tkamin

טוב, אז קניתי רדיו-דיסק חדש, ואכן בקרוב אפרק את הטייפ כל חוט בנפרד... וגם יש שני רמקולים 6X9 חדשים להרכיב תודה על העזרה, צביקה

תודה רבה על התגובות. בסוף אני משתמש בספררי פלסטיק של יעקבי... דיווח תוצאות בקרוב

זה המחיר בהום-סנטר ובאייס. הבנתי שניתן למצוא ביותר זול במקומות אחרים, אך לא היה לי זמן לחפש...

שלום רב! לחר קריאת מספר שרשורים כאן על אנשים שצבעו חלקי פלסטיקה ברכבם בעזרת ספרי: dupli-color car's "צבע לרכב גימור מיקצועי" החלטתי גם אני לעשות כך, אבל כשהגעתי להום-סנטר המוכר אמר לי שהצבע הנ"ל מיועד בעיקר לצביעת הפח של הרכב - ולא בפנים! ושפלסטיק כלשהו נצבע בצורה הטובה ביותר ע"י ספרי מיוחד לפלסטיק שנקרא: "פלסטיק ספריי" (באנגלית fusion - for plastic) גם של יעקבי... מה נכון?!? תודה, צביקה עריכה: כמו כן הוא אמר שאין צורך בצבע יסוד בכל מקרה בשימוש בספררי לפלסטיק (מצוין עליו בבירור "אין צורך בצבע יסוד")

עדכון: לאחר מאבק ארוך, פשוט פירקתי את הצורה של הרדיו-טייפ, וכרגע הוא מחובר עדיין לחוטים אבל לא ממש פועל. בקרוב כנראה חדש...

עדכון: לאחר מאבקים רבים פירקתי לרדיו-טייפ את האמ-אמא של הצורה, והצלחתי להוציא את הקונסולה ללא פגע. היא עברה שטיפה וניקוי, והיום שיוף וצבע תודה רבה על כל העזרה...

מדובר בפיאט אונ, וברדיו טייפ של חברת JETLINE אם זה עוזר במשהו... אך אני בטוח שאין מחבר בנמצא, אלא אם כן הוא בתוך הטייפ...

שלום רב! אני מחפש איזה רכב יכול להכנס לתקציב של עד 12,000 ש"ח, לנסיעות של עד 300 ק"מ בשבוע, שלא יעשה לי הרבה בעיות, שיהיה בעל אחזקה נמוכה, אמינות וצריכת דלק נמוכה... אנחנו זוג+1 תינוק אז אין צורך ברכב גדול, אבל שמעתי דעות סותרות על הג'אסטי והסוויפט אז אני ממש לא יודע מה לבחור... אשמח לעזרתכם, צביקה

רציתי לשאול אם גם לאנשים רגילים (לא בעלי מקצוע אלא רק בעלי ענין) כדאי ללכת - האם יש שם מה לראות? בתודה, צביקה

פירקתי את הרדיו טייפ, והוא פשוט מתדלדל לו החוצה מהכלוב (החוטים עדיין מחוברים , מה שמונע פירוק) - יש הרבה חוטים שיוצאים ישירות ממנו, ואין שום מחבר ,בדוק! יש רק הרבה חוטים מחוברים אחד לשני, ממש כאילו חיברו אותם אחד אחד...

אני נהנה תמיד לקרוא ולצבור עוד ידע, מהמאמרים הנפלאים שמועלים כאן, אך לא תמיד יש לי דרך/צורך ליישם - לדוגמה: מאמר בנושא מערכת הקירור (של דניאל) עזר לי לעבור חלק חלק ולבדוק שהכל תקין, לעומת מאמר ע"י מוטי על צמיגים שהיה מעולה, אבל השאיר אותי עם פה פעור.. כלומר לא יצא לי להשתמש בכל משוגי הזוויות/כיוונונים וכו', (לפחות בדקתי לחץ-אוויר... ) תמשיכו להעלות עוד מאמרים, כי תמיד מענין לקרוא וללמוד... צביקה

תודה איציק, מה שאומר שאני צריך לדחוף שם גם ריליי... טוב, שוב למחסן

לרפי, שוב תודה. היום אסתכל מה המצב שם, וכן אני צריך לשקול את צעדי לגבי מערכת החימום/קירור ברכב. יש צורך לתקן גם את הרדיאטור חימום וגם את המזגן, ולצערי אין לי כרגע כסף לענין, אז אם אוכל להרכיב בעצמי את הרדיאטור חימום אז זה יהיה מעולה... רב תודות, צביקה

לדני, עכשיו הבנתי תודה רבה לך.. שאלה אחרונה - איך אני יודע אם אני מקבל + או - מהדלת? (מדובר בפיאט אונו) בעצם איך אני יודע אם יש כלל צורך בריליי?

המנורה מן הסתם נמצאת בגג, אבל מה שלא הבנתי זה בעצם אם חיברת לבית המנורה לאן אתה מחבר את החלק שמיועד למתג - הרי יש שני מתגים כאלה (אחד לכל דלת) אם לא ארבעה... לאיזה מהמתגים יש לחבר? תודה, צביקה

לרפי - עוד שאלה מהצד אם אפשר: עד כמה אני קרוב לרדיאטור החימום? האם כדאי כבר בהזדמנות הזאת להחליף אותו? או שמא יש עוד הרבה עבודה עד הפירוק שלו? תודה, צביקה

הורדתי את רוב האיזולירבנד ורק ראיתי כל מיני חיבורים של חוט אחד או שניים... לא היה שום מחבר החל מהרדיוטייפ עצמו ועד לחוטים מתחת לדשבורד... האם בחדשים יש מחבר? אז מה לעזאזל עושים עם זה? אם אני יפתח ואנתק את החוטים אני יצטרך להתחיל לפענח למה כל אחד שייך... ? (איך אני יעשה את זה, זה חתיכת בלגן...?)

כן, שכחתי לציין שאת הכלוב פירקתי דבר ראשון. (אני מכיר את הקטע הזה) אבל גם לרדיו טייפ עצמו היו שיניים בולטות כאלה החוצה שהפריעו בהוצאתו. הקטע היותר מוזר שהוא לא היה מחובר עם מחבר או משהו אלא פשוט כל חוט מחובר בנפרד - בכל מקרה פתחתי שרשור בנושא באודיו http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=72316 בתקווה שמישהו יוכל לעזור לי בנושא... (הייתי בטוח שיש לנו איזה קונקטור סטנדרטי שכזה...)

שלום רב! במסגרת פירוק הקונסלוה המרכזית ברכב שלי הייתי צריך גם להוציא את הרדיו טייפ. הייתי בטוח שישנו מחבר בין הרדיו לבין שאר החוטים של הרכב, אך למרבה הפתעתי ההתקנה שם נראתה כמו כל מיני קמבונים, איזולירבנד והרבה בלגן. התוצאה היתה שלא הצלחתי להוציא את הרדיו דיסק מהרכב (לא רציתי פשוט לחתוך את החוטים) והוא גם לא עובר דרך הקונסולה כי יש לו שפיצים בולטים כאלו שלא מאפשרים לו מעבר לכיוון השני. האם מישהו יודע איך אפשר לנתק אותו בבטחה מהרכב? האם חייבים לחתוך את החוטים?? אשמח לעזרה כי אני ממש תקוע.. בתודה, צביקה

רפי, שוב אלף תודות. הברגים נמצאו והוסרו, והצלחתי לפרק את הקונסולה לחלוטין הדבר היחיד שנתקע היה הרדיו-טייפ, אבל על זה נראה לי שאני ישאל בפורום אודיו (כי אני לא רואה שום שקע שניתן לפרק בעזרתו את הרדיו טייפ). בכל מקרה, נראה לי שהרסתי אותו קצת.. עדכונים בקרוב... שוב תודה, צביקה

עריכה: רפי - לא קיבלתי אי-מייל ממך, האי-מייל הרשום בפרופיל נכון... אנא נסה שוב או שלח לי לאי-מייל אחר (אשלח לך אותו בה"פ) לרפי - תודה רבה, כרגע סיימתי לפרק הכל חוץ משני הברגים האלה שאינני מצליח למצוא אותם, סתכל באי-מייל וארד שוב לרכב, ואעדכן אותך.. תודה, צביקה

ואיך אני אמור לדעת איפה עושים את החור בתא הכפפות?

ומה לגבי חוקיות ברכב מסחרי... ?

לגיל - ברור לי שהפלטפורמה שהשתמשת בה טובה פי אלף מהאתר הקיים שלנו (זה HEBNUKER נכון...?) בכל מקרה, אנו רוצים את עזרתך, ורוצים להשתמש באתר שלך, אבל עדיף לנו לחכות קצת לאחר שיהיה מקום לאחסן אותו ואז נוכל לפתח אותו כמו שצריך בלי שיקרוס כל שני וחמישי... כמו כן מכיוון שלא מדובר באותו בסיס נתונים לא נוכל להעביר אליך את האנשים שנרשמו וזה חבל... אכן הקיצור UP ניתן לשנות בקלות אך פרסמנו את הכתובת המקורית מכיוון שהקיצור יוצר בעיה בCOOKIES ולא ניתן להכנס למערכת... ברגע שנתמסד קצת יותר ונקנה שרות אחסון נעבור לאתר שבנית (אם אתה מסכים לענין). לטיסן - עזרה תמיד תתקבל בברכה... תודה לכולכם, צביקה

שאלה - האם זה חוקי בבגאז' של רכב מסחרי (רנו אקספרס?) האם זה עוזר שיהיה קריר יותר באוטו או שמא זה מחמם? תודה, צביקה