agent_amos

כן חבל שהמחיר של המגבר הוא חורג מהתקציב בפי 2. מה אתם אומרים על HERTZ HDP 5

יש לך שעון וואקום?, יש לך שעון גדישה?, חבר שעונים מכניים ובצע נסיעת מבחן. עבור על צינורות הגדישה ונסה לאתר דליפות.

אני מנסה לבודד כמה שיותר את התגובות המועילות, אבל יש תגובות שנזרקות פה לאוויר, יחד עם חוסר תשומת הלב למגבלת התקציב. הוספתי שאלה לגבי המלצה על דגם נוסף, תנו דעתכם.

כיסה חלק מהמינוס שלי בתור סטודנט, נו טוב בעשירי זה יחזור חזרה למה שזה היה, "מפתיע".

לך על גרנדיס, מדהים פשוט, מבחינת נוחות, מיזוג מדהים מאחור, מרווח. ביצעת כבר נסיעת מבחן? אמנם לא חסכוני, אבל במילואים האחרונים קיבלתי אחד כזה לשבוע, ונסענו שבעה חבר'ה מבוגרים ברכב בלי בעיה, והיה מקום לציוד.

בדוק תקינות סליל הצתה ופלאגים. בדוק את תקינות מנוע הצעדים.

ערן שלום רב! בתנאי מזג אוויר קשים, נוצרים עומסים על מערכות הרכב, בהחלט ייתכן מאוד שהרכב הרגיש לך חלש יותר. אוסיף ואומר שמידה וברכבים כאלה מתקדמים מזהה הרכב עומס, או טמפ' סביבה קיצוניות הוא יוריד ביצועים כדי למנוע נזקים. אין לך מה לדאוג, ברגע שיירדו הטמפ' הנסיעה תחזור להיות רגילה, אין סיבה ללחוץ ולהעמיס על מכלולי המנוע בזמן שתנאי מז"א הסביבתיים קשים, הנזק יהיה גדול יותר והביצועים יהיו עובדתית טובים פחות. מנועים מונעים עם מגדש טורבו, בד"כ יסבלו מירידה בביצועים במהלך השעות החמות של היום, דחיסת אוויר חם אל המנוע יוצרת, תיקונים נוספים, בהצתה, בכניסת האוויר ובעומסי הגדישה. ברכבים שבהם יש בעיות אלו (בד"כ רכבים עתירי כוחות סוס), הותקנו אינטרקולרים וקיטים של הזרקת מתאנול המורידים משמעותית את טמפ' היניקה של האוויר אל המגדש והמנוע, הדבר מקל על הביצועים גם ביום חם. ברכבך שהינו אחד מרכבי ההנעה הקדמית הטובים בעולם בגרסת הקאפ וגם בגרסה שלך, אין צורך בשיפורים הללו. קח את הרכב לסיבוב בשעות הערב המאוחרות, תן לשמן להגיע לטמפ' עבודה, בצע בדיקות האצה קלות, וחזור לעדכן. בהצלחה!

בדוק את מנוע החלון, באם תרצה אוכל לסייע לך בפרטי.

לא מתאים בתקנים ובתוספים, לוולווליין יש מספר סדרות שמנים באותן צמיגויות, בכל דרגת צמיגות יש מספר שמני המתאימים לפי תקן למספר סוגי רכבים, השמן הזה ספציפית לא. יש להם שמנים עם תקן PSA.

נוזל קירור ושמן מנוע, באיזה תקנים? של איזו חברה? עושה רושם גם שמערכת הבלמים שעתידה להיות מוחלפת, תתחלף בחלקים מתוצרת סינית ואיכות ירודה. מה קרה למשאבת המים? האם היא תואמת מקורי?

המקס לייף כשמו כן הוא, מכיל תוספים למנועים שעברו מספר גדול של ק"מ או מיילים, הוא מכיל יותר תוספים של הגנה ומניעת חיכוך.

הסאב הוא 10 אינץ' צנוע אולד סקול של קנווד, שמנגן את הבאסים בצורה מדוייקת הרבה יותר מאשר מפוצץ את הרכב, חבר'ה אני לא בונה פה מערכת לניאונים, סאנרוף פתוח ,שריקות לבחורות, ובגאז' רועד באמצע הלילה. הסאב הזה ניגן וינגן אצלי ואני משאיר אותו בגלל הגודל שלו, ובגלל שהוא נותן תמורה מעולה למרות שהוא זקן.

יש מגבלת תקציב, יש לך ג'נסיס ב1.5K?

חברים הסט הוא כרגע לא אילייט מה שהולך להיות מותקן זה הסילבר פלוט והויפה., הקודם היה אילייט.

מה אתם אומרים על אלפיין Alpine PDX-5? אגב אני שומע בעיקר מוזיקה רגועה, מדי פעם שחורה, אז אני צריך שיהיה קצת פלפל. הסט הקודם שלי היה מורל אילייט 3 חלקים.

וופרים של SILVER FLUTE, טוויטרים של VIFA RING RADIATOR, הייתי שוקל גם לשים סינפוני אם היה לי כסף. כרגע זה המצב, ועם מה שיש מתקדמים, אין לי מקום, 206 זה אוטו קטן, אני לא יודע על מה אתה נוהג, אבל בבגאז' לא נכנסות קניות של עגלת סופר אחת. ההתלבטות הייתה ביניהם להייבריד קלארוס, ההייבריד היו בלתי נסבלים , שרף לי עור התוף באוזניים מהטוויטרים שלהם.

לוותר בכלל על הרמקולים האחוריים?, זה לא ירגיש קצת חסר?, הרכב הוא 206. המגבר של רוקפורד 75 וואט לערוץ לא מספיק טוב להגברת טוויטרים?. ארזה המחיר של הרוקפורד אסטרונומי בשבילי זה עוד 50% למסגרת מחיר, לא בא בחשבון. אגב המסיב אודיו עולה כולל משלוח 1,300 ש"ח, כמה מיסים עוד אצטרך להוסיף עליו?. חשוב להבין שיש מסגרת תקציב, ותגובות כמו של רומן לא בדיוק עוזרות שהוא אומר יש עוד הרבה. אם יש לך מה להוסיף אתה מוזמן לפרט.

כל מה שנאמר זה יפה וטוב, אבל ברגע שהממשלה לא מרוויחה מאיפה אח"כ צריכים להחזיר את הכסף?, זה מעגל קסמים כזה. אלעד הזזת פרוייקט המצלמות לא ייתן כלום, רוב הערים פקוקות במרבית שעות היום, הפרוייקט לא יכניס כסף למדינה, משמע הכסף של המצלמות יילך לטמיון, הצבת מצלמות בעיר מעודדת תאונות, בגלל בלימות פתאומיות של נהגים עד כדי עצירה מוחלטת, אוסיף ואומר כי מרחקים בין רכב לרכב בעיר הם קצרים יותר וקיבלת את התשובה, והעשרת קופות הכספים של חברות הביטוח.

האם קניה בחו"ל, בהכרח תצריך תשלום מיסים?, אם כן בכמה אחוזים מהסכום מדובר? חשוב לציין המגבר הולך להגביר זוג וופרים (כחלק מקומפוננט) ברמה גבוהה, זוג 6X9 של אינפיניטי, וסאב. לטוויטרים יש הגברה ממגבר של רוקפורד 2 ערוצים סדרת הפריים. על הכל מנצח אקליפס 7200. חברים, אני איש של SQ, לכן חשוב מאוד, איכות המוזיקה ולא בהכרח הפיצוצים של הסאב, אלא באסים במקום. 1.ALPINE MRX-V70 2.EARTHQUAKE TD5X 3.POWER ACOUSTIK GT5-2500 4.Massive Audio Nx5 5. Lanzar VIBE532 6.CRUNCH P1-5050.5 חשוב להגיד שאם יש לכם מגבר איכותי אחר להציע במחיר של עד 2K, אז תציעו. חשוב שבהצעה צריך להתחשב במגבלת מקום, הרכב קטן. תודה מראש!

בגירה צינורות בלימה שזורים של גודרידג' עוברים טסט בוודאות, לסחבק היו מותקנים כאלה על רכבו הקודם, ומעולם לא צייצו לגבי זה.

עידן שלח לי כל מיני קשקושי יופי ל206 שלי מהמקום שאתה נמצא בו

בלי שום קשר רצוי לרענן את נוזל הבלמים אחת לשנתיים, בנוזל איכותי ולבצע ניקוז נוזלים והוצאת ע"י מכונה מיוחדת. אם הנך באיזור המרכז אני ממליץ על טיג מוטורספורט, שהינם בעלי מכונה מיוחדת המתחברת לכל ניפל ומנקזת אותו בתורה עצמאית. רוב הסיכויים שתחושת הדוושה לא תשתפר, אלא אם כן יוחלפו הצינורות ברקס לכאלה שזורים.

מתי בדקו את הגיר לאחרונה? מתי נוקתה פעם אחרונה מצערת? מתי הוחלפו פלאגים לאחרונה? פנה לאורן שירותי רכב שהינו חבר הפורום לסריקת התקלות.

עושים חור בבית טרמוסטט ומכניסים שם יוניט, הכי טוב לראות טמפ' מנוע לפני שהמים עוברים ברדיאטור.

בדוק את ספיקת משאבת הדלק, באם יש לך תקלה בה, אוכל לסייע לך כיוון שיש לי משאבה אחת מקורית במצב מצויין.