yohai71

התמונה הנ"ל נדפקה, העליתי אותה שוב מחדש.

נכון, יש שם הרבה כאלו- אאל"ט זה Ypsilon דור ראשון, מבוססת פיאט פונטו. גם הדור השני לא חתיך, בלשון המעטה...

לא יודע... אני לא מבין בלנצ'יות עד כדי כך. אגב, תמונות של אופנועים שצילמתי בטיול ישנן פה.

ממשיכים: להלן עוד שתי לנצ'יות מכוערות (מצטער אבל זה מחריד בעיני): איך אפשר בלי APE? והנה לנצ'יה שעומדת עצובה ומחלידה ברחוב... עדיין נראית במצב נסיעה: זהו, מקווה שנהניתם. באמת יצאו לי יותר מדי לנצ'יות... בהמשך, כשאסיים לסדר את התמונות מהמרוצים עצמם, אעלה פה לינק. בינתיים, עלו והצליחו.

המשך, הגענו לרומא: איזה יופי: יש הרבה כאלה: כמה תמונות מ-Ferrari Store החדשה ברומא: יש למישהו פה 5,000 יורו? זה מה שהדגם הבא עולה: המשך יבוא...

המשך. תמונות מיום המרוצים: האירוע ממומן בחלקו ע"י מרצדס, שטרחו והביאו איתם A CLASS חדש: ותמונה אחת מאחד המרוצים, תראו כמה כיף היה: תכף ממשיכים עם רומא.

ובכן, כותרת. ^ התכנון היה לנסוע לרומא בלבד, אבל החלטתי לצרף מרוצי מכוניות לעניין, אם יתאפשר. לשמחתי, היה אירוע מרוצים של אליפות מכוניות GT וסאלון האיטלקית (שדי משגשגת ופורצת את גבולות איטליה) במסלול בשם Vallelunga, כחמישים קילומטר צפונית לרומא.אז הוספתי שלושה ימים באיזור, ובין היתר, צילמתי מה שעניין אותי, ואני מקווה שגם אתכם. מנהלים: חלק מהמכוניות בפירוש אינן קלאסיות, אבל הן מיוחדות, בטח לעיניים ישראליות, לכן פתחתי את השרשור ב"אספנות". מתנצל אם זה לא במקום הנכון. אז נתחיל בסדר כרונולוגי: קודם תמונות מהעיירות באיזור המירוץ: הלנצ'יה היתה כל כך יפה, שקיבלתם שלוש תמונות: זוכרים אותה? ישנן הרבה מכוניות מהזן הבא: בעיני הרכב הבא הוא מחריד, בוודאי לא קשור לתהילת העבר של לנצ'יה, אבל זו דעתי בלבד. אני מתאר לעצמי שאחרים אוהדים אותו: כבר ממשיך עם תמונות מהמסלול...

צילמתי באוסטריה; מה שאתם רואים פה זה אודי 200, במה שניתן לכנות עבודת יד- החרטום שלה נוסר ואותו החליף חרטום של אודי V8, למי שמכיר. עוד שינויים נרחבים בוצעו, שקצרה היריעה מלפרט כאן. כמובן, זה יכול להתאפשר רק במקומות בעלי תרבות מוטורית מפותחת, אבל סטיתי מהנושא.

צודק. תראו פה.

היה יופי של אירוע, בכלל נחמד לבקר אתכם במקום החדש בכיתן- עושה רושם שהמקום מוצלח ומתאים למפגשים שלכם. התמונות שלי פה. להזכירכם, ניתן להוריד כל תמונה באיכות גבוהה, למי שמעוניין לשדרג את הדסקטופ שלו... להלן כמה טעימות, ושתהיה לכולנו שנה טובה!

אמנם הכל פה חדש, אבל רציתי רק להוסיף שלבושתי, זו פעם ראשונה שאני מבחין בנגרר מערבל בטון. לא יודע כמה הם נפוצים בארץ, אבל הנה:

תודה.

יופי של שרשור. בקשה לי אליך; אם יוצא לך (כמובן, תלוי בלקוחות...), אנא פתח גם שרשורים על DBSים ו-V8ים משנות השבעים. הם מרתקים לא פחות מה-DBים של שנות השישים.

זה החלק הכי מגוחך. אלא אם בשעה 9:30 יתרוממו מהאדמה דוקרנים או משהו בסגנון, הנת"צ הזה "יפעל" כל היום. אפשר להגיד שלום לשוליים.

אני משער שאף אחד עוד לא ענה לך כי הם פשוט המומים מהרעיון. תראה, הסבת רכב לגז היא הגיונית ואולי אפילו מומלצת כשמדובר במפלצות זוללות דלק כמו הטנדרים האמריקאים (למשל). הספארק לחלוטין לא עונה על הדרישה הזו- הוא כבר חסכוני מאד, בייחוד הידני, ולא ברור לי איך קיבלת הצעת מחיר כי אני לא רואה איפה ימקמו את המיכל ברכב כל כך קטן. בנוסף, הקילומטרז' השנתי שציינת לא מצדיק הסבה כזו. עצתי לך, שתשכח מכל העניין. שמור על כספך למטרות טובות יותר.

על פניו עבודה ביתית יפה, שאני משער שחסכה לך הרבה כסף. אבל (ביקורת בונה...): אם כבר, למה לא לגשת לפנצ'רייה ולהוריד את הצמיגים מהג'אנטים? הרי ממילא תצטרך לאזן את הגלגלים שוב, לאחר שהסרת את המשקולות. אם היית עושה את זה, היה לך נוח יותר לעבוד- וגם נקי יותר. לגבי השיוף, אני משער שהשתמשת בסדרה של ניירות ליטוש (בדרך כלל מתחילים מ-1000 ויורדים עד 400, אבל זה מאד תלוי בסוג העבודה). מהתמונה קשה לראות מה הולך, אז אם תוכל להרחיב על העניין אני מתאר לעצמי שזה יעזור פה לכמה אנשים. אישית, אני הייתי משקיע והולך למקום כמו "חצם", שעולה אמנם הרבה יותר ממה שאתה השקעת, אבל שווה כל פרוטה. אפשר לראות פרטים פה בשרשור של חבר'ה מפולגז, שמתארגנים על צביעה קבוצתית. אבל בלי קשר, יפה שהשקעת עצמאית ושאיכפת לך מהרכב. עריכה: עכשיו שאני חושב על זה, אולי אתה יכול להצטרף לצביעה הנ"ל. בכל זאת יש לך עוד הרבה עבודה עם שלושת הג'אנטים הנותרים. על פניו, המחיר שהם דורשים לא כזה נורא. לשיקולך.

אבל גנאדי, זו בדיוק הבעיה; אני יודע שאתה לא רוצה שיפרסמו את המספר שלך, אבל מה עם שכנך לתצוגה? ומה עם כל השאר? הרי כתבתי מקודם שקיבלתי דרישות להסיר תמונות בגלל שלא היה מספר. סתם לדוגמא, לאחר תצוגת ה-MG האחרונה, עברתי במפגש השרון בגעש ושם ניהלתי שיחה מעניינת עם אחד המציגים, בה נאמר לי באופן חותך שהם לא רוצים שאמחק מספרים (ובמילותיו: "המספר הוא חלק מהרכב שלי ויש לו משמעות"). קבל עוד דוגמא (ואני מתבייש לכתוב את זה בשביל הבנאדם, תאמין לי). בעבר, מישהו שלח לי הודעה פרטית ובה שאל מדוע, אם כבר הסרתי את הספרות בלוחית, לא הסרתי גם את המילים "רכב אספנות". נו, אני שואל אותך, זה נשמע לך הגיוני שאני צריך להתעסק עם כל בעלים בנפרד? אז מה עושים? הבעיה העיקרית היא שאין אחידות בין חברי המועדון (שזה, אגב, עניין אחר- מי אמר שאני מצלם רק רכבים של חברי מועדון באותה תצוגה? אני צריך לברר עם כל אחד מי הוא ולאן שייך?). הרי ה"חוק" של אי הצגת מספרים תקף פה בפורום וזה בסדר גמור, אבל אי אפשר שאני אהיה אחראי לכל אחד באופן פרטני, בטח ובטח כשמדובר בגלריה שלי בפליקר שאין לה קשר לפורום. מה שאני מבקש זה שאנשים יקחו אחריות לרכבים שלהם, וע"י כיסוי או אי-כיסוי המספר, יפתרו את הבעיה הזו אחת ולתמיד. מה גם שככה אתה מכסה את כל מי שמחזיק מצלמה ביד ולא רק את יוחאי71. הרי הבעיה האמיתית שלך היא לא עם מישהו שאתה מכיר (אני) אלא עם כל מני אנשים שמצלמים ואתה לא יודע לאן התמונה שלהם תגיע. אני הרי שנים מצלם ומוחק מספרים, ככה שאתה מבין שאני רחוק מלשים זין על בקשות של אנשים (למרות שזה לא מחייב אותי), אבל הדרישות הפרטניות של אנשים נהיו מוגזמות לאחרונה, ואני רוצה לשים לזה קץ. הדרך הכי הגיונית היא שכל בעלים ידאג לעצמו ולרכבו, כך לפחות נראה לי.

הגיע רק תשיעי? איזה לוזר... סתם סתם, הלוואי עלי. כל הכבוד ויישר כח. יש עוד תמונות?

שביט, לא חושב שקראת את מה שכתבתי למעלה, אנסה להסביר לך בתוך התגובה שלך: ואני אומר- קצת אחריות כלפי הרכוש שלך, זה הכל. וכאמור, כדי שיהיה ברור, אני זו לא הבעיה שלך, אלא כל האחרים שמצלמים ואתה אפילו לא יודע מי הם. כיסוי הלוחית על ידך יפתור את כל הבעיות האלו. ודרך אגב, לא ממציאים פה את אמריקה. לוחיות תחליפיות או כיסויים נהוגים מזה עשרות שנים בכל מני תערוכות ותצוגות רכב בעולם, וכל מי שהיה בתערוכה כזו יודע. אני אפילו זוכר שראיתי שחברי Fuel Slut ז"ל היו נוהגים להדביק דף A4 מקופל לחצי עם הלוגו שלהם על הלוחיות בתצוגות שונות. אסטטי זה לא היה, אבל עשה את העבודה.

+1 זהו בדיוק כל העניין. מי שמציג את רכבו בציבור, יואיל ויתכבד נא לדאוג ולכסות את לוחית הזיהוי שלו או להסיר אותה. אני כצלם, שמצלם בשטח ציבורי, לא צריך להיות אחראי על הפרטיות שלכם. מה גם שכיסוי הלוחיות לא בדיוק יגרום פה לאנשים להתרושש, לא מדובר בהוצאה שלא ניתן לעמוד בה. אישית, אני אכן עורך את התמונות ומוחק לוחיות מתוך כבוד לחברי הפורום פה (זאת למרות שהתמונות אפילו לא מפורסמות כאן בפורום אלא בפליקר, שזו גלריה חיצונית וחוקי הפורום לא חלים עליה), אבל כבר קיבלתי פעם ה"פ נזעם מחבר פורום שדרש ממני להסיר את תמונת רכבו מהגלריה הנ"ל בגלל שהמספר שלו כן הוסווה. אתם כבר מבינים שאי אפשר לרצות את כולם, וזה גם לא הגיוני לדרוש את זה ממני (או מכל צלם אחר, לצורך העניין). אני כותב את כל הנ"ל בגלל שמה שמרגיז אותי (כפי שדורון מציין), הוא שסה"כ רובכם המכריע בהחלט רוצה שיצלמו את התמונות ויציגו אותן. כמשתמש בפליקר, אני יכול לראות את כמות הצפיות בכל תמונה שאני מעלה, ותאמינו לי, כמות הצפיות בגלריות ובתמונות לאחר כל השקה עובר את האלף, כך שיש עניין בתמונות. סה"כ אני חושב שאנשים צריכים להתחיל לקחת אחריות אישית על עצמם וריכבם, ולא לגלגל את זה על אחרים.

יופי של פרוייקט! אני מעריך שידית ההלוכים לא תישאר (עדיף שלא)?

בארצות הברית כבר מזמן גילו את היכולות ה"ספורטיביות" של המנועים האלו... איזה יופי של מיסוך עשן (יש פה שיריונרים?): http://www.youtube.com/watch?v=IK59EmKfZtY&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

קרית אונו, שנת 1987:

אשליה בגלל הדשא. אגב, תן לי אותו ככה גם בלי אויר.