FreeStyle

שני הסאבים האלו מאוד דומים באופי הניגון שלהם לפי דעתי, רק שהפירלס מעט יותר חזק.

חומר של חברה שנקראת TEXSA, מגיע בגליל של 20 מטר שעולה 600 שקל. לינק לפרטים של החנות: http://www.d.co.il/?arena=Business&city_name=%E7%E5%EC%E5%EF&displayFullResults=1&esi=58a0cffe5fa79d313970000b63272cca&formGroup=main&headingCode=2400&headingName=%E0%E9%E8%E5%ED%20-%20%E0%E1%E9%E6%F8%E9%ED%20%E5%E7%E5%EE%F8%E9%ED&language=HEB&multipage__startIndex=0&page=Business-Results&previousPage=Summaries&queryHeading=%E9%E7%E6%F7%E0%EC%20%E0%E4%F8%E5%EF&sessionId=256381174821410 החומר הוא להדבקה עצמית כמו דיינמאט ורך כך שנוח לעבוד איתו. מנואל הרגתה אותי עם התמונה:roflmao:.

כדי להימנע מההיס אתה צריך להתקין את הרדיו דיסק מחדש, כנראה שיש לך מגעים רופפים, או כבלים בצמה שנישברו ואין מעבר קבוע של זרם. תיבדוק גם שהכבל - (שחור) מחובר כמו שצריך, מומלץ מאוד לחבר אותו לשילדה כמו שחיברתה את ה- של המגבר. ליפני שאתה רץ לשדרג את מערכת החשמל, קודם כל תיקנה סאב מישלך, אולי הוא יהיה עם הספק נמוך יותר ולא יצרוך כל כך הרבה זרם. לי למשל על אותו מגבר וסאב של 125WRMS קבל של 1 פאראד לא עזר.

אם תעלה תמונה של המגש מלמעלה ומלמטה נוכל להבין טוב יותר על מה מדובר. לא שמעתי אף פעם על רמקולים 7.5".

רמקולים נירתבים מידי פעם ולמראת זאת הם ממשיכים לעבוד. עדיף כמוון שישארו יבשים.

אני חושב שצריך לארגן את המיפגשים פעם בשישי ואז הפעם הבאה תהיה בשבת כדי שיהיה גיוון ואנשים שנוח להם בימים מסויימים בלבד יוכלו להגיע למפגש שנוח להם. כמו כן גם להציאה שעות שונות של תחילת המיפגשים ולא להיות נעול על שעות הבוקר. ליפני כמה חודשים היה מיפגש בסופרלנד שהיה ביום שישי בשעות הצהריים והיו שם המון אנשים שלא פגשתי במיפגשים ברמת גן, זה רק מראה שיש קהילה גדולה של אנשים שמתענינים במערכות שמע ואין להם את ההזדמנות להיפגש עם חברי פורום אחרים ולחלוק דעות/לישמוע מערכות.

זה יכול לעזור לך: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html

אם יש לך יציאה אחת של RCA מהרדיו דיסק אז אתה שם מפצל ליד המגבר.

כמה ערוצים המגבר שלך?

היה לי מגבר כזה פעם רק מהדגם של ה1200W, ועליו ישב סאב של קיקר ES (האח הקטן של הC12) , הסאב בקושי היה דופק, 6*9 היו נותנים אפקט יותר טוב מימנו, עד שיום אחד הביאו לי קבל 1 פאראד, אחרי שחיברתי אותו חשבתי באותו זמן שהגיע סוף העולם, היה שיפור של לפחות 300% בחוזק של הסאב. את כל זה אני מספר כדי שתבין שהמגבר שיש לך הוא לא נציל, הוא צורך המון זרם וההספק שהוא מפיק ממש נמוך ביחס למה שהוא צורך. כדי לימנוע ממך אכזבה אני מציע לך להחליף את המגבר למגבר "אמיתי", ואם אתה מיתעקש עליו אז קח בחשבון שקבל יכול לעזור במקרה שתהיה מאוכזב.

זה בדיוק מה שקורה. המצערת מיסתובבת חלק, כנראה שזה מהדוושה עצמה מחר אני ינסה לפרק את הכבל מהצד של הדוושה וליראות איך הדוושה יורדת ללא הכבל.

עשו ניקוי מזרקים ליפני פחות משנה.

ניסיתי עם היד ועדיין יש את אותה תחושה של חוסר רגש, המהלך הראשוני של הדוושה קשה ולאחר מכן הדוושה כבר יורדת בקלות. השטיח לא מפריע, יכול להיות שזה עדיין הכבל? הוא לא הוחלף מעולם.

הרכב הוא דייהו רייסר 94. החלק שאתה מדבר עליו מיסתובב חלק ללא התנגדות כלשהי.

יש לי בעיה של חוסר רגש בדוושת הגז, כאשר יש צורך בלחיצה עדינה כמו למשל נסיעה בחניה אני נותן לחיצה קלה על הדוושה אבל היא לא יורדת ואז אני נעלץ להוסיף קוח והדוושה יורדת בקפיצה ויוצא שאני לוחץ יותר ממה שאני צריך. עברתי על הכבל מיתחת למיכסה המנועה כדי ליראות אם הוא מחליק בקלות, ניתקתי את הכבל הפנימי מהנקודה שבה הוא מיתחבר והזזתי אותו בתוך השרבול (כבל חיצוני) ולפי דעתי הוא מחליק ממש טוב. מה שכן ציפוי הגומי של השרבול ירד בחלק מהמקומות, אולי זה משפיע בדרך כלשהי? מה יכול להיות גורם הבעיה? ואיך פותרים אותה?

תודה לכולם בקשר להסבר על התהליך, אולי אתם יכולים להמליץ לי על שמן שיתאים לרכב שלי.

את זה גם ניתן ליקנות?

את המסנן מפרקים בהברגה?

איך אני יודעה איזה מסנן שמן אני צריך? או שכולם אותו הדבר?

קנה מונובלוק לסאב ואת ארבעת הרמקולים חבר למגבר שיש לך עכשיו. מה שקורה בעצם כשאתה עובד ב2 אוהם אתה גורם למגבר להפיק הספק יותר גבוהה וכתוצאה מכך הוא מיתחם יותר.

הגיע הזמן לטיפול: החלפת שמן ומסנן שמן, עד היום הטיפולים האלו נעשו בידי מוסכים והפעם החלטתי לעשות זאת בעצמי. אני מעוניין לקבל הסבר לגבי תהליך החלפת השמן והמסנן, הבנתי שבאגן השמן יש שסטום שדרכו ניתן לרוקן את השמן. ומה לגבי המסן? איך מפרקים אותו ומתי? אחרי שמחליפים את השמן או אחרי? כמו כן כל השנים הישתמשנו בשמן 10W40 אם אני לא טועה למרות שבספר הרכב רשום 20W50, וכאן באה השאלה באיזה שמן להישתמש עכשיו ואיזה חברה מומלץ?(בספר רשום "CASTROL"). במידה ואתם ממליצים לי לא להיתעסק עם הטיפול הזה בעצמי ובכל זאת לגשת למוסך שיעשה עבורי את העבודה, כמה טיפול כזה אמור לעלות? הרכב הוא דייהו רייסר 94.

אז אם אני צריך מיקרופילר אני יכול פשוט ליקנות "דבק שיש"?

את המושבים הקידמיים לא צריך לפרק, פשוט תוריד את הריפוד הישן (אם יש)ובמקומו תלביש את החדש. לגבי הסבסל האחורי אתה צריך להזיז את החלק התחתון שלו לכיוון תא המטען ואז למשוך כלפי מעלה כאשר הידיים שלך אוחזות קרוב ככל הניתן למישענת. כדי לפרק את המשענת אתה צריך להבריג החוצה את שני הברגים של חגורות הבטיחות ואז לימשוך את המישענת כלפי מעלה. ואז אתה מלביש את הריפוד על שני החלקים בניפרד.

באוטודיפו יש רק בונדו רגיל.

אני מחפש ליקנות מרק פחחים/ מיקרו פילר באיזור אשדוד, הייתי היום בכמה מקומות ולאף אחד אין, אולי מישהו מכיר מקום שבו אפשר לקנות? אם מישהו מכיר אולי בבאר שבע אז זה גם בסדר.