VAG.

בקצב הזה אני רואה שאני יארוז לך 3 אני חושב שבאמת אין לך ניסיון עם פירוקיות כי לי דווקא יש והרבה..פגו 306 מי מביא לה מנוע מפירוק בחו"ל מכיר את המקומות עם הדיבורים היפים האלה, תהיה קצת יותר רלוונטי גם בחו"ל יש שחיקה למנוע .. וכן פירוק והרכבה עוד 600 שקל.

מנוע מפירוק 6000 שח ? זו פירוקיה לתיירים ?? אם קצת הבעות של מבין וכושר מסחר 2500 שקל

אם אתה חזק בתחום 500 שקל גיר מפירוק , אם פחות 700 שקלים , בכל מקרה פירוק והרכב אם קצת מאמץ 500 שקלים וזה יקר לי אגב מתוך סקרנות כמה קילומטר הרכב עשה ? , יש כזו לחבר של אמא שלי גם 92 אוטומט עשתה 290 אלף ועדיין נוסעת כל יום ,גיר מקורי . אך מטופלת באופן הדוק במשך כל השנים . מכונת עבודה .

לא קשור לשימון המסילה ולא נראה לי שאלה התופסנים המדוברים כי החלון כן הדוק למסילה . המלצה לזגגים בת"א והמרכז ?.

אני לא כ"כ יודע על איזה פלסטיקים מדובר .. האם כאלו שתופסים את החלון בתחתית ? , בכל מקרה אשדוד זה מאוד רחוק לי , והחלון כן עולה בקושי רב עד הסוף עם עזרה . הבעיה החמירה ממש לאט לאט ככה שאני משאר שזה המנוע .מחכה לעוד תגובות. בכל מקרה תודה על האינפורמציה.

פולו שנת 2001 דגם 3 דלתות , זה התחיל ככה , זמן רב החלון היה יורד מעולה אך בדרך כלל כשמעלים חזרה כשהוא מגיע בערך לחצי בדרך חזרה למעלה היה נשמע רעש של מן התנגשות והיה חוזר מעצמו רבע דרך למטה . עכשיו המצב השתנה והחלון כמעט ולא מצליח לעלות כמעט נתקע ומחייב עזרה בקיצור לא ממש מתפקד , פירקתי את כל הדלת ואין שום מכשול נראה לעין חוץ מזה שהסקתי שהמנוע של החלון פשוט התעייף אני ממש סגור על זה שזה רק המנוע תקנו אותי אם אני טועה, ומה מחליפים שם בדרך כלל אפשרי רק את המנוע או שזה הולך כל המנגנון כבר ? . עכשיו אני נוסע עם דלת מפורקת לגמרי כי אין טעם לסגור הכל חזרה כשהבעיה לא נפתרה. אז מה היה לנו כל עבודת הפירוק נעשתה הכל נגיש עכשיו , זקוק להמלצה לבעל מקצוע ידידותי שידע לבוא לקראתי מכיוון שחצי מהעבודה נעשתה. אני חיל בסדיר וכסף כבר אין כ"כ ככה שאני צריך המלצה למקום שמתמחה בחלונות ולא "עושק" . אזור ת"א הרצליה רעננה כפר סבא. מחכה לתגובות .

ככל הידוע לי נורת שמן שנדלקה לך בצבע אדום (?) היא נורת לחץ שמן ולא מפלס , אך יתכן שנדלקה בעקבות חוסר שמן או לחלופין בוצה במנוע לדוגמא שגורם ללחץ שמן נמוך , בכל מקרה כמה קילומטרים עברו מאז הטיפול ? , מקווה שלא נסעת עם המנורה דולקת עלול לגרום לנזק בלתי הפיך . בכל מקרה מהניסיון שלי בפולו אתה לא אמור להגיע למצב שנגמר השמן אלא אם כן יש נזילה , בדוק בהקדם ועדכן ,מנוע אצלך הוא לא זול בכלל תהיה הדוק .

אכן לדעתי מומלץ מאוד לנתק , למיטב ידיעתי מספיק לנתק רק את המינוס (אין סגירת מעגל , אז אין זליגה) ככה אני הייתי עושה תמיד. אך המהדרין יעידו על ניתוק שתי הקטבים .

שמעתי שהטורבו של Franken Turo לא רעים, אתה יכול לנסות למצוא אותם ב- E&A. לגבי שאר השאלות, נראה לי שהחבר'ה בחופש או משהו...

האמת שבגלל שאני יודע שיש שם חופש ולא נסעתי ככה הרבה אפילו לא יותר מ 15 קילומטרים בוודאות. ,עדיין מחכה לתשובות ?

כאמור פולו 2001 גלגל צד שמאל גומיה שקרובה לגלגל נקרעה וכל העסק הפך מגורז בעקבות החור הזעיר .. את הגומיה ה****בת **** שמו לי לפני שנה ומאז עברה 10 אלף קילומטרים .. כמובן גומיה של 8 שקלים שתקעו לי בלב ברירה אחרי שקרעו לי את הגומיה המקורית בכוונה אבל כרגע זה לא משנה .. מאיפה אני משיג קיט של גומיה ופעמון וכל החלקים שהולכים שם במחיר קצוץ ? מה זה כולל וכמה זה אמור לעלות ? חייב את המלצותיכם למקומות שאפשר להביא את הקיט במחיר קצוץ ?. או לחלופין מאיפה אפשר להשיג גומיה תואמת איכות של מקורית או לפחות איכותית ? המלצות וכיוון למקום המתאים יתקבלו בברכה אני זועם ועצבני שגומיה נקרעה לי אחרי שנה וזה עוד אחרי שתפרו אותי וקרעו לי את הגומייה המקורית!! שלא היה לה שום חור לפניכן. מחכה לתגובות . והאם יש לי מה לפנות למוסך ? או שאחרי שנה למרות שעברה רק 10 אלף קילומטר אפחד לא יסתכל עלי ... ?

אשמח לקבל את חוות דעתכם על הרכב סיטרואן סקסו 2001 אוטומטית תת דגם SX מנוע 1.4 כמה הילוכים קיימים בתיבה ?

הכל התחיל מתאונה קלה שעשיתי עם האוטו שלי במקרה שלנו פולו 00 צורה חדשה , החליפו את כל החזית פיברגלאס כולל רדיאטור מים ומזגן .. לאחר חודש שהתרוצצתי בין המון מקומות והרכבתי לבד הלחמתי חוטים שנקרעו והכל סודר באמת על הצד הטוב ביותר עם המון שעות מהצד שלי (וכך גם המחיר) הרכב חזר והנשמה של ה4 צלינדרים שבו לחייך. הכל טוב ויפה בכיס לא נשארה אגורה שחוקה מינוס בבנק כסף למנה שווארמה לא נשאר(חייל בלי אצבע מההורים) יש כאלה שאומרים אז אל תחזיק אוטו ..לכו תחפשו להורים שלי אין אוטו ובטח לא נעים לצאת עם בחורה פעם ראשונה כשהיא אוספת אותך נמשיך.מזגן לא עובד, אוקי כי אין גז נעשה ואקום גז.. החוש שלי אמר לי ללכת למזגניסט הרי הוא זה שמתמחה אך ורק במזגנים ושם הנזק יהיה מזערי ככל הניתן הלכתי למזגניסט בהמלצה של חבר בעל מכון רדיאטורים . טיפה לפני שאמשיך אני הטיפוס האחרון שישאיר את הרכב לבעל המקצוע ואלך לי לדרכי אני מצפה לשירות צמוד עד שהכל יסודר, ובאופן כזה עבדתי עם כל בעלי המקצוע שתיקנו לי את הבאלגן של התאונה. והייתי מאוד מרוצה ממשיכים, אני מגיע מקבל אותי יפה ומכריז שאני אצתרך לחכות "קצת" ואז הוא יהיה "איתי" כ 50 דקות חולפות ואז התחיל לטפל בי רק שבו זמנית התעסק עם עוד 3 מכוניות במקביל פשוט בא והולך בא והולך אוקי עשה ואקום גז, מזגן לא נדלק.לא התאמץ לבדוק מה הבעיה לא שום דבר "יש לי לחץ לחץ צריכים לעשות כסף יש לי פה הרבה עבודה כולם ככה עכשיו לא משנה למי תלך תבוא מחר אין לי זמן לזה עכשיו זה יכול לקחת שעות " יופי מצא לו למי להגיד את זה באמת. שילמתי והלכתי לי לדרכי אם מזגן שלא נדלק ואכזבה גדולה הרי כי אני כזה שאיננו מתקרב לבעלי מקצוע שעובדים באופן שכזה וזה הייחס ללקוח פשוט לא עובד אם כאלו. המשכתי לי לדרכי ליצחק וויס בפתח תקווה מזגניסט מומחה.. קיבל אותי מאוד יפה השקיע מזמנו התלכלך בדק ובדק נכנס מתחת לרכב ובאמת השקיע מזמנו בכדאי לעזור לי למצוא את מקור התקלה אך לבסוף קבע כי עדיף ללכת למי שמכיר היטב את החשמל ברכב שלי מכיוון שאין לדעת מאיפה להתחיל ,יצחק וויס בעצמו המליץ לי ללכת למוסך רון שם ידעו מה התקלה (בכל מקרה התחנה הבאה שלי ) עזבתי את יצחק וויס לדרכי שלא התכוון לרגע לגבות תשלום ובירך אותי לשלום שעה 14:00 טלפון לרון "יש לי תקלה חשמלית מזגן לא נדלק" -"תגיע" . קיבלו אותי תוך שניות הרכב על הליפט לא פחות ולא יותר רון בכבודו ובעצמו והמכונאי שלו עבדו על הרכב שלי יותר נכון נדבקו תוך דקה נקבע יוניט שיושב ביציאה מהרדיאטור מזגן תקול והופ מזגן עובד אך לא מקרר היטב, הופ ציוד דיגיטלי מרשים מאוד (מה שלא היה למזגניסט הראשון שם היה מכאני מיושן.קבע "חסר לך 400 גרם גז !!" עוד אל קח הגעתי לרון עם מכסה מנוע שלא נסגר בכלל (רק שלב אחד ) ניסו בדוק הסתכלו אף אחד לא ידע למה . רון הסתכל עוד ועוד ועוד .. לא נסגר. שאל אותי " הברזל של המכסה מנוע זה אותו ברזל או שריתכו בגלל התאונה?", השבתי לו שזה אותו ברזל , אך למרות תשובתי רון קבע שהוא עבה מידי !(בגלל הצבע) מה שאני ממש לא הצלחתי לזהות .. דיסק לידיים של אבא של הוואגיות(רון) שניות של שיוף.. בום נסגר המכסה וואוו כמה שהבום הזה שימח אותי. בקיצור המלצה חמה ממני בעלי VAG באמת שאחרי המזגניסט השני ידעתי שאני הולך לרון עוד לפני שיצחק אמר לי פשוט ידעתי ששם יעלו על העיניין וכך היה רק הרבה יותר מהר ממה שתארתי לעצמי ,יצאתי מבסוט עד הגג ולא חויבתי על המכסה מנוע והסכום הכללי של החשבון היה הוגן מאוד לטעמי .ניסיתי להיות חכם לחסוך יצא ששרפתי את היום ואת הזמן וקיבלו אותי עם ציוד ישן נושן יום למחרת חזרתי למזגניסט הראשון מאוד מאוכזב גם בגלל החוסר שהיה בגז הכסף הוחזר במלואו . בסופו של יום פולסווגן איך שלא תכתבו רכב מורכב.אין מה לחפש במקום אחר כי גם ככה אין להם את היוניטים של הרכבים הללו , רון באמת תודה יצאתי עם חיוך ענק ! במיוחד כשאני נוסע עם מכסה מנוע סגור !.

הכל התחיל מתאונה קלה שעשיתי עם האוטו שלי במקרה שלנו פולו 00 צורה חדשה , החליפו את כל החזית פיברגלאס כולל רדיאטור מים ומזגן .. לאחר חודש שהתרוצצתי בין המון מקומות והרכבתי לבד הלחמתי חוטים שנקרעו והכל סודר באמת על הצד הטוב ביותר עם המון שעות מהצד שלי (וכך גם המחיר) הרכב חזר והנשמה של ה4 צלינדרים שבו לחייך. הכל טוב ויפה בכיס לא נשארה אגורה שחוקה מינוס בבנק כסף למנה שווארמה לא נשאר(חייל בלי אצבע מההורים) יש כאלה שאומרים אז אל תחזיק אוטו ..לכו תחפשו להורים שלי אין אוטו ובטח לא נעים לצאת עם בחורה פעם ראשונה כשהיא אוספת אותך נמשיך.מזגן לא עובד, אוקי כי אין גז נעשה ואקום גז.. החוש שלי אמר לי ללכת למזגניסט הרי הוא זה שמתמחה אך ורק במזגנים ושם הנזק יהיה מזערי ככל הניתן הלכתי למזגניסט בהמלצה של חבר בעל מכון רדיאטורים . טיפה לפני שאמשיך אני הטיפוס האחרון שישאיר את הרכב לבעל המקצוע ואלך לי לדרכי אני מצפה לשירות צמוד עד שהכל יסודר, ובאופן כזה עבדתי עם כל בעלי המקצוע שתיקנו לי את הבאלגן של התאונה. והייתי מאוד מרוצה ממשיכים, אני מגיע מקבל אותי יפה ומכריז שאני אצתרך לחכות "קצת" ואז הוא יהיה "איתי" כ 50 דקות חולפות ואז התחיל לטפל בי רק שבו זמנית התעסק עם עוד 3 מכוניות במקביל פשוט בא והולך בא והולך אוקי עשה ואקום גז, מזגן לא נדלק.לא התאמץ לבדוק מה הבעיה לא שום דבר "יש לי לחץ לחץ צריכים לעשות כסף יש לי פה הרבה עבודה כולם ככה עכשיו לא משנה למי תלך תבוא מחר אין לי זמן לזה עכשיו זה יכול לקחת שעות " יופי מצא לו למי להגיד את זה באמת. שילמתי והלכתי לי לדרכי אם מזגן שלא נדלק ואכזבה גדולה הרי כי אני כזה שאיננו מתקרב לבעלי מקצוע שעובדים באופן שכזה וזה הייחס ללקוח פשוט לא עובד אם כאלו. המשכתי לי לדרכי ליצחק וויס בפתח תקווה מזגניסט מומחה.. קיבל אותי מאוד יפה השקיע מזמנו התלכלך בדק ובדק נכנס מתחת לרכב ובאמת השקיע מזמנו בכדאי לעזור לי למצוא את מקור התקלה אך לבסוף קבע כי עדיף ללכת למי שמכיר היטב את החשמל ברכב שלי מכיוון שאין לדעת מאיפה להתחיל ,יצחק וויס בעצמו המליץ לי ללכת למוסך רון שם ידעו מה התקלה (בכל מקרה התחנה הבאה שלי ) עזבתי את יצחק וויס לדרכי שלא התכוון לרגע לגבות תשלום ובירך אותי לשלום שעה 14:00 טלפון לרון "יש לי תקלה חשמלית מזגן לא נדלק" -"תגיע" . קיבלו אותי תוך שניות הרכב על הליפט לא פחות ולא יותר רון בכבודו ובעצמו והמכונאי שלו עבדו על הרכב שלי יותר נכון נדבקו תוך דקה נקבע יוניט שיושב ביציאה מהרדיאטור מזגן תקול והופ מזגן עובד אך לא מקרר היטב, הופ ציוד דיגיטלי מרשים מאוד (מה שלא היה למזגניסט הראשון שם היה מכאני מיושן.קבע "חסר לך 400 גרם גז !!" עוד אל קח הגעתי לרון עם מכסה מנוע שלא נסגר בכלל (רק שלב אחד ) ניסו בדוק הסתכלו אף אחד לא ידע למה . רון הסתכל עוד ועוד ועוד .. לא נסגר. שאל אותי " הברזל של המכסה מנוע זה אותו ברזל או שריתכו בגלל התאונה?", השבתי לו שזה אותו ברזל , אך למרות תשובתי רון קבע שהוא עבה מידי !(בגלל הצבע) מה שאני ממש לא הצלחתי לזהות .. דיסק לידיים של אבא של הוואגיות(רון) שניות של שיוף.. בום נסגר המכסה וואוו כמה שהבום הזה שימח אותי. בקיצור המלצה חמה ממני בעלי VAG באמת שאחרי המזגניסט השני ידעתי שאני הולך לרון עוד לפני שיצחק אמר לי פשוט ידעתי ששם יעלו על העיניין וכך היה רק הרבה יותר מהר ממה שתארתי לעצמי ,יצאתי מבסוט עד הגג ולא חויבתי על המכסה מנוע והסכום הכללי של החשבון היה הוגן מאוד לטעמי .ניסיתי להיות חכם לחסוך יצא ששרפתי את היום ואת הזמן וקיבלו אותי עם ציוד ישן נושן יום למחרת חזרתי למזגניסט הראשון מאוד מאוכזב גם בגלל החוסר שהיה בגז הכסף הוחזר במלואו . בסופו של יום פולסווגן איך שלא תכתבו רכב מורכב.אין מה לחפש במקום אחר כי גם ככה אין להם את היוניטים של הרכבים הללו , רון באמת תודה יצאתי עם חיוך ענק ! במיוחד כשאני נוסע עם מכסה מנוע סגור !.

סליחה חברים אבל אני חושב שהבחור שפתח את הפוסט הוא סתם חפרפרת (4 הודעות משתמש ) , בכל מקרה אני מתדלק גם בפז וגם בדלק בכפר הירוק והאוטו מנענע חבל על הזמן . אגב אחשוף ואומר שלפני 4 שנים נתקלתי בדלק מהול בפז בכפר הירוק בוודאות . אך היום הכל מעולה שם מה גם שהתחנה כבר ממזמן לא של זכיין פרטי והכל שם הרבה יותר טוב .

??????????

??????????

כמה עזרה

???????

שלום לכולם יש לי פולו שנת 2001 ,אשמח לקבל מכם המלצה לדאבל דין מכיוון שאינני מבין במכשירים הללו וההיצע מבלבל . תכונות שאני צריך שיהיו למכשיר: דיבורית בלוטוס ,3 יציאות RCA (פרונט,ראר, וסאב) חיבור USB , וGPS ,וCD . תקציב כמה שיותר זול אבל כמובן לא מכשירים גרועים שלא עושים את העבודה בלשון המעטה . אשמח אם חברי הפורום יוכלו לכוון אותי מהמחיר הנמוך ביותר ולהסביר לי איזה יתרונות אקבל במדרגות של תקציב בהתחשב שהמכשירים תומכים בפרמטרים שהצבתי . יד שנייה בהחלט בא בחשבון אך מה עלי לדעת ואיך אדע שזה נכנס אצלי בפולו ? אגב כרגע יש לי פיוניר 4050 שמור מאוד שלא הגביר רמקולים מעולם (שולח אך ורק אודיאו למגברים ) מהיום הראשון אצלי איזה מחיר הוגן אני צפוי לקבל עבורו ביד שניה והאם הוא מבוקש ? http://www.pompa.co.il/Product.asp?Pid=DEHP4050UB&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=172&aff=Zap&lang=he תודה עידו .

טורים גבוהים לא בהכרח סיבה לביזבוז דלק ,כל עוד דוושת הגז לחוצה מעט ככל האפשר ,לדוגמא אצלי בליטוף של הגז על איילון הרכב נוסע 90 קמ"ש ומגיע לצריכת דלק של 1 ל 14 !! (מדוד). בכל מקרה האינפורמציה שלי על ETB היא מכיוון שיש לי גיר כזה , והכיף שלי הוא שהרכב מרגיש ספורטיבי ויודע להאיץ יפה מאוד כשמבקשים ממנו .

יש לי פולו כמו שלך שנת 2000 צורה חדשה 1.4 16V, שמו לך גיר כמו שלי ככל הנראה דגם ETB גם אצלי 100 קמ"ש זה 3000סל"ד גיר ממש לא נוח לאנשים רגועים אבל הכי כייף בעולם לבחור צעיר כמוני . בקיצור היה לך גיר עם יחסי העברה שונים אני מתאר לעצמי שממש לא נוח לעבור לגיר קצר כמו שלי אחרי הגיר שהייתה רגיל אליו .. בקשר לצמפיון זה כבר בעייתי .. אגב כמה שלמתה ? והאם הגיר הקודם קרס שהחליפו אותו ( הגיע למצב שאין כלל אפשרות לסוע ) ? . יש לי ניסיון עם הגיר ברכב הזה דבר איתי בפרטי אם אתה צריך עוד עזרה .

שלום יוסי בעבר בפולו שלי קרס הגיר הידני.. הרכב עמד כחודשיים והעלה אבק התקשרתי לכל המקומות בארץ ונתקלתי בסירוב לשפץ גיר ידני מכיוון שהם מתעסקים רק עם אוטומט (ובאמת התקשרתי לכל המקומות בארץ) עד שנתקלתי בטלפון אחד שמאחורי עומד בנאדם עם לב אמתי מקום שכולו מוקדש רק לגירים ידניים , הביא את הגיר שלי למצב נסיעה לאחר קריסה טוטאלית ,אין מילים לתאר. כתובת: השלוח 3 קרית מטלון פתח תקוה טלפון: 03-9232588 תהנה ותעדכן אותנו , מכיוון שזה גיר ידני אני בטוח שהרכב ישבו לסוע עם אותו הגיר .

יש לי רכב בדיוק כזה רק בצבע אדום,נסעתי עליו בסביבות ה 20 אלף קילומטר יכול לגיד לך המון דברים טובים ,צריכת דלק ,נוחות,איכות,חויית נהיגה , תאוצות,אין תלונות . גיר מאוד רגיש ,וכמובן שהכלל תלוי איך הרכב טופל עד היום .בדוק את הגיר בשבע עיניים .

שלום ענת ,מאוד לא נעים המקרה שחווית במיוחד כשנדמה שאת אדם שמאוד איכפת לו מהרכב שלו , ומי שמבין ויש לו רכב ידני יודע שכמעט אי אפשר לתת לאנשים אחרים לנהוג, כי הם פשוט הורסים ! . תלכי איתם עד הסוף אל תנוחי לרגע אחד , ומוסר השכל חשוב לכולם מהסיפור לעולם אל תתנו לבוחנים למיניהם לקחת לכם את הרכב ללא נוכחותכם !!! גם כשאתם משאירים את הרכב במוסך לטיפול , תדגישו שאתם לא מעוניינים שיעשו נסיעת מבחן ללא נוכחותכם . ואגב אני חושב ואפילו בטוח שזו אשמתו המלאה של הבוחן שלא ממש היה איכפת לו מהרכב שלך , קלאץ לא הולך ברגע אחד , והכי עצוב לי שאני בטוח שהוא טחן שם את הגיר בזמן שהקלאץ לא ממש הפריד .