אומי5

עזוב, אתה עושה את הדבר הנכון. הרכיבה בוערת להרבה אנשים בלב, רובם נוסעים בפחית.

הבהרה חשובה, תודה.

כמו שכתבתי אני אישית לא נותן אמון במכוני רישוי ובודק את הרכב במוסך "הבית" (מוסך של חברים). יכול להיות שאתם בסדר גמור, אבל המכון עצמו מכסת"ח. האם גם בקניה אתם הולכים לדואר בשביל שנינו?

אני מחפש רכב כרגע, באופן כללי אני בעיקר בודק רכבים במוסך של חברים, כי מכוני הרישוי לא אמינים בשום צורה לדעתי. אני מבין שלא אוכל לקחת את הרכב לבדיקה פרטית, אלא רק לקנות, לקוות שהבדיקה שלכם אמינה (לכם אני מאמין, למכון פחות), ולבדוק במוסך הבית. נניח שלקחתי את הסיכון, העלתי על הליפט וגיליתי שהנהג הקודם היה חובב מדרכות. אתם לוקחים בחינם חזרה? מי משלם העברת בעלות? מי מטפל בהעברת הבעלות הנוספת? האם ניתן לנהל משא ומתן עם המוכר? או שהמחיר הוא סופי? סך הכל נשמע מפתה, אבל חסרים לי כמה פרטים....

שים את הרכב על ליפט, ותנהג בו כשהוא למעלה. תשלב ותשחרר 4*4, בדוק הילוך הילוך בסל"ד שונה וכו'.

השמועות מדברות על מחסן בבסיס אחר. שמועות די מבוססות. בגירה אני לא יודע למה החלטת שlm002 גרוע, יכול להיות שהוא היה יקר מידי, אבל חוץ מזה הוא היה רכב שנתן המון כמו שלמבורגיני אמור לתת. כנראה השוק לא היה קיים....

היי ל' אשמח למיקום ולדרוש בשלומך

כבר שנים בחיפושית, בשלל מצב, תיק, ארגז תנובה, ארגז כלים, בדרך כלל הבלון מופרד מה"כירה". שום בעיות, שום התפוצצויות ושום דליפות. וזה רכב שנוסע בשטח, קופץ המון, וחונה לפעמים שבועיים סגור בשמש בלי לזוז.

כמה נרחב המאגר ? יש דברים איזוטריים יחסית כמו Van Der Graaf Generator,PFM ,soft machine וכו'? תודה

זה לא קרה בחיפושית, אם כי המהירות המותרת בארץ כל כך מגוחכת, שבהחלט יכולתי לקבל את הדו"ח הזה עם החיפושית. רכב עממי בן 41 עם מנוע סטנדרטי.

שטח בין עירוני. נניח שלא השגתי הסכם, האם הפסילה בטוחה או לא? (כמובן בטווח הסביר, תמיד שופט יכול להפתיע). האם במקרה הזה, סביר שעורך דין יצליח להוציא אותי בקנס בלבד או שאני שופך כסף סתם?

יש עוד 4 נק' בהפרש של יותר משנתיים, ועבר נוסף ישן יותר. מה הקנס הצפוי? מה השלילה הצפויה? מה יכול עורך דין תותח לעשות עם זה? אין לי כסף מיותר, אבל מוניות יעלו יותר.... כמה בערך מקובל לשלם לעורך דין מהשורה הראשונה בתחום?

מתעלק על השירשור , אם יש לי 4 נק' מ9/2010, וצפויות לי עוד עשר מ1/2014, בטופס שהוצאתי רשום שיש לי 4 נק' לצבירה של שנתיים. אני מבין שאין צבירה במקרה הזה, בעצם אני עדיין במרחק שתי נק' מקורס. האם זה משפיע על הסיכוי שלי לקבל שלילה ? (יש עוד עבר לפני) (הנק' החדשות על מהירות 48 מעל.....). העם עורך דין יכול לעזור לי להימנע משלילה? או שאני סתם אזרוק לו כסף?

אהלן אילן הלוואי והיה לי לאן לקחת אותה, גם משאית אספנות וגם פונקציונאלית לגרירת מציאות . אגב חזרתי לגור באזור, אקפוץ לקפה בהזדמנות (סקרן לראות את הדה שבו והג'יפ).

דרוש מרכיב טכני דרישות: רצינות והתמדה. יכולות טכניות בסיסיות. הקפדה על פרטים קטנים. אחריות אישית למשימות. דגש על סדר ונקיון. אין צורך בהשכלה. העבודה באזור המרכז, הגעה עצמאית. קו"ח למייל [email protected]

כן הייתי מבקש חיבור לאינטרנט (לא יודע מאיפה הבאת שאבקש לפטופ, את זה מביאים מהבית). ברוב הבסיסים יש גישה לרשת אזרחית, רק צריך שלמישהו יהיה אכפת שתקבל אותה.

כבר ביצעת מילואים בעבר? המפקדים מכירים אותך? במקרה שלא משחררים אותך הייתי מבקש חיבור לאינטרנט וזמן סביר להציל את העסק, אני מכיר כמה וכמה מילואימניקים שבין המשימות יושבים ועובדים על לפטופים.

איפה יש שישיה של כוכב הזהב ב27?

הנה כמה טריקים למתחילים (מומלץ גם ולותיקים): 1.סע על כביש ישר במהירות בינונית (70-80) סטה לאט לאט ימינה עד שתרגיש שאתה נוסע על עייני חתול של הקו הצהוב, תנסה להגיע למצב שאתה נוסע ברציפות על עיניי החתול (זה מעצבן) עכשיו תסתכל איפה הקו הצהוב נעלם לך מעין (כמובן בחצי מבט כי אתה עדיין על 80 כן?) זכור את הנק' ברכב שמאחוריה הקו הצהוב נעלם, פעם הבאה שתצטרך להתקרב למדרכה, תדע שאסור לך להגיע לכך שהמדרכה תעלם בנק' הזו. לפני שכולם קופצים, ה"נזק" לצמיגים מהניסיון הזה שולי ביותר במיוחד לאור הלימוד. 2. סע למגרש חניה ריק, פזר ארבע אבנים (קטנות אך מורגשות) בריבוע, וסע במעגלים נסה לעלות על האבנים עם הגלגל השמאלי קדמי, כשתגיע למצב שאתה נוסע בעיגול מושלם ועולה על כל ארבע האבנים ברציפות תעבור לשמאלי אחורי, אחר כך ימני קדמי, ואחר כך ימני אחורי (לפי סדר הקושי). לאט לאט תקרב את האבנים עד לרדיוס הפניה המינימלי של הרכב. 3. אם אתה לא בטוח שהרכב מולך יכול לעבור, סטה ימינה כמה שאתה בטוח ותעצור, אם הוא יוכל הוא יעבור אם לא הוא יעצור גם ויתחיל לצעוק, שזה כמובן עדיף על תאונה .

הלו, אם ראש העיר שלך לא יבנה פרמידות זכוכית, איך הוא יסנוור טייסים בנתב"ג? בתור אחד שעובד באור יהודה, אני נוהג בה לדאבוני לא מעט. אכן אחת הערים המעצבנות לנהיגה. תמשיך לכתוב ...

שרתתי בהנדסה קרבית, עם הC4 אני אסתדר לבד, ולדאבונם של בדחני הפורום, חומתי דווקא בסדר גמור (בינתיים )

אז ככה,בגדול התקציב הוא 40K כולל יישור קו. הדרישות לפי סדר חשיבות: אוטומט מעל הכל,אמין וקטן . בעיקר לנסיעה בתוך העיר. אני כרגע חושב על יאריס, אשמח לשמוע על דגמים נוספים שנותנים אמינות דומה. (לא קטנטנים כמו I10 או פנדה) רוב תודות

הרכיב בתמונה חיבר בעבר בין שני מחשבים לסט אחד של אביזרים הכפתור מחליף בין המחשבים. עבד בסדר ככל הידוע לי.

ואם הקלט הוא 6 או5 או 4? ומה הקלט לרכבי משטרה וצבא? (מספרים אדומים ושחורים) יש להם אותיות והמספרים חופפים לפעמים לרכבים אזרחיים. ומה הקלט לרכב תייר? רכב פלסטינאי? רכב דיפלומט?

בקניית הרכב האחרונה השתעשעתי ברעיון הפריוויה, בעיקר בגלל שזה רכב מיוחד. גיליתי שוק של רכבים שחוטים במחירים לא ראליים בעליל. הרכב הזה צריך שני טסטים בשנה, ולפי המוסך שלי קשה להשיג לו חלקים. הייתי קונה כזו בלי לחשוב פעמיים אם היא הייתה מאוד שמורה ובמחיר של 10-13 אלף ש"ח, אבל בשלושים??