.

בגדול, כן. הג'נט שלי הוא OZ F1 אבל לא זהה לזה שהגיע על הקליאו ספורט. שלי בצבע אחר ואני חושב שגם האופסט טיפה שונה. זה אומר שאני לא יכול להשתמש בג'נט הרגיל של הקליאו. תמונה להמחשה:

לדעתי, בשביל 80 ש"ח לחודש שווה לרכוש שקט נפשי שיש בביטוח מקיף.

כבר בוצע. הופנתי למחלקת נכסים וביטוחים בעיריה וביום ראשון נדבר איתם. המוקדנית אמרה לי "אתה בטח רוצה לפנות אליהם כדי לקבל פיצוי", כך שאני מעריך שיש נוהל מסודר ואני לא הראשון שפונה אליהם עם בעיה כזו. מחר על הבוקר המקום יצולם. אגב, לקנות ג'נט כזה חדש זה בלתי אפשרי, פשוט אין.

זה כמובן יבדק. לצערי, יש לך ניסיון עם ג'נט זהה...לך תשיג ג'נט כזה במקרה שהוא באמת התעקם...

לצערי, זה עוד יותר מסוכן כי לא רואים אותך...גם תמונה בחושך פחות אפקטיבית.

תוך כדי סכנת חיים? לא נראה לי. מדובר בכביש די סואן.