syaron24

תודה על העזרה. אני יודע היכן הרכיב, אך אני רוצה להיות בטוח שהוא תקול (רוצים ממני על רכיב כזה 200ש"ח). כמו כן הייתי שמח לדעת איך הוא עובד (מחוברים אליו 3 צינורות וואקום).

נזכרתי בעוד 2 דברים - 2 החלונות האחוריים נפלו פעם אחת ב-4 שנים - 90ש"ח לחלון - הזמנתי קיט ותיקנתי בעצמי

כבעל פוקוס 2004 שבבעלותי כבר 4 שנים, נקנה עם בערך 130,000ק"מ ועומד היום על כמעט 175,000ק"מ: בכל שנה (כיוון שאני לא מגיע ל-16,000ק"מ): החלפת שמן ומסנן: עבודה-100ש"ח, שמן איכותי (Valvoline או Liquid Moly)- בערך 180ש"ח מסנן שמן מקורי (יבוא שלי)- בערך 40ש"ח בנוסף הוחלף: פעמיים מסנן אויר מקורי (יבוא שלי)- בערך 60ש"ח - החלפתי בעצמי מסנן מזגן מקורי (יבוא שלי) - בערך 80ש"ח - החלפתי בעצמי מצבר Varta - אם אני זוכר טוב בערך 600ש"ח 4 צמיגים - 1200ש"ח בערך רפידות בלם קידמיות - 150ש"ח - החלפתי בעצמי בטסט האחרון בוצע גם מתיחה לכבל בלם יד - 500ש"ח (למדתי ובפעם הבאה אבצע בעצמי) מצתים מקוריים - בערך 100ש"ח - החלפתי בעצמי (נסגר בעזרת Torqe כמובן) מכיוון שאני מגיע ל-200,000ק"מ כבר הזמנתי את כל הצנרת המקורית לנוזל הקרור, טרמוסטט ואטמים שונים- לא הותקן עדיין-בערך 1000ש"ח אני כבר מספר שנים כאן בפורום, במיוחד בפורום הטכני, וגם בהשוואה לרכב יפני - ההוצאות נראות לי סבירות ביותר. כאחד שכבר ביקר בבריטניה כ-8 פעמים כדי לבקר במפגשים ובתערוכות - רכבי פורד מאוד פופולריים שם, וכידוע האנגלים אוהבים לנהוג חזק ויודעים לבחור את הדגמים בהתאם. פוקוס נחשב רכב משפחתי, מי שרוצה ביצועים ישנו דגם פוקוס ST. גם בפוקוס, תתחיל את הנסיעה מ-1 והעבר הילוכים ידנית - אצלי זה עובד מצויין ושום הונדה, טויוטה או מזדה לא מצליחה להאיץ חזק יותר. שלא נדבר על צריכת הדלק (שזה אחד הדברים החשובים ברכב משפחתי).

מישהו ?

הטורים אצלי ברכב (אסקורט 92) לא עולים עם הפעלת המזגן. הרכב הוא עם מנוע קרבורטור כמובן. מצאתי רכיב, שמחוברות אליו 3 צינוריות וואקום - בבדיקה שעשיתי מגיע אליו 12V בעת הפעלת מזגן. האם מישהו יכול להסביר לי איך הרכיב עובד ? איך הוא נקרא (באנגלית) ? האם גם ברכבים שהמזגן בזמנו הגיע מקורי, האם גם להם היה רכיב כזה או שישנה שיטה שונה להעלות את הטורים במנועים כאלה?

צריך כמובן לשמוע. יתכן גם שישנו חור קטן בסעפת הפליטה או בצנרת האגזוז

"נוזל קירור מקורי של סובארו שמיוצר ע"י פז" - אתה אמיתי? פז מייצרת נוזל מקורי עבור סובארו? סובארו יודעים מזה ? מצטער לאכזב אותך, אך אני לא חושב שסובארו, החברה העולמית כמובן, שמעו אי-פעם על חברת פז.

אני לא חושב שזה נכון להגיד שהמים של פז יותר טובים מהמים של Prestone. ל-Prestone ישנם מספר דגמים של מים "ירוקים". כמו כן להזכירכם Prestone זו חברה מוכרת בכל העולם, ופז-טוב לא נראה לי שמישהו מחוץ לישראל שמעו עליהם. שלא נדבר על חברה שלפני תחרות תהיה מוכנה למלה ברכבים שלה מים של פז.....

מה שמופיע ב-EBAY זה דגמים ישנים יחסית. חפש באתר שלהם יש להם היום דגמי ביפר עם אנימציה (צעצוע נחמד) http://crimestopper.com/

ביום ראשון הסתיים לי הביטוח חובה. לאחר בדיקה במחשבון שבאינטרנט התברר לי שהכי זול זה בחברת שירביט, ולכן הסכמתי לחדש אצל הסוכן הנוכחי שלי (שהיה בשנה שעברה נציג של שירביט). שנה שניה ברציפות, אך כשטלפנתי אליו כדי שיפקסס לי את הפוליסה הוא לא הסכים. הוא אפילו לא הסכים להגיד לי אם הוא חייב את כרטיס הויזה. כל זאת כיוון שלא רציתי לעשות אצלו את הביטוח צד ג'. אחרי ש"בירכתי" אותו בטלפון ביטלתי את כרטיס האשראי - לא רציתי שאדם כל כך לא אמין יחזיק במספר כרטיס האשראי שלי כמו כן ביקשתי משירביט שישלחו לי את הפוליסה החדשה. אתמול הוא שוב מטלפן אלי ומודיע לי שכיוון ש"הסכמתי" הוא חידש לי גם את הצד ג'. טלפנתי שוב לויזה לוודא שהוא לא הספיק לחייב לי את הכרטיס. מה אתם אומרים על זה ?

שכחתי לציין - אחת האפשרויות הנחמדות שיש באזעקה של CrimeStopper: ישנו מצב שבמידה ושולפים אותך מהרכב למשל ברמזור, יש לך אפשרות ללחוץ על 2 לחצנים בשלט (או אפילו אחרי שאתה כבר מחוץ לרכב בעזרת השלט השני), ואז למראית עין לא קורה כלום, אך לאחר כדקה מופעלת האזעקה והרכב מכבה את עצמו.

אני עוד בשנת 92 הייתה לי עזעקת ביפר של חברת CrimeStopper - חברת אמריקאית - מצאתי בזמנו את היבואן בת"א. לפני מספר שנים החלפתי לדגם חדש יותר של אותה החברה - דגם זה כבר הזמנתי באינטרנט. אני מרוצה מאוד מהדגמים שלהם. ברכב של אשתי התקנתי אזעקת ביפר של רב-בריח. אזעקה סבירה, אין יותר מדי אפשרויות כמו ב-CrimeStopper אך הדבר שהכי עצבן אותי זה שהביפר מצריך החלפת סוללה כמעט כל שבועיים. יש לציין שאת 2 האזעקות התקנתי בעצמי כך שאני מכיר את כל האפשרויות של 2 החברות.

היום הגיע אלי מכתב רשום - דו"ח חניה. גיליתי מיד שהשם אומנם שלי אך מספר הרכב לא נכון, אך המספר צלצל לי ....... לאחר מספר דקות נזכרתי: זהו המספר של הניסן לארגו שהורד מהכביש לאחר שמשאית נכנסה בי מאחור לפני 4 שנים לערך. הנזק שנגרם היה נזק גדול מאוד, כולל פגיעת שילדה. אני מעפולה, והעבירה בוצעה באשקלון. מעולם לא הייתי באשקלון. עכשיו השאלה שלי - איך החזירו רכב שהוא אובדן גמור? (יש הערכת שמאי וקיבלתי כבר את כספי הביטוח) מדוע אני עדיין רשום כבעל הרכב? כלומר אי-שם בארץ יש מישהו שנוהג ברכב שהוא סכנת מוות, ואני מאמין שהוא אפילו לא מודע לזה. בפני מי אפשר להתלונן ?

כמו שלי נראה, בסוף עוד יאשימו אותך בנזק שנגרם - הרי נסעת ברכב 500ק"מ למרות שהיו רעשים מוזרים..... גם במרימי שסתומים הידראולים זה עניין של מספר שניות עד שהם מקבלים שמן.

תודה על ההסבר. אז בעצם שמן ניתן להחליף כל 16000ק"מ או שנה, נכון ? אם התשובה היא כן אז זה נשמע הגיוני ביותר.

כבעל פורד פוקוס 2004 שבבעלותי כבר 4 שנים: כבר נפלו לי החלונות פעם ראשונה בשנה שעברה (שניהם במרווח של שבוע) ביקשו 400ש"ח לפני מע"מ כל כל חלון. בסופו של דבר הזמנתי חלקים מ-EBAY לשני החלונות וביצעתי לבד. עד היום (כבר יותר משנה - בלי עין הרע....) הכל בסדר ועובד. אני מאמין שבמדינתנו החמה הפלסטיקים ישברו כל מספר שנים, אבל כל עוד אלה הבעיות ברכב אז אין לי בעיה בכלל (העלות לפני שנה הייתה 50ש"ח בערך לחלון)

אני עדיין לא מבין מספר דברים.. כבעל רכב משנת 92 שעדיין (כמו תמיד) מבצע טיפולים כל 16000ק"מ (10000 מיילים) - בדיוק כמו שמופיע בהמלצות יצרן. בארץ, משום מה, את המיילים מישהו הפך לק"מ ולכן רכב בארץ "צריך" לבצע טיפול כל 10000ק"מ. מדוע לקצר את הזמן לרכב ישן? אצלי עדיין המנוע חזק מאוד ללא קיצור הזמן. אני לא מבין "תנאים קשים" - מנוע הרכב בארץ ומנוע באירופה עובדים כמעט באותה הטמפרטורה שהיא טמפרטורת העבודה של המנוע, זה לא משנה עם 40 מעלות בחוץ או אפס מעלות - מישהו יכול אולי להסביר לי בבקשה. תנאים קשים מתייחסים לאבק - וכאן אני מסכים שיש להחליף את מסנן האויר ולקצר את הזמן בין ההחלפות. כנ"ל לגבי איכות הדלק - וכאן לקצר את זמן החלפת מסנן הדלק. אך למה שמן מנוע ?

צנרת מים של Samco Sport זוהי צנרת סיליקון עמידה בלחצים גבוהים יותר ומשמשת רכבי מרוצים. לרכב שלי זה רק בגלל האסתטיקה. אין בעיה גם באותה המידה להזמין צנרת מקורית מחו"ל - יש לי מוסך ששולח לי לפי מספר השילדה שלי חלקים מקוריים (בארץ כמובן לא נראה לי שאפשר להשיג מקורי) אך זה יראה פחות יפה.

גמיש

היי צביקה, תודה על ההסבר. אני מקווה לחזור היום מוקדם מהעבודה (כן, 5:00 נחשב מוקדם אצלנו) ולמלא מים. התגובה באה באיחור משום שרק לאחרונה היה לי את הזמן להחליף-כשנשואים עם ילדים כבר כמעט ולא נשאר זמן לרכב ולכן המשכתי לנהוג עם הנזילה. יום טוב

לאחר הרבה מאוד זמן הוחלף הרדיאטור לחדש. הוזמן מקורי מחו"ל אך לרוע המזל הוא נפגע במשלוח (סדק קטן מאוד בדוד (מופיע בשרשור נפרד). החלטתי לתקן אצל "ויקטור" מפתח-תקוה: הולחם הפלסטיק (חיצוני) והודבק (פנימי). בתמונות ניתן לראות את הסדק הגדול שיש לרדיאטור הישן ומולו כמובן החדש. באותה ההזדמנות החלפתי את כל צנרת המים והוואקום לצנרת SAMCO תהנו מהתמונות - מצטער על האיכות אך זה צולם בלילה (לא היתה לי סבלנות לחכות עד הבוקר) ועכשיו לשאלה - איך למלא מים (Prestone כמובן) ולוודט שאין בועות אויר ? באסקורט ישנו רק פתח מילוי במיכל עיבוי (אין על הרדיאטור).

מפרסם עבור חבר: VW Passat 2005 נפח: 2800cc, V6, 193 כוחות סוס הנעה 4X4 יד שניה ק"מ: 160000 אוטומטית טיפרטרוניק מושבי עור בצבע שחור, סאנרוף, גלגלי מגנזיום, 6 כריות אויר, דגם מפואר צבע: תכלת מטאלי פרטית מצב מכאני ופנימי מצויין. שמור ביותר. מחירון, גמיש נא לטלפן לדודי: 054-2451246

לפני מספר חודשים החלפתי אלטרנטור - הסיבה להחלפה היתה התקנת מיכלול למקורי שאליו האלטרנטור כבר לא התאים. לאחר ההחלפה בדקתי מתח טעינה - 13.8 וולט (גם לאחר הפעלת צרכנים) לאחרונה המנוע החל לגמגם (לפעמים) ונורת האזעקה הפנימית הייתה מהבהבת מדי פעם. היום גיליתי שאורות הדרך לא נדלקים (רק חניה ואורות גבוהים) - לאחר מספר בדיקות גיליתי שמתח הטעינה הוא 17V איך יתכן ? האם המיישר הלך ? מה הכי רגיש למתח כזה ? שני מגברים, נגן CD, מערכת סראונד, ממסרים (אורות?) מדובר בפורד אסקורט 92 קרבורטור עם מחשב הצתה (ללא מחשב רכב) יש לציין שהאלטרנטור משופץ אך היה מוצמד לו דף עם כל הבדיקות שבוצעו לו (אני מניח שהשיפוץ נעשה בחו"ל-דף באנגלית)

תודה על העזרה טלפנתי אליהם - ב"מז-חל" יש בדיוק את מה שהציע לי המוסך: תיבה סינית ב-350ש"ח לפחות אני יודע שהמוסך אמין מכיוון שזה מדיוק המחיר שהוא נתן לי. אין לי בעיה שהסינית תתקלקל מהר יותר (המקורית החזיקה משנת 92-יותר מ-19 שנה) אני מפחד ממשהו גרוע יותר-כמו למשל "איבוד שליטה" עקב "תקלת אנוש"

נכשלתי בטסט ואני חייב להחליף תיבת הגה לאסקורט שנת 92 (ללא הגה כח) טלפנתי למספר מוסכי פורד בצפון ואמרו לי שאין להם. מצאתי אחד חדש באחד המוסכים הלא מורשים אך הוא תוצרת סין ואני קצת חושש - האם כדאי ? לפני שאני פונה לאופציה של יבוא - שהיא בעייתית גם בגלל בזמן וגם בגלל כל הבלגן עם משרד התחבורה יש למישהו מושג היכן אני יכול אולי לנסות ?