I.G

סכין יפאנית לא אמורה לשרוט זכוכית. אל תשתמש בשפיץ עם לחץ חזק, בעדינות רק לקלף את הדבק. אחרי זה תנסה מטלית עם אלכוהול. אם לא יעבוד, יש לי חומר בשם TARX של CarPro שאמור להיות ממש טוב להורדה של מדבקות (לא ניסיתי בעצמי עדין). אני יכול לתת לך שפריץ (תלוי מאיפה אתה בארץ וכאלה) או שתקנה לבד מיכל דוגמית (אני מניח 50-70 מ"ל. מספיק לשמשה שלמה של מדבקות נראה לי) מ-detailed clean

עדיף סבון כלים כי הוא משאיר פחות שאריות על פני השטח. כל מיני מוצרי טיפוח לגוף משאירים בד"כ דברים שאמורים לרכף את העור או לתת ברק וחינניות או מה שזה לא יהייה בפרסומת. וכמו שזה שמעלי אמר- מוריד את רוב סוגי ההגנות.

צ'יפ- כל הכבוד על ההשקעה פה הערה קטנה רק- IPA לא מוריד את כל הוקסים והאוטמים. זה מוריד בעיקר וקסים פשוטים ע"ב שמן, אולי קרנובה ובעיקר שאריות של חומרי ניקוי אחרים. פלסטלינה מורידה בד"כ די הרבה מהוקסים הקיימים, אבל כדי להוריד וקסים ואוטמים חזקים לגמרי, לדוגמא הקולינייט 845, צריך או פוליש עדין או חומרים יותר חזקים מIPA בריכוז 17% אבל זה עדין שלב חשוב בהכנה של פני השטח, רק צריך להכיר מה בדיוק זה יכול ולא יכול לעשות

שו טכניקה?

אני גם בקטע של לקחת מגבת אובר. יש פה מספיק אנשים שנעשה הזמנה (אם אנחנו יכולים להפגש איפשהו בשביל החלוקת שלל). דברו איתי בפרטי- אם מישהו גר במקום מרכזי שיזמין והאחרים יסתדרו להגיע לאסוף. נכון לעכשו אני רוצה מגבת אחת, אולי 2 (לחבר)

אני כבר חצי שנה מחכה שיהייה שבוע נורמאלי שאני יכול לעשות דיטייל מלא כולל יישום אופטיקוט מקווה שבחול המועד יהיו כמה ימים יפים (אסור גשם ואובך 24 שעות אחרי היישום... יום ראשון אובר שטיפה+ פלסטלינה+ פוליש ידני חלקי, יום שני השלמת הפוליש+ פאנל וויפ ויישום, יום שלישי ויומר כי טוב אז מנוחה, אחרת פוליש והשלמות, ואז 24 שעות של מנוחה לי ולאוטו)

תזמין מאוטו גיק או האתר של CG מראש שישלחו למלון\ איפה שתהיה

IPA זה איזופרופיל אלכוהול. מה שאנשים מתכוונים אליו זה אתנול אבל למי אכפת מפרטים

יוסי סופר- חיל האויר? ההתלבטות שלי זה לאן לנסוע ואם בכלל. חברים שלי או תכננו טיולים גדולים ואין להם יותר ימי חופש או עושים פרצופים של "מה... מטאל... פריקים... מאאא" כי דריי האמפינג של עצמים שונים ומסקנטייפ בתור לבוש זה מיינסטרים

הי יש פה אנשים שמתכננים לנסוע לאחד הפסטיבלים השנה? וואקן, האלפאסט וכו'? אני שוקל לנסוע לאחד, עדין מתלבט, עזרה בקבלת ההחלטה תתקבל בברכה

"מנצנץ בחג"? מתי שטפת את הרכב בפעם האחרונה? נראה לי שההגדרה לנצנוץ צריכה לעבור רענון. ב200 ש"ח אפשר לסגור סל מוצרי דיטיילינג שיספיקו לאיזה שנה.

גם אני מחפש כבר כמה זמן מד לחץ כלשהו שיהייה אמין וזול, אז קודם כול תודה על ההצעות. כזה זה טוב? http://www.ebay.com/itm/Car-Tyre-Tire-Air-Pressure-Test-Meter-Gauge-Pen-Silvery-50-350KPA-5-50-PSI-/201271596555?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item2edcb8d60b&vxp=mtr לא הבנתי את ההערה שלהם - Please allow 1-3mm error due to manual measurement. pls make sure you do not mind before you bid. 　

תודה.

וואלה, ואיך אני קונה את זה כלקוח אקספון (אני לקוח אקספון...)

שלום לכולם אני מחפש המלצה למודם\ ראוטר שיתאים לרשת VDSL (? בזק... לא זוכר איך קוראים לזה) למהירויות של מעל ל-40 MB\S אני מכיר שיש אחד כזה בארץ שבזק מוכרים והבנתי שהוא סבבה (netgear vegn 2610) אני רוצה משהו יותר טוב (אם יש ושווה את הכסף) ואני יכול לקנות בארה"ב (משלוח חינם). אני לא מתמצא בתחום יותר מידי, אם יש שאלות אני אשמח לענות. תקציב- עד 100$, חשוב לי אמינות בעיקר ושיעשה את העבודה, לא צריך משהו יותר מידי פנסי. תודה מראש לעוזרים!!

אתה מתאר מצב של צבע לא טוב, לכן צריך כנראה להוריד הרבה מהלכה, לכן תצתרך מכונה. ומד עובי צבע כדי שתדע כמה לכה נשאר לך "לשחק" איתה (שלא תוריד את הצבע לגמרי בטעות)

יש משהו שמומלץ לקנות בארה"ב של אמריקה, שבד"כ יוצא לא משתלם בגלל משלוח? אני מחפש מצלמה כמה שיותר קומפקטית ורצוי על סוללות (או כזו שאפשר להתקין ככה שלא יראו חוטים בכלל) שתהיה בעלת יכולת סבירה גם בחושך (רחוב מואר) ואפשרות לצילום גם כשהרכב מכובה. אני רוצה לשכוח ממנה עד שאני אצתרך הוכחות (מקווה שלא)- רק להחליף סוללות מידי פעם כשצריך (אם יש כזו מצלמה) עד 70$ לא כולל משלוח, רצוי מארה"ב

את המכה הראשונה קיבלתי מאיזה זקן בטרנטע שנכנס לחניון אחרי והחליט לחנות צמוד אלי, בחניה צפופה, ולא ממול איפה שהיה הרבה מקום. פשוט פתח דלת כאילו כלום. כשאני עדין בתוך הרכב. הרכב היה בן פחות מחודש מהסוכנות. פות"ש- איזה מצלמה זה? (אם אפשר לינק בפרטי)

הרבה פעמים זה גם לא יכול. מנוע 1.2, אין טורבו, בחמישי קשה לו לעלות מהר מ-100 ל130, במיוחד בעליה. ולא רוצה להוריד לרביעי ולנסוע על 4500 סל"ד, סתם שוחק את המנוע ושורף דלק, ויעזור אולי לשתי שניות. את המטורף הסברתי לפני כמה דפים, לא קשור ל"לחנך". וה"שימתין בסבלנות" זה אותו "סבלנות" שאתה דורש ממישהו שרוצה לעקוף אבל אסור לו כי אולי יש מישהו שנוסע 1 קמ"ש מהר יותר 17 ק"מ מאחוריו וקיים סיכוי תאורטי שתעכב אותו אם תצתרך לעקוף יותר מכוניות ממה שאתה יכול לראות קדימה בימני (נגיד כאלה שמוסתרות ע"י משאית או כאלה שמחליטים פתאום לצמצם פערים או כאלה שעוקפים מימין ובכלל לא התחשבת בהם, או כאלה שמשתלבים מנתיב האצה)

דבר ראשון שבעל מקצוע צריך לעשות זה למדוד עובי של הצבע. מה נשאר לו להוריד בלי לדפוק את הצבע לגמרי. אם הוא לא שולף מכשיר ובודק- תתרחק משם.

איך הולך השיר? כל זה היה אתמול... משהו מכל הדברים האלה הבנתי שרומן פשוט לא מחובר לדיון ומתכחש בכוח לשאלה שמוצגת- והיא הזכות של מישהו לעקוף. על פי רומן, ברגע שמישהו עבר לשמאלי- לא משנה כמה זמן ומה הסיבה שהוא שם, אם הוא גורם למישהו אחר להוריד מהירות, הוא מפריע ואין לו זכות להיות שם גם אם זה אומר שהוא נדרש לבצע קפיצה קוונטית למיקום אחר. וכן, אני יודע שנחזור שוב לעניין ה"לחתוך" ו"להדחף" ו"לא להתחשב במסכן שסך הכול רצה לנסוע 50 קמ"ש מעל לחוק אבל איזה חצוף השתעמם ונדחף לו לנתיב כדי לחנך אותו מה המהירות הנכונה". טיעונים שלא רלוונטיים לדיון.

לא יכול להגביר מהירות. גם לא רוצה (מהרבה סיבות שונות, שאחת מהן זה לא רוצה לעבור על החוק). מה הלאה? נשאר 4 משאיות.

עלי כן.

אף אחד לא ימדבר על לשבור את ההגה שמאלה. אנחנו מדברים על עקיפה כשהרכב בשמאלי במרחק של 100-200 מטר או שפשוט לא רואים אותו. חוץ מזה שבמרחק כזה קשה להעריך את המהירות שלו (שיכולה להיות גם יותר איטית מזה שבימני), לא תמיד יש לך שדה ראיה של כמה מאות מטרים לאחור. גם במצב כזה אתה לא תעקוף? תחכה שכל הרכבים במדינה יעברו אותך (תבדוק לפי המספרי רישוי) וכשתהיה בטוח שכולם לפניך, רק אז תצא לשמאלי? ואם תצא לשמאלי ויצחק בדיוק הוציא אלפא חדשה מהסוכנות, ונוסע 400 קמ"ש מאחוריך. כשלפחות חצי מעם ישראל מימינך, פגוש לפגוש, ויצחק סוגר במהירות- מה אז תעשה? ונגיד אין מרווח של 100 מטר, אני נכנס לשמאלי ונוסע בדיוק במהירות של הרכב שלפני (בשמאלי). מה אז? גם אסור לי? כי לא אני מעקב את התנועה אלא זה שלפני. אני עם האצבע על הNOS, רק תפנה לי את הנתיב ואני מתאדה. גם במקרה כזה אסור לי לעקוף מחשש שיגיע מישהו מאחורי שנוסע מהר יותר (שוב- לא ממני- מזה שלפני) וצודק לגבי הסוגי נהגים. כנראה אתה וRK חושבים שכולם חייבים להיות בימני ואוי ואוי אם יוצאים לעקיפה בקמ"ש אחד פחות מכם, ויש כאלה שחושבים שבנסיבות מסויימות לא יקרה כלום אם תאפשרו לנהגים נוספים לנסוע קצת יותר מהר על חשבון להוריד את הרגל מהגז לכמה שניות. לגבי האגו מלפני כמה עמודים- ערכתי את ההודעה שלי שמעל שלך (כתגובה להודעה קודמת שלך), זה אמור לענות לזה. אין שום קשר לאגו. זה לא שאני נכנס לשמאלי רק כדי לעצבן אותך, אני נכנס לשמאלי כי אני רוצה לעקוף. וכמו שהסברתי- תוך הרבה התחשבות. הציפיה שלי היא שתתחשב גם בי ולא תצמד לי לתחת כי זה לא מוסיף לי כוח למנוע, אם כבר, רק מוריד.

אם ככה אז אף אחד לא יכול לעקף כי לא תמצא שום כביש פנוי מספיק בשביל זה (אלא אם יש לך GT-R) נתפסתם יותר מידי ל"3-4 מטר" מההודעה הקודמת שלי. לא אמרתי שזה מרחק נורמאלי להשתלבות, אמרתי שבתאוריה זה מספיק. ועם כל הכבוד, כשמישהו נוסע 20 קמ"ש יותר מהר ממני ורואה שאני נכנס לו לנתיב במרחק 100 מטר, זה לא מסכן אף אחד. אפשר להשוות את המהירות שלו לשלי ע"י הורדת הרגל מהגז ולא ע"י בלימת חרום. ואם מישהו חושב שזה לא מרחק מספיק אז באסה, אני מתחשב בסביבה ע"י זה שאני לא חותך אף אחד וכן משתדל לפנות את השמאלי כמה שיותר מהר (בגבולות האפשרי מבחינת מרווח השתלבות ומהירות). אני מצפה שאחרים תחשבו בי ויאפשרו לי לעקוף גם אם זה אומר שאני מעכב אותם בכמה שניות (אם בכלל). ברגע שמישהו נצמד אלי- ההתחשבות נעלמת לחלוטין. יבגני- מה זה "לעקוף עכשו"? איזה מרחק נראה לך הגיוני שיהייה ביני לרכב הקרוב בשמאלי כדי שאני כן אוכל לצאת לעקיפה? קילומטר? 5? כמו שאמרתי- אני לא חותך (חותך- מצריך מישהו אחר ללחוץ על הבלמים), אבל אם אני באמצע עקיפה ומישהו סוגר עלי- אז אני מצפה ממנו שישמור מרחק ויוריד מהירות. אני אחזור לימני כשתהיה לי אפשרות בוטחה.