Jump to content

michael carmi

  • הודעות

    2,555
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי michael carmi

  1. בגל לזה קוראים למקרר מוצר לבן?
  2. עשית סלט שלם ה TRS בעלות מנוע 1600. ה TZS (אם אני זוכר נכון) מגיעות עם מנוע 1900 קרבורטור הGTI מגיעות עם מנוע 1900 הזרקה, לא הגיעו לכאן דגמי ה 16V כך שאין שום מנוע עם 170 כ''ס ב BX. בקיצור כך מצלמה או פלאפון גש לאוטו תרים צכסה מנוע ותן כמה תמונות.
  3. הרכב עבר תאונה חזיתית סביר להניח שכריות האויר נפתחו, אם אני צודק אתה צריך לבדק היטב אם אכן נפתחו כריות אויר והם אכן הוחלפו, או שמנורת כרית האויר פשוט נותקה(בדיקה פשוטה בעת הדלקת הרכב תגלה לך את האמת) האמת אני לא מאמין שחברת ליסינג תשקיע כל כך הרבה ברכב שעבר תאונה שכזאת ותעדיף להעיף אותו לסוחר רכבים, הסוחר בדרך כלל משפץ בחפיפנקיות ומוכר את הרכב. שורה תחתונה השוק מפוצץ בפוקוסים ודומיהם חפש לך משהו טוב יותר.
  4. סיטרואן C5 סקודה סופרב ופורד מונדאו.
  5. האם זהו דגם ה GTI הישראלי או שמאחור רשום TRS?
  6. חיישן שמנתק את אספקת הדלק למנוע בזמן תאונה, השני לא ברור אולי תצלם מצד שני.
  7. אוטומט? ידני? האם התופעה החלה פתאום? האם בוצע שינוי ברכב? ועל איזה אינג'קטורים אתה מדבר הרכב הזרקה? אני לא מאמין הוא קרבורטור ולכן אתה צריך ניקוי קרבורטור. מתי הוצע טיפול לרכב שכולל החלפת מסננים, פלאגים, אתה יודע להגיד איזה קרבורטור מורכב ברכב? האם לשלם לך על כל תשובה?
  8. איזו תיבה הילוכים יש ברכב? האם הצריכה היא עירונית, בינעירונית, או משותפת? מתי בוצע טיפול מקיף ברכב? האם התופעה החלה פתאום? תן יותר פרטים.
  9. הניסאנים של צה''ל יצאו משירות מכיוון שהם התפרקו לגורמים ונכנסו כל שבוע להלחמות בשילדה, הרכבים ענו על הצורך לתת מענה לירי על הצירים ביו''ש, בפועל בוזבזו מליונים והם הוחלפו בלאנדרוברים. בגדול צריך שהרכב יוכל לשאת את המשקל של המיגון ועוד נושאים וציוד, צריך לשנות בולמים ובלמים.
  10. ב bx קיימת מערכת ניעלה דלתות אורגינאלית עם שלט, השלט אבד לבעלים האחרונים ואני מאוד מעוניין לשחזר את השלט, הייתי בירושלים במקום שנחשב מקצועני אבל הוא אמר לי שלא ניתן לעשות דבר ויש להתקין מערכת חדשה (המוזר הוא שאותו אחד חידש לי שלט לאזעקה של קוברה לאחר שהשלט אבד). ברכב קיים מקלט שיושב בגג , האם יש למישהו ידע איך ניתן לחדש את השלט. אני לא מעוניין להוסיף מערכת נוספת לרכב.
  11. ב bx קיימת מערכת ניעלה דלתות אורגינאלית עם שלט, השלט אבד לבעלים האחרונים ואני מאוד מעוניין לשחזר את השלט, הייתי בירושלים במקום שנחשב מקצועני אבל הוא אמר לי שלא ניתן לעשות דבר ויש להתקין מערכת חדשה (המוזר הוא שאותו אחד חידש לי שלט לאזעקה של קוברה לאחר שהשלט אבד). ברכב קיים מקלט שיושב בגג , האם יש למישהו ידע איך ניתן לחדש את השלט. אני לא מעוניין להוסיף מערכת נוספת לרכב. מנהלים: בבקשה להעביר לטכני, נפתח כאן בטעות.
  12. ה BX מטופלת אצל רנדן בירושלים.
  13. אכן המחיר הוא לאחת ההחלפה היא כאשר הרכב נהפך קשה ולא נח לנסיעה, זה קורה לאחר 3-4 שנים. שווה ערך להחלפת בולמים.
  14. המחירים נעים בין 250-300 ש''ח שהאחרון הוא מקורי, יש הבדלי לחץ בין דגם ה GTI לבין הדגם הרגיל.
  15. לפי מיטב ידיעתי אין כאלו, בכל מקרה הן לא עושות בעיות עד שצריך להחליף אותם ובכל מקרה הם לא יקרות
  16. המצית עובדת?
  17. ממליץ על רן, כבר למעלה מעשר שנים כל רכבי המשפחה מטופלים שם אודי וסיטרואן
  18. עפ''י ניסיון שלי איתו הוא לא שווה הרבה, הוא מתנדף במהירות ולא מחדש את הדש כמו שצריך, בנוסף הוא מתקלקל די מהר, אחרי מספר חודשים שלא השתמשתי בו הוא גרם לי לכתמים לבנים על הדשבורד, אני לא ממליץ עליו.
  19. אם ההגה הוא הידראולי ייתכן שהרעש היה מהרצועה שמניעה את המשאבה (שוב אם יש) ובעקבות הטיפול היא או הוחלפה או נמתחה שוב כל זה נכון אם ההגה אכן מונע ע''י משאבה הידראולית
  20. כמו שכתבו לך, יש לרכב גלגלי מגנזיום מקוריים? חיישני רוורס ומשענות ראש. אם כל אלו קיימים אז הדגם הוא PACK. את תמיד יכולה להתקשר ליבואן ולשאול אותו כיצד לזהות ומה ההבדלים בין הדגמים. כאן ניתן לראות את ההבדלים בין הדגמים http://www.citroen.co.il/C3/tables/Equ.htm
  21. החלפה של צינור בולמים לוקח 7 דקות כולל פירוק גלגל, הצינור עולה 40 שקל, לעומת זאת תמנון לוקחח להחליף שנה, והמחיר זוועתי. תכל'ס ויכוח סרק, ברגע שהמערכת ההידראולית תקינה הרכב לא שונה מכל רכב אחר של שנות ה 80-90, החלפה לצנרת מתכת גמישה תתן לך שקט נפשי לאורך זמן ממושך.
  22. תגיד לי על מה אתה מדבר? אני רוכב יומיום על אופנוע 600 מעולם לא עברתי באדום, אני ממעט אם בכלל לחתוך נהגים, אם נהגי הרכבים לא בסדר זה לא אומר שגם אתה צריך להיות כמוהם.
  23. כרוכב אופנוע אני מבין היטב את פותח השרשור, בתקופה האחרונה רוכבי הקטנועים בעיקר, עושים ככל העולה על רוחם, מה שאותי מרגיז שהקופפים הקטנים גורמים לביטוחים לעלות כל שנה והרוכבים הרציניים אוכלים אותה כל פעם מחדש.
  24. כמו שאתה וודאי יודע הצנרת של הסיטרואן ייחודית בזה שהיא מצליחה לעמוד בנוזל ההידראולי התוקפני, אחרת ממזמן היה אפשר להשתמש בצנרת דלק פשוטה. ולגבי הישרדות הצנרת, כולנו יודעים שהצרות מתחילים הרבה לפני 5 שנים, בוודאי הזעות וחיבורים רופפים, כך שייצור צנרת מפלדה שזורה תביא לפתרון מצויין ובעצם תוריד את כמות התקלות במערכת בצורה משמעותית. בכלל אני מתפלא שסיטרואן עצמם לא חשבו על הפיתרון הפשוט והמתבקש הזה. ואדון רן אתה לא אמור להיות במקום אחר עכשיו?
×
×
  • תוכן חדש...