tkamin

איציק זה פשוט מאוד... קלסטרופוביה... גם לי יש את זה קצת - קשה לי לסוע ברכב סגור הרמטית נסיעה ארוכה...

הפרסי - חנות תל-אביבית לחלקי רכב וכו', מוזכר בערך מיליון פעם בפורום... המחיר של הקיט נ"מ גם תלוי אם זה בא עם או בלי שלט...

מחירי חלקים תוכל לברר בכל חנות חלקי רכב, ומחירי העבודה מומלץ להשוות בין כמה מוסכים... איפה בדקת? צביעת טמבונים איכותית לא תזיק, אלא אם כן זה לא איכותי (מתקלף וכו'). אתה יכול גם לצלם את המצב לפני שלא יטענו שעשית זאת בעקבות תאונה... יש הרבה שרשורים כאן על איך לעשות את זה כמו שצריך...

חוטים - התנגדות של 25,000 אוהם?!?!? בלי לדעת כלום בנושא אני יכול להגיד לך שזו טעות מוחלטת!!! (פעם המורה לפיזיקה צחק עלי שבחישוב התנגדות כבל קואקסיאלי קיבלתי 300...) בכל מקרה התנגדות בחוטים היא מינימלית על מנת שלא ייפול (יתבזבז) עליהם מתח, יווצר חום וכו'...

לשמר - מה הכוונה ההתאמה - להוציא מנגנון ולהעביר לרכב שלי? לא יהיה יותר זול כבר לקנות מנגנון אוניברסלי (ערכה שכזאת)? ומה לגבי ח"ח ושאר ירקות? תודה, צביקה

טעות שלי - שכחתי לציין שהרכב נקנה דרך המוסכניק והיה בטיפולו השוטף - אין דאגות בקטע הזה הוא כבר בדק הכל... השאלה שלי היתה אם יש דברים קטנים שכדאי להוסיף לשפר - ובעיקר מי שיודע לגבי חלונות חשמל/נעילה מרכזית בכללי או לרכב הזה ספציפי... עוד שאלה - האם ניתן לחבר נעילה מרכזית גם למנעול האחורי שהוא שונה לגמרי מהקדמיים?

גם בתחנת דלק דור בדרך ירושלים-מעלה אדומים מציעים מיץ, אבל שם גם מצאו פעם שהם מוהלים (עם המיץ... )

אני ימסור את התודה לחברה שלי... - היא ממלאת עם זה את השפריצרים...

כן... אכן חיכיתי לתגובה כזאת.... אבל האמת הבאת אותה יפה..... :D

תמיד אומרים (אבל תמיד!) אומרים שיש בלאי מצמד גבוה כדי לכסת"ח - הבעיות האחרות בהילוכים הם מעבר להבנתי וכך גם סעיף 1, אבל אתן לך עצה שתמיד טובה לקונה - לכו יחדיו למוסך שמקובל על שניכם ובקשו הצעת מחיר לתיקונים - וכך תוכל להיות בטוח (רוב המוסכים מנפחים את הצעות המחיר האלה - כי המוכר בדרך כלל משלך רק חלק מעלות התיקון)

יש כאן שרשור על איביזה בטוטל-לוס (אבל דור ראשון) - תנסה לברר שם...

לך לסופר פארם - (או כל בית מרקחת) שם מוכרים הכי בזול, ואם תשמור את המיכל (או תביא מיכל) גם ימלאו לך (לי מילאו 3 ליטר ב--5 ש"ח - פשוט מצחיק...)

שלום! בשעה טובה ומוצלחת אבא שלי רכש רנו אקספרס 93 בנזין - זהו רכב העבודה שלו אבל צריך קצת לפנק אותו, אז אני מחפש מה לעשות - במיוחד עכשיו שיש לי חופש... הכוונה היא לא לדברים מכניים - כי אני לא מבין בזה, אבל אשמח גם להצעות של דברים פשוטים בתחום המכני... יש לי כבר כמה רעיונות - המובילים ביניהם היא התקנת מערכת נעילה חשמלית ו/או חלונות חשמל. 1)ראיתי את הפרויקט של איציק לנעילה חשמלית והוא נראה מצוין, אני רק מחפש מקום לקנות אם משהו מכיר אולי באיזור ירושלים? 2)לגבי חלונות חשמל העסק נרקאה קצת יותר מסובך (ויותר יקר) אבל אשמח לשמוע גם מה ניתן לעשות בנידון - ואיפה לקנות? 3) האוטו נמצא רוב הזמן במצב שבו הספסל האחורי מקופל לגמרי לצורך הובלת ציוד - האם כדאי פשוט להוציא אותו? 4) אשמח לשמוע עוד המלצות מה לעשות לאוטו כי באמת מגיע לאבא שלי דרך אגב, ווילונות גם נמצאים בעדיפות גבוהה אבל המחיר שדורשים הוא יחסית יקר (350 ש"ח) - אז זה נדחה בינתיים או שאני יעשה אותם לבד... תודה, צביקה

אם אפשר באותה הזדמנות לשאול אם ניתן להתקין ברנו אקספרס? במיוחד בדלת מאחורה שננעלת/נפתחת לבד בלי כבל כלשהו... ?

איפה ברכב? ספסל אחורי? מאחוריו? לא נראה לי שניתן להוסיף עוד מבחינת כמות הנוסעים שמותר להסיע ברכב (ראי את תעודת הביטוח שלך)

תלוי בביטוח/בחברה, דבר עם הסוכן שלך ותתיעץ איתו...

מדוע ח"ח כל כך יקרים - ממה שזכור לי משרשורים קודמים החלקים יחסית זולים - האם העבודה מסובכת/יקרה?

גם אני חיפשתי מישהו שיעשה - ההצעה שקיבלתי היתה 350 ש"ח לרנו אקספרס - משני מקומות שונים... האמת - קצת יקר... ברכב שלי עשיתי לבד - אולי גם בזה נעשה לבד...

למה זה נראה לי כמו דו"ח של מכון בדיקה לרכב? אתה מוכר או קונה את הדבר הזה...?

איציק - מסכים איתך לחלוטין לגבי שיפוץ (מתקשר לשרשור אחר כאן על החלון התקוע) - פשוט לא נשמע טוב. אבל מה לכבי להתאים מאורר אחר? הרי זה לא יחידה עם תפקיד מסובך במיוחד ומן הסתם אפשר להכניס שם מאוור אפילו יורת טוב כפי שכבר אמרו כאן?

מוזר, גם לי הנורה דלוקה לכ-2 שניות בהדלקת הרכב (בעיקר בבוקר) - מפלס השמן תקין וזכור לי שכבר שאלתי את השאלה הזו כאן בפורום ואמרו לי שהכל בסדר כי כאשר המערכת קרה בבוקר לוקח לזה מספר שניות... אז מהי התשובה הנכונה?

קודם כל מאיפה קנית ובכמה? איך המערכת נראית? איזה גודל הברגים? הכי קרוב שניתן לתקוע את זה זה בבידוד של החלונות/דלת אם הברגים קטנים. אצלי התחלתי בלהכניס את זה לתוך הבידוד תוך שימוש באפוקסיסטיל (הפלסטלינה) נראה לי שיצא יפה מאוד... (וגם תפרתי את הווילונות).

אז בסופו של דבר המחיר סביר? בכל מקרה הם אמרו לי שם שיתכן ואם יש תקלה רצינית במזגנים מהשנים האלה לא כדאי לתקן אותם בגלל המחיר ההולך ועולה של הגז...

מצטער על העיכוב הרב בתשובה יש לי בעיות באינטרנט... בכל קמרה הייתי במוסך והבעיה היתה תושבת מנוע עליונה שגמרה את חייה ובגלל זה האוטו רעד ורעש.. המוסכניק אמר לי שהחלק הוא קצת פחות מ-400 ש"ח ועוד כשעת עבודה (עוד לא קיבלתי חשבון מדויק) - האם המחירים נשמעים סבירים? בכל מקרה, הרכב נוסע חלק עכשיו.... עריכה: שכחתי לשאול איך אמורים לבדוק את התושבות לבד? במוסך העלו את הרכב על ליפט ואז הורידו לאט לאט עם בוק מתחת למנוע - וכשהמנוע עלה בזווית מוזרה הם ראו שהתושבת הלכה...

היום הייתי אצל שייקה אגזוזים בירושלים ולאחר שהעלו את הרכב על ליפט לא נמצא שום בעיה במערכת הפליטה. הוחלפו שני גומיות שהראו סימני התישנות אלב זה לא היה קשור לרעש בכלל. המוסכניק טען שהאוטו שקט אבל זה שטויות כי אני בטוח שיש יותר רעש וגם האוטו לא סוחב בסל"ד יחסית גבוה (או שהוא עושה כל כך הרבה רעש שאני מפחד לנסות) והאוטו גם רועד ורוטט הרבה יותר מפעם - יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות??? תודה, צביקה