y9853

מאיפה האינפורמציה? אני צילצלתי ל סוכן נסיעות + למנו ספנות שטענו שאין מעבורות מהארץ כבר 3 שנים. דבר נוסף - יש כניסה ויציאה של מכולות מחיפה כל הזמן - אני בימים אלו מקבל שם רכב. המכס שם פעיל בהחלט - כשאין שביתות. מאיפה הידע לגבי שיטות העבודה של המכס? אם יש לך מידע מבוסס , אשמח מאוד לשמוע אותו. נמרוד המידע על המעבורות מבוסס בהחלט - אני חזרתי ארצה עם רכב במעבורת לפני פחות מחודש. המידע לגבי שיטות העבודה של המכס הן הנחות מבוססות... אבל אל תשכח הן הנחות בלבד!!!

אם המנעול רקוב - אין ממש מה לעשות - מפרקים, זורקים וקונים חדש, ואם אין בארץ - מביאים מחו"ל.

אז ככה, דבר ראשון יש מעבורות שיוצאות ומגיעות לארץ - גם בימים אלו (בד"כ פעמיים בשבוע). אם אתה שולח את הרכב כמטען - הרכב יוצא במכולה דרך נמל אשדוד, שם סביר מאוד להניח שיצלמו אותו, יבדקו אותו, יפרקו לו את הצורה - בעיקר אם הרכב נראה רע וברור להם שהוא יוצא לשיפוץ. אם הרכב חוזר כמטען - הוא שוב חוזר דרך נמל אשדוד, ואז סביר להניח שישוו צילומים שלו ואז תצטרך לשלם מכס. תשלום המכס יכול להיות לפי שתי דרכים: א. במידה ותציג למכס קבלות שיניחו את דעתם שהם קבלות סבירות תצטרך לשלם "רק" 130% מכס על הקבלות שתציג בפניהם. ב.אם אין לך קבלות או שהמכס מחליט שהקבלות פיקטיביות, הוא עושה השוואה בין מצב הרכב ביציאה לבין מצב הרכב בחזרה ועל זה אתה משלם 130%מכס. כלומר, אם יצאת עם רכב ששווה (לפי הערכת המכס) 1000$ וחזרת עם אותו הרכב אך עכשיו לפי הערכתם הוא שווה 10000% תצטרך לשלם מכס על ההפרש (9000$) בסך 11700$. האפשרות היותר טובה, היא לחזור עם הרכב במעבורת, כי אז אתה חוזר דרך נמל חיפה וסביר להניח שלא יהיה להם כח, חשק וסבלנות להתעסק עם התמונות מאשדוד, ואז יכול להיות שאולי לא תצטרך לשלם מכס כלל.

אם השריטה לא עמוקה מידי - כלומר אם עדיין לא רואים את צבע הבסיס של האוטו - מה שבד"כ קורה בשריטות של מפתחות, אפשר לעשות פוליש לאיזור של השריטה, וזה הרבה פעמים מעלים את השריטה. אם השריטה עמוקה זה לא יעזור. בהצלחה.

אני מתכוון ממש ממש ישן. רדיו בן 50 בערך (הרבה לפני רדיו תדיראן...) רדיו לאוטו שבתמונה

כמעט אצל כל רפד רכב תוכל למצוא סקאי ולבד.

אין להם אתר. עריכה קצרה - לקחתי עכשיו לוח פוקוס מתחנת דלק ליד הבית, אין שם בימר 635. בלוח פוקוס האחרון, ישנה בחלק של הרכבי אספנות איזה סיטרואן דה-שוו (2cv) למכירה. א ב ל כמובן שהעיתון נזרק לפני שהספקתי לרשום את הטלפון ולהתקשר... וכמובן שאני לא מצליח למצוא לוח פוקוס אחר. מישהו יכול בבקשה לתת לי את הטלפון מהמודעה אפשר גם לספר לי על דה-שוו אחר, כאן או בפרטי המון תודה!!!

לפני מספר שנים התקיים בתל אביב קורס לשיפוץ רכב ישן של מועדון החמש. הקורס עבר על המערכות השונות ברכב ואין ספק שהיה מאלף. א-מ-מ-ה, הקורס כולו היה בתיאוריה בלבד... האם ישנה אפשרות, רצון והיענות של אנשי הפורום הזה ואנשי המועדון הזה לעשות קורס לשיפוץ רכב ישן עם חלק מעשי. נכון שכל מי שיש לו רכב ישן, שלא לדבר על רכב עתיק, כבר מכיר ויודע את הבעיות של הרכב שלו טוב לפחות כמו כל מוסכניק, אבל בכ"ז, אני חושב שזה יכול להוסיף הרבה. אני כאן רק זורק את הכפפה, מתוך תקווה שמישהו ירים אותה. כמובן שאשמח לעזור בכל דבר אפשרי ומי יודע אולי גם לארגן כזה דבר. המטרה היא לא לעבוד במוסך, אלא להשאר ולעשות את כל הדברים ברחוב, או בחצר הפרטית או במגרש החנייה. בואו ונרים קורס כזה!!! קדימה - כל אחד שיתרום רעיון, רצון טוב ונצליח לארגן קורס מעשי כזה (אולי... )

תתפלאו, אבל בדיוק עם פומפה של שירותים אפשר ליישר כמעט את כל המכות, בדלתות, מכסה מנוע, גג וכל מקום אחר ישר . מה שצריך לעשות זה להרטיב טיפה את המקום של המכה עם מעט מים, לשים על זה את הפומפה, ללחוץ עליה, בדיוק כמו שעושים בכיור, ולמשוך החוצה בבת אחת. התוצאות מפתיעות לטובה. ככה לא רק חוכסים הרבה כסף, אלא גם מי שמסתכל מהצד משתומם. מנסיון!!! מומלץ!

יש תמונות או עוד פרטים???

כמובן שאתה גם יכול לסמוך על המזל הטוב שלך ולנסוע ללא טסט...

אכן כתבות "שוות"

אפשר קישור לכתבה בבקשה???

אני באמת לא מבין את המכס, ואפילו לא מתיימר להבין אותו - חוקים שונים ומשונים, והם יכולים לקבוע תעריפים לפי ראות עיניהם בלבד - אכן נושא בעייתי וכאוב. יש לך למעשה שתי אפשרויות ע"מ להוריד מתשלום המכס: 1. להוציא את הרכב שלך לחו"ל, לשפצו שם ולהחזירו ארצה. 2. לייבא ארצה חלקי חילוף (לא רכב שלם!!!!!). בשתי האפשרויות הללו תשלם מכס (לפחות סביר להניח שכך יהיה), אבל פחות באופן משמעותי מאשר ייבוא רכב אספנות לחלקים.

תמצא את שלי קודם.... 105 HP. אני אולי יכול למצוא לך את הבחורה שבאוטו... מעניין מה יהיה במצב טוב יותר כיום : הרכב או הבחורה התמונה צולמה ב93. תסיק את המסקנות אינשטיין . לפחות שמת עליה שלט "רכב אספנות"???

אז ככה, דבר ראשון היא לא במצב טוב מאוד (מהיכרות עם הבעלים הקודמים של האוטו), דבר שני היא כבר לא ברחביה כי הוא מכר אותה (שוב, מהיכרות איתו...)

אני שותה רק חלב

בשכונת עין כרם בירושלים ישנה פיג'ו 403 ישנה (חמש ספרות רישוי), שעומדת לפחות משנת 89' - יש לה עדיין את המספרים הישנים. היא אמנם מכוסה אבל נראית במצב רע למדי.

תמצא את שלי קודם.... 105 HP. אני אולי יכול למצוא לך את הבחורה שבאוטו...

אז אני רוצה להבין משהו. מקום המדינה עד שנת חמישים ומשהו המספרים היו צירוף של אותיות ומספרים, ובשנת חמישים ומשהו עשו רענון של כל המספרים והוציאו מהם את האותיות וחילקו את המספרים שאנחנו מכירים היום? לכן גם יכול להיות רכב משנות השלושים עם מספר יותר "גבוה" מרכב שיוצר בשנות החמישים?

כמה פעמים אמרתי לך, כשאתה עוקף, תוציא כנף...

ועוד שאלה. מי קיבל את מספר הרישוי 1, אם בכלל יש כזה מספר רישוי, ואם אין אז מאיזה מספר התחילו ומי היו המאושרים לקבל את המספרים הראשונים?

ישבתי וקראתי את כל מה שנכתב כאן בשניים וחצי העמודים הקודמים ו... ראשית, צודק מי שהציע לך ללכת לקורס נהיגה מתקדמת. שווה כל שקל!!! גם ההנאה בקורס עצמו (מתוך הנחה מובנת שאתה אוהב לנהוג...) וגם אם תבצע ולו פעם אחת את מה שלמדת בקורס במקרה חירום אמיתי הרווחת המון (ולא רק כסף!). דבר שני, אם תמשוך את בלם היד שלך במהירות גבוהה בבת אחת, סביר להניח שתקרע את הכבל של בלם היד. במידה ולא תקרע את הכבל, הסיכוי להתהפכות שואף לאפס (לא תתהפך אלא אם כן תפגע במדרכה או במהמורה גדולה בכביש). דבר שלישי, אם יש לך ABS פשוט תלחץ בכל הכח על הבלמים ואל תרפה ותנסה לברוח עם ההגה. במקרה כזה אם תמשוך את בלם היד, הגלגלים האחוריים של האוטו יינעלו ולא תוכל לברוח עם ההגה (כל הטייה של ההגה תגרום לסבסוב של המכונית). אם לא תפנה את ההגה אלא תמשיך בקו ישר (עם רגל על דוושת הבלם בכל הכח) - ההבדל במרחק הבלימה עם בלם יד או בלי בלם יד אינו משמעותי. אם אין לך ABS, בבלימה חזקה כל ארבעת הגלגלים יינעלו (הקדמיים יינעלו שבריר שניה לפני האחוריים), כך שאין כל יתרון בהרמת בלם היד. דבר אחרון - סעו בזהירות!!! מקווה שעזרתי.

דבר שני, האם ידוע למישהו איך אפשר לברר על רכבים שיוצרו לפני שנת 63. מה גם שברכבים עם 5 ספרות יש בלאגן אטומי - ממש אין קשר בין המספר לשנת הייצור - מישהו יכול לנסות ולפתור גם את זה???

מדובר ברדיו קלאסי לרכב של חברת His Master's voice. וחוצמזה, איפה אפשר לקנות כאלו מנורות לרדיו??? המון תודה!!!