VAG.

כמה קילומטראז עבר הרכב ?, בבדיקה גם אם הקלאץ חדש ירשמו לך שהוא מפריד גבוה , בכל מקרה תתחיל מזה שאתה לוחץ קלאץ עד הסוף כשאתה מעביר הילוכים ,לאחר מכן בדיקת מפלס שמן גיר במוסך לא תזיק למרות שבדרך כלל אין נזילות בתיבות הלוו , בכל מקרה הבעיות שאתה מתאר אינן קשורות לטמפרטורה כל עוד האוטו מונע כבר יותר מכ 8 דקות , האם בשילוב הילך לרוורס נשמע רעש של חריקה ? , בכל מקרה נסה להמנע ככה האפשר מהרעש של הגריסה אתה טוחן את הגיר והגיר הזה מאוד יקר , אני משאר שככל הנראה הקלאץ גמור .

תתקשר לאותו האדם שממנו קנית תהיה נינוח נחמד ושמח ספר לו שהבן שלך מבסוט ושהאוטו נוסע מעולה , שאל אותו היכן הרכב היה מטופל כי הינך מעוניין להמשיך לטפל באוטו מוסך שמתמחה ברכב הנ"ל גש למוסך ונסה להוציא תיעוד שבו וודאי יופיע קילומטראז ,זה יספק ראייה מצויינת בבית המשפט בנוסף לרישיונות הרכב ,בכל מקרה ברגע שאתה מתקשר אל האיש וחושף בפניו את הפרשה הקלט אותו ותציע שיחזיר את מלוא הסכום ושיקח את הרכב , ולא תביעה שבה הוא בטוח יפסיד ובגדול , לך אם זה עד הסוף על תוותר לרגע.

דגם מנוע AFK בשום סעיף לא מוזכר 16V ברישיונות רק 6N2 .. זה בסדר לא באמת מעניין אותי שיהיה כתוב 100 כוחות סוס אבל יש המון אנשים שכתוב להם 75 וביד 2 יש 16V 75כוחות סוס וזה מטעה הרבה אנשים ..

לי יש פולו שנת 2000 6N2 (צורה חדשה ) מנוע 1.4 16V דלתות3 וכתוב ברישיון 75 כוחות סוס

טעות קטנה אייל ה 1.4 רגיל הוא 8 שסתומים ולמיטב הבנתי גם מבנה טיימינג שונה ופשוט בהרבה . בקיצור דעו לכם המון בעלי פולו שהן באמת 16V יש לכם 100 כוחות סוס ולא 75 כפי שמצויין ברישיונות זו טעות ..

הפגו הזו תיקח אותך כל יום גם לאילת ותחזיר אותך אם רק תרצה .

שאלה למי שבאמת יודע פה האם יש דבר כזה בכלל פולו 1400 16V שהיא 75 כוחות סוס ? אני חושב שכל ה 16V זה 100 כוחות סוס וכשכתוב לכם ברישיון 75 זו טעות על בדוק אשמח לתשובה מרון או מאחד הסוסים שלנו פה

אני מאוד מקווה שככה אתה לא עושה אצלך,אם הוא מרוקן הכל ואז ממלא שמן בכמות קטנה עד שהצבע ישתנה בזה אתה אתה חושב שניקיתה משהו ? מה עם פילטר שמן למה יש בשירשור כבר יותר מ 4 תגובות ואף אחד לא אומר לו שכדאי להליף על הדרך פילטר שמן בכדאי לא להזרים שמן חדש דרך פילטר שמן ישן ? תאמת רק יעשה תשמן שחור מעבר לזה הצמיגות תהיה זהה לשמן חדש אבל אם כבר יש לנו גולף גרמנייה וזוג ידיים אז למה לא ?.

אני מגיע עם פולו אדומה ועוד חבר או שניים , חברים יש פה מישהו שיש לו בית פיוז ששוכב ללא שימוש אני אשמח חברים מי שפה בפורום תביאו קרובים שלכם שיש להם גם מערכת כלומר שיגיעו גם עם הרכב שלהם שיהיה לנו מעניין היום

מאירמן מכלולים בפתח תקווה רחוב השילוח 13 , מקום בין היחידים בארץ שעוסק בשיפוץ גירים ידניים בלבד . ספר לו שהגעת דרך עידו ניסן (פולו אדומה) 3 דל

תתחיל מההתחלה, כשאני אומר מהתחלה אני מתכוון לאיך שהחוט + מחובר בכלל לקוטב של המצבר , בדוק שכל החוט יושב היטב בנעל כבל שלו , משם תמשיך לעקוב בדוק מתח לפני ואחרי הפיוז הראשון בעזרת רב מודד, אם הכל תקין תמשיך הלאה כשאתה מדליק את הפאנל בדוק שהווליום מונמך עד הסוף , תעבור על כל הפיוזים שמובנים במגברים עצמם , נסה לנתק מהם כל מה שאפשר למעט החשמל ובדוק . תעדכן...

איזה דור של ABS קיים אצלי בפולו ומה ידוע עליו ? יעילות חסרונות הבדלים בין מכוניות חדשות?

שלום ברשותי polo שנת 2000 6N2 מנוע 1.4 16V. במספר עצירות חירום יזומות שביצעתי על כביש יבש עם צמיגים טובים ההרגשה היא שהABS פשוט מאריך המון את טווח הבלימה . אפילו מ 50 קמ"ש נדמה שלוקח לאוטו יותר מידי מטרים בכדאי להגיע לעצירה מוחלטת,אני מודע לתפקיד של המערכת אבל לא נראה לי שהיא עושה את זה בצורה הטובה ביותר ממש לא, האם יש אפשרות כלשהי של כיול או רענון כלשהו לתמרון של ה ABS אצלי ברכב ?. אגב אני יודע שה ABS אצלי קיים בכל הגלגלים ומקדימה עם תמרון משתנה בין ימין לשמאל לפי העומס .

שלום לכולם אני מחפש בבקשה המלצה לרמקולים אחוריים וקידמיים עם ניצילות גבוהה מכיוון שהם הולכים לעבוד ללא מגבר באוטו מותקנת מערכת דאבלדין אינני יודע את שם החברה אבל הדגם הוא N10 מצטער על חוסר הפרטים תקציב לרמקולים אחוריים 600 קידמיים 600 האם הרמקולים שעלי למצוא צריכים להיות כמה שיותר DB או כמה שפחות ? רכב גולף 2001 רמקולים אחורה 6X9 קדימה כמה אינץ צריך ?

תשמע אני אדם שהתעסק המון המון בשמנים ובדק וחקר וכתב והסיק וקרע מנועים יכול להגיד לך מנסיון חד משמעי אל תתקרב למוטול מעט מהמכונאים המבינים ביותר שפגשתי הסכימו איתי חד משמעית שמוטול הוא שם טוב ושמן גרוע . ממליץ בחום על אגיפ השמן ששמור על עצמו כל כך יפה וצמיגי אחרי עומסים וחום לא קלים בכלל . ושוב הכל מניסיון ועוד לא הגעתי לפרטים

השתמשתי בטרטל עשרות פעמים הוא עושה עבודה מדהימה... ויש לי ניסיון עם וואקס של חברה מאוד ידועה אחרת לסיכום הטרטל קנייה מעולה

ידידי היקר בוא ואגלה לך סוד אחרי שלפני חודש וקצת חרשתי את כל הארץ בחיפוש אחר שיפוץ גיר ידני והאוטו שלי עמד כחודשיים ונסעתי על אופניים, פנה אל מאירמן מכלולים שנמצא בפתח תקווה רחוב השילוח 3 , בית מלאכה אשר משפץ אך ורק גירים ידניים , ואני לא בסדר שלא פתחתי נושא עם הסיפור המלא ובתוכו התשובות לבעלי גיר ידני , כי עשיתי מחקר וזהוי התשובה שלך . בדקתי בכל הארץ , מאירמן מכלולים השם הזה הוא פנינים של זהב על גבי הפורום אחרי שחיפשתי כל כך הרבה מקום שמשפץ בקרוב אפתח נושא אשמח לייעץ לך גם בטלפון 0546660333

???????

תודה על התגובה עוד אנשים בבקשה?.

מישהו בבקשה ? , בעלי הפולו נרדמו ?

upppp

היכן ניתן להשיג פילטר דלק לפולו 1400 16V תואם את המקורי , הכוונה היא כמו שהפילטר שמן ואוויר בצמפיון הם תוצרת MAN רק עם סמלים של VW , האם הפילטר דלק הוא גם תוצרת MAN ? וכל כמה קילומטרים מחליפים אותו ? , אגב המחיר בצמפיון 150 שקלים ללא מע"מ !. אטם בית מצערת לא התחתון שמתחת לבית מצערת אלא העליון שבא בין המצערת לבית של הפילטר אוויר היכן ניתן להשיג אם לא בצמפיון ?. צינורות דלק ,הפעמון שלפני המזרקים מחובר לצינור דלק כמה מילמטר הצינור הזה ומהיכן ניתן לרכוש ?. מפתח לפילטר שמן איזה הכי מומלץ לרכוש ? , אוניברסלי או שמתאים בדיוק לשלי ?. ניקוי סעפת יניקה עד כמה הדבר נחוץ והאם מקובל ?. חיישן למבדה (זה שעל הסעפת פליטה) מקובל לנקות ?. איזה חיישנים ניתן ומומלץ לפרק ולנקות כטיפול מונע ?. איזה ברגים נהוג לחזק בטיפולים ?. אשמח לקבל קצת רקע לגבי אופן החלפת הפילטר דלק שמעתי שהעסק רגיש שם,ידוע לי שצריך לפתוח פקק דלק לשחרור הלחץ . מהיכן ניתן לקנות ספר היינס או כל ספר מאוד מפורט לפולו שלי שמפרט בין היתר על מידות מומנט לסגירת ברגים? , כל המלצה לספר כלשהו תתקבל בברכה .

צביקה שמעתי ששימוש ממושך בMOS2 יוצר בעיה של בוצה רצינית ביותר וסתימות במנוע מהטפלון שהשמן מותיר אחריו , לדעתי לא סתם אין לו תקן VW , BMW , ועוד ועוד .. , או שהתועלת שלו היא במנועים ישנים ? , אבל גם שם הוא ישאיר ייצור בוצה עם הזמן

שניסיתה להניע עם מצבר של סיויק אחרת הכוונה היא עם כבלים?, או שהוצאתה את הנוכחי שלך ושמתה אחר ? , בכל מקרה עם ניסיתה עם כבלים הגיוני שהוא לא יניע עם המצבר הנוכחי גמור לחלוטין , והגיוני ש 20 דקות לא יספיקו לטעיה של המצבר לשם התנעה ואפילו לא שעה . בכל מקרה עם זה אוטו שטופל בזמן במשך השנים והמנוע מצב טוב , ולא צריך לשלם 3 טסטים הייתי קופץ על המציאה הזו! .

בכל מקרה שתדע בפולו שלי שהרמת גימור שלה היא הכי זולה שיש ,היא באה עם הכנה לפנסי ערפל זותומרת יש חיווט חשמלי לשתי צידי הרכב שלא מחובר לשם כלום ,אני משאר שגם הקולט יצאו ככה .. אז העבודה היא קלילה אחרת הוא לא היה מציע לך לעשות את זה ( חייוט + מפסק לתוך פנים הרכב ) . ותמיד בחיים תתחיל בזול תגיד לו שאתה מוכן לשלם על זה 50 שקל כי למה אתה צריך את זה בכלל ,ושסתם קפצתה במקרה כי ההיתה קרוב .