elimalka
-
הודעות
896 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elimalka
-
בתקציב כזה לא יכנס היברדי כלשהו? נסועה של כ 20-25 בשנה
-
חיובי. אם חסכנו בדלק ושילמנו באחזקה את החיסכון לא עשינו כלום... ובמקרה הרע עשינו ההפך...
-
האם יש חיה כזאת, לא היברדי, בתקציב נניח של 50-60? תודה.
-
נראה לי שביטוח צריך להיות על שם הבעלים של הרכב.
-
אין הבדל בחוק החשמל בן התקנה של עמדת טעינה לבין שקע. בין אם זה חשמלאי פרטי מבצע או חשמלאי של החברה שלרוב זה חשמלאי פרטי קבלן משנה, אתה יכול לבקש אישור של חשמלאי בודק על ההתקנה. יש לכך עלויות, לא בטוח שאתה יכול להכריח את הדייר בכך לאחר שמבצע העבודה הוא חשמלאי עם רישיון בתוקף.
-
מה זה משנה פלאג אין או חשמלי מלא. מבחינתך זה אותו הדבר. התשתית היא אותה תשתית.
-
הוא יכול לבדוק עם מגר את כל המעגלים בבית שרמת הבידוד תקינה. אפשר גם לעשות בדיקה בסיסית עם מגר לתנור. במידה והכל תקין אז תצטרך טכנאי שיבדוק את התנור באופן יסודי יותר. סיכוי טוב שיש זליגה מהגוף חימום, או כבל/חוט עם בידוד פגום.
-
תזמין חשמלאי שיבדוק עם מכשיר ייעודי את תקינות הממסר פחת. או תחליף אותו אם הקיים תוצרת סינית ייתכן והבעיה בממסר פחת. את המעגל לתנור חשמלאי יכול לבדוק עם מגר. חבל סתם לבזבז זמן על ניסוי וטעייה
-
תנור צורך באזור ה 10-12, אם תפעיל מצב טורבו מתקרב ל 16. 16A רשום על השקע. המפסק בוודאות לא מתאים. זאת הבעיה הקטנה שלך? דברים כאלה יכולים לגרום לשריפה בבית. תזמין חשמלאי\טכנאי כנראה שיש זליגה מהתנור שגורם לקפיצת הפחת, ולכן צריך לבדוק מה בדיוק בתנור לא תקין שגורם לזליגה. אפשרות שנייה שיש זליגה קטנה שהפחת לא אמור להיות מושפע, והוא כן. ואז יש להחליף את הממסר פחת. בכל מקרה בעל מקצוע!
-
ראשית זה לא מתאים לתנור בשום אופן המפסק לא מיועד להעביר זרם של 16 אמפר, והוא ככל הנראה ישרף. שנית זה לא יפתור לך את הבעיה בכל מקרה. כיצד החלטת שהתנור גורם לממסר פחת לקפוץ? חשבת אולי לפתור את הבעיה ולא לנסות לעקוף אותה?
-
לסקייוול אין אפילו צפי משוער לאספקה...
-
מה הם התנאים של הלוואות בלון שמציעים לרוכשים רכב חדש ?
-
מה עלות הרכב? לא חושב ששווה להשקיע על בדיקה במכון, מגילת אסתר על הרכב אתה בוודאי תקבל. למה מוכר אחרי חודשיים מדליק נורה אדומה. לא הייתי מצפה יותר מדי מרכב במודל הזה. מה שאפשר וכדאי לבדוק זה דברים גלויים לעין כגון נזילות שמן, מים, וכדומה.
-
מה כבר מוסך יכול לבדוק? אין לו את המכשור והידע לבצע בדיקה שעושים במכוני בדיקה. השאלה על איזה רכב מדובר ואם שווה בכלל להשקיע בדיקה במכון
-
אם אתה תובע את הביטוח שלך, בזמן שצד ג אשם, זה ממש מתנה לחברת הביטוח. ראשית הם ישלמו, _אבל_ הפוליסה שלך מתבטלת, נרשם לך תביעה, והחברה תתבע את הביטוח של צד ג' האשם, ותקבל את הכסף חזרה. לא רואה סיבה לתבוע את הביטוח שלי, כאשר צד ג אשם באופן ברור, ואף מודה בכך.
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
אני מניח שהיה לו כבר תג נכה לפני, היה פשוט אפשר לעשות העברה למספר רישוי אחר, תהליך פשוט יותר. אתה גם תקבל את הפטור מאגרת רישוי לרישיון רכב, במידה והרכב שלך הוא היחיד ומוגדר כראשי. רפואה שלמה.
-
גם של שנים אחרות יהיה בסדר, כל עוד לא חל שינוי מהותי בדגם. בכל מקרה תנסה לפנות לשירות לקוחות של היבואן.
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
אתר היבואן בדקת?
-
רכב שני (חדש), 5000 קמ שנתי בגוש דן, עד 85-90 אלף שח, המלצות? פיקנטו?
elimalka פרסם הודעה בנושא של stas12 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לקחתי פיקנטו מליסינג עד שאקבל את החשמלי שהזמנתי. זאת העסקה הכי זולה/כלכלית מבחינתי. גיר די מעצבן, מורגש בעיקר בתחילת הנסיעה. אמנם אחרי חודש די התרגלתי. אם הייתי צריך לקנות רכב עם גיר רובוטי זה היה כנראה בעדיפות אחרונה. ולא משנה היצרן. חוץ מיזה הרכב די סבבה. אהבתי גם את מערכת המולטימדיה תומכת עברית. מגיבה מהר, ותומכת מצוייין באנדרואיד אוטו. צריכת הדלק במשולב עומדת על אזור ה 13-14 ק"מ לליטר. בכביש בינעירוני מחשב הרכב מראה צריכה של 18-19 ק"מ לליטר, אם אתה נוסע רגוע עד 110 קמ"ש. -
עם מחירי הדלק היום, כדאי לשקול טוב רכישת רכב שהוא רק בנזין.
-
איזה עוד גרסאות קיימות
-
פנית לגורם שהרכב משועבד אליו? נראה לי שאצלו תקבל תשובה מדויקת יותר מאשר בפורום
-
הרבה לא יקחו את הרכב לבדיקה במחירון כזה
-
הבעיה בעיקר במקומות שיש מעורבות ממשלתית. כגון רכבת ישראל , רשות שדות התעופה, תעשייה אווירית, ושאר משרדי הממשלה. שם העובדים שמים פס. מקומות פרטיים גם אם יש ועד והסתדרות, והעובד לא מתפקד כמו שצריך אז הוא ימצא את עצמו מחוץ לחברה.
-
בהרבה מקומות עבודה פרטיים ההתארגנות עזרה להרבה עובדים מהדרג הנמוך/לא מקצועי לקבל שיפור בתנאים והשכר שלא היו מקבלים ללא ההתארגנות והחיבור להסתדרות.
