moriseven
-
הודעות
724 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי moriseven
-
ככל שהקפיצים חלשים יותר, יהיה לך קידום הצתה מקסימלי בסל"ד יותר נמוך, ולהיפך. בדר"כ שמים שני קפיצים שונים, אחד חזק ואחד חלש, כדי שהקידום יהיה לאורך עקומת סל"ד יותר גדולה. לפי דעתי ברכב עם מנוע סטנדרטי אין מה לגעת בקפיצים.
-
הם כבר שנים בראשון, ושנים היו שם. עוד שהייתי ילד אני זוכר אותם בדרך לבית ספר, כשעוד היו עובדים איתם.
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, אפריל - יוני 2009
moriseven פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
בגבעתיים, קאדילק סביל 1978 במצב נדיר! הייתה שייכת לאדם מבוגר, נפטר לפני 3 חודשים. רשומה כאספנות. מי שמעוניין ברכב שייצור איתי קשר בהודעה פרטית ואני אקשר אתכם עם האלמנה. תמונה של הדגם http://www.murrayco.com/1978_Seville_Silver/78_Seville_Silver_1.jpg -
באיזה טעם?
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, אפריל - יוני 2009
moriseven פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
מכיר אותה, שייכת לבחור צעיר שגר ליד איפה שאני עובד בתל אביב, נוסעת יום יום. -
מכיר סיפורים כאילו, הסיבה שציינתי בהודעה הקודמת את דרכינו, כשאנחנו עוברים ליד מטיילים אחרים, היא שסוג האנשים שאתה מדבר אליהם, בדרך כלל לא משתייכים לג'יפאים האמיתיים. ככאילו, הם לא גולשים באתרים של הג'יפאים, אולי במקרה הטוב בג'יפטריפ, מה שלא יכול להזקף לזכותם. אולי פה, אתר מוטורי גדול שמאגד בתוכו את כל סוגי המוטוריקה, מבקרים כמה מהם, ועל ידי זה שאחד מתוכם יקרא את ההודעה שלי, יפנים, יגרום לחבריו להפנים ובפעם הבאה יתנהג בהתאם.
-
בגירה, נראה לי קצת הגזמת, אני שש שנים בשטח, חבורה של ג'יפים, בדרך כלל 20 כלים באופן קבוע בטיול. מה לעשות אוהבים לטוס בנחלים, לא תדע עד שתנסהאבל כשאנחנו עוברים ליד חבורה אחרת או עוקפים אותם, אנחנו מאיטים אומרים שלום ומבקשים מהם אם הם יכולים להמתין דקה, כדי שנוכל לעקוף אותם בלי להתערבב איתם או שתיווצר איזו תאונה. האחרון בשיירה שלנו מודיע להם שהוא אחרון ושיהיה להם יום טוב. דבר נוסף, לא צריכים את העזרה שלך! יש קרטר ספייר בבאג'ז ורתכת בשלוף
-
זאת לא קורבייר?
-
דבר נוסף ששכחתי..... מוכר?
-
בתמונות בשרשור השני, לא נראים גלים בצבע. תסתכל בתמונה השנייה בהודעה 13, ההשתקפות מושלמת!!
-
יש פחח בכניסה לכפר טרומן, ליד שדה התעופה, שמוכן לקחת עבודות כאילו, רק שייתנו לו את הזמן והשקט לעבוד על הרכב. הוא כרגע מבצע פחחות לג'יפ סיקס לחבר. התקציב של החבר היה 8000 שקל ולפי איך שנראית העבודה כרגע, הוא משקיע, חותך פחים איפה שצריך, מוריד את כל החומר שהיה על הג'יפ, צובע את הרצפה בצבע אפוקסי, מזפת את תחתית הג'יפ ועוד כמה דברים שאני שוכח. אני מאמין שבתקציב שאתה ציינת הפחחות תהיה ברמה עוד יותר גבוהה. לא זוכר כרגע את הטלפון שלו, אני ירשום אותו בהמשך היום.
-
אם אפשר לשאול? מאיפה הבאת מיקי טומפסונים? ואיזו מידה זאת? נראה כמו 33"
-
זאת הצארג'ר שדיווחתי עליה בשרשור של הענתיקות, וראיתי אותה בדיוק באותו מקום שבו צולמה התמונה,רק לפני פחות מחצי שנה, רח' רא"ם בתל אביב אצל זה שמתקן סטרטרים. מרשימה ביותר!
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, אפריל - יוני 2009
moriseven פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
הסטיישן זאת סוסיתא. -
כמה דלק יש לך במיכל כשזה קורה? מתי ניקית לאחרונה את מיכל הדלק מכל הג'יפה שהצטברה שם במשך השנים?
-
CJ6 או בשפת העם סיקס, CJ7 הוא יותר קצר בבסיס הגלגלים שלו.
-
1600? אין כזה דבר! אם כבר יש מנוע 2200 4 צילינדר
-
אם אתה רוצה יש לי שעון קומפרסיה עם הברגה. לפי מה שאני יודע, יש שתי בדיקות : 1. על "יבש", כמו שאתה עשית. 2. על "רטוב", או אחרי שהרכב הונע והגיע לטמ"פ עבודה, או יש כאילו שטוענים שצריך לשפוך קצת שמן לצילינדר.
-
השאלה היא גם איך נבדקה הקומפרסיה?
-
הא... לא משהו, אכזבה, חשבתי שאתה מכוון לזאת שבסמלון שלך טוב נו, גם היא מהממת
-
החלק שמסומן באדום, נראה כמו השסתום האטה שאסף דיבר עליו
-
עד לפני כמה שנים חנה ברחוב קפלן, מול מפעל הפיס, טנדר שברולט כחול שמספר הרישוי שלו היה 4 ספרות.
-
הוא בטח מדבר על הבניין המפורסם, שמתחתיו חונות מספר מכוניות אספנות, במצבי צבירה שונים, מכוסות.
-
זאת לא הייתה של אייל, בדוק. של אייל צורה שונה.
-
היום ראיתי צ'רגר משנות ה - 70 צבע כחול עם גג שחור עם פסים שחורים , מדהימה ברחוב רא"ם בתל אביב, האיזור של המוסכים ליד המסגר. הייתה אצל המשפץ סטרטרים שם ברחוב, שייכת למישהו מהפורום ? תמונה מדוייקת להמחשה
