TShavit

שים לב שבשני המקומות אותו צלם חתום על התמונות - רונן טופלברג. כמו בהרבה אירועים מסוג זה, מי שארגן את האירוע הביא גם צלם שסיפק (את אותו) חומר לעיתונאים שהיו מעונינים בכך (וזה כי בדרך כלל לא פרקטי שכל עיתונאי יביא איתו צלם, ולרוב עיתונאים שמחים על האפשרות להשתמש בצלם שמעמידים לרשותם, במיוחד אם זה מישהו כמו טופלברג...). ובכל מקרה, כדאי שתלמד: אם אתה לא יודע בודאות שאלו צילומי יצרן (שאז היצרן שמח מאד שהן מתפרסמות והשימוש בהן למעשה בלתי מוגבל כל עוד זה לא למטרות מסחריות), צא מתוך הנחה שהן מוגנות על ידי זכויות יוצרים ושאסור לך להשתמש בהן. טל

ישה, במלים פשוטות: יש לך בעיה בהבנת הנקרא. לא רק שזה קשקוש - אף אחד לא אמר את זה, וזה גם לא משתמע מהכתבה. טל

צבי, לא חסרים מגזינים בחו"ל שפועלים לפי השיטה שאתה מעדיף, רבים מהם גדולים ומ-א-ד מכובדים. אבל כדאי שתדע שבמקביל אליהם יש אסכולה שלמה של מגזינים, גדולים ומכובדים לא פחות, שדוגלים בצד החוויתי וכמעט לא טורחים לבצע מדידות נתונים (למעט פה-ושם מדידת זמנים במסלול), ואפילו הטבלאות הטכניות שהם מביאים מצומצמות מאד לעתים קרובות ולפעמים לא קיימות כלל. דוגמה קלסית הם המגזינים הבריטיים המוערכים טופ גיר (שהוא הנמכר ביותר בבריטניה אם אני לא טועה), CAR ו-EVO. טל

הענין הוא שאפשר גם אפשר לבצע דריפט - חלקו, לפחות - ללא כוח. Power Slide אי אפשר לבצע בלי Power...

"בקרוב תתחיל פיז'ו לשווק"?? לא בקרוב, ולא פיז'ו... בינתיים מדובר בתהליך פיתוח, שהוא עדיין רחוק מהשלמה או מייצור מסחרי. וכל הפרוייקט לא קשר לפיז'ו אלא לחברה בשם MCE-5. טל

דני, בוא לא נסחף. אתה יודע טוב כמוני שאין שום חוק שאוסר על אימפרזה STI (או כל רכב אחר) לנוע בשבילי עפר בדרום. לקיים מירוץ על שבילי הדרום - זה כבר סיפור אחר. מכונית ה-F1 לא תקיים מירוץ ברחובות תל-אביב. היא תקיים מופע ראווה. זה ההבדל. במהותו מופע כזה אינו שונה ממופע אווירי מעל חופי ת"א, למשל. אני מוכן לחתום שכל הדרישות החוקיות למופע כזה מתקיימות במקרה המדובר. הכנסת החליטה מזמן שלנהגי ישראל מותר גם מותר לעסוק בספורט מוטורי - תחת תנאים מסוימים ובכפוף לתקנות מסוימות. אזלת היד של הרשויות מתבטאת בכך שלא הצליחו להשלים את השלב הבא, ולהטביע את הספורט המוטורי העתידי בשלל הגבלות ובוץ ביורוקרטי. בשל כך, אין (עדיין) כל אפשרות לקיים מירוץ שיהיה חוקי. רוצה לקיים מופע ראווה של אימפרזות ברחובות ת"א? ברמה העקרונית, אף אחד לא יעצור אותך. תשיג את המימון ואת האישורים הנדרשים, שכנע את ראש העיר שיש כאן אטרקציה מספיק חשובה כדי לשבש את חיי התושבים כמו שעושים לגבי מרתון ת"א, למשל - וקדימה. אבל זה לא יהיה ספורט מוטורי. טל

לעניות דעתי זו עצה גרועה. לכל אחד יש תחום התמחות. עורכי-דין לתעבורה מתמחים בדיוק בזה. אם העו"ד יגיד לך להביא ממליצים - סבבה. ההגונים שבהם יסבירו לך בדיוק בפני מה את עומדת, ויש להם רקורד עשיר וידע ספציפי כדי לומר לך את זה. לפחות אלו שאני מכיר וממליץ עליהם הם לא חבורת חמדנים שכל מה שהם רוצים זה הכסף שלך, ואם הם יחשבו שאין להם איך לעזור לך - הם יאמרו לך. לכי לעו"ד. אין לך מה להפסיד. את לא חייבת לשלם אגורה לפני שאת מסכימה שהעו"ד ייצג אותך. טל

שום סיבה שיעלה כל כך הרבה. יש לה גליון כמעט נקי, וזה לא שהיא היתה מעורבת בתאונה. זה מסוג הדברים שעו"ד יכול לסגור ישר עם התובע. טל

כדאי מאד להשתמש בשירותי עו"ד. לכי לפגישה, תציגי את המצב, הם יגידו לך כמה זה פחות או יותר אמור לעלות ואז תוכלי להחליט. אני יכול להמליץ לך מאד - מנסיון אישי מאד - על עו"ד אבנר גולוב, 03-6880303. טל

סתם כדי לסבר את האוזן... אופנוע הספורט החדש של BMW, ה-S1000RR, מוציא 193 כ"ס (ב-13,000 סל"ד...) ומומנט של 11.4 קג"מ (ב-9,750 סל"ד) מנפח של 999 סמ"ק. בלי הגדשה, כמובן. טל

כמו שאמרתי: סכסכנות ותככנות. אין לי מושג מי אתה ו/או למי אתה מתעקש לרמז כאן בלי לומר את שמו במפורש, אבל ברור כשמש שלא למדת שום לקח מהעבר. כבוד, אגו, "שידעו מי האיש"... דיייייייי! טל

rjet, בלי שיהיה לי מושג על מה אתה מדבר: לא הגיע הזמן להפסיק עם כל השטויות האלה? לא מספיק אכלתם חרא בגלל מריבות פנימיות? למי זה טוב, כל הרמזים והלכלוכים שאתה מפזר כאן? די!!

מה הבעיה איתה? ואגב, את השם גבי שנער אני מכיר מזה שנים רבות, והוא הרוויח את הקרדיט שלו ביושר.

תכנס א-ת-ה לכל אתר ותראה שהנתון הזה מתייחס לגרסה הידנית. וחוץ מזה, תרגיע קצת את הטונים. זה לא ויכוח על חיים ומוות.

סוף סוף דברי חוכמה. צודק במאה אחוז. האירוע הזה נותן אילן מצויין להאחז בו. טל

עם מי?

והדיון הוא לא על מאזדה6? כנראה פספסתי משהו...

ואני חושב שאתה נותן לתסכול ולכעס (המובנים והמוצדקים!) לשבש את דעתך ולשכוח מה זה ספורט מוטורי. יש תקנות ספורטיביות כלשהן לאירוע הזה? לא. הוא נערך תחת התאחדות כלשהי? כמובן שלא. וכי מה יש להתאחדות לומר בענין? יש שופטים? לא. יש מדידת זמנים? לא. זה מאד פשוט: נהיגת ראווה איננה ספורט מוטורי. נ-ק-ו-ד-ה. אני מופתע שדווקא כאן זה לא ברור ומובן מאליו. טל

הויכוח היחיד בינינו, דני, הוא שאני לא חושב שאירוע רד בול הוא אירוע ספורט מוטורי. זה הכל.

אין בינינו ויכוח בענין זה, ואתה יודע שאין לי כל בעיה לנהל דיון כל עוד הוא תרבותי ותכליתי. התכוונתי ספציפית לדיון מול דור29. טל

איך קשור יוסי ניסן לאירוע של רד בול? מה לו ולייזום מהלך שיווקי של חברה מסחרית? זה לא התפקיד שלו ליזום הבאת מכונית דראג (למשל) לאירוע כזה. אין בינינו כל ויכוח לגבי מה שהיה צריך לעשות יוסי ניסן באירועי רהט. אבל אין לכך כל קשר לאירוע רד בול. צריך לדעת לסמן את המטרות הנכונות. מה שקורה עם יישום החוק הוא לא פחות מבזיון, זה בטוח. איך שאני רואה זאת, קיום אירוע רד בול יכול רק לעזור - בקצת, אבל לעזור - ובטח לא יפריע. פעולה למניעתו, לעומת זאת, תביא רק נזק. טל

אין כל טעם בניהול דיון כאשר הצד השני טוען באופן עקרוני שאתה משקר. סרוניס, חבל על המאמצים שלך. טל

לאאאא, ממש לא בטוח. אלו בסך הכל הנתונים הרשמיים של מאזדה... מציע לך לבדוק קצת מסביב מכוניות מאותו גודל עם הספקים דומים (אוונסיס, וקטרה, אקורד, B4... לא חסר) ותגלה שאלו נתונים כלל לא יצאי דופן. טל

חבר'ה, לפני שאתם מתלהמים עד כדי שאתם יורים לעצמכם ברגל: 1. למשרד הספורט אין כל נגיעה לאירוע הזה. 2. בטח ובטח שלא ליוסי ניסן או יובל מלמד. 3. זה לא אירוע ספורט מוטורי. אין תחרות. זה אירוע ראווה. 4. רוצים לנסות למנוע את קיומו בדרך חוקית? נניח לרגע שתצליחו. ומה אז? איך זה יקדם ספורט מוטורי? אני מבין מאד את רגשות הכעס והתסכול. אבל אתם מטפסים על העץ הלא נכון, לדעתי, וזה לא יביא כל תועלת. טל

אבל זה בדיוק מה שניסיתי לומר... איך שלא מסתכלים על זה מדובר בסביבות 11 שניות. לא 9. זה פער ענק (שלא לדבר על כך שמדובר בנתון הרבה יותר סביר בהתחשב במכונית ובהספק). מצד שני, זה משאיר שניה שלמה להגיע ל-150. י-ם זמן.