tkamin

אני בספק מאוד אם זה יעזור, צבע מטלי במיוחד רגיש להישרף ככה, ואין מנוס מצביעה. אם זה באמת מטריד אותך צביעה חלקית (רק של הגג לדוגמה) לא תהיה יקרה מדי...

נקישות, בקטע של תקתוקים עצבניים שכאלה מדי פעם...

תודה רבה על ההסבר. אנסה לרדת ולראות בהזדמנות את הענין מקרוב מכיון שלא מצאתי תמונות או משהו באינטרנט (אני מניח שבאנגלית לא קוראים לזה TRIANGLES...) בכל מקרה - האם אפשר לסוע ככה עוד או שיש לטפל בזה דחוף? פשוט יש לי טסט עוד חודש אז אני יכול לסדר את זה אז או שמא זה דחוף לטיפול עכשיו? צביקה נ.ב. NKO - אתה לא במקרה מירושלים נכון?

אני מכיר, אני ירושלמי. אבל עדיין לא נעים להגיד למוסכניק שיבוא להסתכל לך באוטו במוסך של המתחרה. אם תרצה לנסוע איתו (אפילו 150 מטר) זה סיכון שתצטרך לקחת על עצמך.

אכן המחירים לא סתם יקרים אלא צודקים. אתם מוזמנים לבדוק מחירי קורסים בחו"ל, ואז יצאו לכם העיניים... דרך אגב, המורה שלי היה מביא כוס תה ועושה לי "מבחן" שיעור שלם שלא ישפך עליו התה (תוך כדי שהוא מסתכל על בחורות... ) צביקה

נא לא לדבר מתוך בורות. מנוע 1000 של אונו היה מנוע FIRE ונחשב לטוב מאוד ואף מתקדם מבחינה טכנולוגית בתקופתו. אם הכח זה מה שמפריע לך אכן אתה יכול לעבור ל1400 אבל בכל מקרה תעשה נסיבוב עליו ותראה. לגבי הרכב - אני מבסוט מאונו

טוב, נראה לי די לשטויות חבר'ה. מי שלוקח רכב באופן קבוע (אפילו קבוע רק פעם בשבוע) חייב(!!!) להיות מוצהר בפוליסה. חברת הביטוח חוקרת את מקרה התאונה ואם עולים עליכם שנהגתם כל סופ"ש לדוגמה, אז נדפקתם. אין שום סיבה לשקר מכיוון שמחיר הביטוח שקיבלת הגיוני לחלוטין. אני משלם כיום 1700 ש"ח לביטוח חובה עבור אונו 1400 (בלי כריות אוויר ), בחברת אליהו פשוט החליטו שלצעירים מגיע אותם מחירים כמו כולם, אז שיקפצו לך כל החברות האחרות שעושקות אותנו... דבר עם חברת אליהו ישירות שיתנו לך סוכן באזורך ועשה דרכו את הביטוח, וסע לשלום. צביקה

כנ"ל מצטער על טעותי. לפחות סייגתי את דברי...

מכיוון שרכבך קצת תקוע כי היית צריך לגרור אותו לשם אז יהיה לך בעיה להשיג הצעת מחיר נוספת. או שיתקנו רק את הדרוש תיקון עכשיו ואז תוכל ליסוע לקבל הצעת מחיר ממישהו אחר או שתמצא מישהו מבין ענין שיבוא לשם לראות מה מצב הרכב. צביקה

אני לא היתי שמח המהוסך של אטוטו דיפו אצלנו, כי ממש אי אפשר לדעת מה רמת המקצועיות שלהם וגם הם לא בדיוק "מומחים" לרכב שלך... כזה חשוב לך סינטטי LM? פשוט תגיד למוסכניק שאתה רוצה שישים את זה... אני בספק אם תשלם יותר ממה שזה יעלה לך שם (השמן), ותקבל טיפול ממישהו שמבין ברכבך.

האלטרנטור (למיטב ידיעתי) רק מטעין את המצבר והוא שמספק את המתח לרכיבים החשמליים ברכב. איך הוא עובד: http://www.autoshop101.com/trainmodules/alternator/alt101.html

אני חוזר על תמיכתי בצבע שאת נוטה אליו, שחור-כחול הולך ברכב שלי מעולה למרות שהרכב לבן מבחוץ.

תבדוק שוב את הביטוח, יש הרבה ביטוחי צד ג' שמגיעים עם ביטוח שמשות.

ל-STIO - לא, הרעשים לא מתגברים/מופיעים דווקא בשעת פסי האטה וכדומה. NKO - האם תוכל לפרט? רכבי הוא אכן S70 94, אך לא הבנתי לאיזה חלק כוונתך... עשיתי את הבדיקה היחידה שאני מכיר לבדוק את הבולמ"ז (לחיצה ובדיקה שהרכב לא מתנדנד) והגומיות שלמות ולא מטפטפות... איך ניתן לבדוק את הנושא בדיוק? צביקה

מה נראה לך...? אולי קצת ברצינות תחשוב ותראה שמי ששם בפול ווליום במקרה שם מוזיקה מזרחית... ויש אנשים ששומעים מזרחית והם לא ערסים, אבל אותם לא שומעים... שיהיה לכולנו שבוע טוב וחג שמח, צביקה

הקפצה: הרעשים עדיין קימים ועולים בתדירות... מה לעשות? הם לא מופיעים במשהו מיוחד (פניה, גז וכו') אלא סתם באקראי נקישות חזקות כאלה מכיוון שמאל מקדימה... מה זה יכול להיות? צביקה

מה לא היה מובן בשרשור הקודם? לא.

למיטב ידיעתי לא.

אני סתם מתפלל...

עדכון: כרטיס רכבת ל-4 ימים (לא רצופים) של נסיעה ברכבות ב-3 המדינות הנ"ל לצעירים עולה 241$, כלומר לשלושתנו כ-750$ =~ 620 יורו. אכן יוצא יותר משתלם כלכלית מלשכור רכב, אבל יש חיסרון שלא רואים את הסביבה ואי אפשר לטייל מחוץ לערים... התלבטות קשה...

שלום רב! אני חייב לחלוק איתכם שני סיפורים ששמעתי בזמן האחרון (ממקורות אמינים). אחד סיפר שראה מישהו נוסע עם מיכל אקונומיקה מחובר עם צינור למנוע, המיכל היה מלא בדלק והרכב קרטע כך עד למוסך (הנוסע החזיק את המיכל) בעקבות בעיה באספקת הדלק. סיפור אחר הוא על מישהו שהיה בצבא ונתקע באמצע המדבר באמצע הלילה לאחר תרגיל עם משאבת דלק ששבקה חיים, ואיזה נגד ותיק שהיה איתו שפצר צינור ממיכל השפריצרים אל כניסת הדלק לקרוברטור כך שבכל השפרצה של "נוזל שמשות" (הוא מילא את המיכל הזה בדלק) האוטו התקדם קצת, וכך קרטעו בחזרה אל הבסיס... מה דעתכם? נשמע הגיוני? אפשרי בכלל לעשות דברים כאלה? איזה קומבינות אנשים מסוגלים לעשות, זה פשוט מטורף... צביקה

אם כבר שואלים - מה הקטע של "שריפת" צמיגים בהתחלה מהמקום? הכוונה לכשרואים את הצמיג מסתובב במקום כמה שניות לפני שהוא נתפס... איך עושים את זה לכל כך הרבה זמן? (מדי פעם זה קורה לי כשרטוב או משהו אבל רק לחצי שניה ורק כשאני לוחץ יותר מדי על הגז) והאם זה מועיל בכלל לזינוק או זה סתם להתלהב?

בשביל להוציא את הנוזל הקיים יש לפתוח את הצינור התחתון של הרדיאטור/מנוע, לאחר מילוי חוזר יש לנקז אוויר לפי פתחי הניקוז מהנמוך לגבוה... הסבר יותר מפורט אולי יבוא ממישהו שיודע איזה פתחי ניקוז יש לך.. בשביל הסבר יותר מפורט של התהליך תוכל למצוא הרבה שרשורים על החלפת נוזל קירור...

בקיצר, אם כתוב ברשיון 92, אז זה 92, בדיוק מהסיבה שאמרתי וחיזק את דברי ZIK...

שחף - ראה את השרשור הנ"ל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=66721&highlight=%F1%F7%E5%F4 תמיד רציתי לחבר סקופ (אני יכול להשאיל אחד ממקום הלימודים) אבל אף פעם לא היה לי לאן... צביקה