FreeStyle

לגבי גייג' תעשה חיפוש. אם יש לך כבר RCA ואתה שומע מוסיקה בלי הפרעות (רעש אלטרנטור למשל, או כל רעש חשמלי אחר) אני חושב שאתה יכול להשאיר אותם. תחליף רק את הכבלים מהמגברים לרמקולים ולסאב, ואם יש לך כבל מתח לפחות 4 גייג' מהמצבר למגבר אז אתה יכול גם להשאיר אותו, אם אין לך אז 4 גייג' זה המינימום שאתה צריך לפי מה שאני רואה מהחתימה שלך.

ניסיתי פעם לעשות דבר כזה (כמו באיור 2) עם מגבר של רמקולים של מחשב וסאב של מחשב, ברגע שחיברתי והדלקתי אותו, הסאב צרח כאילו הוא טוויטר, כמוון שהוא לא ניגן ועשה רק רעש וכל המגבר היתחמם (בדרך להישרף). לא ניראה לי שהמגבר שלך עמיד ב2 אוהם בגישור, לכן הדרך הבריאה היחידה שאתה יכול להגביר את הסאב היא שני הסלילים בתור על שני יציאות מגושרוצת. אם אתה מחפש יותר כוח לסאב אז תביא מונו, אתה גם יכול לנסות להוסיף קבל, ראיתי שזה עושה פלאים על הלק מהמגברים, שווה בדיקה.

מחפש דיפון לדלת שמאל קידמית של דייהו רייסר. אין צורך בידיות ופלסטיקים, הקרטון בלבד.

בדיוק בישביל זה כדאי להגיע למיפגש, לישמוע מערכות בסיגנונות שונים, ורק אז תדע מה אתה באמת מחפש. ללכת וליקנות מערכת באלפי שקלים בלי לדעת מה הסיגנון ואופי המוזיקה שאתה רוצה לישמוע הוא ביזבוז.

ב6850 הPREOUT הוא גם 4V. אתה יכול לעשות על זה חיפוש כדי לקבל יותר פרתים, ואם לא בא לך אז ככול שהנתון הזה יותר גבוהה כך פוחת הסיכוי שהאות שיוצא מהרדיו דיסק יקבל עיוותים עד הכניסה למגבר. אני ממליץ על 6850 יש לי כזה כבר שנה בערך ואני לא מיצטער לרגע שקניתי אותו, מבחינתי אישית לי מאוד נוח להישתמש ב"כפתור הכחם". הבנתי שב6950 הפאנל כבר לא חשמלי אז זה יתורון/חיסרון רק אתה מחליט, הוא גם מכשיר יותר חדש לכן הייתי לוקח אותו כי במקרה ותרצה לימכור הערך שלו יהיה גבוהה יותר לעומט ה6850.

כבלים 2.5 מ"מ מהמגבר לקרוס. ו1.5 או 2 מ"מ מהקרוס לאלמנטים. ממליץ על חברת LEXUS ה2.5 עולה 7ש"ח למטר ה1.5 עולה 5ש"ח למטר. את האורך אתה צריך לימדוד לפי המרחק מרכיב לרכיב וכמוון להשאיר מעט רזרבה.

הRCA של הסאב מחובר ליציאה של הסאב או ליציאה של הסאב/אחוריים? אתה בטוח שהפאנל של 2006 , כי לי יש 2006 ואין בו FIE ?

ברכב שלי הקורות נימצאות די קרוב לאוזן הנהג כך שיוצא שטוויטר שמאל קרוב משמעותית לעומט טוויטר ימין, מההתחלה כבר חשבתי על התקנת הטוויטרים בעומק הדאשבורד כמה שיותר קרוב לשמשה כדי לפצות מעט יותר על המרחקים בין הטוויטרים. את נקודת החיתוך של הטוויטרים אני לא כל כך זוכר, נראה לי שזה בסביבות ה1300HZ. על מה אני בעצם צריך להקפיד? ליצור מצב שיהיו כמה שפחות החזרים מהדאשבורד והשמשה, או שאני יכול לנצל את ההחזרים האלו ולחילופין להפנות את הטוויטרים לכיוון השמשה? כמו כן אין לי TA ואני יכול לשחק עם הכבלים של הטוויטרים בלבד כדי לשנות פאזה חשמלית. יש אולי גם שירים או דיסקים מסויימים שבהם אני יכול להיעזר כדי לבצעה את הכיוון? אני מדבר על משהו בסיגנון דיסק של EMMA שיש לי אותו כבר אך אני מעדיף להישתמש במיספר מקורות לבדיקה.

קראתי את מה שרשו בFAQ, שם יש היתיחסות ספציפית לסט 3 חלקים ולא שמים דגש מיוחד על הטוויטר אלא הסבר כללי. יש לי פודים בדלתות כך שהוופרים יהיו מותקנים רק בהם והדבר היחיד שנישאר לי לשחק איתו זה הטוויטרים.

בימים אלו אני מסיים התקנה של קומפוננט מוראל מילניום שהגיעו עם טוויטרים TW1 . אני רוצה ליצור השלייה של במה בגובה הדאשבורד, בדיוק במרכזו. אני זקוק להמלצות איך לשחק עם הטוויטרים, הכוונה היא לאיזה כיוונים להפנות אותם ושינויי פאזות וכל דבר אחר שיכול לעזור לי ליצור במה. את הטוויטרים אני רוצה להתקין על הדאשבורד עצמו, אך אם יהיה צורך להתקין אותם על הקורות זה גם אפשרי.

היום פירקתי את לוח השעונים משום ששום דבר כמעט לא עבד בו, אני מיתכוון לתאורת רקע, הנורה של המנוע, הנורה של הדלתות הפתוחות ועוד כמה דברים. אחרי הרבה זמן ששברתי את הראש הצלחתי להחזיר את כל האורות למקום אבל בשני הצדדים הקיצוניים של הלוח אין תאורה, נישארו לי שני חיבורים שלא הבנתי למה הם משמשים(תמונה מצורפת), אולי מישהו יכול לעזור.

אני חושב שאתה צריך לוותר על הריפוד ולעשות רק פיבר ובונדו במקום שסימנתה באדום, שיוף עם כמה נירות זכוכית להגיע למצב חלק וליצבוע, הרעיון עם הריפוד לפי דעתי לא יצליח.

כל הכבוד, ממש אהבתי.

כל הכבוד נראה שאתה בדרך הנכונה.

לפי דעתי תיבה עם פורט לא תתאים לך, לאחר שהיתה לך תיבה אטומה והסאב היה בהחלט מדייק ודפק בזמן, בתיבה החדשה הדיליי יציק לך, לפי דעתי אין משהו יותר מעצבן כאשר יש מכת באס מהמידים ולאחר זמן מסויים שומעים את המכה מהסאב.

עדיף 6*9, תלוי ברמקולים שתבחר, יש רמקולים נצילים שיעבדו לא רע על רדיו דיסק ויש כאלו שחייבים מגבר.

sher הם היבואן: http://www.d.co.il/20959660/27930/

תעשה חיפוש ותראה שיש אנשים שלא מרוצים מהחנות הזו.

המכשיר עולה 750 שקל כולל התקנה אצל מתקין מורשה של "עוזי רדיו" ומימנו גם תקבל 3 שנים אחריות עליו, אל תחשוב אפילו להוציא סכום כזה (1450) על מכשיר כזה.

באמת תודה רבה! שבוע הבא אני ינסה להשיג צינור ולבצע זאת.

נסה לפרק את המנוע ותראה שהוא מיסתובב לשני הכיוונים כאשר אתה משחק עם המתג, אם הכל בסדר איתו אז כנראה שהמנגנון נתקע במקום מסיים, חפש טוב באור יום אם יש מקום תקול כמו כן מרח גריז על מסילת המתכת של החלון.

תודה על ההסבר! לפי מה שהבנתי הרעיון הוא להשאיר את המצערת ללא חימום ומצינורות המים הנותרים לעשות מעגל סגור. האם הבנתי נכון?

אני די מתחיל להיתבלבל יש כבר 3 דעות שנות אני לא יודע מה נכון, אני לא כל כך מבין במערכת הזו ולכן זקוק למיספר דעות החלטיות או לחילופין את הפיתרון הטוב ביותר לבעיה שלי.

מה שבעצם אני יכול לעשות זה לנתק את צינורות הגומי מהמצערת וליסטום אותם כך שהנוזל לא ישפך?

אתה מיתכוון לזה שלא ניתן להחליף את הצינור המתכתי הקטן הזה ובגלל זה יש להחליף את כל בית המצערת? לגבי הגישור היתכוונתה לפצל את הצינור התקין בצד השני של המצערת ולחבר אליו את הצינור שמחובר לנקודה הפגומה?