y9853

נראית במצב סביר, טוענים שיש לה טסט לשנה. אם מעניין מישהו, אנא צרו קשר בפרטי ואלך להשיג מס' טלפון.

ה"ערימות" הן רק של מסחריות או גם של רכבים פרטיים ישנים??? האם אתה יודע סוגי רכב ושנות ייצור?

אין כאן עניין של משהו כמו שהפוגע יכפור באשמה, בדיוק כפי שהיום זה לא משנה באשמת מי התאונה, ויש ביטוח לנזקי גוף בכל מקרה תאונה עם נפגעים, כך שהנפגע יקבל את הפיצוי הכספי שמגיע לו בדיוק כמו היום. אולי באמת הרעיון של לחייב את מי שנהג אחרון ברכב הוא לא טוב, אך מה לגבי לחייב את בעל הרכב (וכמובן לוודא שכל בעל רכב יהיה גם בעל רשיון נהיגה לכלי הרכב אשר ברשותו - בניגוד למצב כיום). במחשבה שניה, גם כאן אין כ"כ את מי לחייב, כי הרי הביטוח הזה ייעשה ע"י ביטוח לאומי או ע"י רשות ממשלתית אחת (או אפילו ע"י פול חברות הביטוח), כך שזה לא ממש משנה באשמת מי התאונה, בניגוד לנזקי רכוש. כלומר הכסף ייצא מכיס אחד ולכן אין חשיבות באשמת מי התאונה (שזה למעשה כמו היום שאין חשיבות לאשמה אלא רק לנזק הגופני שנגרם).

אז אולי ישנם עוד אנשים שחושבים כמונו, שביטוח החובה לא צריך להיות לכל רכב בנפרד, אלא משהו שיכול בצורה כלשהי להיות שמי (למשל כמו שבני הציע), ואולי נוכל לנסות ולהשפיע על מקבלי ההחלטות (התמוהות) במדינה הזו.

דווקא זה יכול להיות פתרון טוב, מפני שכך נהג המעורב בתאונה או לחלופין קיבל הרבה דוחות מן הראוי שישלם יותר ביטוח חובה (כנהוג בארה"ב) ואילו נהג זהיר שאינו מעורב בתאונות ולא מקבל דוחות ישלם פחות, פשוט מהסיבה שסביר להניח שהוא נוהג יותר טוב (וכמובן שיש לו יותר מזל שלא תפסו אותו, ואם במזל עסקינן, אז אולי גם יהיה לו מזל לא להיות מעורב בתאונה...).

כלומר לפי דבריך, ביטוח החובה אכן היה יכול להיות שמי למעט המקרה החריג והנדיר בו הנהג יצא מהרכב וזה הדרדר ופגע בהולך רגל (ואני מסכים איתך, אכן היו דברים מעולם). במידה ויימצא פתרון למקרה חריג זה (כמו שהאחריות תוטל על זה שנהג אחרון ברכב או אולי פתרון הרבה יותר יצירתי משלי), אין כל מניעה שהביטוח יהיה שמי, ואז לא יהיה צורך באותו תשלום כפול ומשולש של ביטוח החובה.

ביטוח החובה הוא ביטוח. מס אתה משלם לממשלה. ביטוח אתה משלם לחברת הביטוח, ואכן ביטוח חובה מגיע לכיסים של חברות הביטוח (לפול של חברות הביטוח או כיום ישירות גם לחברת אריה). וחוצמזה, במקרה של חלילה תאונה, את הפיצוי הכספי מקבל נפגע הגוף מאותו פול חברות ביטוח שעושה את הביטוח ולא מהממשלה (מקבלים פיצוי כספי על פגיעות גוף גם אם ביטוח החובה זה הביטוח היחידי שיש לאוטו). מכאן, שביטוח החובה הוא ביטוח ולא מס. הביטוח הזה מוגדר בחוק כחובה, כי זה מעין "דאגה" של הממשלה לאזרחיה שאם חלילה נפגעת כהולך רגל או כנוסע במכונית יהיה לך פיצוי כספי כלשהו על הפגיעה, ושלא יקרה מצב שאם פגעת בהולך רגל, תצטרך לשלם לו תשלומים מתשלומים שונים כל ימי חייך, אלא הביטוח שלך ישלם לו.

OK, כלומר הביטוח הוא לרכבים אשר אינם רשומים על שמי, אז מה עשינו בזה??? הרי כשאתה מתחיל להתעסק עם ענתיקות, אתה קונה אוטו אחד, אחרי כמה שנים ומספר אתה קונה עוד אחד ואולי אח"כ עוד אחד. אתה לא חושב על זה שיום אחד יהיו לך שלושה או ארבעה רכבים ולכן אתה רושם את המכוניות על שמך, ואז צריך לעשות העברות בעלות, ואם מדובר בגרוטאה 99' אז אתה גם מוסיף יד לבעלים וכשתרצה למכור זה עוד יד. מעבר לזה, השאלה היא עקרונית, ואולי צריך שמשרד התחבורה ייתן עליו את הדעת, כי אדם יכול להפגע בתאונה בזמן מסויים רק פעם אחת, רק עם רכב אחד, גם אם יש לו עשרים מכוניות!!! כמובן שכולי תקווה שאף אחד לא ייפגע בתאונה, אבל מצד שני אני גם יודע איפה אנחנו חיים...

כבעל שני רכבי אספנות ועוד גרוטאה משנת 99', אני משלם שלושה ביטוחי חובה שונים. ביטוח החובה הוא למעשה הביטוח על פגיעות גוף, כך שאם בזמן מסויים אני נוסע ברכב אחד, בהכרח איני נוסע בשום רכב אחר, לכן מדוע עליי לשלם כפל ושילוש של ביטוח חובה??? אמנם ביטוח החובה לרכבי האספנות זול באופן יחסי, אבל עדיין מדובר בשקלים רבים. אם ביטוח החובה מבטח פגיעות גוף, מדוע לא משלמים אותו לפי שם (או לפי רשיון נהיגה) אלא לפי הרכב? אני מקווה שהצלחתי להסביר את הנקודה... שאלתי סוכן ביטוח והוא אמר שיש משהו בדבריי, אך לעולם לא אצליח לשכנע את חברות הביטוח בזה, כי זהו מקור פרנסה טוב עבורם.

היה מאוד מאוד נחמד. אני מקווה שיתפרסמו כאן תמונות מהמפגש (לצערי לא צילמתי...) המון תודה למארגנים ולכל מי שטרח להגיע!!!

האם בחברת "זברה" שרוצה 120 ש"ח לשנה לרכב או שיש מקום יותר זול מהם?

כל היודע דבר על מקום כזה, מוזמן להשאיר כאן הודעה או, כמובן, בפרטי... תודה רבה!!!

בעיקר מדובר בפנסים וחלקים חיצוניים ליופי. ניתן ליצור קשר בה"פ. או סתם לספר איפה יש וולוו 121 או 221 עזובה עם חלקים שאפשר לפרק ממנה. המון תודה!!!

אני איתרתי את הבעלים לפני כשנתיים לערך, ואז הוא אמר לי שהוא לא מעוניין למכור את הפיאט, ושאין לי בכלל זכות להרים את הכיסוי של הרכבים, ועוד כהנה וכהנה צעקות. כשניסיתי את מזלי אצלו לפני ארבעה חודשים, הוא לא שינה את דעתו, והוא אפילו זכר את הפרצוף שלי, והסביר לי באופן חד משמעי (ובאופן שלא ארחיב עליו את הדיבור) שזו הפעם האחרונה שאני מתקרב אליו או אל הרכבים שלו. בקיצור, כמו שנאמר כאן באחת ההודעות למעלה - הבנאדם משוגע...

בנוסף, אם ידוע על דרך אחרת לייבא את החלקים הללו אני אשמח.

יש לי רכב שלי המיועד לחלקים בחו"ל, ואני רוצה להביא את החלקים לארץ (לא את הרכב, רק את החלקים). איך אני עושה את זה? אני יודע שישנו אחד בשם ינאי טובי שמתעסק עם דברים כאלו, אבל אני לא מצליח לאתר אותו בשום מקום. אם יש מישהו שיכול לעזור לי לאתר אותו או יכול לתת לי עצה טובה אחרת, אני אודה לו.

בנסיונותיי לברר אפשרויות ביטוח באנגליה - כל הביטוחים הם רק לאזרחים בריטיים, ולא ממש לתושבי חוץ. איפה אפשר לבטח רכבים של אזרחים ישראליים?

שאלתי מספר סוכני ביטוח והם אמרו שאין כזו אפשרות. שאלתי גם בפול בירושלים והם אמרו שהם לא יכולים לבטח את הרכב באירופה, ואת אותה התשובה גם קיבלתי מממסי. בכל מקרה, אני מעדיף לצאת לאירופה עם ביטוח רכב ישראלי ולא זר, כי במקרה תביעה הרבה יותר קל ונוח לעשות זאת בארץ. תודה!!!

מדובר ברכב ישראלי שאני מעוניין לטייל איתו בחו"ל - באירופה.