tkamin

חומרים ניתן לקנות בחנויות רגילות לוילונות (הגומי הלבן שמשמש כמסילה), מאיפה אתה משיג את הווילונות עצמם? יש ווים שמשמשים כ"יתדות" לגומי הלבן הזה, אותם יש לתקוע במקום חזק ויציב, בדרך כלל בתוך הפלסטיק/מתכת של הרכב, אני אישית עשיתי להם בסיס מאפוקסי כדי לא לפגום ברכב עצמו... הכי בעיתי היה הוויולנות שנאלצתי לייצר בעצמי, אז אם אתה קונה מאיפשהו אולי אצטרף אליך... צביקה

כי הוא כתב 8 ואז עשה סוגריים וזה קיצור ל נו באמת...

ל-RS - באונו יש רק תאורה מרכזית אחת, שאותה באמת אולי כדאי להחליף אם הלד יהיה יותר עוצמתי... לגבי תאורת חניה - שוב, אני נגד להחליף בנורות חיצוניות...

לרפי תודה, הרכב אכן הזרקה... מה דעתך לגבי קשר אפשרי שלי לענין במהלך החלפת הפילטרים/פלאגים? בכל מקרה, אנסה לשמוע מחר שוב את הרעש ולנסות לראות מאין הוא מגיע... תודה, צביקה

לקנות שמן באוטודיפו זה כבר באמת חבל.. שאר המחירים הגיוניים...

בשביל זה הקפצת שרשור עתיק מהעבר...? שמור את דעותיך לעצמך, ואל תלכלך על אנשים כאן...

http://www.lpg.co.il

תלוי ברכב - בדרך כלל פלאגים ופילטר דלק כל 30K, יש רכבים שכל 10 או 15...

הבנתי, אנסה להפעיל את המזגן ולראות אם זה מפסיק... עוד השערות? איך ניתן לבדוק שזה לא מהרצועות? תודה, צביקה

אפשר לשאול מה הקשר לכיוון שסתומים? לארנון - המזגן לא מקרר אז לא ניסיתי להפעיל - בהפעלה הרעש אמור להפסק? (נראה לי שהמדחס לא משהו גם ככה...) הכוונה בדבריך האחרונים שלא יתכן שאני עשיתי את הנזק בטיפול...? תודה, צביקה

שלום רב! אתמול שמתי לב שבעמידה במקום בסרק שומעים רעש של תקתוקים כאלה מכיוון המנוע, כאשר הם בקצב של הסל"ד (כלומר סלד עולה - תקתוקים מהירים יותר). חשבתי בהתחלה רצועות אבל הם שלמות ולא ניתן לראות בדיוק אם הרעש מגיע מהם, כי הגישה אליהם קשה מלמעלה. אני דואג ממה שעשיתי - שהוצאתי פלאג אחד כדי לבדוק את הסוג שלו והחזרתי אותו ישר למקום... אולי זה בגלל זה? אני חושד גם אולי באיזור המצערת מכיוון שהחלפתי לאחרונה פילטר אוויר לבד - יתכן שדפקתי שם משהו/נכנס איזה גרגיר למערכת? האם ניתן להתניע את הרכב כאשר המערכת פתוחה (כלומר ללא כל בית הפילטר וצינור יניקת האוויר)? אשמח לעצות איך לבדוק מאיפה זה בא כי זה רעש יחסית חלש אבל מדאיג... יש לציין שאין שום השפעה על הנהיגה... תודה, צביקה

הכוונה להחליף נורות ראשיות ברכב? אז לזה אני ממש לא בעד... הכוונה שלי היתה איזה דברים מענינים ניתן לעשות איתם בפנים הרכב...? כי לא ראיתי כל כך הרבה אפשרויות...

אם אפשר כבר להתעלק - מה בדיוק ההבדל ביניהם?

נשמע מענין - אם אפשר לשאול מה ניתן לעשות אותם באונו יתכן ואהיה מעונין...

שוב, לכל מי שיש את HAYNES לאונו, הספק חסר מספר פרקים... האם למישהו יש מהדורה שלמה? (אני בספק...) VENGO - הורדתי את השניים הראשונים, חשבתי אולי יש עוד... תודה, צביקה

הכוונה לחניה סגורה ומקורה? האם יש לכם ידע קודם בצביעה בקומפרסור? פשוט שקלתי לעשות אותו דבר לרכב שלי אבל אמרו לי שללא תנור (חדר סגור ומאוורר) וכן ידע קודם בצביעה נכונה יצא לי צביעה לא אחידה ומגעילה...

אני קניתי מהפרסי ממש לאחרונה. 15-40 שהוא אכן מינרלי למיטב הבנתי(אבל מתוסף) בערך 80 אם אני זוכר נכון...

מכיוון שזה אשמתה אל תקח סיכונים. לך לבדיקה מקיפה במוסך נורמלי, עם בדיקה לכיוון הפרונט וכן כל המכלולים הקשורים. חבל שתדפק שלא באשמתך, בדוק בצורה יסודית.

יפה מאוד... אפשר לשאול איך נעשה תהליך הצביעה? (חומרים, תנור?, כלים?) צביקה

מה זה עדיין לא עזר? או שלא החלפת טוב או שהבעיה לא בנורה אלא בשעון עצמו...

ליוני - אני מניח שלאונו יש לךאת הגרסה שיש בכל האינטרנט שבה חסרים פרקים באמצע... אם לא אשמח מאוד לקבל... ל-VENGO - אם יש משהו על פיאט (אונו בפרט) אשמח לשמוע. כמו כן, כל ספר טכני כללי אשמח לראות...

אם תוכל לספק רשימה זה יהיה הכי טוב...

למה לא שמת חומר נגד חלודה? יתכן שגם לאחר השיוף וההדבקה נשאר לך בסיס של חלודה והמתכת תמשיך להאכל... כדאי לשים איזשהו חומר נגד חלודה/צבע דוחה חלודה שיחזיק את התיקון ורק אז להדביק...

את כל הפריטים קונים בחנות לחלפי רכב באיזור מגורך, ממש לא קשה למצוא. פלאגים מומלצים הם בוש, בשביל דגם מדויק צריך איזה דגם/מנוע יש לך בדיוק... אם אתה רוצה עוד עזרה דבר איתי בפרטי...

האמת לא, כי ספציפית הפיאט לאונו פשוט על הפנים, אם ראית תדע על מה אני מדבר - חוסר סדר טוטאלי... והכוונה לא לדפוק את המערכת אלא שיש דברים שעושקים אותך אז הם פשוט לא שווים את המחיר... חבל על הוויכוח, נראה לי שאנחנו די מסכימים שלא להסכים יום טוב, צביקה