אסף בקר
-
הודעות
1,123 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אסף בקר
-
כרגיל - מאלף!! תודה עבור הסקירה הממצה והעניינית. אני עדיין זוכר את מבחן הדרכים ב'טורבו' זצ"ל, שם עומתה ה-505 מול אופל רקורד (שתיהן בגירסת 1.8 ליטר אוטומט: המסקנה העיקרית היתה - אם כבר אופל, עדיף ללכת על אסקונה....)
-
כמה מורידים על צבע דהוי ומתקלף ברכבים ישנים?
אסף בקר פרסם הודעה בנושא של yaront9 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
זה תלוי: אם אתה המוכר - כמה שפחות אם אתה הקונה - כמה שיותר. שאלה כללית מדי: צבע רגיל? מטאלי? (לגבי צבע רגיל, לפעמים פוליש טוב, עושה עבודה מדהימה). -
ענתיקות בדרכים ובחצרות, יולי - אוקטובר 2009
אסף בקר פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
SXI צא ולמד... -
רומני - גנב, פולני - שותף... שנה טובה
-
מישהו מנשק את נלי, וזה לא נראה כמו אריק...
-
בד"כ, זה נכון - אלא שכאן מדובר בילד שכבר מגיל צעיר מקבל חינוך פרוסי שמרני ממיטב האסכולה הנהוגה בקרב אדריכל הפורום, כך שלא מן הנמנע שהוא (הילד) הטמין איזה 'קונץ' באמירתו... שנה טובה לכולם: כיף לבוא, כיף להיפגש, כיף להיות איתכם - ושהשנה הבאה על כולנו תהה טובה, ברוכה בפרנסה, בריאות, והנא/עה נ.ב: שלי - תודה עבור התמונות...
-
אדריכל הפורום (ע"ע razmel) "שכח" לציין, אבל ישנו טיפול מיוחד המוענק באופן אישי לבת הזוג. 50% שלתוצאות יהיו עיניים כחולות, ואבא עו"ד.
-
ואם הוא פורק סחורה ?
-
אל תדאג בנוגע למרווח הגחון, או הגובה: במרבית הזמן, הקוואטרו יכולה לעופף: תהנה
-
אהלן ארז את שושני ושות', שבוע טוב לכל הצדיקים הוא לא הגביל אותנו בנוגע לארבע דלתות, אז מדוע לחסום בפניו את מגוון האפשרויות?? שושני, בעקרון - אתה יותר מצודק, אבל אם הוא מוכן להתפשר, אז מפתח תא המטען של הקוואטרו אמנם לא נוח אבל הוא מאוד עמוק. תשאל את ארז, יש לו ניסיון עם משהו דומה. במחשבה שניה, אם בכל זאת הבחור מתעקש על ארבע דלתות (ארז), או קניות מהסופר השכונתי (שושני), אז שווה לשקול אפשרות של V8 : החל מ- 88'
-
אם אומרים ש-99% מעורכי הדין מוציאים שם רע לכל השאר - והוא ה-1% הנותר, ........אז בעצם אותו אחד הוא האחוז הנותר אשר מוציא שם רע לכל השאר?
-
אין מצב שזה 1-800. עדיף: 2-300. וגיר ידני
-
אהלן צדיק, אני הייתי ממליץ לך לחפש אודי קוואטרו: אל תתפשר על פחות מהדבר האמיתי - קופה 2 דלתות, מנוע 2144 סמ"ק טורבו גיר רגיל ומע' הנעה כפולה קבועה (החל ממודל 80'). אתה יודע מה? אם כבר - אז כבר: נסה לאתר את דגם ה-ספורט קוואטרו: הרעיון דומה, אבל עם בסיס גלגלים קצר, ו- 306 כ"ס (החל משנת 84'). בהצלחה
-
ניתן לבחון את הסוגייה, אבל - עזוב....אני אשלח אותך ישירות למקור אליו אני פונה בבעיות אשר כאלו: תפנה לבחור בשם "רזמל" (razmel) בפורום אספנות: מתוקף היותו אדריכל הפורום, הוא יוכל לסייע לך רבות בסוגיה (אותי הוא ממש הציל בסוגיה דומה, אשר התבררה לבסוף כנזילה ממיכל בגלל בעיית צינורית). פשוט חבל על התיווך, תמיד עדיף להגיע למקור. נ.ב. ותגיד שאני שלחתי אותך
-
ידידי, מסתבר שראייתך עדיין תקינה...
-
חלאס לבחוש. יש מספיק טבחים גם בלעדיך...
-
פאסאט 85 - מה זה, ולאן זה מתחבר (מס' 1, 2, ומה שעוד יבוא)
אסף בקר פרסם הודעה בנושא של re_ilan בתוך רכבי אספנות
עודד, מדובר במיכל 'רזרבה' של מע' הוואקום: ממנה יוצא צינור אשר הסתעפויותיו מגיעות לקרבורטור(ים), סעפת, מפלג - ואקונומטר (לדעתי, ב-85' כבר הותקן ברכב שעון חום, במקום האקונומטר. ככה זה באודי 80 בכ"א). -
פאסאט 85 - מה זה, ולאן זה מתחבר (מס' 1, 2, ומה שעוד יבוא)
אסף בקר פרסם הודעה בנושא של re_ilan בתוך רכבי אספנות
תשמע - הסגנון שלך מעצבן..... ולעניין עצמו: אני גר באיזור כ"ס. תביא איתך 2 מ"א צינור ואקום - ותגיע: נרים אצלי את מכסה המנוע, ותראה מאיפה לאיפה מתחבר כל צינור (וזה כולל את כל התמונות שלך, כולל ה'תפוח' הירוק). -
אכן זה האוטו (חונה ברח' דניאל פריש, מול לשכת עוה"ד) - וגם אני סבור שיש צבעים מחמיאים יותר. מס' רישוי דיפלומטי. תאמין לי שכבר התעניינתי ברכב...
-
אם אנחנו מדברים על אותה מכונית (כחול כהה?): מודל 90', שייכת לשגרירות ספרד. ולא. היא לא למכירה. וביום שיהיו מוכנים לדבר על 'מכירה' - האחראי על מערך הרכב בשגרירות (בחור ישראלי) מייעד אותה לעצמו...
-
לרכב לא היתה כל בעיה, אבל כתבה מגמתית בתוכנית טלויזיה (60 דקות) שדיברה על 'בעיית האצה' (האשם היה - לכאורה - מע' בקרת השיוט) אכן גרמה לנזק תדמיתי אדיר. מע' התוכנית נתבעה, והפסידה - אך הנזק התדמיתי היה עצום, וההתנצלות הגיעה מאוחר מדי.
-
תיקון 'קל': התמונה שהוספת היא של הגרסה האמריקאית של ה- 100/200 (ב'אמריקאית'- 5000). ה-200 היתה גרסה מפוארת, מאובזרת, ועפ"י רוב חזקה יותר של ה-100. ב-84', כאשר הוצג הדגם השני (type 44) המכונית נחשבה לרכב ההנעה קידמית הסידרתי המהיר בעולם: 230 קמ"ש. בסופו של דבר, האודי V8 החליפה אותה (הכינוי 'אודי 300' נזנח בטרם הוחל בשיווק הדגם ב-88') - היא למעשה הסבתא של ה- A8, אשר נולדה במחצית שנות ה-90').
-
משתתף בצערכם, מי ייתן ולא תדעו עוד צער. ת.נ.צ.ב.ה
-
דיזת הסרק כן מקבלת זרם . נסיון אישי.
-
למיטב זכרוני - אתה צודק: בגלגולה האחרון, הוולבו 340 (במפרט שנמכר בארץ: גיר רציף + מנוע 1.4 של רנו...) היתה הרכב הסידרתי המהיר בעולם באמור לנסיעה לאחור, היות ואת המהירות המירבית שלה (155 קמ"ש) - הודות לגיר הרציף - היא יכלה לאמת גם בנסיעה לאחור...