moriseven

חד וחלק סובארו ג'אסטי

כמו שאמרו פה, היבואן מחוייב שיהיו לו חלקים לרכב במשך 7 שנים מהרגע שהושק דגם הרכב בארץ. המוסך עצמו לא מחוייב שיהיו לו את כל החלקים במחסן, אבל כמובן שהם צריכים להיות קיימים בארץ אצל היבואן .

זאת שאני מדבר עליה גם במצב מחפיר(חיצונית), אבל נוסעת על בסיס יומי.

ב - 11500 ש"ח נוסע? אני הייתי חוטף אותו.

אני מקווה לצלם אותה מחר.

יש ועוד איך, יש אחת כזאת ליד העבודה שלי שייכת לזקן שמטפל בה בעצמו, חונה בדרך כלל ברחוב צפת בתל אביב.

היי, שמי מורן נוהג על ג'יפ CJ7 שנת 82 אוהב בעיקר רכבים ישנים, אלו שיוצרו עדיין עם נשמה

הרחוב זה, הנביאים אם אני לא טועה, אם באים משדרות שאול המלך ממשיכים ישר ברמזור (כשלונדון מיניסטור מצד שמאל) זה הבית הראשון או השני מצד ימין. הסובארו דרך אגב ממש מפורקת, בלי כל החזית (פנסים גריל וכו') המרצדס במצב הרבה יותר טוב.

אם פתחת במיוחד בשביל זה שרשור, אני מנחש שכנראה שברת את השיא של ההוא עם ה - 120K .

למי שלא יודע, המסלול בלטרון והמסלול בהרצליה הם של אותו בעלים.

מניסיון ככה זה בפולקסווגן, גם אצלי זה ככה בפולו, אם אתה רוצה ,שלא ייצא אויר, אתה צריך שהלחצן שגורם למזגן לקחת אויר מתוך האוטו יהיה לחוץ או לסגור את התריסים. וכאשר המזגן נמצא על חימום, עדיין מרגישים אויר חם כשהוא לא עובד כמעט בכל אוטו שנסעתי עליו.

הזלזול של המנהל יותר מעצבן אפילו מהכסף שבוזבז, אני הייתי מאכיל אותו ב - 10 אגורות, ורוצה לראות אותו שולף סכין

אם אתה באמת מתכוון ללוחית רישוי אמריקאית מה שנקרא, אתה יכול להשיג בכל מכון רישוי רק תבוא עם הרכב או עם הרשיונות כדי שיראו שהרכב באמת שלך, זה מה שביקשו ממני.

יכול להיות, בוא נסכם שבסופו של דבר חבל שהוא לא חזר למוסך עם הבעייה, ככה גם היו נותנים את הדעת על המקרה, ולומדים ממנו להבא, וגם אולי היו מפצים אותו בדרך כלשהיא.

אם הברגים לא חוזקו, זה אומר שהמנהל המקצועי במוסך הנ"ל כנראה לא יכול לסמוך על המכונאי וצריך לבדוק את העבודה שלו לפני שהוא מוריד את הרכב מהליפט. לפי דעתי, עזוב אותך מפיצוי של כסף זה לא העיקר פה, אתה צריך ללכת למוסך ולהעיר את תשומת ליבו של מנהל העבודה למקרה הנ"ל כדי יפיק לקחים מהמקרה.

עזוב מה שכולם אומרים פה, תפסיקו לכסות את התחת לאחרים, אנשים טועים זה נכון אבל בכל זאת זה מקרה שבטיחות הרכב נוגעת לעניין ומנהל עבודה מקצועי היה עולה על הבעייה בבחינה של הרכב לפני הוצאתו מהמוסך, מה שבטח אי אפשר לצפות מבעל הרכב שהוא לא מכונאי ובשביל זה יש מוסך שישרת אותו, אם הוא היה אומר לך שהברגים השתחררו באמצע הנסיעה שעה אחרי שהוא יצא מהמוסך ובגלל זה קרתה תאונה, הייתם מדברם אחרת. ולעניין עצמו, זה שנעשיתה עבודה לא תקינה ברכב שלך במוסך כלשהוא, שיש לו מנהל עבודה מקצועי בעל תעודת הסמכה, והוא בעצם אחראי על כל מה שיוצא מהמוסך בסוף תיקון, זה לא תקין ואולי המנהל המקצועי צריך שינערו אותו קצת, אתה יכול לפנות בתלונה לאיגוד המוסכים או לאגף המוסכים במשרד התחבורה, תאמין לי שהם יבררו את העניין במלוא הרצינות, ואם תמצא צודק תפוצה ע"י בעל המוסך.

אתה יודע בסדר, מסכים איתך שהמנגנון של החלונות זה דבר בעייתי בפולו, אבל C5 2006 שמוציאה תקלה שהמחשב לא מתקשר עם כל המערכות אבל הרכב מניע ונוסע רגיל, איך יכול להיות? או פיז'ו 206 שאחרי שאתה נוסע איתה נכבית אחרי חמש דקות אבל מניעה ישר אחרי זה ובפעם הבאה נכבית באמצע נסיעה אחרי חצי שעה? אני דיברתי על תקלות מוזרות, שקשורות למערכת ניהול מנוע, ואתה יודע מה אני מעדיף שהחלון יפול לי פעם בחצי שנה מאשר שהרכב יהיה במוסך שבוע כשמנסים להבין מה לא בסדר.

קודם כל לכל אלו שחיים באשליות ש- X5 ופורשה קאיין זה רכב לשטח, צאו מזה! אני כמו בנצי, הולך קונה B4 3.0 עם כל התוספות (לא צריך לנקר עיניים) ולשטח קונה רנגלר רוביקון!

אולי צ'מפיון יותר יקרים מלובינסקי אבל לפחות בפולקסווגן באים למוסכים לטיפולים שוטפים, ולא לכל מיני תקלות מוזרות ומעצבנות ברכבים בקושי בני שנתיים כמו בפז'ו וסיטרואן, ולפני שכולם יתחילו לתקוף, מדבר מניסיון של חבר דיאגנוזיסט שעובד במוסך של פז'ו סטירואן ומספר על תקלות מוזרות ביותר ועוד ברכבים יחסית חדשים. לי יש פולו כבר 8 שנים, וחוץ מטיפולים שוטפים והחלפת חלקים עקב בלאי סביר, הרכב אמין מאוד. טפו טפו, בטח עכשיו הוא לא יניע לי מחר

בטח שיש סינכרון לראשון, לרברס אין סנכרון. אם הבעייה שלך היא בעיקר בגלל העניין של מזג האוויר אז אתה יכול לעשות תערובת של שמן גיר עם שמן גיר אוטומט, זה בדרך כלל עוזר.

תניע את הרכב ותמדוד עם רב מודד את המתח על המצבר,צריך להיות 14 וולט, בקש ממישהו לתת גז ותראה אם הוולט עולה אם כן אז יש לך טעינה והמצבר גמור, וכדי לבדוק שבאמת המצבר גמור תכבה את האוטו ותמדוד מתח על המצבר אם יש מתחת ל - 11 וולט המצבר בסוף ימיו או כבר בעצם מת.

הויליס הוא 4X4?

אפ אפשר בבקשה לקבל פרטים על הגלדיאטור? מיקום וכו'?