Bear

אם הבעיה היא בפניות אז רוב הסיכויים שמדובר בפעמון שהגיע לקיצו ולא בציריה. לרוב זה נובע עקב גומיות (גרמושקות קרועות) ועקב כך מגיע חול ובוצה לתוך הפעמון שגורם לבלאי מואץ וכתוצאה מכך יוצאות הג"ולות ומתחילות הנקישות למיניהם. פעמון תחליפי יעלה לך באזור ה90ש"ח ועבודה במוסך עוד כ120ש"ח. זה בהחלט אפשרי להחלפה "ביתית" אם לזה התכוונת בשאלתך , אך כמובן זה תלויי בכלים שעומדים לרשותך והמיומנות הטכנית שיש לך.

שלום לכולם. למכירה כמה חלקים למאזדות סדרת 323 - קאליפרים קידמיים של 323 מודל 93 משאבת ה"כ ללאנטיס 96-98 , מתאימה גם ללאנטיסים החדשים יותר. מגדש טורבו מיצובישי מדגם TD04-09 בלמים אחוריים קומפלט כולל נאבה/רפידות - בקיצר הכל! ירדו לאחר הסבה לסרן דיסק , מתאימים ל323 עד 98. משאבת מים למנוע 1.6 של 323 עד 94 , חדשה בקופסא של GMB. ליצירת קשר : 0544430067

אנא פרט לנו אילו תכונות אתה מחפש בצמיגים?

להחזיר מנוע ישן לפני טסט זה לא הכי בקלות , ושלא לדבר על ההוצאה הכספית. אני חושב שאתה יכול לקבל אישור מהמחלקה הטכנית של דלק מוטורס להשתלה חוקית של המנוע היות ויש את הדגם הזה בשלל גרסאות מנועים אז שווה לבדוק את חוקיות ההשתלה. אתה יכול גם לנסות למצות עד תום את המנוע העכשוי שלך , נגיד להוריד ראש ולגלח ממנו 0.5ממ ע"מ לעלות את יחס הדחיסה , לעשות הרחבת מעברים בראש מנוע ובסעפת היניקה רק השאלה היא האם זה ישתלם לך כספית האם התמורה לכסף שווה את המאמץ. לסיכום - לדעתי אם אתה ממש קשור לרכב , ולא רוצה למכור ע"מ לקנות את הדגם בעל יותר כ"ס אז שקול את האופציה של השתלת מנוע ואולי על הדרך גיר ידני.

לפי הכרותי עם מאזדות היתי ממליץ לך לעבור קודם כל לגיר ידני , וזה בדיוק מה שעשינו למאזדה זהה של חבר בעלת אותו מנוע ZM. הבעיה המרכזית במנוע ה ZM הוא שאין לו זמינות חלפי אפטרמרקט ולמצוא מוצר "שיפורים" די קשה למנוע הזה , ניסינו לאתר לחברי קאמשאפטים חמים ופשוט לא מצאנו כלום למנוע הזה. לעומת זאת אם תעבור למנוע FP שזה ה1.8 של הדור הזה שם תגלה שיש כבר המון מוצרים שיעזרו לך להתקדם לעבר המטרה.

זה נשמע כאילו יש לך חוסר אטימה בצנרת גדישה , בדוק שכל הבנדים למיניהם סגורים טוב וכמו שצריך (מהטורבו עד למנוע).

האם החליפו לך את מיסב הילוך ישיר?

חפש בפורום את הטלפון של פנצ"ריית אנטון שנמצאת ביפו ברחוב יפת , אני מאמין ששם המחיר יהיה זול יותר מבכל פנצ"ריה אחרת. ממליץ לך על צמיגי קומהו מדגם אקסטה סופרה שהם גם יחסית לא יקרים וגם נותנים תמורה טובה לכסף. בהצלחה בקניה.

לפי כל התסמינים שאתה מתאר , זה נשמע כאילו נפרץ האטם ראש מנוע וכתוצאה מכך השמן מגיע למים. גש למוסך לבדיקת תקינות אטם ראש מנוע.

אם קילומטר"ז של 160K היתי ממליץ על VALVOLINE MAX-LIFE.

האם הקרטוע מתבטא בגימגומים,קושי עליה בסל"ד,וחוסר סחיבה?

בדגם הסופר רייסר- המנוע בעל דאבל קאמשאפט לעומת הדגם היישן עם קאמשאפט יחיד.

אם אני לא טועה שניהם אותה הרמה , אין פה עליונות של דגם אחד על פני השני.

ממליץ לך לבדוק בתוכנה שמשתמשים בה במחסן החלפים של GM , לצערי אני לא זוכר איך נקראת התוכנה אך תוכל לברר באחד מהפורומים בחו"ל. או שתגש למחסן החלפים של GM בת"א ובקש מהם לכמה דקות את אחד הפנסים של הדגם החדש ותבדוק אם ניתן להרכיב.

בצעתי את העבודה על מנועי מאזדה ה1.6 וה1.8 בכללי הסיפור לא כל כך פשוט אך ניתן לביצוע כשיש לך את כל הכלים הנחוצים לזה.

בהחלט ישנו סיכון שהזכרת. עדיף לא לחסוך את העוד 200ש"ח וללכת ליבואן למטרת שיכפול.

שלום למכירה סעפת פליטה לטורבו , בניה אישית במצב חדש דנדש - לא נסע אף פעם. הסעפת כולה בנויה נירוסטה עם עובי דופן 3ממ ע"מ לתת חוזק מירבי גם בגדישות גבוהות וחום גבוה. כל מה שנשאר זה רק לרתך לה פלאנ"ג של הטורבו שברשותכם , אם תרצו אני בשמחה ארתך לכם (ללא תשלום). להלן כמה תמונות של הפריט : מחיר מבוקש : 800ש"ח ולא שקל פחות. לפנות בטלפון : 0544430067

למכירה מנוע B6 SOCH למאזדה 323 דור ראשון , ניתן להכניסו גם ל121. המנוע במצב חדש! הוחלפו רינגים,מיסבי טלטל , קאמשאפט וכמובן מרימים מכאניים במקום ההידראולים שבאים על המנוע הזה. ראש מנוע זכה לפורטינג גם ביניקה וגם בפליטה - כמובן נוסע בהתאם. נא ליצור קשר בטלפון : 0544430067 * מחיר גמיש

הקפצה.

אם אני לא טועה אז הקוד מנוע של האלמרה GTI הוא SR200E שזה אותו המנוע בניסן פרימרה (לפחות לפי אוטו-דטה) , לדעתי שווה לבדוק את הנושא כי מנוע של פרימרה הרבה יותר קל לאתר ברחבי ארצינו הקטנה. שווה לבדוק אם הגיר של ה1.6 יתברג על המנוע ה2.0 , לדעתי תוכל לבדוק את זה באחד המוסכים המורשים בתוכנות הEPC למיניהם.

מרכז הארץ.

הECU הגיע מורכב. לצערי סטימולטור אין לי. FIRMWARE חדש לא צרבתי , עובד עם זה שהגיע על המחשב. בקשר לתיזמון הצתה אין לי חיישן גל ארכובה , במצב המקורי המפלג נותן את אותות הCKP והCMP למחשב נהול המקורי.

למה לא רצית ללכת על סט של TAKOMA?

ערב טוב לכולם. אני אבוד עצות מה עושים עם הבעיה שצצה לי. אני מנסה להרכיב מחשב נהול של מגהסקווירט MS1 עם לוח V3 על מנוע BP של מאזדה. המנוע מצוייד במפלג וכוייל נפרד והבעיה היא שלא מגיע אימפולס מהמחשב נהול לקוייל. בדקתי כמה וכמה אפשרויות , חיברתי את הקוייל לSPARK OUTPUT A ואין אימפולס - חיברתי לSPARK OUTPUT B ואין אימפולס. אני יודע שהמחשב הזה בנויי בעקרון לWASTED SPARK אבל ישנם אופציות בתוכנה לשימוש במפלג וקוייל נפרד. (אך בזה נדון כבר בהמשך..) מחפש כל עצה או רעיון. תודה לעוזרים.

למכירה מיצובישי כאריזמה ידנית בצבע כסף מטאלי. הרכב גמע 138אלף ובמצב מצויין. הרכב מגיע עם חישוקים מהממים 15 וצמיגי 205 , ישנו דוד טיטניום של Apc ועוד הרבה דברים טובים. הא ושכחתי לציין שהרכב יד-2 ונקנה מעולה חדש. ליצירת קשר נא להתקשר ל-0544939100