erez1602

שלום רב אשמך לקבל פרטים לגבי שיפוץ / תיקון דשבורד של שברולט בלייזר 83 ואם יש אפשרות לעבודה עצמית או שעדיף לקנות חדש מחו"ל בתודה מראש ארז

מחפש וונטו 1.9 TDI ארז

לצביקה שבוע טוב ראשית כבר שוחחנו באתר אחר וגם צרפתי לך תמונות של הקרבורטור אבל לעיניינו אז ככה בפעמים הראשונות לא משנה כמה דלק יש מלא או חצי ואו קצת פחות הרכב המשאבה היתה מושכת אויר היתברר שבשלב מסוים נוצר וקום במיכל החלפתי את צינור כניסת האויר ולא חיברתי אתו לצינור מילוי דלק כפי שהיה במקור ועכשו יש רח דלק בזמן נסיעה הכול היה תקין אפילו הספקתי לנסוע בטיול שטח עם עליות בשיפוע ופתאום חזר שאיבת האויר אפילו בזמן נסיעה במישור וזה בזמן שבמיכל הדלק יש קצת פחות מחצי לכיון ה1/4 מיכל לגבי צינורות הדלק אז לכול אורך הרכב הצנרת תקינה כולל בחיבור למצוף הדלק ובצד השני החלפתי צנרת סדוקה והוספתי מסנן דלק לפני המשאבה ויש גם אחרי המשאבה בברכת שבוע טוב ארז לגבי ניקוי המיכל מאז קניית הרכב מלפני 5 שנים לא נעשה ניקוי

שלום רב ברשותי שברולט בלייזר מודל 83 מנוע בנזין 5.0 ליטר הסיפור התחיל לפני שנה וחצי שבזמן עליה מסיבוב מוצא לכיון מחלף הראל בירושלים פתאום הרכב הפסיק לסחוב ונסע על מהירות של 40-50 קמ"ש התברר לאחר עצירה במחלף שהדלק לא מגיע רצוף אלה בתשלומים לאחר הירידה לכיוון אבו גוש ועצירה של כ 1/2 שעה הכול חזר לקדמותו נכנסתי למוסך ושם קבעו שהמשאבה (משאבה מכאנית) לא תקינה מותר לציין שהמשאבה הזאת החזיקה כ 5 שנים התופעה חזרה בגדול לאחר כ 7 חודשים שבה הרכב עלה את עליות ירושלים במשך כ 2 שעות כול כמה קילומטר הרכב נתקע ואו נכבה שוב הוחלפה משאבה ולצערי הרב המשאבה השלישית לא החזיקה מעל חודשיים אשמך מאוד לקבל חוות דעת היות וכול משאבה כזאת עולה כ 450 ש"ח מותר לציין שהמשאבות אינן חליפיות אלה של AC התופעה שמופיעה בזמן שהרכב ללא כוח הוא שהדלק מגיע לפני המשאבה (יש פילטר) בהפסקות ובפילטר העליון לפני הקרבורטור יש בן 1/2 ל 3/4 תפוסה ארז

שמי ארז בן 43 ואני מהמרכז יבנה ברשותי בלייזר סילברדו 83 כבר כמה שנים