kompy

יורם תזהר!

חוקי - לא. לא ניתן לוודא את זהות המוסך שהרכיב בפועל את המנוע וכמובן לא ניתן לשלול את זהות המוסך שחתם על הטופס.

התביעה תבוא על הסכום שהוא יצטרך לשלם למוסך עבור החתימה/חותמת. נוסף על זאת ניתן לתבוע על הפסד ימי עבודה ואולי (בספק רב) עוגמת נפש.

כולל רכבים שעלו לכביש במכירה של מבצעי סוף שנה.

ע״פ הנחיית משרד התחבורה, המכונים יחוייבו להוסיף 3 שעות עבודה שבועיות וזאת כתנאי לחידוש כתב ההרשאה שלהם. כל מכון יכול לבחור ולחלק כרצונו שעות אלו. אפשרויות: 1. תוספת של 1/2 שעה בימים א׳, ב׳, ד׳, ה׳ + תוספת של שעה ביום ג׳. 2. תוספת של 2.5 שעות ביום ג׳(יושווה לשאר הימים) + תוספת של 1/2 שעה בים ו׳. *אגב, כצפוי, התורים במכוני הרישוי החלו להתארך.

אליה וקוץ בה. התנאי לנסיעה עם רשיון תנועה זמני מאת רשות הרישוי - ״ינוע ברכב תקין בלבד״. אלא מה? רכב ללא רישוי בתוקף נחשב מבחינת התקנות כ״רכב לא תקין״.

המכון בחיפה קיבל צו סגירה ל-3 שבועות(נשאר עוד כשבוע). למכון בשדרות עדיין לא נערך שימוע. כבר לא ניתן לעקוף את הבדיקה(חתימה ללא תוצאות, כפי שהיה בעבר), אלא אם תוציא נתונים על רכב אחר. התקנות לא יותר מחמירות מהוראות יצרן הרכב. הנתונים במחשב הרישוי הם כפי שנקבעו ע״י היצרן.

אוטומטית. אין למכון שליטה על כך.

אמת ונכון.

מה זה השטויות האלו?! ״טסט חוזר ממוקד – ניתן לגשת לטסט חוזר ממוקד באותו מכון רישוי בו נערך הטסט הראשון, תוך 7 ימים מיום הטסט הראשון. בטסט זה יבדקו רק את הליקויים שנמצאו בטסט הראשון. ניתן לגשת לטסט חוזר לאחר תיקון הליקויים במוסך מורשה, תוך 4 חודשים מיום הטסט הראשון. אם לא תתקנו את הליקויים ותביאו את הרכב לטסט חוזר בתוך 4 חודשים, תצטרכו לעבור טסט מלא שוב.״ נכון, בדר״כ הרכב יבדק במבחן החוזר רק על הליקויים שנמצאו במבחן הראשון, אך לבוחן שמורה הזכות(וגם חובה) לפסול על ליקויים נוספים ש״התפספסו״. 7 ימים - זהו רשיון התנועה הזמני שניתן ע״י המכון. אין לכך כל קשר למשך הזמן שניתן לגשת למבחן החוזר שהנו עומד על 30 ימים, כשלאחריו יש לבצע רישוי מחדש. 4 חודשים?! להד״ם! לא קיימת תקופה נמנית כזו במכון הרישוי. קיים נוהל של משרד התחבורה, בשיתוף איגוד המכונים, לשליחת מכתבי התרעה על חוסר במבחן תקופתי עד 4 חודשים מיום פקיעתו של רשיון הרכב. ״חשוב לציין כי ביטוח חובה אינו תקף ללא רישיון רכב בתוקף. תדירות ביצוע הטסט תלויה בגיל הרכב. רכב חדש פטור מטסט בשנה הראשונה, אך מחויב בתשלום אגרת רישוי. רכב בן שנה עד 19 שנים מחויב בטסט פעם בשנה. רכב בן 19 שנים ומעלה מחויב בטסט פעמיים בשנה. רכב אספנות פטור מטסט שנתי, אך נדרש לעבור בדיקה מיוחדת אחת לשנתיים.״ אין כל מתאם(קורולציה) חוקי בין תוקף הרישוי לבין ביטוח חובה. קיימות פסיקות שונות בהן החובה תקף גם כשאין רישוי לרכב. רכב חדש בבעלות פרטית פטור ממבחן 3 שנים. רכב אספנות פטור ממבחן?! בדיקה מיוחדת אחת לשנתיים?! אין פטור לרכב אספנות. בדיקה מיוחדת(מעבדה) לאחר שנתיים ללא רישוי הנה לרכב מיושן שלא ביצע הליכי רישוי בתקופה זו. ״בדיקת לחץ אויר בצמיגים״ - הפעם האחרונה שבה בדקתי לחץ אויר בצמיגים היתה בעת המבחן המעשי כדי לקבל תעודת בוחן עשן לרכבי דיזל, עוד בימים בהם נדרשת לבצע בדיקה זו ע״י הרצת הרכב על גלילים. ...וזה רק על קצה המזלג(קדימה לעבודה).

דוברות המשטרה מאבק משטרת ישראל בעבירות מרמה במכוני טסטים - פרשיית "מבחן משולש" בתום חקירה סמויה שנוהלה ביחידה המרכזית של אגף התנועה (ימ"ר את"ן), שעיקרה עבירות סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, קבלת דבר במרמה בנסיבות מחמירות, קבלת שוחד וקשירת קשר לפשע , אתמול (ב) הפכה החקירה לגלויה והמשטרה עצרה 4 חשודים. כאמור אתמול , לפנות בוקר ותחת פיקודו של מפקד ימ"ר את"ן סנ"צ מאיר פלגר, כוחות משטרה ובכללם בלשי ימ״ר את״ן, לוחמי יח' 33 והיחידה הטקטית של מג"ב , פשטו על מכון טסטים בשדרות, מוסך רכבים ברהט ועל בתי חשודים בדרום ועצרו 4 מעורבים בעלי תפקידים במכון הרישוי בשדרות. המשטרה תבקש להאריך את מעצרם עד לתום ההליכים נגדם. הפשיטה בוצעה בתום חקירה סמויה של מספר חודשים שנוהלה בהובלת היחידה המרכזית של אגף התנועה בשת"פ גורמי אכיפה נוספים. במסגרת החקירה הסמויה גובשה תשתית ראייתית מוצקה לביצוע עבירות פליליות חמורות נגד בעלי תפקידים במכון הרישוי ועשרות מוטבים שעל פי החשד שילמו כספים לאותם מעורבים בכל זאת בתמורה למעבר מבחן רישוי שנתי. על פי החשד העבירות בוצעו לאורך זמן ובאופן שיטתי ובכך גרמו לסיכון חיי אדם כאשר כלי רכב רבים נעים על הכבישים כשהם לא תקינים ומהווים סיכון ממשי. מעצרים אלה הנם המשך לפרשייה זהה אשר נחשפה ע"י ימ"ר את"ן לפני כשבועיים במכון רישוי בחיפה. גם שם ע"פ החשד בעלי תפקידים במכון קיבלו כסף בתמורה להעברת כלי רכב שאינם תקינים במסלול הרישוי ואותם כלי רכב נוסעים בכבישי הארץ. בחיפה נעצרו 4 חשודים ועשרות נוספים נחקרו. החשודים הובאו לבית המשפט השלום בחיפה ומעצרם הוארך לבקשת המשטרה. מפקד ימ"ר את"ן סנ"צ מאיר פלגר התייחס לפעילות ואמר כי מדובר בפרשייה שהכשירה 'פצצות מתקתקות' על הכבישים החשודים ואיתם נהגים רבים שניסוי לחסוך כסף ולהימנע מטיפולים לכלי רכב ובכך שהם קיבלו 'הכשר' ממכוני הרישוי לנסוע בכבישים תוך סיכון חייהם שלהם ושל משתמשי הדרך האחרים. מדובר אחת מהפרשיות החמורות שכסף יכול לגרום לשפיכות דמים. מפקד הימ"ר סיפר כי אפקט הפעילות להצלת החיים גרם לעשרות בעלי מכוני רישוי לשלוח את עובדי המכונים לבדיקות פוליגרף על מנת לבדוק את אמינותם ושאינם עוסקים בקבלת כספים ופעילות פלילית. היחידה המרכזית של אגף התנועה תמשיך להילחם כנגד מסכני החיים על הכבישים מנהגים שנוהגים תחת פסילת הרישיון ועד הליכי רישוי של כלי הרכב. הימ"ר פועל בכל הארץ ועשרות הבלשים לא מפסיקים לרגע את הפעילות שעיקרה הצלת חיים. רפ"ק אריק בנימין. הודעת הדובר - https://tinyurl.com/56ywkapy תמונות - https://tinyurl.com/45ttm875 *איזו הגזמה! ״אפקט הפעילות להצלת החיים גרם לעשרות בעלי מכוני רישוי לשלוח את עובדי המכונים לבדיקות פוליגרף על מנת לבדוק את אמינותם ושאינם עוסקים בקבלת כספים ופעילות פלילית.״ למיטב ידיעתי - להד״ם. לצערי, כנראה שהם גם לא האחרונים שיתפסו בקלקלתם.

סרטון אמתי. ע״פ הדיווחים, מדובר בגבר בן 55 עם בעיה רפואית(יתכן ונפילת סוכר) שאיבד שליטה על מרצדס. הנהג נשאר בהכרה, יצא עם פגיעות קלות, קיבל טיפול במקום וסרב להתפנות לביה״ח. אין פגיעות נוספות בנפש אך מס׳ רכבים נפגעו בארוע.

חודש נובמבר ותחילת דצמבר הם זמנים יחסית שקטים במכוני הרישוי. פיחות של כ-25-30% מכמות הרכבים בחודשים עמוסים.

שוב, יש להדיל בין המצלמה שנמצאת שם בצד ימין ותפקידה אכיפת מהירות, לבין המצלמות המוצבות מעל הנתיב השמ׳(נת״צ) אשר אינן כשירות למהירות ואף לא לאכיפת הנת״צ.

המצלמה על 20 הנה מצלמת מהירות. ישנן מצלמות מעל הנת״צ, אך אלו אינן יכולות לנפק דו״חות מאותה סיבה שציינתי(אכיפה על נת״צ+ יכולה להתבצע רק באופן ישיר-מיידי.

המצלמות בכביש 20 צפון(איילון) אינן מצלמות נת״צ מאחר וזהו נתיב גם של 3+.

האם הר השפיץ ברקע משמאל הנו חוד עקב?

נכון, קיפוח זכות! אבל! 1. מי שמך לחנך את משתמשי הדרך? 2. הנך מבצע פניה עם כניסה ויציאה שלא מאותו נתיב(שוב נסיון לחנך?).

לא בארה״ק. עדשת זכוכית אין מלטשים. יש לחדש את הציפוי הפנימי בפנס. לעתים, די בשטיפה עם מים(לא להכניס חומרי ניקוי) כדי לתת לפנס חיים חדשים. בעבר היו בעלי מקצוע שהיו מחדשים את הציפוי הפנימי, איני מכיר באלו שנשארו בתחום.

לבד מכך שהנורות אינן דולקות(שרופות?), יש לבצע ליטוש לעדשות פנסי החזית.

התשובה ניתנה.

לא. ברשיון הרכב מצויין החכרה/השכרה = ליסינג.

@DareDevil, שים לב, בהועתי השניה קצת שינתי את הנוסח. קב׳ שלמה לא הפסידה במכרז, מאחר והיא לא ניגשה אליו מלכתחילה. קב׳ שלמה סיפקה רכבי ליס(לבתי יש אחד כזה).

בוא נעמיד דברים על דיוקם. במכרז הקודם(2019) זכו אלדן ושלמה, כשהחוזה הוארך אוטמטי עקב המלחמה וכעת אוספים את הרכבים של שלמה(לאו דווקא סיניים). במכרז הנכחי זכו אלדן ופרי כשצה״ל פסל הספקת רכבים סיניים עקב חששות ביטחוניים.