HFturbo

מוטי אכן מכר. אבל מצד שני, לבן משפחה שלו, שמשיחה איתו נראה לי שיעשה לאוטו רק טוב ויפתח, גם הוא שאל מה עם טיול, וגם אני (בעוד חודש אם יהיה מזל) אתחיל לשאול גם...

וואלה? אתה מגיע לטיולים של המועדון? אנחנו מכירים?

אל תישבר כלכך מהר לשאלתך - כן, ויותר מפעם, ויותר מעל דגם אחד או שניים אפילו.. האמת היא שאף אם הגזמתי באמירה שלי, בסופו של יום היא אמורה לשקף (כמו כל מה שכתבתי) את התחושה האישית שלי, ולא יותר. אז אתה כמובן יכול (ומוזמן גם) להסכים או לא, אבל זה לא ממש משנה לגבי מה שאני מרגיש. ולעצם העניין, ההגה בC2 (וכל שכן אם אנחנו זוכרים מאיזה בית היא באה) הוא כלכך רך וחסר תחושה לטעמי , עד שאני ממש לא מבין איך אפשר להגיד עליו מדוייק, כי בסופו של יום אם לי בתור נהג אין שום פידבק על מה שההגה יודע, כל הדיוק שבעולם לא רלוונטי... כי אני פשוט לא רואה אותו. ובמובן הזה היא מזכירה לי מאליבו, או לה-מנש, אפילו אם היא רכה פחות ויש לה פחות שטח מת או פחות סיבובים לנעילה.

הסר ספק, יש לפחות אחת כזו (בכפר שמריהו).

ליוויתי חבר שרכש רכב לפני מספר חודשים, והתלבט בדיוק בין ה-3 שהוזכרו בשירשור עד עתה, קרי, קופרה, C2 ויאריס ספורט. נהגנו בשלושתן, במספר אגזמפלרים מכל אחת, עד שנבחרה לבסוף המכונית שרכש. האיביזה היא החזקה, המאובזרת והגדולה בחבורה. מנוע נחמד מאד וגיר נעים, וגם הופעה קרבית במיוחד לחובבי הז'אנר. ברם, לא בחרנו בה בסוף כי לצערנו התרשמנו (ויסלחו לי מראש חובבי הדגם) שאיכות ההרכבה הייתה לא ברמה לה ייחלנו, וההתנהגות הייתה של אוטו שעושה רושם שהמנוע פשוט גדול על השילדה והמתלים שלו. היאריס מהנה מאד, עם מנוע בשרני שנותן יופי של מומנט מתחתית הסקאלה ועד מרכזה. היא מרגישה חזקה יותר ממה שהיא, והכיול הכללי של הרכב מהנה מאד לנהיגה ואפילו בטוח. מצד שני היא אנמית מאד כשמנסים למשוך את המנוע מעלה, ולכן מרגישה לא משהו בעקיפות ביניים מהירות. היא קטנה ומעוצבת באפרוריות יתר לטעמנו, ובסה"כ נותנת הרגשה קמצנית ביחס לשתי המתחרות. בסיכום הכללי - גם היא לא נבחרה. לבסוף בחרנו בC2. מבחינת המנוע מדובר בתמונת ראיה לשל היאריס. זה מנוע GT קלאסי, שחובב מאד סל"ד גבוה ומתחנן שתתן לו לרוץ. מצד שני, בטורים נמוכים הוא אנמי וחסר תגובה של ממש. נקודת החולשה העיקרית של הרכב היא ההגה שלה, שאני אישית חושב שהוא מזכיר יותר מהכל הגה של אמריקאית מתחילת שנות ה-70 (כן כן, עד כדי כך). יחד עם זאת, הC2 מאובזרת יפה, בולטת בשטח בלי להיות צעקנית, ויש לה דלת שלישית ייחודית (עם סף הטענה שנפתח כלפי מטה) ששימושית מאד לחלק מהאנשים. נוסף לאלו, בכסף אפשר לקנות כזו חדשה יותר משתי האחרות, והן גם נדירות מאד על הכביש - מה שמוסיף ייחודיות למי שזה חשוב לו. סיכום - מציע מאד שתנהג על לפחות 2 כאלו מכל סוג לפני שתחליט מה מתאים לך. בהצלחה

גם אופניים אגב..http://www.youtube.com/watch?v=LWjHqJC0StI&feature=related

מוזר הסיפור הזה.. הפעם מדובר בדלתא GTI מקורית, ולפי התמונות - עם בודי במצב לא רע בכלל. מעבר לעובדה שלי ולשכמותי יש הרבה מה לקחת מאחת כזו, החלקים שלה שווים סכומים לא מבוטלים בכלל ב-ebay למשל. ובהתחשב בעובדה שנותרו כלכך מעט דלתות נוסעות, פשוט חבל על כל העניין...

ומה דינה אם היא בת יותר מ30 לצורך הדיון? אם היא בארץ ניתן לשלם מס ולקבל רשיון אספנות?

פאביה

0 ש"ח. זה שירות ללקוח, שבמאיר למשל לא גבו ממני עליו כלום מספר פעמים (איפוס נורת סרביס לאחר ביצוע טיפול לבד).

והנה עוד אחד, מקורי הפעם (אם כי של וולבו, אבל אותו מספר קטלוגי של בוש), ומשומש. מחיר: 75$ כולל משלוח (300ש"ח) לפני מס (אם יהיה). http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1995-95-VOLVO-960-BOSCH-MAF-AFM-MASS-AIR-FLOW-METER-OEM_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ66Q3a4Q7c65Q3a3Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem350155874112QQitemZ350155874112QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

4000 שקל לחיישן... פראיירים לא מתים - רק מתחלפים, ואח"כ בוכים שיקר להחזיק לנצ'יות. הנה עוד 2 אופציות, הראשונה עדיפה: http://shop.ebay.co.uk/items/__0280213025_W0QQLHQ5fLocatedInZ0QQQ5ftrkparmsZ72Q253A1301Q257C66Q253A2Q257C65Q253A12Q257C39Q253A1QQ_dmptZUKQ5fCarsPartsQ5fVehiclesQ5fCarPartsQ5fSMQQ_mPrRngCbxZ1QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14?_fpos=&_fcid=100&gbr=1 עם משלום 45.33 פאונד, שזה בערך 280 שקל לפני מיסים (אם יהיו). תעדכן מה אתה רוצה לעשות.

תחליפי כן, שלחתי לבחור שאלה לגבי עלויות משלוח לארץ. אחרי שיחזיר תשובה, העדכן פה. תבדוק טוב טוב שמתאים לך, ואם כן, אין לי בעיה להזמין בשבילך, אבל קח בחשבון שלאור העובדה שאני משלם ב-paypal מראש, שתצטרך גם אתה להחזיר לי בעת התשלום ולא בעת קבלת החלק. כמו כן, קח בחשבון שיש מצב שיגבו ממך מיסים באדיבות מדינת ישראל בשיעור של כ50% מהערך הכולל (כולל משלוח). אגב, אם זה חלק של בוש, יש מצב שהם בעצמם מוכרים OEM במקביל, שווה להרים להם טלפון בארץ ולשאול כמה יעלה לפי מק"ט. מה המק"ט של שלך? יש מצב שמפורסמים עוד כאלו לפי המק"ט.

פיג'ו סיטרואן באמצע שנות ה90 הגיעו לארץ ללא כל אזעקה מקורית, מקסימום אימוביליזר מקורי עם קודנית מקורית. היבואן נתן או כאופציה בתשלום או במסגרת מבצע כתוספת חינם מערכת קוברה שהותקנה בחצר היבואן בבני ברק. למרות שבאופן כללי ניתן לומר שהמערכות וההתקנות היו ברמה טובה והפגינו אמינות לאורך שנים, ושהשירות של קוברה היה מצויין (מנסיוני לא מעט לקוחות קיבלו שלטים חינם גם הרבה שנים אחרי תום האחריות), הרי שככל מערכת לא מקורית שהותקנה ברכב היו גם מקרים של תקלות עקב התקנה לקויה או כשל במערכת האזעקה. אבל שוב הכל יחסי, לעומת המזגנים הישראלים שהיו מתקינים באותן שנים ב205 ג'וניור, או סקסו 1.1 - הקוברה הייתה לא פחות ממודל של התקנה מקצועית ואמינות...

לא. תזמין מאיביי אחרי שתוודא מול המוכר שזה מה שאתה צריך, תטיס את זה לארץ וסגור עניין. עם דואר שליחים זה אצלך תוך כמה ימים, רק אל תשכח לוודא שהמוכר יצרף חשבונית מתאימה. עריכה: ה"לא" שרשמתי מתייחס כמובן לאפשרות עקיפת החיישן ולא להמלצה של רפי מעלי, אם כי לטעמי עדיף חיישן תחליפי וחדש ממקורי ומשופץ.

WTF??

מסכים, הכי יפה "EVO", השאלה לאיזה EVO מתכוונים...

זה החלק? http://cgi.ebay.com/LUFTMASSENMESSER-LANCIA-KAPPA-SW-838B-2-0-16V-Turbo_W0QQitemZ120364606542QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item120364606542&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205%7C66%3A4%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A200 אם כן, זה איר פלו מטר ולא מאפ, והוא לא ממש יקר. אני פשוט לא זוכר מה הולך בקאפה טורבו 16

(אין דגם ושנה בכותרת כי השאלה כללית, איתכם הסליחה) האם למישהו יש נסיון עם הרכבה של משאבת הגה כוח חשמלית-הידראולית על הגה כוח הידראולי קונבנציונאלי במקום המשאבה ההידראולית המקורית? ועוד שאלה, היכן ניתן לאתר נתוני ספיקה של משאבות הגה הידראוליות והידראוליות-חשמליות? תודה לעונים

שלום חברים, לשם השלמת פרוייקט קטן שאני עסוק בו, אני צריך להעיף מבט בתא המנוע של פריזמה סימבול או דלתא GTI (עם הגה כוח בלבד). כל מי שיש לו כזו ומוכן להקדיש לי 5 דקות, או לחילופין כל מי שמכיר כזו, בכל מצב (עם תא מנוע שלם כמובן) אשמח לשמוע ממנו. המון תודה מראש

לעניין המנוע - לא, הנתונים יותר מסבירים. ואכילת שמן מגומיות שסתומים היא מחלה ידועה של מנועי מרצדס. לעניין השלדה - לצערי כן, בהחלט אפילו.

לטעמי, עדיף להשקיע ב-anti-roll bars טובים, אם רוצים לצמצם זוית גלגול.

יש לפחות אחת כזו, צהובה.

מזל טוב

מסרשמיט? http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_KR200 1934 Morgan 3 wheeler ?