moriseven

בקצרה, בשמנים החדשים חסר תוסף שנקרא ZDDP שפוגע בממירים הקטליטים ולכן הורידו את הכמות שלו או הורידו לגמרי. התוסף הזה היה שומר על הלובות של הקאמשפט והמרימים בקאמשפט מסוג FLAT TAPPET שאלו בעצם קאמשפטים מהסוג שבאים איתם מרימים הידראוליים ומובילי מרימים.

אחרי שזה קורה תפתח את אחד הפלגים ותראה את הצבע שלו. דבר נוסף, אחרי שזה קורה ואתה מנסה להניע אותו כמה נסיונות, יוצא ענן שחור?

אבל הוא מדבר שוב על מצב סרק שבו הרכב נכבה, אם במאמץ אין את הבעייה אז ההספק של המשאבה בסדר גמור ובכלל אם התופעה באה והולכת אז לא נראה לי שהכיוון הוא ההספק של המשאבת דלק. חוץ מזה שבהולי למיטב ידיעתי המעגלים מופרדים(3 מעגלים אם אני זוכר נכון), יש מעגל לסרק שהוא מופרד מהמעגל של המשאבת תאוצה.

אבל הוא מסביר לכם שהרכב נכבה דווקא בעצירות ובסרק, ושבמהיריות שיוט אין לו שום בעייה, אז איך אפשר להגיד שההספק שלה לא מספיק?

תבדוק את הלחץ של המשאבה החשמלית שלך (לפי מקורות האינטרנט) כי הלחץ הנכון להולי הוא בין 2-4 PSI. כמו שאמרו יש, מצב שהמשאבה חזקה מידי וכל עוד הקרבורטור היה חדש או אחרי שיפוץ אז הוא עדיין עמד בלחץ.

אז אני מבין שקובי כבר לא בעסק?

עצובה אבל נוסעת יום יום לפי מה שאני יודע.

עדכון : בסופו של דבר נשלחו המסמכים לראובן והכיסויים קיבלו אישור משרד התחבורה, שוחררו היום מהמכס בשעה טובה.

בסך הכל היה ניחוש, מה קפצתם כולכם? גם אני חרשתי את גוגל שעות לנסות להבין מה זה, החלק הקידמי הזכיר יותר ארופאית אבל המכסה תא מטען הזכיר אמריקאית אבל כזאת קטנה ? לא הייתי מנחש שזאת שברולט למרות שעכשיו במבט לאחור התא מטען מזכיר קצת קורבט.

אופל מנטה

תוכל למצוא את החבקים האלו גם בירגום ברחוב י.ל. פרץ 39

כן רק כמה בעלי מקצוע בארץ שיש להם את ההסמכה הם באמת מקצועיים? אני מכיר הרבה שאני עבודה יותר מקצועית מהם.

אין יותר קבלת קהל, את המסמכים יש להשאיר בדלפק בכניסה ואם יאשרו לך, תקבל אותם בדואר הבייתה.

טוב אז ככה, היום הייתי בדואר המרכזי ביד אליהו, נכנס לפקידה שם, טוענת שצריך אישור משרד התחבורה(תזכורת : על כיסויים לפרוז'קטטורים) מסביר לה אבל שזה חתיכת בד מזויינת! אומרת לי תפנה לדוד האחראי. הולך לדוד מסביר לו את המקרה ומראה לו מה הוזמן, הוא בעצמו אומר לי שזה אבסורד ושאם זה מה שיש לי בחבילה הוא משחרר לי אותה בעצמו.מבקש ממני ללכת לדלפק 27 שייפתחו את החבילה ויירשמו לו מה יש שם. הולך לדלפק מביא להם את המסמכים עם הבקשה שדוד רשם לפתוח את החבילה, מחכה 20 דקות! עד שהפוסטמה שם מהמכס תזיז את התחת לפתוח את החבילה, למה היא כבר יושבת על חבילה אחרת ממששת כל פריט ופריט וכותבת אותם על המסמכים עם תיאור של כל דבר.(תאמינו לי, כשרואים את זה, מגיעים למסקנה שמדינת עולם שלישית זאת מחמאה בשבילנו) מגיעה לחבילה שלי, מסתכלת במסמכים, שואלת אותי "מה כתוב פה באנגלית?" ( 6" round cover) פותחת את החבילה, ממששת את הכיסויים, כותבת מילה במילה מה שכתוב על האריזה שלהם במסמכים שלה ומוסרת לי אותם שאני אתן אותם לדוד. (עד כאן אני כבר 45 דקות בהתרוצצויות במתחם) חוזר לדוד, הוא כבר לא נמצא, שואל את הפקידה איפה הוא? עונה לי בפגישה יחזור עוד שעה, אבל אתה יכול לפנות חדר ליד גם שם יטפלו בך. הולך לשם, פונה לאחראית שם עם המסמכים, מסביר לה שזה מה דוד ביקש ממני אבל הוא כרגע יצא לפגישה או שתדבר איתו או שתאשר את זה בעצמה(מזכיר לה שזה פאקינג כיסוי בד לפנסים) עונה לי שאין מה לעשות כל מה שקשור לרכב צריך אישור משרד התחבורה. אמרתי אבל שדוד אמר שהוא יאשר את זה, שזה סתם טרטור של האזרח (במילים שלו) ושאני רוצה לדבר איתו או עם מישהו יותר בכיר.(עד כאן כבר שעה במתחם) פונה איתי למנהל המכס! (אמרתי לעצמי, יש! סוף סוף מישהו שאפשר לדבר איתו) אני יושב עם מנהל המכס(לא זוכר כרגע את השם שלו) מסביר לו את העניין (בנאדם באמת נחמד) אבל הוא מסביר לי שזה לא תלוי בהם זאת ההוראה שנתנו להם ממשרד התחבורה. כל חלק שקשור לרכב ולא משנה מהו צריך אישור מראובן. אבל אני אומר לו, יש פה נציג שלהם שפותח את החבילות, הוא יכול לסנן מה כן ומה לו, אני לא מבין מה הוא לא מקצועי? תקעו סתם אחד שלא מבין מהחיים שלו? הוא טוען שהבחור מקצועי אבל, לא נותנים לו סמכות. הסמכות שלו היא רק לאשר אם החלק מאושר כדי ללכת להגיש בקשה לאישור ממשרד התחבורה! הוא טוען שהם ישבו עם נציגי משרד התחבורה וזאת ההוראה שהם נתנו להם, עד שהם יתארגנו על עצמם אם בכלל(במילים שלו). ולמרות כל ההסברים שלו (מנהל המכס) שהם סתם מטרטרים את האזרח וזה לא הגיוני ולמה בכלל אז יש להם נציג של המשרד אצלם במכס? הם אמרו שזאת ההוראה כרגע. הם גם טענו בפניו שאפילו תוספות קישוט מחוץ לרכב ושלא קשורות לבטיחות יכולות במקרה של תאונה לגרום לנזק.(המצחיק זה שהרכב שלי הוא ג'יפ 82 גם ככה כולו ברזל, כננת מותקנת מלפנים מאושרת ברישיון אז באמת מה שייגרום נזק זה הכיסוי בד של הפנסים!) בקיצור, לדוד לא חכיתי, כי גם ככה כבר שרפתי שעתיים מהיום עבודה שלי, מקווה לגשת לשם יום ראשון ישירות לדוד עם המסמכים שהוא רצה ושיעמוד במילה שלו לשחרר את החבילה.עכשיו זה כבר פרנציפ לא ללכת למשרד התחבורה לבקש אישור(רק כצעד אחרון) עכשיו אני באמת מתכוון לעשות משהו בנידון, ואני חושב שכולנו צריכים, אם לא נקים כל זעקה הם לא יזיזו את התחת שלהם לטפל באבסורד הזה והמצב יישאר כמו שהוא כי מבחינתם זאת הדרך הקלה. נ.ב. אלו הכיסויים המסוכנים שהוזמנו, רק בגלל שאת הקודמים זהים לאלו, גנבו בחנייה מתחת לבית בשעת צהריים ממש מתחת לאף שלי, שזה בפני עצמו מרגיז ונושא אחר "לאן מתדרדרת המדינה שלנו"

לא יודע על איזה נציג ממשרד התחבורה אתם מדברים? אם היה נציג שפותח את החבילה ומחליט אם צריך אישור או לא, אז לא היו שולחים אותי להביא אישור משרד התחבורה על כיסוי סמיילי לפרוז'קטורים, כיסויים!!!:mm_mad: מצד אחד אומרים לך שחייבים לכסות אותם כשאתה לא בשטח ומצד שני מזיינים לך את השכל על כיסויי בד. הפעם אני לא מתכוון לוותר, אני אלך למכס ומבחינתי ייהפכו שם שולחנות, אם כבר החליטו להקשות לפחות קצת מקצועיות.

זה נקרא מפתח ניפלים, בגלל שהניפל בדרך כלל קוני כדי לוודא אטימה, קשה יותר לפתוח אותו ולכן עם מפתח רגיל אתה חורש את הראש של הניפל כאשר המפתח מחליק. דבר נוסף, עם מפתח רגיל יש סיכוי שתעוות את הניפל ואז הוא לא ייסגר כמו שצריך ולא תהיה אטימה. המפתח ניפלים עוטף את כל הניפל וככה אין סיכוי שהניפל יתעוות.

און, אם אני מבין נכון את הטבעות שאתה מדבר עליהם, ניתן להשיג כאילו אצל ירגום ברחוב י.ל. פרץ בתל אביב. יש להם כאילו בכל הגדלים.

אין ספק שזה מיוחד לשפץ טנדר כזה, אני הייתי גם מקצר את הארגז.

אצלנו היה אוטו פיצה כזה, היו קוראים לו פיצה בא-לי.

אחמאניג'אד צריך להגיע לביקור בלבנון מחר ולבקר קרוב לגבול עם ישראל, תבקש ממנו שיגיע עם הרכב לשם, וכל מה שתצטרך זה לאסוף אותו במבצע הבא של צה"ל

טלפון שלו 036875164

מה שקובי הציע (החלפת עלים) זה משהו שאם בוחן/שוטר יעצור אותך הוא לא יכול לשים לב לשינוי (רק ויזואלית מבחינת הגובה) וגם לא יכול לעשות משהו בנידון.(אם כבר דיברת מקודם על לעשות את זה חכם) לעומת זאת את הקוביה הזאת בין העלה לסרן הוא ישר ישים לב אליה. וזה מה שבסך הכל רצו להעיר לו. למה אתם ישר חושבים שבאו פה לבקר את העבודה עצמה? הכוונה הייתה טובה לפי דעתי אבל אתם ישר לוקחים את זה לכיוונים אחרים.

לא נלכלך לך את השרשור, אבל מילה אחרונה. תבין כל מה שתשנה ברכב שלך, גם אם הוא שיפור של המקור, הוא לא חוקי לפי מדינת ישראל. במדינת ישראל כל שינוי ברכב אסור על פי חוק. תעשה עם זה מה שאתה רוצה, אני סיימתי.

יש אחת כזאת (כמו בתמונה למעלה) במושב סירקים ליד פתח תקווה. מי שרוצה פרטים בהודעה פרטית.

שלא תגיד אחר כך שלא אמרו לך, תמשיך לחיות באשליות. הם כבר מזמן קוראים בפורומים, באים למפגשים כאנשים מהמניין ומצלמים ומתייקים רכבים ש"מעניינים" אותם. אז אולי פורום אספנות עוד לא על הכוונת אבל גם יומו יגיע.