Gunner

יבגני היקר, טעות נפלה בידיך- קומפוננט לא מיוצר בשביל לתת יותר ווליום או לקבל יותר הספקים!!! רמקול קומפוננטי נועד להפיק את הצלילים שהוא טוב בהם, ולכן מומלץ ובהחלט להתחיל עם קומפוננטים. גם ללא מגבר הם יתנו עבודה טובה, כיוון שהתדרים שמחולקים אליהם בצורה טובה, והם יודעים להפיק את הצלילים בתדרים שמגיעים אליהם מהקרוס אובר (הרכיב שמחלק את התדרים אל הרמקולים). ב1K תוכל להביא אחלה זוג קומפוננט + 6X9 אם אני לא טועה, ותהיה מסופק בינתיים לתקציב הזה. חכה להמלצתם של המקצועיים ממני והם יתנו לך פרטים מדוייקים לגבי דגמים. מה גם שכאשר תתמכר לאודיו לרכב, תוכל להתקדם הלאה ולהתחיל להגביר אותם ולהנות מהעולם הזה! בהצלחה. רותם.

שלום יונתן, ברוך הבא לעולם האודיו לרכבים. כצעד ראשון הכנס לאשכול הבא ואין שאלה שלא תלמד עליה מפה: http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=6 לגבי שאלתך, באודיו לרכב כמו בכל דבר לא קונים משהו כי נדלקת עליו, קונים משהו כי הוא טוב. לגבי רמקולים אחוריים, כמעט ולא משתמשים בעניין הזה בדרך כלל, ואם כן, זה רק לאחר שבונים במה קדמית טובה שכוללת זוג קומפוננטיים קדמי. עקרונית ברכב פרטי ורגיל אין שום סיבה להחליף שום דבר מעבר לרמקולים אם אתה לא מבצע שינוי של ממש (כמו הוספת מגבר, סאב וופר וכן הלאה). לכן תוכל להחליף את ארבעת הרמקולים שלך בלי לשנות שום דבר ברכב. עם זאת, הכניסה לעולם הזה מלאה הפתעות והשקעה כדי לקבל תמורה. על מנת להבין את הבסיס כנס לאשכול שנתתי לך, תבין קצת את העניין ותחזור לפה, תוכל לקבל המלצות טובות לגבי רמקולים קדמיים כהתחלה, ובשלבים הבאים אפילו מגבר, סאב וופר וכל הבא ליד. שיהיה בהצלחה. רותם.

תתחדש, הכי חשוב שאתה מרוצה. הסאבים באמת נראים מפחידים בתיבה הזו. אין דבר יותר קשה מלהתקין דברים כאלה ברכב קטן. רותם.

אם ברדיו שומעים ובשאר לא, סביר להניח שהבעיה במכשיר. עם זאת יכול להיות שיש בעיה בהגדרות, כנס להגדרות של המכשיר כשאתה מחובר לUSB או משהו כזה ובדוק אם אתה מכוון על R-L או משהו כזה. אם הכיוונים נמצאים כולם באמצע, מאוד סביר שהבעיה במכשיר, בקש שיחליפו לך אותו אם לא מצליחים לתקן. שבת שלום רותם.

+1 לרותמן. לא יכלת לתת דוגמא טובה יותר. תודה רבה לך. העברת את כל המסר שלי. שבת שלום רותם.

ובכל זאת מיקי, לא ירדת לסוף דעתי. ברור שיש עברות קלות וברור שיש עברות חמורות. ואני יודע על שיטת הניקוד. אני רק אומר שיש פה בעיה. כמו הדוגמא שנתתי לגבי הבחור במועדון שבסך הכל התקוטט עם מישהו. זה שטויות, מזה לדחוף מישהו או לתת לו אגרוף וללכת? זה לא רצח, זה לא אונס חס וחלילה וזה לא גניבה. זוהי בסך הכל עברה "קלה", אבל כשמסתכלים במסוף ורואים 23 הרשעות דומות וקודמות, משהו פה לא בסדר. וכמו שאמרתי, בנאדם שמקבל 10 פעמים דוח חניה הוא פושע. בנאדם שקיבל יותר מפעמיים דוח על אור אדום, פושע. בנאדם שקיבל דוח יותר מ5 פעמים על מהירות, פושע. צריך להגביל את כמות הדוחות לגבי עברה מסויימת וספציפית, כדי ליצור שוויון על כף המאזנים. כמו שאמרתי 10 עבירות חנייה באדום לבן מקבילות ושוות למעבר באור אדום פעם אחת, וגוררות את אותו הטיפול כמו בשיטת הניקוד, שלילה מנהלתית, שלילת רכב, קורס נהיגה מונעת, טסט חדש, תיאוריה חדשה וכו'. המילה שמסמכת את כל מה שיש לי לומר, זה להחמיר. בנושים האלה, ולא להשקיע בפרוייקטים דבילים כמו מצלמות מהירות. כי אני בטוח שנתוני התאונות מצביעים על כמות גדולה יותר של תאונות מאנשים שעוברים באור אדום, או אנשים שמתים בתאונה כי הם לא היו חגורים, או אנשים שהפריעו לתנועה וגרמו לתאונה וכו' וכו'. שתהיה שבת שלום רותם.

הזוי לחלוטין אבל מצחיק. מזל שלא פגע ברכב שמאחור. אגב? עד כדי כך טיפשים? גם לא בלם יד, וגם לא P? או שיש גירסא ידנית של הרכב הזה? רותם.

תלוי בך חבר. אתה מרגיש בטוח על הכביש? אתה מרגיש שאתה מתקדם טוב? אם כן, אין סיבה שתגרור את זה, אני עשיתי 28 שיעורים בחודש וקצת. בסביבות ה5-6 שיעורים בשבוע, רציתי לתקתק ולא הצטערתי על זה, הרגשתי פשוט בטוח. בהצלחה. רותם.

מיקי היקר, ניכר הזלזול בדיבורך בנוגע לגילי, אך אתעלם כרגע ואמשיך בדיון. הרי ברור שלא מדובר באדם עם וותק של 30-40 שנה רישיון וכל שנה קיבל דוח חניה. אמרת את זה נכון בהתחלה, אבל אני אסביר את הכוונה שלי אחרת. כשדיברת על "עברות חמורות" בוא נשים בקטגוריה את המעבר באור אדום או אי עצירה בתמרור עצור. ונקדים תרופה למכה ונגיד שיש עוד מליון עבירות בסגנון הזה ששנויות במחלוקת. מצד שני נניח על המאזניים את העברה ה"קלה" כדוגמא של חניה באדום לבן, או בחניית נכה, הרי שמשקלה של העברה החמורה לכאורה גדול יותר והיא תנצח על כף המאזניים נכון? ברור. אבל אם נניח 10-15 עבירות חניה באדום לבן על כף המאזניים מול עבירה אחת של אי עצירה באור אדום. אני חושב שהמנצח יהיה קצת פחות ברור עכשיו, הבנת את הכוונה שלי? כמובן, בל נשכח שהכל תלוי בתקופת הנהיגה על הכביש, גיל הנהג וכיוצא בזה. רותם.

לא קראתי את כל האשכול את האמת. אבל במידה ולא אמרו לך עדיין. יש דבר מגניב שנקרא ציפוי NANO, עשה חיפוש בפורום. רותם.

מה זאת אומרת אקזוטי? לייטינג אודיו לא מתקרב ברמתו לJBL 1004. ולגבי הרמקולים לא הייתי ממליץ להכנס ללנזר כי הם לא מחזיקים מעמד היו לחבר שלי שניים שנתנו תפוקה טובה אבל אחרי תקופה קצרה כבר לא עמדו בלחץ. חכה להמלצתם של המקצוענים, בזה אני קצת פחות טוב. תן גם תקציב שיוכלו לענות לך בהתאם, כמובן שאפשר לחסוך על הכל, על איכות משלמים ואין ברירה. יום טוב. רותם.

לשמוע בהופעה חיה יהיה לך קצת קשה כספית. את תצטרכי המון רכיבים ומהטובים בעולם כדי לשמוע כמו שאת מתכוונת. זו עבודה קשה. רמקולים אחוריים מיותרים כיוון שאם תתקיני אותם, יהיו לך 4 רמקולים באוטו שמסוגלים להוציא תדרים גבוהים עד בינוניים (במידה וקנית רמקולים מעולים). מה שיהיה חסר לך לעולם, אלו התדרים הנמוכים, הבאסים, שאותם נותן הסאב וופר. ולכן לתחושה של סאונד מושלם מבחינת תדרים, עמוק יותר ונקי יותר מומלץ להתקין סאב. התפקיד של המגבר הוא לאו דווקא להגביר את הווליום של המערכת ולשמוע חזק יותר, בין היתר תפקידו הוא להפריד בין התדרים לכל אלמנט בנפרד. כלומר אם יהיה לך מגבר, הוא ידע לשלוח למורל הקדמיים שלך, רק את התדרים שהוא יודע להפיק, וככזה שמקבל את התדרים הללו בלבד, הוא יפיק אותם הכי טוב. המגבר גם ידע (בעזרת כיוונים טובים) לתת לסאב וופר שלך רק תדרים נמוכים, כך שאת הבומים תשמעי מאחור (ה"בומים" זו סתם הערכה גסה, מדובר בבאסים). כשכל רמקול מנגן את התחום תדרים שמומלץ לו, הוא עושה את זה הכי טוב, ולכן קיבלת אפילו איכות. בהצלחה. רותם.

אתה תקבל הגברה יותר טובה לרמקולים טובים 6X9. אבל לרגע אל תחשוב שתרגיש כמו סאב או משהו כזה. אמנם המערכת שלך נראית מגניב, אבל כנראה שהיא שייכת לחברה סינית וזולה ובמיוחד אם היא עלתה 1500 שקל, הסאונד שלה יהיה זבלי ביותר, ואפילו אם תחבר לה את כל הרמקולים הכי טובים בעולם. אם אתה ממש מוגבל בכסף, אז תשים מקדימה קומפוננט ומאחור 6X9, אם אתה חושב שתוכל להשיג בעתיד טיפה כסף. אז לאט לאט תחליף את החלקים. בהצלחה ותתחדש. רותם.

רעיון מגניב. אבל אין פה מגנט, ולא יכול להיות מגנט. זה פשוט גומי מחוספס קצת שתופס את הפלאפון. רותם.

sperial לא יכולת להסביר את עצמך טוב יותר. זאת בדיוק הנקודה שלי. אני יכול להקביל את זה לעסק אחר, בחור צעיר בן 25 נתפס לאחר קטטה במועדון, לדבריו מישהו דחף אותו, ואז כשהוא הסתובב לראות מי זה, נתנו לו אגרוף בפנים. כשנבדק במסוף, גילו בתחנת המשטרה עוד 23 אירועים דומים עם הבחור. הבחור אמנם אינו רוצח, ואינו אנס חס וחלילה, ואפילו לא גנב. אבל הוא פושע!!!! כיוון שמשהו פה לא בסדר כשעושים את אותה עברה (אפילו מהקלות שבהן), כל כך הרבה פעמים בכל כך הרבה מקומות, זה רק אומר שלא למדת לקח. viper05 היקר, אני כבר מבין שהבנת את הטעויות שלך. אני יכול להגיד לך רק דבר אחד, אני פשוט מצר על כך שהיה לך רישיון, ואוטו בגיל 17 בבית ספר ואפילו לא ידעת מזה כחול לבן. באמת שאתה לא אשם, משרד התחבורה אשם שנתן לך רישיון. אני בשנה יותר גדול ממך, ויש לי דו"ח אחד על פלאפון בגיל 18, ומאז תאמין לי, אני לא עונה יותר. למה? כי אני מבין את המשמעות. ומי שחוזר על אותה עבירה מספר לא מוגבל של פעמים, הוא פושע!.! ומי הכי פושע? זה עם הב.מ.ו X6 שחנה באדום לבן כי יש לו ישיבה והוא ממהר כמו שאמרת, או זה עם היגואר שמדבר בטלפון ולא אכפת לו בתאלכס מ1000 שקל דו"ח כי זה עודף בשבילו. לאנשים כאלה צריכים לקחת את הרישיון ואת האוטו.!!!!! כי הם שמים פס על כולנו.! רותם.

עניין התוספות לרכב שנוי במחלוקת מאוד. יש אנשים שיגידו לך לא מעניין אותי כמה שילמת על פא*ינג מגיני בוץ, כי אין לזה משמעות בשבילי. ולמען האמת זה מה שרובם יגידו לך. לגבי רכיבים אחרים כמו המערכת והג'אנטים, אלו דברים שאתה יכול לקחת איתך אם הם שווים המון כסף ואתה לא רוצה להפסיד עליהם. בדרך כלל כמו שאמר אמיר, הגישה היא שלא משנה כמה שהשקעת על האוטו, די נדיר שתמצא מישהו שיתן לך, במיוחד 20 מעל המחירון (בהנחה שמדובר ברכב של עד 100K). למען הגילוי הנאות, אני מאלה שלא היו מתקשרים אליך כלל אם אתה רוצה 20 מעל המחירון. בהצלחה. רותם.

לכל דבר יש פיתרון. זה כבר דיון אחר. ואמיר היקר, 10 דוחות חנייה, הן 10 פעמים שעברת על החוק ורוב הסיכויים שפגעת בציבור. אם זה חנית באדום לבן והפרעת לתנועה, אם חנית בצהוב לבן והפרעת לאוטובוס, אם חנית בכחול לבן ולא שילמת (כשבא מישהו לשלם ותפסת לו מקום). כמו שאמרתי, צריך לקחת הכל בפרופורציות וכמובן לא להזגים. יש גבול לכל תעלול חביבי.

בדיוק 2 דוחות יקחו לכל אדם לקנות לעצמו מכשיר GPS ולהזין מיקומים של מצלמות או במקרה המומלץ יעלו המכירות והמניות של וולנטיין. צריך לקחת הכל בפרופורציות.

10 על חניה, 1 על מעבר באדום, 3-4 ובוא נגזים 10 על הנפצות כמו פנסי ערפל וחרטא. הגעת ל20 אם אני לא טועה נכון? זה עדיין לא 30. ולא 40. ויש כאלה עם יותר. אם בנאדם מקבל 10 דוחות על חניה, מצטער לומר לך, הוא פושע. דוח או שניים או ארבעה לא היו הורגים אף אחד, חניה באדום לבן פעם שהיה לחוץ פעם בכחול לבן ששכח לקנות במכונה כרטיס ואולי פעמיים או שלוש, אבל פה זה נגמר. אני מדבר על הגבלה של דוחות לגבי עבירה מסויימת. זה הנושא שצריך להחמיר בו, ולא להשקיע את הכסף במצלמות מהירות שנטו לוקחות כסף מהציבור. לקחת את הרישיון מהאנשים שמחזיקים בו ועושים מה שבראש שלהם. לקחת את הרישיון לאנשים שיש להם כסף ושווה להם לדבר בטלפון בזמן נהיגה כי זה בעצם העבודה שלהם, אז מזה דוח של 1000 או 1500 שקל? זה כלום בשבילהם. לקחת את הרישיון ואת הרכב, לאנשים שעוברים על אותה עברה מספר מסויים של פעמים. לקחת את הרישיון ואת הרכב לאנשים שיש להם רישיון מספר שנים יחסית למספר עבירות. ל-ה-ח-מ-י-ר רק בעסק הזה.

שלום רב לכל חברי הפורום, וערב חג שמח. בכל פעם שאני רואה כתבה בחדשות או שומע ברדיו או קורא בעיתון, על תאונה שקרתה או על מקרה חריג בנהיגה שנתפס אדם שיכור, או ללא חגורה, או דרס אנשים, או בהשפעת סמים, אני מנסה לאטום את אוזניי למשמע משפטים כגון "לנהג 46 הרשעות קודמות". ואני שואל, מדינת ישראל היקרה, משרד התחבורה ומשטרת ישראל, שעסוקים כל כך בלשדוד את הנהגים במדינה, ולשתות לנו את הדם, איך זה יכול להיות? איך לא צפו את זה קודם? למה הבנאדם נעצר או נכלא או נשפט רק עכשיו? 46 עברות קודמות, גם 20, ואפילו 10, הן המון, המון המון המון המון עבירות. מה לא בסדר פה? איך זה יכול להיות שמחכים שמישהו יהרג, ידרס, יפגע באנשים או כל דבר שכזה ורק אחרי תקופה ארוכה של עבירות על החוק, נזכרים להתייחס לזה ולומר שזה כך כבר תקופה ארוכה? אדם בעל כל כך הרבה עברות והרשעות קודמות, הוא פושע שמסתובב לנו בין הרגליים, נוסע לידנו בכביש, ומסכן אותנו, את האחים והאחיות, ההורים והחברים וכל מי שמסביבנו. מה עלינו לעשות? חג שמח. רותם.

הרכיבים שציינת נמצאים אצלך ביד ואתה רוצה להרכיב אותם ברכב? ברור שעדיף להחליף את זה מהמערכת המקורית, הכל אפשרי!! אפשר להחליף את הרדיו לDVD ואפשר להוסיף מסכים ואפשר הכל. גש למתקין מקצועי באיזור מגוריך עם החלקים, ושאל אותו לגבי התקנה והוספה של רכיבים ומה ההמלצות שלו. בהצלחה. רותם

אם היא מספיקה לך אפילו מעל ומעבר ואתה מרוצה, זה הכי חשוב. הרכיבים פה לא ברמה הכי גבוהה, אבל הם גם בטח עלו לך יותר זול. מי שימליץ לך פה, לא היה ממליץ על רמקולים של בוס או על קומפוננטים של לייטניג אודיו. אלה חברות פחות טובות ופחות עמידות ופחות הוכיחו את עצמן מול חברות ענקיות כמו מורל, פוקל ועוד כאלה ואחרות. העניין הוא שהת'רד הזה מאוד מיותר לשאול מה דעתם של אנשים, כיוון שאין פה אפילו תמונות של ההתקנה והמערכת עצמה, חוויות מהמקום בו התקנת או כל דבר אחר. חג שמח רותם.

חברת מונסטר היא חברה טובה לחיווט. לגבי החיווט הספציפי הזה אני לא בטוח שהוא יעיל כיוון שהוא 16 גייג' וזה ממש קטן. המומחים פה יוכלו לתת לך תשובה ברורה יותר (סלח לי על הבורות). מה התקציב שלך למגבר? אתה רוצה מגבר 2 ערוצים רק בשביל הקומפוננטים? תרצה בעתיד להוסיף סאב? או עוד זוג קומפוננטים מאחור? בשביל זה תצטרך מגבר 4 ערוצים. רותם.

טבעות הMDF הם רעיון לא רע בכלל. אתה יכול לקנות זוג לפי הקוטר של הרמקולים, ולהדביק אותם בדבק נגרים חזק אל המגש, ככה תקבל גם הגבהה, וגם מקום חדש להברגה של הרמקולים. בהצלחה. רותם.

עכשיו רואים את העבודה הסופית!! בפעם הקודמת שצילמת את הבגז', כנראה שהמושבים היו מקופלים מטה, ולכן בצבצו מהתחתית מספר חוטים. סלח לי על הטעות, עכשיו כשרואים עבודה מוגמרת, עבודה יפה וטובה- כל הכבוד. חג שמח רותם.