Jump to content

I.G

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי I.G

  1. I.G
    אוקי, תודה. בינתיים נזכרתי שיש שטיפה בדרך יבנה (ליר היציאה להרצל) מקום שעושים שטיפה ידנית, דיברתי איתם וכנראה שאני אלך לשם (זה צמוד לבית שלי בערך). אני צריך רק להוריד את הגועל נפש של הימים האחרונים ואין לי אפשרות לשטוף לבד השבוע.
  2. I.G
    רצוי... פורום דיטיילינג וזה. רגילה אפשרלמצוא בכל תחנת דלק.
  3. I.G
    הי. אני מכיר שיש פה אנשים מהאזור אני מחפש שטיפה ברחובות והסביבה (נס ציונה, גדרה, יבנה... טווח של 20 דקות נסיעה).
  4. I.G
    תודה. אני חשבתי לקחת את הpaperwhite אבל רציתי לדעת אם יש משהו מומלץ אחר
  5. I.G
    שלום לכולם. אני מחפש המלצה לספר אלקטרוני- מעין טאבלט אבל שלא שורף את העיניים אחרי כמה שעות של קריאה (לא יודע אם חייב משהו בטכנולוגיה של E-paper אבל העיקר שלא יסנוור כמו פלאפון\ טאבלט רגיל) אני מעוניין שהמכשיר ידע לקרוא בין השאר PDF מסך של 6-8 אינצ' ויי פיי יש לי אפשרות להזמין מאמזון ארה"ב עם משלוח חינם- קינדל (או הקינדל פפר וויט) שעולה 100$. אני מוכן לבדוק אופציות עד 150$. תודה לעוזרים!
  6. I.G
    כרגע בז'. במקור כחול מטאלי
  7. I.G
    1. הווקס יעמוד איזה 3-4 שטיפות אם לא תתעלל בו (לא תשים יותר מידי מהסיטרוס). וגם עם הONR הוא לא יחזיק הרבה יותר מזה. 2. אני חושב שהכוונה לאינסטנט דיטיילר או משהו כזה? כן. 3. לא. במיוחד לא את הוקס הזה. 4. לי זה נשמע כאילו שמת יותר מידי וקס. דבר ראשון- לא ממש תצליח להוציא את הוקס מהמגבת, מעכשו שים אותה בצד רק לוקסים. לי מגבת הוקס מחזיקה 5-6 יישומים עד שהיא כבר לא טובה לשימוש. אני בפעם האחרונה שטפתי עם APC ומים חמים, זה עזר חלקית מאוד, נתן לי עוד כמה שימושים אבל אני לא חושב שזה יחזיק להרבה זמן. הטכסטיל לא יזיז לוקס בכלל.
  8. I.G
    אם מישהו רוצה לעשות צביעה מחדש ומחפש לחסוך על שלב שיוף הצבע הקיים, היום זה הזדמנות מצויינת בשבילו לשטוף את הרכב היום! אני כל כך מחכה לגשם כדי לבדוק את הציפוי החדש ששמתי על השמשה. הבעיה שעד שיהייה גשם השמשות שלי יתלכלכו ברמה ששום נוזל אפילו לא יגחיע לזכוכית בכוחות עצמו (אחרי הסופה הקודמת נאלצתי לעשות פלסטלינה לכל החלונות כדי להוריד כתמי מים)
  9. I.G
    אוקי, תודה. יש הצעות לפד שלא סופג יותר מידי חומר? בכמה סרטונים ראיתי שמשפריצים את החומר כאילו אין מחר ומצד שני 20 מ"ל זה ממש, אבל ממש קצת
  10. I.G
    אני עם רון. צריך לבדוק את הדברים מול המוסך. רק דבר אחד, רון- לא היית שם חלק שעולה 600 ש"ח יותר ממה שאתה מחליף בלי לשאול את הלקוח (אם זה באמת מה שקרה). היית מחזיר את הכסף על החלק הראשון אם הלקוח לא היה מוכן להחלפה אבל לא היית עושה את זה על דעת עצמך.
  11. I.G
    שלום לכולם, מי שעדין לא יודע מכל השרשורים שפתחתי פה בנושא, אני רוצה ליישם אופטיקוט על הרכב (בעצמי, אחרי פוליש ידני וניקוי עם פאנל וויפ) איך מומלץ לשמור על הציפוי אחרי היישום? אני מכיר שלוולף יש QD שאמור לחדש את הציפוי הקשיח שלהם, יש משהו כזה לOC? בגדול אני רוצה לשים וקס על הציפוי לקראת הקיץ (בלו וולווט של דודו, בשביל הבלינג), יש איזה שמפו או QD שיעזרו לי לשמור על הציפוי לאורך זמן או ששטיפה ידנית רגילה ולקוות שהיישום שלי טוב מספיק? שאלה נוספת- בכל הסרטונים שראיתי על הOC, נורא קשה לראות איפה החומר נמרח ואיפה לא, ואם יש חורים ביישום. מישהו מכיר אולי דרך לדעת אם יישמתי טוב בלי בדיקת שיטינג? (לא יעזור לי בזמן היישום)
  12. I.G
    אני סוחט על 800 סל"ד אבל בתאכלס אני תמיד שוטף ידנית אחרי שאני מוציא מהמכונה וסוחט שוב (לוודא שלא נשאר שאריות סבון. האובר שלי לא אוהבת להפרד ממנו בקלות)
  13. I.G
    רון (מהמוסך)- אני מנסיון יודע שאתה יודע טוב מאוד מה זה אחריות והלוואי שכולם היו כמוך. אתה בתור בעל מקצוע היית שם רכיב שאתה יודע שהוא לא עובד? תחליפי, מקורי- לא משנה. אתה שם רכיב ואתה נותן עליו אחריות, אתה לוקח את הסיכון שתהיה בעיה, אז אתה לוקח עובדים שיודעים להתקין נכון ומבקר אותם ואתה בודק את הרכיב לפני ההתקנה לראות שהוא נראה בסדר ואתה קונה מחברה שלא תכניס לך שמן נחשים. אנחנו מדברים פה עם מוסך מורשה שיש עליו פיקוח של היבואן, הסמכות ותקנים, ורשת שלמה שעובדת עם חלקים תחליפיים שמאושרים ע"י היבואן. במקרה הזה עשו עבודה (ושוב- לא משנה מה עשו), על העבודה הזו יש אחריות, והמוסך היה צריך לכבד את האחריות הזו. לא שאלו את הבחור אם הוא רוצה לשדרג או לשפר, לא אמור לו שהחליפי לא טוב (ואז- למה הציעו לו אותו בהתחלה). עשו תיקון ואז התחילו לדרוש כסף. פת"ש- חשבתי לרשום שאתה בושה למערכת החינוך (צורת הכתיבה שלך), אבל אז הגעתי לתובנה שאתה די מייצג את השאיפה לבינוניות של מערכת החינוך והרמה המקובלת אז תשכח מזה.
  14. I.G

    שאלה לגבי שימוש בקלאצ

    I.G פרסם הודעה בנושא של orispok בתוך רכב כללי

    אני משתדל להעביר הילוכים לקראת בלימה בהתאם למהירות, לדוגמא- אני ב-100 ומשתמש בבלמים לקראת עצירה ברמזור אז אני יכול להוריד ישר לשלישי גם. אם אני בולם חזק יחסית אז אני לוחץ קלאץ' ויכול אפילו לבלום עם הקלאץ' לחוץ (אם אני רואה שעד שאני משלב הילוך אני כבר אצתרך לשלב אחר או אפילו לעצור, אז אני מושך עוד שתי שניות עם הקלאצ' ועוצר) אם אני לא משתמש בבלמים (גולש לפני רמזור מרחוק) אז אני מעביר הילוכים בהתאם למהירות וכביכול בולם על המנוע (או הקלאצ' בתאכלס כי אני משחרר אותו קצת יותר לאט יותר מבדרך כלל כדי לא לקבל מכה של בלימה ומקבל את רוב הבלימה בשחרור של הקלאצ') ככה שהסל"ד בהילוך המשולב יהייה 3K או פחות (שזה תאכלס די נמוך ולא אמור לעשות יותר מידי נזק). בעמידה אני משחרר לניוטראל. הבעיה הכי גדולה שלי זה שנגיד בפקקים, אני מתגלגל אבל ממש לאט, אז אני כל פעם מחדש מתלבט אם להעביר לראשון ולתת קצת גז או להעביר לשני ועם קלאץ' חצי לחוץ לתת גז כדי להעלות את הסל"ד שהרכב לא יכבה בשני (כבייכול תחילת נסיעה משני)
  15. I.G
    אני משרה כמה דקות בAPC או מוסיף קצת סנו אוקסיאקשן לכביסה. האוקסיאקשן בלי אקונומיקה אז הוא לא אמור לפגוע בבד, ואני עושה עוד 2 שטיפות אחרי הכביסה אז כל החומרים אמורים לרדת. סוחט במכונה (לא רואה בעיה עם זה)
  16. I.G
    מצתרף לשירשור (בתור מישהו שמחכה לאופק של שבוע בלי גשם כדי להתחיל לשים ציפוי OC בעצמי) אתם יכולים בבקשה להגיד איפה\ מי ואיך שמו לכם את הציפוי?
  17. I.G
    את הוואפל הכחולות פחות אהבתי. אפשר להגיע איתן לתוצאה טובה אבל קשה. ההכי טובה שיש לי זה המגבת לחלונות של דודו ג'וס (מזמן לא ראיתי אותה למכירה) ואחרי זה ג'ילדה מיקרופייבר פשוטה של אמריקן איגל. גם סופגת מעולה (מתאים לשטיפה "כבדה") וגם משאיר מעט מאוד מריחות (ואם קצת להשקיע- פחות ממה שצריך בכחולה, אז בלי מריחות בכלל)
  18. I.G
    איתמר- אני לא מתכנן לעשות הנמכה (בין השאר גם כי אני כל הזמן מגרד מדרכות עם הפגוש גם ככה), פילטר פתוח זה בכלל פיקציה (אלא אם יש לך טורבו בגודל של הראש של... מישהו. גדול.) אני מחפש שיפור באצה, בעיקר האצת הביניים. הידני זה לא אומר "ספורט" זה אומר שליטה (ואפשרות להתעלל בגיר כי חדש עולה גרושים ביחס לאוטומט )
  19. I.G
    תודה רבה על התשובות! 1. התדלוק ב98 עלה לי בערך 40 ש"ח יותר מה95 למיכל מלא (40 ליטר). לא יהרוג אותי. אהבתי את התוצאה, ואם אני מתדלק בד"כ 30 ליטר אז כל עוד מחיר הדלק לא יעלה אני מעדיף לשרוף נוזל איכותי שמנקה את הצנרת (בד"כ נוסע בינעירוני במהירות ממוצעת של 100 קמ"ש). אני גם לא מתכנן לתדלק את זה קבוע, אבל לפחות 2-3 תדלוקים (במקום תוסף דלק אני מתדלק פעם-פעמיים רצוף בסונול עם ה95 גולד חרטא שלהם ונוסע 120-130 קמ"ש כמה דקות. אמור להיות הרבה יותר יעיל מתוסף) 2. בדגם ספורט יש מנוע 1.6L שנותן 130 כ"ס. חשבתי על להחליף מנוע אבל נראה לי יעלה יותר מלקנות רכב חדש (מנוע יעלה 10-15K, התקנה והתאמות עוד איזה 20K?). הספורט מגיע בלי טורבו, אבל נחשב לרכב מאוד זריז. קלארקסון השווה אותו ל205GT. 3.המנוע צנום אבל הוא ההכי חזק בשוק (ביחס לגודל). וזה סוזוקי שמתכננים מנועים מטורפים לאופנועים בנפחים האלה, אני חושב שאפשר להוציא ממנו קצת יותר. הגוף הבנתי זה אותו הגוף של הספורט, אז גם פה לא רואה מגבלה. 4. הבנתי שהתקציב שלי לא מתאים ליותר מידי משחקים, אז באמת השדרוג תוכנה נשמע לי מבטיח (לפי הקישור של טום הם מצליחים להוציא 20 כ"ס עם שדרוג תוכנה. ב-3000~3500 ש"ח! ). המינימום שאני מחפש זה תוספת של 10% למומנט (שינוי בהספק פחות משנה) בעלות של עד 10K ש"ח. אני אעשה ברור במקומות שהצעתם ונראה אם אפשרי ומשתלם. תודה!
  20. I.G
    שלום לכולם. ברשותי סוויפט 2013 ידנית, 1.25 סמ"ק, 94 כ"ס. לשיפור אחיזה החלפתי מידת גלגלים (מ 175-65 R15 ל- 185-55 R16)- בעיקר בשביל העליה ברוחב (זה המידות החוקיות היחידות שיש לרכב הזה). יש שיפור משמעותי ואני כבר לא חופר במקום ביציאה (או מאבד שליטה לגמרי בפניות על כביש קצת רטוב במהירות נמוכה. דריפט ב30 קמ"ש) עכשו אני בודק אפשרויות נוספות להגדל הכוח. אני לא מתמצא בתחום השיפורים, ואני מעדיף אפשרויות חוקיות, אז דבר ראשון אני מתדלק עכשו אוקטן 98 שגרם למנוע להיות קצת יותר שקט והתגובה מרגישה קלילה יותר (לא באמת מרגיש שיפור בכוח או משהו כזה, כנראה שבגלל שיש פחות רעש אני מרגיש שהרכב מגיב יותר זריז. עוד לא בדקתי אם יש שיפור במהירות המקסימאלית ולא בדקתי תאוצה עם שעון) האים יש לי אפשרויות נוספות, בסדר גודל של עד 10K ש"ח להגדלת הכוח? אני מעדיף שפור במומנט שהרכב מפיק על פני הספק (כ"ס). מה בכללי האפשרויות שיש לי לשיפור של ברכב במסגרת התחום הלבן-אפור של החוק? התוצאה הסופית שאני מחפש זה הוט-האץ' "קלאסי". רכב זריז בכביש ציבורי. יכולת לקחת פניות קצת יותר מהר ולהאיץ קצת יותר מהר. שאלה נוספת- נכון לעכשו יש לי בלם תוף בגלגלים האחוריים. יש מניעה (טכנית וחוקית) להחליף לדיסקים? תודה לעוזרים!
  21. I.G
    אפשר הכול. רצוי שלא. האובר סופגת מידי וכשאתה מנקה לכלוך עם קצת ONR (לא מטלית ספוגה) אתה רוצה שיהייה סיכוך, שהפח לא יהייה יבש לחלוטין על המעבר הראשון. בגלל זה רצוי גם לתת שפריץ-2 על המגבת עצמה. אחרי שניקית את הלכלוך אפשר לנגב את הפח הנקי (והלח מהשאריות של הONR) עם מגבת יבשה (או הצד השני של המגבת הראשונה)
  22. I.G
    מיקרופייבר. רצוי גם לתת שפריץ על המגבת עצמה לפני הניגוב
  23. I.G
    תגיד, עמית, יש לך בתור מיופה כוח של משרד הרישוי סמכות להוריד רכב מהכביש עד לברור כלשהו בבית משפט? או לפחות ערוץ כלשהו לתלונה על מוסכים או אנשים שעושים תיקונים מסוכנים שכאלה? התיקונים שתארת בהודעה הראשונה מהר מאוד יכולים להתפתח לרכב שמאבד שליטה והורג אנשים. לפי דעתי מדובר פה על עבירה בסדר גודל של נסיון הריגה לפחות, והמוסך שעושה את התיקון שותף מלא לעבירה. מצד שני שמעתי גם על מספיק מכוני טסט שדורשים שוחד ("שים תוסף הכי טוב בארץ תעשה סיבוב ונעביר אותך" על רכב שחצי שעה לפני זה היה מחובר למכשיר שבודק פליטה במוסך המורשה) ומעבירים מכוניות שאפילו בלי להבין יותר מידי בתקנות נראות לא חוקי (חלונות שחורים, כל מיני שדרוגים ועוד) טוב לדעת שיש אנשים שגאים במקצוע שלהם. זה הדבר הכי חשוב בדרך למקצועיות ומקצוענות.
  24. I.G
    כל עוד היא עשויה ממיקרופייבר באיכות סבירה אין יותר מידי משמעות לכפפה. יש כאלה שעדינות יותר (בקישור) ועדינות פחות (כפפת נודלס לדוגמא) אבל מה שיותר משפיע מהכפפה עצמה זה הסיכוך שהסבון נותן ראיתי בהום סנטר כפפות נודלס סבירות באיזה 20 ש"ח. אם אתה רוצה להשקיע יש כפפות ב- 40-60 ש"ח באוטוסטור מחברות שבודקות קצת יותר על מה הן שמות את הלוגו
  25. I.G
    משהו שראיתי לפני כמה שנים אחרי שיצאתי מפאב. אני חושב שצריך להיות חוק בנושא.
×
×
  • תוכן חדש...