tkamin

וחשבתי שרק אני קורא את מדורו של אדוארד... (אחלה מדור..) הוא דיבר שם על מערכת כזאת שהיתה קימת במכוניות ישנות (לא זוכר על איזה רכב הוא דיבר) ושבאופן מכני דאגה למהירות קבועה, כך שאכן לא התנתקה עם לחיצה על ברקס/קלאץ'.

שאלה (יכול להיות קצת מטומטמת): האם זה חוקי/עובר טסט?

זה לא תמיד רעיון טוב - לפעמים עושה בעיות באזעקה וכו' וכן במחשוב הרכב (אם יש כזה...)

אין מצב שהדלק נשפך - מכיוון שיש קצת מרחק בין פתח המילוי למיכל. בכל מקרה - תתכן התאדות אבל מניסיון עם נסיעה בלי פקק למשך זמן רב (אמא שלי היא אחת מאלה ששוכחים בתחנות דלק) זה לא משמעותי, אבל בכל מקרה כדאי לתקן. צביקה

כמנו שאמרו זה כבל הארקה, ומשמש תפקיד חשוב ברכב, אז תבדוק היטב שהוא לא נפגע/נפגם ושלא צצות לך בעיות מוזרות (ראה מספר שרשורי הארקה שהיו כאן בכמה שבועות האחרונים...) ודרך אגב, באמת מוזר הקטע עם האבן, תנסה לסדר את זה כמו שצריך (אם הקונה הפוטנציאלי יפתח את המכסה מנוע הוא יתחרפן ) צביקה

בכל חבילה מצוין תוכנה ועלותה על הקופסה - בדרך כלל מתחת ל-50 דולר אין מכס (לא יודע אם לחלקי חילוף יש תקנה אחרת - זה מה שאני מכיר).

המתחים שמדדת נשמעים בסדר, למרות שאני לא מומחה בנושא. בכל מקרה - מה שתיארת קורה לעיתים קרובות ברכבים שיש בהם צרכני זרם סמויים - מה נשאר "דלוק" כאשר אתה מכבה את הרכב? אולי מסך של רדיודיסק עם הרבה תאורה? אולי האזעקה? משהו אוכל קצת יותר מדי זרם ומרוקן לך את המצבר בעמידה, וכדאי למצוא מה זה. שנתיים זה סביר אבל הוא בהחלט יכול להחזיק יותר. אני ממליץ על שנפ - אני מרוצה מהם, ולגבי כל הסוגים מומלץ לקנות את הרגיל (לא סתם לשני יש רק חצי שנת אחריות) ולא יודע למה התכוונת במצבר הגרמני (350 אמפר?!?) אבל בכל מקרה שנפ הרגיל הוא אחלה. ההבדל בין 60 ל-63 אמפר לא כזה משנה - תקנה מה שמיועד/מתאים לרכב שלך ושעולה פחות אלא אם כן יש לך צרכני זרם (מאוד) כבדים ברכב. צביקה

כן, זה נקרא ואקום. בנוסף - הגז הישן (פריאון) עלה במחיר בטירוף בגלל שהוא "נכחד"...

באמת מענין לראות מה יצא לך אם תוכל לצלם.. ועם מה צבעת בסוף?

מטרת הלכה היא להגן על שכבת הצבע מתחת... אני עשיתי את הצביעה שלי בלי לקה אבל יש כאלה שכן ואני די בטוח שזה לא מזיק ועוזר להגנה...

אתה סותר את עצמך... את ה-7K הוא כבר השקיע אז עכשיו באמת לא כדאי לו למכור...

יפה מאוד... באמת רואים הבדל עצבני עכשיו בין זה לפלסטיקים הישנים.. יהיה נחמד לראות תוצר סופי כשהכל כבר צבוע...

אני מצטרף לדעת האומרים שברכב כזה זול ומצוי עדיף להחליף רכב מאשר גיר... צביקה

אכן הוצאות כבדות מאוד השנה... אבל עכשיו אתה יכול להתנחם בעובדה שטיפלת כמו שצריך, לא הזנחת, ובתקווה להנות מקצת שקט... אכן ראויה לתואר "שמורה בקנאות"... צביקה

בני - למרות דבריך הנוקבים אני חייב לשאול: לא פעם אמרו לי את מה שאמר קובי כאן, שראש מנוע ברכב מסמן צרות בדרך וכדאי להתרחק מרכב כזה ומהר... האם זה באמת לא נכון? צביקה

ניתן למלות אוקטן יותר גבוה כל עוד הוא נטול עופרת (99/8 במקום 95), אבל אין כל צורך! יש טענות לגבי שיפור ביצועים אבל שום דבר לא מוכח...

אוי, די לקטר אנשים.. זה סתם איזה גרוטאה שבא לו להשתגע איתה.. אני בכיף הייתי עושה גם משהו כזה, סתם לראות מה יצא ולהתאמן על כישורי צביעה עם קומפרסור...

היו כבר מיליון ויכוחים על יעילות מתאנול בארץ ובחו"ל... התירוץ של המתנגדים - אם זה טוב היו שמים את זה כבר בדלק או מציעים את זה רשמית בתשלום... צביקה

נראית יפה מאוד.. כבר שמעתי עליה - אכן נמכרת לשוק בדרום אמריקה אם אינני טועה. בכל מקרה אין טעם להם לשווק את זה בארץ כי היא לא עומדת בסטנדרטים של מכוניות המיני האחרות (איך אנשים נהיו מפונקים... ) מענין כמה יעלה יבוא אישי

נראה לי שצביקה (ושאר המקצוענים שבפורום) אמרו לך בשרשורים הקודמים - לא להוציא תרמוסטט! דיווחו כאן כבר על הרבה בעיות שהדבר גורם וזה לא פתרון קסם. אין לי מושג להגיד לך מה הפתרון אבל אני כן יכול להגיד לך שלזה יש התנגדות עזה... צביקה

הרבה מוסכים לא מקבלים אשראי כי לוקחים מזה אחוזים ולא צ'קים כדי שהם לא יחזרו... טכנית אין הרבה מה לעשות אבל משפטית כדאי לך לבדוק את זה בפורום צרכנות שם יוכלו להגיד לך אם אתה יכול לעשות משהו בנידון...

קומפרסור עולה הרבה אבל יש מקומות שמשכירים אותו ליום, וזה יעלה לך...

הבנתי, אחלה... תודה על התשובה! צביקה

נשמע מוזר. ומה אם אתה בדרכך למוסך של בני דודינו בשבת? לפי מה שאתה אומר כל נסיעה אחרת בכל יום שהיא לא למוסך היא לא מבוטחת?!?

זה גם לא גימטריה... גימטריה זה אך ורק מעבר בין אותיות עבריות למספרים. V=5 בכתב רומי. הספרות הרומיות הם I,V,X וכו'. (כמו שספרות ערביות הן שונות מהמספרים הרגילים שלנו).