E-man

להזמין שתיים? קישור

כנראה הסכם שונה דיברתי היום עם חבר שעדיין עובד באלדן והוא אמר לי שהנוהל הזה עדיין בתוקף.

אני דווקא חשבתי ללכת על זה רק על פונטו,כמובן

אני זוכר שישנה רום 1300 או 1301 שעומדת על עמוד בכניסה לאחד הקיבוצים ליד עתלית (בכביש שהולך מכביש בין אורן דרך איזה כלא לעתלית) פעם אחרונה שעברתי שם היה לפני שנה ומשהו והיא עדיין עמדה שם. אם תרצה אני יכול לקפוץ בסוף השבוע לצלם את הרכב.

זה מה שאני עשיתי, רק שאצלי זה פיאט פונטו לפני שבוע מישהו חתך אותי וגרם לי להיכנס באוטו שלו, אם היה מדובר בכל רכב חוץ מהפיאט הייתי ממש מתעצבן שלא לדבר על הכאב לב, אבל עם הפיאט.... רק דאגתי שלא ינסה להפיל עלי משהו,בדקתי שלא נגרם נזק שימנע ממני להמשיך לסוע,הקלטתי את הבן אדם שאומר שמבחינתו הכל בסדר והמשכתי ביום שלי, כל העסק לקח 5 דקות והמקרה רק מצחיק אותי מחדש כל פעם. אני כבר לא מחפש חניה "מוגנת" אלא פשוט תופס את החניה הראשונה שאני רואה (אם כבר אז אני מחפש להחנות צמוד צמוד לרכב שתופס יותר מחניה אחת או בכללי לאחד שחנה כמו שמוק ) ואני לא באמת דואג אם ידפקו את הרכב (גם מבחינת נזק וגם מבחינת גניבה) ובאמת שהדבר היחיד שיבאס אותי אם באמת יקרה משהו חמור לאוטו הוא שאני אצתרך להיות בלי רכב עד שאקנה אחר אבל..... אני לא אוהב את המצב הזה. נכון,החלק שלא צריך לדאוג על האוטו ולא חוטפים עצבים על כל דפיקה ומכה הוא כיף, אבל קשה לי שהאוטו כולו דפיקות ושריטות ואין משטח אחד שהוא באותו גוון כמו האחר ואני אפילו מתבייש לפעמים שרואים את האוטו . לדעתי למישהו שבאמת אכפת מאוטו שלו ואוהב לראות את האוטו שלו נקי ומושקע, יהיה קשה להתייחס בכל דרך אחרת לרכבים שלו.

זה היה הנוהל כאשר עבדתי באלדן לפני שנה וקצת. אני בספק שהוא השתנה כי אלדן לוקחת עוד כסף על כל נהג נוסף והגיוני שיהיה להם מעקב כלשהו.

עוד נקודה למחשבה. באלדן במידה ומדובר ברכב "השכרה" או "השכרה ארוכה" אין דבר שכזה שלכל נהג מותר לנהוג אלא רק הנהג החתום או נהג אשר הציג את רישיון הנהיגה שלו באחד מסיפי אלדן וצורף כ"נהג" בכרטיס הרכב. כל נהג שנוהג ברכב אך לא הציג רישיון באחד הסניפים אינו מורשה לנהוג ברכב מבחינת אלדן ובמקרה תאונה הביטוח לא תופס. כדאי לך לבדוק גם את הנושא הזה

לא בונים כלום על M40 בטח שלא טורבו. אם היה מדובר בM10 אז המצב כבר יותר טוב לא חסרים פרוייקטים מאוד מפורטים בחול שמסבירים איך לבנות M10 טורבו (שלא לדבר שהיה לך כזה מקורי ) ואפילו במועדון היה בחור שכבר בדק איך לעשות את זה (אני מאמין שאתה יודע על מי אני מדבר ) השאלה היותר טובה היא למה לא להשתיל M44\42 ולהתחיל עם 140 סוסונים במקום ה118 של הM40? גם על M44\42 לא חסרים פרוייקטים שנעשים בחול. בעבר גם חשבתי לתגבר את הM40 שלי, אבל לא מצאתי שום זכר לדבר כזה שנעשה בחול, כנראה שיש סיבה (רמז: חרא של מנוע) בקרוב חוזר להיות על הצד,ערן

לצערי יש דברים אחרים שמעסיקים אותי והשלב הבא ידרוש ממני הרבה זמן שפשוט אין לי כרגע

E30 E30 E30 E30 מסרק הגה ולא התיבה המוזרה שיש בE28 וE24 רצוי ללא הגה כוח,אבל גם עם לא כזה מפריע

אם יש לו 7 עם טורבו זו יכולה להיות רק 745 E23 נפח 3.2 דגם M102 טורבו יחיד. ובקשר ל5 המדוברת בשנת 93 בעולם הגיעו כל ה525 עם מנוע M50TUB25 עם מערך ונוס יחיד (תיזמון שסתומים משתנה). לא ברור אם גם בארץ כולם הגיעו עם ונוס או שהיו גם כאלה בלי (מנוע M50B25) ניתן לזהות האם יש במנוע ונוס בקלות,אם יש בליטה במכסה השסתומים (לכיוון הרדיאטור) אז יש ונוס ואם אין,אז אין 2 דגמי המנוע סיפקו כ192 סוסונים וכ26 קג"מ ומפגינים אמינות מופלאה. לאומת זאת הE34 סובלת מלא קצת בעיות שלא קשורות למנוע. בעיות חשמל מוזרות כמו בתי פיוז שאוהבים להתקצר ולמות,פנסים אחוריים שמחליטים להפסיק לעבוד בללא כל סיבה ועוד דברים מטופשים שכאלה. אבל..... אם תטפל נכון ברכב ותשקיע מעצמך אתה יכול לקבל רכב שיודע לפנק מבחינת איכות נסיעה וכוח יותר מאשר הרבה רכבים חדשים שקיימים בשוק היום

תגובות באדום

ב.מ.וו E28 ב15K, מנוע S38B36 (יש אחד למכירה כולל צמה ומחשב וכל מה שצריך) בעוד15K, תשאיר איזה 6-7K להסבה וכבר יש לך 310 כ"ס עם 40 קג"מ,אפילו סוג של חוקי בבערך 40K. תוסיף עוד טורבו, מחשב, סעפת, אפשרי אבל לא חובה לבצע שינוים בראש לפני הטורבו (הגוש ברזל הזה ידוע שיכול להחזיק כ600 סוסים על ראש מקורי) וכמובן עוד שטויות פה ושם בעוד כ30-40K ויש לך E28-M5 עם כ600 סוסונים והנאה (לא טעות) אחורית. וסתם למושג כללי, הנה אחת עם מנוע כמו שאמרתי עם 1000 כ"ס, מה חושב? http://www.youtube.com/watch?v=E-JV6magDf0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הנה מדריך קצר להחלדה מהירה http://eastcoastefcivics.com/index.php?topic=2320.0 אני יודע שזה מדריך רק למכסה מנוע, אבל אני מאמין שהרעיון יעבוד על כל הרכב. בהצלחה

מחפש 205/50/16 או 215/50/16 או 225/45/16 או 215/45/16 או 225/50/16 לא חייב להיות R888, כן חייב להיות איכותי. תודה

הוא מעולם לא נשמע הזוי ולהרבה אנשים גם קיום יחסי מין עם חיות לא נשמע כזה הזוי, זה לא אומר שאני הולך לעשות את זה jlavi2002, אני אדיוט מוחלט וזה ברור לי לחלוטין D.liven, כמה פרוייקט לצרף לך על רכבים חוקיים לכביש מכול העולם שנוסעים עם הספקים גם של פי 10 יותר מהמקור? B.D.B., אני מוכשר לנהוג על נגמ"ש,אלפ"א,תומ"ת וסביר להניח שאצליח גם לקלוט נהיגה על טנק די מהר. אני מוכשר לתפעל ויודע לפרק M16 על כל סוגו, כמובן שמוכשר לתפעל כל אמצעי לפיזור הפגנות שקיים (כולל 2 כלי רכב עם מיתקון מיוחד שאני לא בטוח שמותר לי לפרסם את השם שלהם), וזה עוד בלי כל ההכשרה שלי בתור תותחן\מ"ט. אבל כאשר רציתי להוציא רשיון נשק אירגוני התבקשתי לעבור קורס מורחב בתנאי פנמייה באיזה חור בהרצליה האצבע האמצעית שלי התרוממה כל כך מהר שהמדריך לא הבין מאיפה זה בא לו כאשר עבדתי באחת מחברות ההשכרה הבאתי לא פעם רכבים עם צמיגים סיינים יבשים וגמורים או רכבים עם ברקסים גמורים למכון הטסטים ובכל זאת עברתי. אבל ככה זה במדינה שלנו, בעל הממון ובעל הקשרים הטובים ביותר הוא השולט והוא זה שחי טוב ושם כזה ז*ן על החוק במדינה ועל כל שאר האזרחים (או אם אתה גר בכפר שמהמשטרה מפחדת להיכנס לשם )

לצערי הרב לא. אני כן יכול לעדכן שהסיבה לחוסר העידכון() הוא כי אני כבר לא פועל כנגד דלק מוטורס אלא כנגד משרד התחבורה ומכאן העיקוב. באופן כללי אני מנסה לקבל הפניה לבדיקת מעבדה של הטכניון. הרעיון התקבל לאחר התיעצות עם דמות מאוד מוכרת מעולם הרכב, הרי הטכניון מוסמך לתת אישורים לרכבים שרותכו מ3 סוגים שונים של רכבים לעלות חזרה לכביש, אז מי יותר מוסמך מהטכניון לקבוע האם רכבי מסוגל לעמוד בכוח העצום והמטורף שהמנוע החדש יפעיל עליו . אז פניתי למחלקת התקינה במשרד התחבורה ושבקשה פשוטה שכזו תענה בחיוב, הרי מדובר בגילגול אחריות על הטכניון ולכן לא אמורה להיות למשרד התחבורה שום סיבה לסרב,אוי איך שטעיתי . בשיחת הטל' הראשונה הופנתי לאחד המהנדסים (עלק) שמועסקים במשרד הנ"ל וניסיתי להגיש את בקשתי וגם לתת הסבר לבקשה. כמובן שאיך שהוצאתי מפי את המילים "שינוי נפח" התחלתי לקבל מתח צעקות (ולא אני לא צוחק, הוא ממש צעק עלי) שמשרד התחבורה לא מתעסק בדברים כאלה ובלה בלה בלה תבנה ליצרן ובלה בלה בלה שהוא יאשר לך, לפני שהספקתי לשחיל מילה האדון הנכב טרק לי את הטל' בפרצוץ. היות ואני אדם שמאמין שנציג ציבור אמר לתת את כולו לשירות האזרח החלטתי להאמין שהיתה תקלה בקו והאדון לא התכוון לטרוק לי את הטל' בפרצוף,אז התקשרתי בשנית והסברתי לו שכנראה היתה תקלה בקו היות ושיחתנו נותקה. פה הוא כבר עיבד את האשתונות וחזר לצעוק עלי "תעזוב אותי, אני עסוק, אין לי מה לומר לך, למה הפנו אותך אלי" וטרק לי את הטל' בפרצוץ שוב. התקשרתי פעם נוספת והמלצתי לו שיבקש שיבדקו את כהקו אצלו כי הוא ממשיך להתנתק סתם, פה האדון הנכבד (שרק בגלל היחס המצויין שקיבלתי ממנו אני נמנע מלפרסם את שמו לבנתיים ) אמר לי "תראה, אין לי מה לומר לך אתה רוצה פנה למנהל שלי ושהוא יטפל בך" לפני שהספקתי לשאול כיצד ניתן להשיג את המנהל שלו הוא טרק לי שוב את הטל', איזה שרות מדהים מצד עובד מדינה הבנתי שמפה לא יצא כלום ופניתי חזרה לרב הבוחנים הראשי במחוז חיפה, מר עמירם כהן, על מנת להתיעץ איתו. מר כהן פנה בכתב ידו אל נציג מחלקת התקינה והסביר לו את בקשתי, כאשר חזרתי למר כהן כעבור מספר ימים הוא סיפר לי שנציג מחלקת התקינה הסביר לו שמה שאני רוצה לעשות נעשה רק במקרים מיוחדים ונדירים ביותר, הסברתי למר כהן שאם אותו נציג היה מנסה להקשיב לי הוא היה מבין שאני הוא מאותם מקרים מיוחדים ונדירים. מר כהן המליץ לי בחום לגשת באופן פיזי אל אותו נציג ולהציג בפניו את כל החומר שיש לי וכך עשיתי. טוב, ניסיתי לעשות..... ביום הקרוב שבוא למשרד התחבורה יש קבלת קהל ניגשתי לבניין משרד התחבורה בת"א וציפיתי לפגוש את האדון. אך כיאה לנציג ממשלתי האדון יצא לחופשה של שבועיים ואין מי שיחליפו. אמרתי לעצמי טוב, אם כבר הגעתי עד לכאן בוא ננסה לדבר עם אדם אחר הרי המשרדים כאן עמוסים פגידי ממשלה שלבטח ישמחו לעזור לאזרח בודד עם בעייתו. ואכן הפקידו מאוד שמחו לעזור והפנו אותי לכל מי שאיך שהוא אמור\יכול לעזור לי. פקיד ראשון: "אנחנו לא מתעסקים בזה" אמר הנציג "אבל אני רק מבקש הפניה לטכניון וקולגה שלך אמר שבמקרים מיוחדים אתם כן עושה דברים שכאלה" אמרתי, "לא אנחנו לא, לך ליבואן שיטפל בך"אמר הנציג "ואבל אדון נציג כבר פניתי ליצרן והוא הסביר לי ששיטת עבודה שלו שונה ולא הוא זה שנותן את האישור הנ"ל אלא מכון חיצוני"השבתי לנציג, "אז תפנה למכון הזה" החזיר לי בתשובה הנציג, "כיצד, המכון הנ"ל קיים ועובד רק בגרמניה, מה אותו מכון יעשה עם אזרח מדינת ישראל שאין לו כל קשר למדינת גרמניה" השבתי,"אז בעיה שלך"אמר הנציג "אנחנו לא יכולים לעזור לך וזו לא אחריות שלו, עכשיו לך מפה כי אין לי מה לומר לך יותר(אני רציני זה מה שהוא אמר,לצערי לא הקלטתי אותו)". הבנתי שהגעתי לעוד קיר ולכן הסתובבתי וניגשתי ומזכירת אחרי על מחלקת התקינה, אך כמובן האדון היה עסוק היות והוא רק באותו יום חזר מחופשה של שבוע. אז ניסיתי לפנות לסגן המנהל שהוא זה שאישר לחברי את ההחלפה בין 1.6ל1.8 בב.מ.וו שלו לפני כשנתיים. האדון היה בפגישה ולכן המתנתי בחוץ. כנראה שהפגישה שלו לא היתה ממש חשובה כי הגברת איתה הוא ישב דאגה לצעת כל כחמש דקות ולציין בפנאי שהיא לא מתכוונת לסיים שם בזמן הקרוב וחבל על הזמן ושאני אלך ואחזור ביום אחר (אני לא צוחק כל חמש דקות היא פשוט כמה מהכיסא ואמרה לי "זה יקח עוד הרבה זמן" עם המבט הכי "אני עושה דווקא ובמציאות אנחנו לא בפגישה אבל אני לא רוצה שתיכנס". לצערה היא לא הבינה שמולה יושב בן אדם מאוד מאוד עקשן ולמרות הADHD וAFDD ממנו אני סובל ישבתי וחיכיתי כשעתיים עד שנמאס לה והיא פשוט הלכה . ניסתי לדבר עם מר סגן ולהסביר לו עד כמה הבקשה לי דומה לבקשה אותה הוא אישר לפני מספר מועט של שנים והסברתי לו גם שאייני מבקש את אישורו אלא רק את הפניה שלו למעבדת הטכניון בכדאי שהם יאשרו שרכבי יכול לעמוד במנוע החדש. לצערי מר סגן כנראה השתנה מאוד במהלך השנים והתחיל לתרץ לי שהוא לא יכול לעשות דבר שכזה כי זה לא בסמכות שלו ושאגש לאחד מהעובדים שלו כן, הוא אשכרה אמר לי שהוא לא יכול לעזור לי כי לסגנים שלו יותר סמכויות מאשר שיש לו. ניסיתי לשוב למנהל המחלקה אך לצערי הוא "עסוק מאוד ולא יכול לראותי",במציאות הוא ישב במשרד וקרא עיתון (אני רציני הדלת שלו הייתה פתוחה וראיתי את זה). כאן כבר נהייתי רעב (הייתי שם מעשר בבוקר עד שתיים) והחלטתי לעזוב להיום ולחזור כאשר הנציג הראשון יחזור (זה שטרק לי הטל' בפרצוף מספר פעמים)ולהמשיך את הטיפול מולו. הוא רק בשני הזה חזר מהחופשה ולצערי השבוע לא היה לי זמן פנוי לנסות להשיגו. שבוע הבא אנסה להתקשר אליו ונראה אם יש התקדמות. לילה טוב לכולם ערן

אל תשכח שהמחיר משתנה מרכב לרכב, עם משלוח אווירי יצא לי 4K לסט B8

מצטרף להמלצות על אספיר, חברה מאוד נחמדים. רק בקשר למשלוח, בעיקרון משלוח רגיל באמת יקח הרבה זמן מהסיבות של מילר ציין, אבל.... בגלל שאספיר כאלה אחלה של אנשים (ממש לא בציניות, הדר הבחור שטיפל בי מאוד נחמד ועוזר) הם פנו לבילשטיין ארה"ב בניסיון להביא את זה משם ואז אין את ההגבלה של משלוח אווירי ואכן, המשלוח אולי עולה לי יותר אבל הבולמים אמורים להגיע תוך קצת פחות מחודש(חמסהחמסהחמסהמלךמיםאמןאמןאמןאמן)

אם באותו סגנון אשמח לתמונות ומחירים בפרטי

אני מחפש כאלה בדיוק ב16" 4x100 יש כזה דבר?

פרק 15 בעונה 14 שברנז מנסה לכלוא את הומר בקבר שלו המכתב שקיבלת הוא מכתב אוטומטי שמתקבל ברגע ששולחים מייל למערכת שלהם, במקרה שלי לקח להם שבוע עד שקיבלתי תשובה, תצפה גם לאותו זמן בהצלחה

אלעד, תוסיף את השם המלא שלך, נראה פורמלי יותר. ועדיף שתעלה את המכתב באנגלית בכדאי שנוכל לעזור יותר עם ניסוח המכתב ותרשם לי לצטט מהסימסונים "Brick by brick, I seal his doom!" (לשנות אתI לWE ו HIS לTHERE)

המייל שיש לי הוא של המחלקה הקלאסית ולא מחלקת שרות הלקוחות 'צטער

יש את יניב מ י.ל חלפים שמיבא את המים המקוריים של ב.מ.וו וגם את הנוזל של למפורדר (שזה בעצם אותם מים של ב.מ.וו רק בעטיפה כחולה במקום לבנה). דבר איתו, אני בטוח שהוא ישמח לעזור לא האמנתי שאני אגיד את זה, אבל אני מתגעגע לקמור. ככה זה שנותנים ליבואן שיודע רק להביא מאזדה שלוש להיות אחראי גם על סדרה 3