Bear
-
הודעות
678 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Bear
-
או אנשים בעלי עין מזויינת.
-
תפנה לחברת H&R שבשמחה יתפרו לך ריפוד מתאים לרכב שלך.
-
טוב שהם יצאו ללא פגע יחסית .. הסיפור היה יכול להיות הרבה יותר קשה.
-
מומלץ לנקז את השמן שנותר ומלא שמן חדש.
-
נסה לעבור בפירוקיות באזור המרכז , אני מאמין שתוכל למצוא גיר במחיר שפויי.
-
רוב הסיכויים שגרמה לתאונה בלימה פתאומית/או עמידה במקום של הסובארו ..
-
תבדקו ביניכם לפי קוד מנוע ...
-
רוב הסיכויים שאין לך שום בעיה , כל המנורות אמורות להיכבות לאחר התנעת הרכב.
-
חוץ מזה שאתה גורם נזק לצריות ושאר המכלולי הנעה אתה מזיק לגיר בצורה אכזרית.
-
בגלל מקרים כאלו "אוהבים" אותנו בעולם ..
-
גש למוסך לאיתור חופשים במתלה .. יכול להיות מכריות בולמים עד לבולם עייף או לבול-ג"יונט.
-
אז רוב הסיכויים שמדובר ברינגים תפוסים.
-
נחמד ביותר אהבתי את השלט הזה
-
תלויי בטיב השיפוץ ובחלקים שהוחלפו בשיפוץ .. לרוב שריפת שמן בכמות כזאת לא נובעת מגומיות/מובילי שסתומים לקויים.
-
לדעתי הרכב שלך שורף את השמן ותוכל לבדוק את זה בבדיקת 4 גזים .. יש סיכויי טוב שרינגים שמן נתפסו על הבוכנה ולא מבצעים את תפקידם כראויי ומכן מגיע השמן לשריפה (למרות שהרינגים של הקומפרסיה במצב טוב). בגדול - ממליץ לך לגשת למוסך ולבדוק את זה לעומק.
-
שטויות במיץ , מנוע במצב תקין לא צורך בין טיפול לטיפול 10 ליטר שמן.. ואין קשר איזה שמן הוא ממלא , בכל זאת ישנה בעיה במנוע שצריך לפתור ולא ע"י מעבר לשמן סמיך יותר כי זה לא יפתור את הבעיה.
-
אני מאמין שבדיקת 4 גזים תוכל לתת לך כיוון למחשבה בהקשר למה שקורה למנוע ..
-
תשמע זה המון .. חצי ליטר ל-500ק"מ זה המון ולדעתי זה מעיד שיש לך בעיה במנוע. בקצב כזה אתה מוסיף 10ליטר שמן ב-10000ק"מ שזה אומר שיש בעיה. ממליץ לך להכניס את הרכב למוסך לבדוק קומפרסיה ובהזדמנות גם גומיות שסתומים.
-
סימן שאין הצתה ..
-
מישהו יכול להמליץ לי על מוסך למיצובישי באזור לוד?
Bear פרסם הודעה בנושא של gartiy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לחץ- כאן להבא העזר בחיפוש. -
בדוק את מערכת ההצתה ושמגיע ניצוץ לפלאג .. כנראה הבעיה נעוצה בהצתה.
-
אמינות הגיר האוטו' במזדה 323F 94 - יש בעיות כרוניות?
Bear פרסם הודעה בנושא של aa123 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גיר די חזק למרות שסובל מבעיות ילדות כגון בעיטות בשילוב הילוכים (מעבר לD או R) .. אם הגיר טופל כראוי לאורך השנים אז סיכויי אפסי שיעשה לך בעיות. -
ע"י ביצוע סקר שוק ועבודת התקנה עצמית. תריץ חיפוש בנושא - מאמין שתוכל למצוא טלפונים של אגזוזנים ..
-
תוכל לתאר את החבטה? מתי לאחרונה בדקת/החלפת תושבות מנוע/גיר?
-
כמו שאמרת - "סגרתי איתו על 200%" .. תיהיה גבר ותשלם את מה שהבטחת.. ולהבא השתדל קודם כל לברר מחירים ורק אז להסכים או לא להסכים.