y9853

הכל שאלה של מה שאתה רוצה לעשות ברכב. אם אתה יוצא עם רכב במצב "גרוטאה", וחוזר עם רכב במצב תצוגה, אזי תצטרך לשלם מכס, גם על העבודה, וגם על החלקים, שזה יוצא לא פעם (כמעט תמיד) הרבה יותר מכס מההפרש במחירון קראוס בין רכב במצב 5 לבין רכב במצב 3. אם הרכב שלך במצב חיצוני ופנימי טוב, ואתה חוזר איתו באותו המצב - אין לך מכס, ולו בגלל הסיבה שאין למכס יכולת לקבוע עם עשית אוברול למנוע או לא. רכב ש"נחשד" שיוצא לשיפוץ, מצולם ומוסרט במצלמה דיגיטלית במכס, בטרם יציאתו לחו"ל, וכשאתה חוזר, עושים השוואות בין מה שהיה לבין מה שעכשיו, ועל ההפרש אתה אמור לשלם מכס. באופן אישי, שלחתי רכב לשיפוץ (לפני 8 שנים פלוס מינוס) בחו"ל במכולה, והחזרתי אותו "על הכביש". מבחינת עלויות, סביר להניח שהמחירים שהיו אז כבר לא ממש רלוונטיים (לשלוח את הרכב במכולה לאנגליה עלה לי כ- 1000$, כאשר את כל המנהלות עשתה עבורי חברת השילוח. זה היה אז סיפור ארוך ומייגע (גם כאשר מישהו אחר עשה עבורי את הפרוצדורה). מצד שני, עשו לי עבודה איכותית, שספק אם הייתי מצליח לעשות כמוה בארץ, והיות והרכב נדיר בארץ ואין לו חלקים כאן, על כל חלק שהבאתי לארץ שילמתי מכס, כך שבסופו של דבר השליחה לחול היתה זולה יותר (אני מניח...), והחוויה של לעבור את אירופה עם רכב אספנות בדרך חזרה ארצה - אין שניה לה!

לבקשת הקהל, אני מצרף מספר תמונות של הלמברטה מפורקת. כאמור, השלבים הבאים לאחר הגעת כל החלקים הם שליחה של כל החלקים לפחחות וצבע, ולאחר מכן הכרבה מחדש של הלמברטה. כולי תקווה כי אצליח להרכיב את הפאזל נכון (בסוף תצא לי סוסיתא, שזה יכול להיות דווקא רעיון נחמד).

בהחלט הפתעה נעימה!! זה פתוח לקהל? כלומר, כל מי שעובר בסלמה יכול לראות את זה, או שזה מוגבל לעצורים בלבד? אפשר לדבר עם השושנים שייארגן לנו טיול מודרך שם.

כל חלק זה טוב - ללא יוצא מהכלל!! נשלחה הודעה פרטית בתודה!

יש כזה גם מאנגליה?

על ראש הגנב בוער הכובע (כי אין לו שערות). מי בכלל התכוון אליך? דיברתי על הקרח, זה שכותבים עליו. ראית פעם רובר מחליק על קרח? אני לא, ולמען האמת אני גם לא רוצה לראות דבר כזה...

אם אתה מירושלים, איך זה שעדיין לא ראינו אותה במפגש של שישי אחה"צ? מחר - 15:30, פאב טוביה, רחוב שושן (מקביל לרחוב כורש) - BE THERE!!!

ממממממ..... אצלי זה מתחלק לשתיים... בנסיעה עם רכב האספנות (רובר P4 מודל 54'), ובנסיעה עם הצעצוע היפני (הונדה סיוויק 5 דלתות 2007, גיר ידני, כמובן). עם הרובר: שואלים אותי אם אני מוכר, ואז אני מפנה אותם לילד שלי שבד"כ נוסע איתי ואומר להם, בעוד כמה שנים, תשאלו אותו, לא אותי. שואלים כמה זה שווה, ואני אומר שאין לי מושג. אבל הרוב פשוט צופרים ואמרים שהוא יפה מאוד, ואני אומר תודה. שוטרים לא עוצרים אותי (פתחתי פה לשטן, ובטח כבר בנסיעה הקרובה יעצור אותי שוטר), אולי כי הם מכירים את הקרח... עם הצעצוע היפני: איך אתה מסתדר עם שלושה ילדים באוטו 3 דלתות? זה נראה לא נח בכלל. וכשאני אומר שזה 5 דלתות, המבט מתחלף בתמיהה ואז נשאלת השאלה הבאה: "אבל מאיפה אתה פותח את הדלת?".

אין ברירה אלא לכתת רגליים למשרד הרישוי... אם תרשום אותו כרכב אספנות, ייתנו רשיון חדש מייד לחצי שנה, ללא הגבלה כלשהי. אם הרכב כבר רשום אספנות והרשיון חסום, אולי אפשר לסדר את זה בטלפון, עם המענה האנושי.

דלק מהול בשמן קוראים לזה היום... באמת לא ידעתי שאתה מערבב

החבילות ממשיכות להיערם... המחסן כבר גדוש בהן, ואלו שאין כח להוריד אותן למחסן, נשארות בסלון, בין משחקי הילדים, שלא כל כך מבינים למה אסור להם לשחק במשחקים של אבא... עוד ועוד חבילות זורמות, על הדרך מביאים גם לחברים קצת דברים. מכירים (וירטואלית) אנשים נחמדים יותר ונחמדים פחות. ישנו מי שמוכן במחיר משלוח של חלק אחד, לשלוח חבילה שלימה עם עוד הרבה חלקים אחרים, ויש מי שרוצה דמי משלוח על חלק אחד, כמו על חבילה שלימה וכבדה. בכלל, המשלוחים ארצה מייקרים בטירוף את הקניות, ואני משתדל עד מאוד להזמין הרבה דברים ממעט אנשים, כך שאוכל לחסוך בעלויות השילוח. יש מי שמוכן לשלוח רק בארצו, ולא מוכן לשלוח דברים לישראל בכלל, יש מי שמוכן שלשלוח לישראל במחיר מופקע לחלוטין, ויש מי ששולח ללא שאלות מיותרות. לא נשארו עוד הרבה חלקים להביא לארצנו הקטנטונת, אך עד שלא כל החלקים בידיי, אין לי אפשרות להמשיך בשיפוץ. ישנם חלקים אשר נמצאים בדרכם אליי, ישנם כאלו הנמצאים עדיין באיביי או בחנויות אחרות, אך למזלי, אין שום חלק שחיפשתי, ולא מצאתי אותו. ישנם חלקים במחיר מופקע (שכאן לעתים אני מתפשר), ישנם חלקים באיכות ירודה, שכאן אני לא מוכן להתפשר, וישנם חלקיםשבשתיים וחצי לחיצות עכבר, מצאו את דרכם לסלון ביתי.

בהצלחה!!! מחכים לעדכונים!

תתיישן! מזל טוב! בהצלחה!

גם מכאן אאחל לך הרבה בריאות - ובמהרה!!

כבר כמה וכמה ימים לא עדכנתי את הת'רד. לא בגלל שאין לי מה לכתוב, פשוט לא התקדם דבר (כלומר, באמת שאין לי מה לכתוב על הלמברטה...) היום הגיעה החבילה הראושנה של החלקים, ולאחריה צפויות עוד מספר חבילות ללכת בדרכה. לאחר שיגיעו כל החלקים (לשם כך אני צריך דבר ראשון למצוא את כל החלקים), אוכל למסור את חלקי המנוע לזה שעושה לי את האוברול למנוע, ובמקביל למסור את השילדה עם החלקים המפורקים לפחח, לניקוי (מ)חול וצביעה מחודשת בצבעים הרצויים. בפעם המי יודע כמה, אם יש למאן דהוא חלקים ללמברטה, אפילו כאלו שהם זניחים (לדעתו), אני אשמח לקבל, כאשר גם קניה של חלקים באה בחשבון.

שערים יציגים ניתן לברר באתר של בנק ישראל בקישור. אתה בוחר בצד שמאל "שערים יומיים לתאריכים אחרים", נפתח לך חלון, אתה בוחר חודש ושנה, וכאשר אתה מקיש על התאריך באותו החודש, אתה מקבל במסך הראשי את כל השערים היציגים לאותו היום. מסופק מאוד אם זה יעזור, אבל "ההרגשה" שלי אומרת שבבימ"ש עם עו"ד טוב תקבל משמעותית יותר כסף, ועל פניו עושה רושם שכדאי לך להגיע לשם, רק לפני כן תתייעץ עם עו"ד שמבין שנושאים הללו. בהצלחה!!

בגלל המחיר, אכן סברתי כי יש כאן התפשרות מסויימת על האיכות. אני מקווה שלמרות זאת, האיכות סבירה, ולפחות בחלקי המתכת ניתן יהיה להשתמש כראוי. לגבי האתר שהעלת ולגבי התרשימים, אני משתמש בתרשימים אשר מופיעים באתר scooterhelp.com. שם אני מוצא את כל החלקים, כולל מספר קטלוגי, שם של החלק, ולאיזו למברטה הוא מתאים. בכל מקרה, המון תודה!

לא מצליח לערוך את ההודעה שלי, ולפי בקשת הקהל המצומצם (מאוד), אני מצרף את הקישור ל- scootRS, שם ניתן למצוא חלקי חילוף ללמברטה ולווספה, במחירים זולים יחסית. לגבי האמינות של האתר, ו/או איכות החלקים - אני עדיין לא יכול לומר מילה וחצי מילה.

יש מצב להחליף שם את הלמברטה ברולס?? אם כן, אני כבר מזמין כרטיס... חוצמזה, היום עשיתי הזמנה גדולה למדי של חלקים מהאתר שנתת כאן בשרשור (scootRS). החלקים שם זולים יחסית למה שניתן למצוא באיביי או באתרים אחרים, ואני מאוד מקווה שלא אתאכזב, מה גם ששילמתי להם, ויהיה לי עצוב לראות את כספי יורד לטימיון...

תודה על הקישור!! מחר אדבר עם דובי ורנצ'וק לגבי הפחח. אין לי ספק שיש לא מעט עבודה בלמברטה - מבחינת פחחות וצבע. מבחינת צבעים, אומנם מאוד קוסם לי הוורוד גברי, אך ככל הנראה יהיה שילוב של לבן ואדום או לבן עם סגול. הנטייה שלי היא ללבן וסגול, אך יש במשפחתי מי שטוען כי לבן ואדום זה השילוב המנצח. הכוונה שלי (לפחות כרגע) היא שהגוף יהיה בלבן מט, כאשר הפס האמצעי המסתיר את המזלג יהיה בסגול - כמו גם המזלג עצמו. הגלגלים לבנים. מסביב לספידומטר עיגול סגול, ובכנפיים האחוריות יהיה שילוב של לבן וסגול, כאשר במידה ולא אוכל לעשות שילוב של לבן וסגול על הכנפיים, הן יהיו סגולות. המושב יהיה בצבע שחור, כמו גם הידיות של הכידון. כמובן שיש עוד הרבה עבודה עד שאגיע בכלל לשלב של הפחחות והצבע, אבל אופטימיות זה דבר טוב... מה שכן, עברתי היום על השרשור של למברטה מן, וראיתי שם כמה תמונות מדהימות של הלמברטה שלו במצבי צבירה שונים, וזה ממש, אבל ממש עשה לי חשק!!

אתה בטוח שהרגשת את המנוע של סופי (ולא את שלך) עובד מהר יותר?

מחפש חלקים ללמברטה SX 150cc: בוכנה + צלינדר קונטרה גיר בית מצמד שרשרת (80 חוליות (40 כפולות)) מובילים לשרשרת (עליון + תחתון) ציר לקיק סטארט דראם אחורי צינור המתכת המחבר את הפילטר אוויר לכיוון הקרבורטור פילטר אוויר אוטומט לאור ברקס מתגים (צופר + אורות) ספידומטר פנס ראשי + כל מה שבא יחד איתו (מסגרת, חיווט וכד') ידיות לכידון (אלו מהגומי) ידיות ברקס וקלאץ' פלאנג' למערכת חשמל ועוד... כל מי שיש לו ומוכן למכור / לתרום לפרוייקט השיפוץ של הלמברטה שלי, מוזמן בחום לשלוח לי הודעה פרטית. בנוסף, אם יש מי שיודע על מישהו שיש לו חלקים שמוכן למכור / לתרום אותם, אשמח מאוד לדעת גם על כך!

תמונות... ראשית, קדיחת הברגים אשר החזיקו את הכידון (דבר אשר הסתיים בכשלון צורב, ובשבירת מסגרת הפנס). לאחר מכן, הלמברטה נטולת הכידון, ולבסוף, הלמברטה עומדת עירום ועריה (מוגבל למעל גיל 18).

שילדה... כל סוף סוף הצלחתי היום להגיע למצב של שילדה. הבורג שהחזיק את המזלג קרס תחת עוצמות ה- WD, ולאחר שכנועים לא קלים, נפתח, דבר אשר נתן אפשרות להוציא את המזלג מהעמוד שלו, ולאחר מכן, הוא פתח את האפשרות להתקרב עם דיסק לברגים העקשניים אשר חיברו את הכנף הקידמית למגן הרגליים. לאחר "חיסול" הברגים האלו, נפתחה בפניי האפשרות להוריד את מגן הרגליים מהשילדה, זאת לאחר שפורק גם בלם הרגל (מסתבר שהוא יוצא בזווית מהמדרך). עכשיו מה שנשאר על השילדה זאת צמת החשמל, וכן המוליכים של חלק מהקבלים. כל השאר נמצא על השידה... בנוסף, מהמסגרת של הפנס, עדיין לא הצלחתי לפרק את החלק שאיתו מעבירים את ההילוכים, וזה עדיין שוחה בשמן, למרות שהיום הוא קיבל לא מעט מכות מפטיש פלסטיק. ובמידה והוא ימשיך להתעקש, לא תהיה ברירה אלא לקנות חדש. שוב, העניין הכלכלי כאן מציק, וכבר אני נאלץ לקנות מסגרת חדשה לפנס, דבר שמעיק על התקציב הכולל שהועמד לטובת השיפוץ. כעת, אני תוהה מה לעשות... האפשרות הראשונה היא לנסות לנקות את הכל לבד מכל החול ושאר הירקות אשר דבקו בלמברטה במהלך השנים, ואז לשלוח את הכל נקי ומצוחצח לפחחות וצבע, ולהרכיב את הכל לבד חזרה על השילדה. האפשרות השניה היא להעמיס את הכל כמו שזה עכשיו על עגלה, ולקחת את זה לפחח, ולהגיד לו: "תנקה, תפחח, תצבע ותרכיב". החסרונות של האפשרות הראשונה הוא שלמרות שזה יהיה כייף להמשיך ולעבוד על הלמברטה בכוחות עצמי, זה לא ייצא 100%, ולא ייצא בדיוק כמו שאני רוצה שזה ייצא - ולו בגלל שאין לי את היכולת להשרות בנפט חלקים גדולים כמו השילדה. לאחר מכן, הצביעה לא תצא כמו שאני רוצה, ולו בגלל הסיבה שאם אני אצבע, זה יהיה בספריי צבע, ואני רוצה את הלמברטה ברמה יותר גבוהה... החסרונות של האפשרות השניה היא שזה עולה לא מעט כסף. בנוסף, זה לא ייצא כמו שאני רוצה שזה ייצא (אבל ככה לפחות יהיה לי את מי להאשים מלבדי). סביר להניח, שכמו בכל דבר, האמת תהיה איפה שהוא באמצע... חלק אקח ככה לפחח, וחלק אנקה לפני שאקח לפחח. תמונות מהשבועיים האחרונים, אעלה בהמשך הערב (אם לא יהיו תקלות מיוחדות).

בטח ששווה לנסות, מה גם שביו דיזל ידידותי לסביבה. על השימוש שלו בתור WD לא שמעתי מעולם, אך מצד שני - גם לא ממש התעניינתי... איך משיגים (חוץ מאשר בצפון)?