אתה זקוק לרב מודד, לכוון אותו למצב מתח ישר עד 20 וולט ולמדוד...
לימדוד כאשר המנוע כבוי, זה אמור להראות על סביבות ה12 וולט.
לימדוד כאשר הרכב מונע , זה אמור להראות על סביבות ה14 וולט.
ולמדוד כאשר הרכב מונע והמערכת פועלת בעוצמה מלאה, אם המתח יפול מיתחת ל13 וולט זה לא כל כך טוב.
אם אינך יודע על מה אני מדבר בכלל עדיף שלא תתעסק עם זה כי אתה יכול להגיע לתוצאות לא נכונות ואף ליגרום לנזק.
בהצלחה.