flytomars

עד עכשיו התנהלתי ככה, אבל לאחרונה הייתי במסעדה מזעזעת בקובנט גארדן שקיבלה 4.6 עם אלפי ביקורות חיוביות, רק אחרי שהתחלתי לאכול הבנתי שכולם בוטים... המסעדה הייתה הודית אז אולי זה קשור קיצר הגעתי למסקנה שעדיין אין משהו יותר טוב מהמלצה אישית על מקום. בזמנו הייתי משתמש בYELP אבל גם שם יש הטיה מעצבנת - אם מישהו קיבל מעל 4.5 כוכבים זה תמיד היה מעדניה עם סנדביץ' או משהו אחר שאני לא מגדיר כמסעדה עם ארוחה כמו שצריך. הסיבה לרוב הייתה שברגע שיש מקום עם שירות - יורדת לו אוטומטית נקודה כי למישהו המלצר לא בא טוב בעין, בניגוד למאפיות ומעדניות שפשוט משלמים והולכים.

אצלי יש סוויצ'ר, עובד כבר כמה שנים (3? 4? לא סגור על זה), לפניו היה לי סמארט-גארד, שאני לא זוכר מה קרה לו (משער שהתקלקל, אחרת לא זוכר למה החלפתי) לשניהם יש תקינה ישראלית אז קצת מוזר לי מה שכתבת על הניתוק של הפאזה, אולי זה מתייחס למתגים שנמכרים בעלי? אני זוכר שבזמנו כשהתקנתי את הסמארט-גארד היו לו בדיוק אותם חיבורים שהיו לטיימר המכני שלפניו, ואת הסוויצ'ר כבר התקין חשמלאי כי היה צריך לעשות לו נקודה בכל מקרה.

עדי זה שם יוניסקס. ואל זו תוספת שמציינת שיוך גנאולוגי לשימי תבורי.

באמת לא ברור- האם זו השחתה, ביטחון שדה, או סתם שימוש במדים בשביל פוליטיקה? חסרים סעיפים? עצם זה שאתה אשכרה שואל את השאלה מכניס אותי לדיכאון קשה...

בתור אחד שלא נוהג בחו"ל בכלל (למעט פעם אחת בצפון אמריקה שעשיתי את הייוויי 1 ואין דרך אחרת לעשות אותו) - התחב"צ באירופה נפלא, אני לא כל כך מבין איך זה תירוץ לקחת טיול מאורגן, אבל מה שמשיט לך את הסירה... אני גם לא לוקח איירבנב אבל זו כבר שריטה שלי (רוצה מלון עם קבלה עם צ'ק אין בכל שעה ושאני יודע שאני מקבל את המגבת שלי ולא צריך לנקות אחרי למרות שגם ככה לא מלכלך) קיצר לא כל כך הבנתי את הקפיצה הלוגית מ"לא נוהגים" "לא ישנים באיירבנב" ל"חייבים טיול מאורגן".

כן, זה היה ההימור שלי גם.

באותו נושא- https://travel.walla.co.il/item/3700212 מה שתפס לי שם את העין - זו טעות או שזה באמת המשקל? "זו המזוודה הקלה והקשיחה ביותר של החברה אי פעם - ומשקלה 4.6 קילו בלבד. " מה?! זה בכלל נראה גודל של טרולי, לא אמרתם שהטכנולוגיה של הקשיחות השתפרה? 4.6 קילו זה יותר מחצי מהמשקל המקיסמלי של הטרולי!

אצלי החשמלאי חיבר שקע כח בקומבינה, במקום להשחיל חוטים רכב על הכנה לתלת פאזי שהייתה שם והשיג עובי מספיק לפאזה על ידי חיבור 3 חוטים במקביל, הבעיה שאת האדמה השאיר באותו גודל... כמובן שבביקורת הראשונה ניתקו לי את זה.

איך רואים שגדלת בשנות ה80

אתה באמת באמת חושב שזה מה שצריכים לעשות? או שזו רק הוצאת קיטור

אני רוצה להאמין שזה הדבר הראשון ששני הטכנאים שעבדו עליו ניסו, מצד שני אנחנו במדינת ישראל אז לך תדע 🤣

נכון, אבל- סאונד ופסיכואקוסטיקה זה עולם ומלואו, יכול להיות שהצליל יותר "מדוייק", אז מה? תקליט עדיין יכול להישמע יותר טוב, במיוחד בטראנזיינטים (מכת תוף לדוגמה), האם זה יותר קרוב לאיך ששמעו את זה באולפן כשהקליטו בשנות ה70? אולי כן, אולי לא, אבל אתה לא יכול להכחיש שכן יש צבע אחר לצליל של הויניל (לטוב ולרע- בצלילים ארוכים כמו נניח שטיח של אורגן, הצליל דווקא נדפק כי הוא לא נשמע זהה לכל אורכו, מנפלאות האנאלוג...)

עזוב אותך, זה לא כזה משנה, זה לא שתקנה עכשיו מערכת ב100000 דולר עם פטיפון עם משככי זעזועים מקריפטונייט. תקליטים זה 90% תחביב ופטיש ו10% איכות, תהנה מהחלפת תקליטים עם הרבה טקס בישבן, זה גם כיף!

חצי מדוייק, למרות שזה אולי היוצא מהכלל שמוכיח את הכלל- יש לי פטיפון מיקרו סייקי משנות ה70 עם מערכת בקרת מהירות די מסובכת, כשהוא עובד טוב יש לו wow and flutter מדהים- יציב כמו סלע. הבעיה שלפעמים בשינויי טמפרטורה הוא יוצא מכיוון לגמרי, כבר היה אצל 2 טכנאים שמתמחים בפטיפונים וינטאג' והם לא הצליחו למצוא את הבעיה (היא לא עקבית, סיוט של טכנאים). אבל לרוב אתה כנראה צודק. מה שכן- בפטיפון וינטאג' פות"ש יהיה חייב פונו סטייג', אז נראה לי שאין לו יותר מידי אופציות אלא ללכת על חדש (שוב, ממליץ על האודיוטכניקה מתחילת השרשיר) כמוכן פטיפון יד שניה וינטאג' גם כנראה לא יגיע עם ראש חדש... עוד ייתרון לאודיוטכניקה. קיצר מה שנקרא בשפת הקודש, no-brainer

מחזק את ההמלצה על האודיו טכניקה LP60, זה פטיפון קלאסי להתחלה וגם מגיע עם ראש Moving Magnet יהלום, רוב הפטיפונים במחיר הזה מגיעים עם ראש קרמי שגרוע לסאונד וגרוע לתקליטים. עוד ייתרון הוא שאם מתישהו כן תרצה לשדרג- תוכל להחליף רק את הראש.

חייב להודות שבזכות השרשור החכמתי, בזמנו כשחיפשתי מזוודה הקשיחות שקלו יותר אבל מה שבעיקר הפריע לי זה הנפח המבוזבז, כנראה שהמזוודות הבאות שלי יהיו קשיחות (עם הפה שפתחתי פה בטח אני חוזר לארץ עם מזוודות מפורקות לגמרי 🤣)

חבל אם ככה, היו צריכים להשאיר אותו למות בסבל.

אישית אני לא כל כך מבין מה הטעם במזוודות קשיחות- גם לוקחות יותר מקום על חשבון התכולה, גם שוקלות יותר- בזמנו לפני טיול ארוך לארה"ב (לפני 10 שנים?) קניתי סט מזוודות בד של אנטלר, וכרגע אני איתן באנגליה והן נראות חדשות כמו ביום שניקנו בו. כמה טיסות אתה עומד לעשות בטיול הזה? לאורך הזמן אין משמעות אם אתה זה שעומד לטפל בהן, הבעיה היחידה זה כשסבלים חסרי רגישות יטפלו לך במזוודות, ושוב, כמו שאמרתי- המזוודות בד שלי שרדו מעל 100 טיסות (רק השבוע 2) כך שבאמת אני לא מבין את הקטע של מזוודות קשיחות. מה נוח יותר?

צחקתי בקול רם.

כעיקרון אני מסכים איתך, אבל במקרה של בוש האב- המלחמה הייתה על כיבוש חזרה של כוויית, מטרה מוגדרת וברורה. נניח איראן תוקפת מתקני נפט וכולי- מה תהיה מטרת המלחמה? כיבוש איראן?

כמובן שאין לי שום דבר לתרום לנושא אבל הייתי חייב:

בהנחה ולא היו באים "מבחוץ" וסתם כאלה שרוצים לעשות פרובוקציה, אז אתה כנראה צודק.

לא יודע / זוכר לענות לך על אף אחת מהשאלות, אבל כשהוציאו אותנו לקרוז מהעבודה אז מצאתי את הערוץ המאוד אינפורמטיבי הזה: https://youtube.com/@cruisenewsisrael?si=avIkntL1XqotXKva אני די בטוח שהוא עונה שם על כל השאלות האלה ואפילו שאלות שלא חשבת לשאול.

אני לא מכיר משהו ספציפי למטרה הזו, אבל בתוכנה Adobe Premiere Pro יש משהו שנקרא warp stabilizer, אם יש לך גישה לתוכנה הזו- חפש על זה

שאלת תם: האם הפגיעות שרואים בהכרח חדרו את הדת"קים? הם לא אמורים להיות מסוגלים לעמוד בדיוק בפגיעות כאלה?