AlexN

צודק. בארה"ב כל BMW חדשה שנמכרת מגיעה עם 4 שנות אחריות מלאה, פגוש לפגוש וכוללת גם 4 שנים של טיפולים שוטפים ומלאים. כולל חלקים כמו בלמים, ווישרים וכו'. החלק היחיד שלא מכוסה הוא צמיגים

אז רק שליש מאזרחי המדינה יוכלו קנות במחיר הזה? אם אני בא כאזרח פרטי לא ימכרו לי במחיר הנ"ל?? לא אוכל את הלוקש הזה...

GT2RS - שברה את שיא הנורבורגרינג עם 7:18 מי שרוצה ללמוד קצת יותר על הרכב המיוחד הזה מוזמן לצפות. את 2 החלקים האחרים אפשר למצוא ביוטיוב http://www.youtube.com/watch?v=1QIekzFJ01M דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כל דגמי ה-GT כמו שציינו כאן, מכוונים יותר לנהיגה במסלול מאשר לנהיגה מפנקת. כולם מגיעים עם הנעה אחורית בלבד, ובכולם תקבל בסטנדרט מתלים מתכווננים (קוליאוברים, מוטות מייצבים מתכוננים וכו') הדגמים שכוללים RS בסוף השם הם הקיצוניים ביותר עם דגש על הפחתת משקל ומקבלים את הבודי הרחב יותר. מאחור ובדגם החדש גם מקדימה. למשל - אין סמל על מכסה המנוע (אה - בגאז' קדמי). מדובר במדבקה כדי "לחסוך משקל". כולם מגיעים עם פלייוייל קל בדגמים החדשים גם אין ידיות מבפנים. בשביל לפתוח את הדלת ולצאת יש למשוך במעין חתיכת בד.. ה- GT2RS הוא דגם חדש שנחשף לפני מספר חודשים. הפחתות משקל קיצוניות כמו ב- GT3RS (האוטו שוקל בערך 1350 קילו) ומנגד, מנוע שמוציא 620 כ"ס. יחס משקל הספק שהוא שני רק לבוגאטי ווירון ואף אקזוטית אחרת לא מתקרבת אליו תיקון קטן לנימנים - הדגמים עם הירכיים הרחבות יותר הם או דגמי ה-4 על 4 (טורבו או 4S) או ה- RS ה- GT2 גם קיבלה את הבודי הרחב יותר

אני לא יודע מי כבודו, אבל תומר הדר עבד במשך שנים ארוכות במרכז הטרייד אין של סמל"ת ברמת החייל תומר יודע דבר או שניים על איטלקיות אז נראה לי שסה"כ יש כאן TYPO ולא צריך לקפוץ עם הסכין לגרון. במיוחד לאור העובדה שבהמשך הכתבה הוא מתייחס לאפסילון גם בתור סופר-מיני

מי שחי פה בסרט tokyo drift זה אתה, בגלל זה ניסיתי להביא לך דוגמא שתצליח להבין, מהתחום "שלך". אבל לא נראה לי שהצלחתי... כבר איחלו לך כמה פעמים פה בת'רד בהצלחה אז לא נותר לי אלא להתצטרף לאיחולים over and out

בתור אחד שגם יש לו 911 ודיי חדשה ועם הרבה יותר כוח, אני יכול לומר לך שאני הייתי שם צמיגים עם מסמרים מאחורה אם זה היה חוקי... אבל הצמיגים אצלי במידות שונות קדימה ואחורה.כך שאני לא יכול להחליף. אפילו לא מצד לצד בגלל שהצמיג א-סימטרי אצלך המידות זהות?

ברגע שאתה נותן ברקס, אתה מעביר משקל קדימה (כמה שיותר ברקס, יותר משקל). יותר משקל על הסרן/צמיגים הקדמיים = יותר אחיזה ופחות תת היגוי. כמו שבטח ראית בסרט drift bible זה נקרא braking (אחת מ-6 הטכניקות) להעביר את כל המשקל קדימה כך שיש פחות על הגלגלים האחוריים והם מתחילים להחליק

בינגו. בנוסף סט גדול יותר מסוגל לטפל ביותר חום. למשל אם אתה בירידות של הרי אילת מכביש 12...

אני אישית גם הייתי שם על הסרן הקדמי במכונית הנעה קדמית משום מה כולם כאן חושבים שאתה באודישן לסרט של Best motoring

סבבה אחי. שיהיה בהצלחה בפעם הבאה שאתה נוסע ב- Togue

תאמין לי שאני יודע על מה אני מדבר, ואני לא מדבר על DUAL וכו' בחיים לא היה לי כזה קלאץ הנה - תלמד קצת http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4831495

גלגל תנופה קל גם יגרום לרכב שלך להשמע כמו מיקסר עם ג'ולות בפנים. אני יודע שלא תקשיב ותלמד מנסיון של מישהו קצת יותר מבוגר ממך, אבל תחסוך את הכסף שלך לקניה של רכב אחר יותר ספורטיבי. מה שאתה מנסה לעשות עכשיו נקרא "כוסות רוח למת". חבל על המאמץ. עדיף שתשדרג לפלטפורמה יותר טובה, מאשר לשפוך אלפי שקלים ולשפר רכב שלא תרגיש את ההבדל בסוף

ראבק, מדובר על פולו 16V על איזה זנב שמח אתה מדבר? אפשר לחשוב שמדובר ב-911 משנות ה-70 כמו שאמור עדיף לשים רביעיה. אם בכל זאת שמים רק זוג, אז כמו שאמרו - מאחור יותר בטוח, מקדימה יותר כיף ותוכל להרגיש יותר את ההשקעה בצמיג (הגה, תת היגוי וכו').

שכחת את הבטיחות הפאסיבית של הרכבים. כל התקנות בטיחות החדשות (כריות אוויר, קורות חיזוק וכו') גרמו לעליה ניכרת במשקל המכוניות של היום לעומת משקלן בשנות ה-80. כל הנ"ל מחייב אותך להתקין בלמים גדולים יותר וכתוצאה מכך אתה צריך חישוקים גדולים יותר. מסכים איתך שזה גם פן אופנתי שכן חישוקים גדולים יותר נראים יותר טוב אבל מכאן ועד לכמיהה לצמיג 135 של סובארו DL הדרך ארוכה... אחיזה מוגברת זה לא דבר רע. מספיקה פעם אחת שאתה צריך לעשות תמרון חירום ונזקק לאחיזה הזו

יצא לי לראות את הנוכחית ב- Gumball 3000 של שנה שעברה אם הצלחתי לזהות נכון, הנהג היה הסולן של להקת Jamiroquai הנה כמה תמונות - תהנו

LIKE

תודה על התשובה JUPITER מנסה להחזיר את הרכב לברק כמו שהיה לו בתמונה מתחת. אפשר לראות את הפס של ה- clear bra על הכנף, אבל הברק על המכסה מנוע נראה אחיד (למרות שגם שם יש clear bra)

מקפיץ את הנושא כדי לשאול שאלה מה עושים אם יש לרכב clear bra? האם אפשר לעשות ווקס מעל ה clear bra וכאילו להתעלם ממנו? עבודות יפות יש לך כאן, ולפי הטלפון שלך אני רואה שאתה באיזור אבנטורה